Ezen a saját fotómon jól látható, hogy a négy kondenzcsíkból hogyan lesz kettő. Nyilván az egymáshoz lényegesen közelibb (egymás melletti) hajtóművekből jóval közelebb, métereken belül kialakulhat a közös kondenzcsík (erre próbáltam utalni az előző hozzászólásomban azzal, hogy "viszonylag közeli B-52" kell hozzá...). Sajnos ma már nehezen lehetne pl.lefotózni, hogy egy Tu-154 kondenzcsíkja hogyan nézne ki...

Nem a B-52 a hihetetlen, hanem hogy a 4 pár hajtómű 8, nyolc különálló kondenzcsíkot húzott. Nem szégyen beismerni , ha valaki téved, miután többen rámutattak, hogy nem igazán lehetséges. Helyette marad a sértődés és a durca.

Jó sztorik voltak a 90- es években az anno hazánkban a föld alól felszálló szovjet vadászgépekről szólók is...

Milyen diplomatikusan fogalmazol- kissé szkeptikusan fogadtad a hírt- konkrétan nyerítve röhögtél, én meg azt se tudtam merre forduljak

Ez az erdő felett lebegő lopakodó esete eszembe juttatta a történetet a nagybajomi erdő felett a 40-es évek végén vagy talán még később tapasztalt gomolygó füst, ami állítólag a még mindig az erdő sűrűjében tanyázó "elveszett" német egység táborából szállt fel.
Valaki évekkel ezelőtt a roncskutatáson megszellőztetett egy ilyen bombahírt.

Egyébként meg nem lehetetlen hogy valaki B-52-est látott kis hazánk felett. Miért ne történhetett volna meg ? Én meg E-3 Awacs-et láttam forgó tányérral csíkhúzóban. Ennyi.
Ha XB-70 lenne a téma azt most talán nehezebben lehetne elhinni.. :)

Annó autentikus forrásból hallottam egy tatai lopakodós sztoriról, miszerint a tatai erdő felett dugta ki az orrát, majd ott lebegett a "lopakodó". Mivel akkoriban még nem volt alacsony láthatóságú függőlegesen fel és leszálló típus amikor én ezt hallottam (F-35), kissé szkeptikusan fogadtam a hírt. :)

füst kondenz...bánja a kórság...nyilván az egyik a fullon működő hajtóművektől van,a másik vízpára,jégkristály...és nyilván nem arra gondoltam,hogy taszártól szegedig,onnan afghanisztánig 8 tökéletesen elkülönülő csíkot húzott a 3 darab bomber...gondolom most következik a kutatás..milyen hosszú csík kell b-52-esnek?lehet taszár rövid?eleve a formavilágukat sem könnyű összetéveszteni.biztosan van az a hőmérséklet,sebesség,magasság amikor van nyomorult 6-8 méter amíg összezár a kondenzjégfüstkristálycsík vagy mi...részemről a téma lezárva...eddig nem értettem,hogy lehet hetekig lovagolni egy témán...de ezek szerint így..

Itt van pár kép kondenzcsíkot húzó B-52-esekről.

Itt a fotókon füst, mert kis magasságban repül a gép és aránylag kis sebességgel. A kondenzcsík meg a nagy magasságban repülő gép hajtóműveiből kiáramló füst koromszemcséire kicsapódó és jégkristályokká fagyó vízpára. Vagyis csak a színe más, és a nagyobb magasságban a nagyobb gázhő/külső hőmérséklet közti különbség és nagyobb sebesség miatt jobban szétterülnek a csíkok, és a rásütő napfény miatt jobban is látszanak - vagyis szélesebbnek.
Üdv R.

Javítsatok ki, ha tévedek, de én itt a hajtóművekből kiáramló füstöt látom. Ez azért nem ugyanaz, mint a kondenzcsík.

Való igaz, hogy éles szem és viszonylag közeli B-52 kell, hogy látható legyen az egymás melletti hajtóművek külön kondenzcsíkja, talán, ha lenne valahol egy olyan kép, ahol más-más színnel festenék meg mind a nyolcat...

Na, most jól pofára estünk, nem tudjuk meg a titkot... :))

Hülyeséget és sértődgetést lehetőleg félretéve, valóban nagyon meglepő számomra, hogy a közvetlenül egymás mellett működő hajtómű-párok csíkja külön-külön látszódna, és valóban, a netes képek sem támasztják ezt alá. De ugye, én is tévedhetek, meg a netre sem töltötték fel a világ minden történését. Kétkedéssel olvasom továbbra is, és ennyi. Egyetlen jó kép kell a jelenségről, és már el is hiszem, annak töredelmes beismerésével együtt, hogy rosszul gondoltam.

na akkor bevallom de csak nektek,hogy 3 boeing 747-es ment egy időben,egy magasságban, egy irányba.én meg jól benéztem.csak,hogy ne kínozzátok magatokat tovább a kép kereséssel..istenem...a talát képen is látszik,hogy nem egy négy hajtóműves normál polgári gép repül..ez egy meddő vita.én tudom mit láttam,volt rá időm az 5 ös úton megfigyelni a röpcsiket.ti nyilván hülyének néztek,akármit is mondok.nem gond ezt a hibát én is elkövettem párszor.továbbra is tartom amit láttam,de az ember tanul a hibáiból és nem oszt meg érdekes tapasztalatokat a továbbiakban.pedig a 4 es úton ma is láttam érdekességeket...de az igaz,hogy b-52 esek nem voltak köztük..kellemes mosolygást...

Szia!

Az internetes képek alapján nyolc kondenzcsíkot leginkább két B-52-es húz.
Pl.: thestar.blogs.com/.a/6a00d8341bf8f353ef0167616db582970b-800wi

Üdv: egy másik hitetlen

bocccsánat hitetlen szemfüleske!igen b-52 stratofortress...ezt elírtam...és igen hiszed-nem hiszed lehet látni hogy nem 4 hanem nyolc csíkot húz...nem meggyőzni akarlak egy általam látott tényről hanem bővebben írok róla!attól függetlenül,hogy elírtam a tipus jelet még hülye nem vagyok.pláne hogy kecskeméten a.p.a. kocsi sofőr voltam és van némi rálátásom a röpcsikre,helikopterekre...nem vagyok beléjük betegedve,ez igaz...blackhawk,chinook,huey,galaxy,hercules,globemaster,gripen,mig-29,an-26,mi-24 stb...ezekkel dolgoztam vagy segítettem a földi kiszolgálásukban...

B-52. És látszott külön-külön a nyolc? Nemá.

jönnek mennek...a nulláson is látom heti jelleggel a régi freightliner és az újjabb oshkosh kamionjaikat...amikor 2004-5 körül azt híresztelte amerika,hogy ő nem támadja meg afganisztánt többször láttam a budapest szeged irányba délkelet felé repülni olyan röpcsiket amik 8 kondenzcsíkot húztak...olyat meg csak egy tud...b-51

Kerepes felett is jártak 11:40 körül

sziasztok...amerika húsvétkor sem alszik...12:16 kor nagykáta felett húzott el két darab póttartályos blackhawk helikopter.pest irányából szolnok felé...

Helló igen a 85 misi jobban hangzik.

Szia,

Miért hoppá? A hollandok és olaszok is már tesztelik a saját F-35-öseiket. Inkább az lenne meglepő, ha az F-16-os európai üzemeltetői nem a 35-öst választanák, szóval szerintem a norvégok és dánok is ezt fogják venni, mégha drágább is. Amúgy meg az A verzió ára 85m lesz a gyártás felfutásától, ami már nem is olyan sokkal több, viszont képességek alapján messze jobb típus, mint a Rafele, a Gripen meg említésre sem méltó...
z

Hoppá!

www.jarmuipar.hu/2017/04/kikukazzak-az-f-16-os-vadaszgepeket/

50-55 millió dolcsiból már lehet venni Francia vagy Svéd gépet ehhez képest az F-35 113millió/DB hát nem ugyan az:)

Köszönöm szépen!

Szia p-51 !

az email cimem gorbils@citromail.hu

üdv

Kedves Gorbils!
Elkérhetném az e-mail címed? Az adatlapodon nem találom, és szeretnék írni Neked!
Üdvözlettel:
p-51
vettroio78@gmail.com

Sziasztok!
Már régen jelentkeztettem, hogy mik történtek a kis csipet csapattal!
Először is nagyon szépen köszönöm nektek a rengeteg adományt és segítség nyújtást, amit tőletek kaptam/tunk!
Kb.: 1 hónapja kaptunk egy igen nagy adományt, amit 2 hete osztottam szét, és ha már makett, akkor legyen egy kis verseny!
Igy szerveztem egy házi versenyt!
6 db komolyabb készlett lett kiosztva, amit segítek nekik összerakni, persze azé hagyom őket kibontakozni lesz egy 3 fős zsűri akik pontok alapján fognak eredményt hirdetni az első 5 emléklapot kap a fődíj meg egy 1/72 RB-36 H PEACEMAKER össze rakva kap meg az első helyezett !
Közben megérkezett az új kompresszor van pisztoly is igy jövő heten kezdődhet a fújás is!

Júniusig, ha lesz, időm írok majd róla egy nagy cikket, de addig is itt vannak képek!
Üdv.: Gorbils

Már az U-508 fölött? :)

www.eumet.hu/vizallas/duna/#mohacs/

Most akkor csak 3méter körűl van a hajózási Vízmélység? Bullshit

T.J Hooker-es kézifékes forduló?:)

Legfeljebb hazarükvercelnek.

Mélységet nem tudok mérni GE-vel, csak magasságot. :)

Az U-508 IXC volt, az kb. 77m hosszú és 7m átmérőjű. Feltételezve, hogy az oldalán fekszik (a torony így nem oszt és nem szoroz a mérete szempontjából), nem süllyedt túl mélyen az iszapba és nem szokott alacsony vízállásnál sem kilátszani, legyen mondjuk minimum 8m a vízmélység így 7,5m merülés megengedhető.

Ha a USS Enterprise 342 méteres hosszához 12m-es merülés társul, egy 200m-es hajó esetén akár elég is lehet, mivel 342:120 = 12:7.

Lehet persze, hogy a forduláshoz komolyabb hajózócsatorna kotrására szükség lehet, bár 100+ méteres hajók simán szoktak Budapesten fordulni. Igaz, azok csak többemeletes luxusjárgányok, franc tudja, mekkora merüléssel.

És mennyi a merülése? :)

Google Earthön megmértem, kb. 350m széles a Duna, mivel csak 200 méteres a cseh anyahajó, óvatosan meg tud fordulni, persze vigyázva, hogy ne a csavarok kerüljenek a szélen a homokpadra. :)

Végül is ha kész,a Dunán hajóznak még Mohácsig lejönnek segíthetnek kiemelni az U-Booat-ot:)Kérdés "Y"-ba meg tudnak-e fordulni hogy visszahajózzanak?

Nem nézem az M1-et sem (M4-en F1, másra ott a net), de maga a felvetés az anyahajóról szenzációs.

Hmm:) Utána bocsánatot kért az M1 "áprilisi tréfa" volt,és valótlant állítottak.

Szerintem erre gondolt, bár a Karel Gott kiállítás sem rossz.

comment.blog.hu/2017/04/05/siman_bevette_a_kozmedia_egy_cseh_lap_rohejes_aprilisi_trefajat

A Karel Got kiállításra gondolsz?

A facebookon ezen röhög az egész ország 3 napja. Itt tartunk, ez van.

Ilyen az, amikor a közmédia átvesz egy április elsejei hírt... 2:00-tól nézzétek... brutál...

www.mediaklikk.hu/video/v4-hirado-m1-2125-2017-04-04-i-adas/

És még le is adták...

hu.wikipedia.org/wiki/Rom%C3%A1nia

Mi az, hogy Románia?

Szia!
31-én, pénteken már Mezőtúron át vonult a szerelvény Románia felé, M113, M109, Humwee-k, konténerek, néztük a sorompónál vagy 5 percig.

Köszönet! Esetleg lesz még egy vonattal csak nem hoztak el mindent?

Lengyelországból cuccolnak át Romániába, ott lesz az idei legnagyobb Nato buli nemsokára. Amúgy Tatán is itt van a 4-10 páncélos felderítő zászlóalj Apache százada, kb 1 hónapja. A héten mentek le Hajmáskérre.

Tegnap előtt (márc30án) látott valaki Nyír-Deb-Szol-Békéscs/vagy/Bp felé közlekedő USA katonai szerelvényt?Hova mehetett?Miskolc felől jött.Hadgyakorlat van hazánkban vagy cuccolnak valahova?Lengyel vasúti kocsikon jött a cucc (gondolom ott vagonírozták be).

Jól van na...:)
Csak álmodoztam egy pillanatig hogy hátha igaz valami belőle.
Tele a net roncskutatók fényképeivel mindenfelé de mikor rákeresek jobban a feléről kiderül hogy kamu.

Ott van lejjebb,jobra-középen a "Kapcsolódó írások"-ban,hogy áprilisi téma volt :-))

De lehet ez egy kémtörténet.Partizánok kiderítették és odaküldték Mohácsra a Búvár Kund dédunokáját és Ő fúrta meg az U-508-at:)
Mert a Hans és Jürgen azt tervezte a Sión felhajóznak a Balatonba ott fognak őrjáratozni körbe körbe.És vigyáznak a Balcsiba elsülyesztett 2 Tiger-re:)

:)))

-Jürgen, mind itt döglünk meg!
- Ugyan Hans, vegyél egy nagy levegőt és kezdj el úszni felfelé...