Szia Lacipapa! A Szolnoki példány benzines volt. A mentő sofőr surranótársam a szivatóval szórakozott, gyönyörű lövés hangokat produkálva hozta a frászt a kopaszokra /kürt helyett/. :-Dű
upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/06/Robur_LO_2002_A_%282%29.JPG

Üdv,Mindenkinek!
Volna egy tiszteletteljes kérésem!
Robur LO 2002 tip. honvédségi mentőt építem és ehhez kérnék segítséget.
-a honvédség Robur mentői,benzinesek,vagy dízelek voltak?
-a fülke,vezető oldalán lévő kereső lámpa hogy volt felszerelve?Sajnos,értékelhető képeket,erről, nem találtam.Ennyi lenne!
Üdv,Laci

1984 szeptember 29, a Néphadsereg Napja, Pákozd. Manapság itt szokott lenni a csata újrajátszása, hagyományőrzőkkel...

Szervusz!
Ebben a témában én is érdeklődtem,de ez a típus nem volt,nincs róla infó.
Volt WC-51-52,WC-54 (mentő ez volt a mentő szolgálatnál is,van róla kép) és talán,még a WC-56(57) parancsnoki is.

Sziasztok!
WC-62 volt nekünk?
köszi

Traktoron lehet pótkocsiban utazni, de csak az elsőben. Egyébként szerintem nem különösebben veszélyes, de ha valami mégis van, a pótkocsiban ülők nem tudnak a vezetőnek jelezni. A platóról meg azért meg lehet ütögetni a fülke tetejét.

Én se tudom.Lehet ez is csak egy próba volt. Annyira "veszélyes" lenne? Volt amikor még nem foglalkoztak ezzel:)

Szerintem nem. Lehet egyáltalán Magyarországon nyergesvontató pótkocsiján embert szállítani? Mert utánfutón biztos nem.

Egy kérdés ilyen--ekkora csapatszállító teherautó volt a Magyar seregben? Jól számolom 48katona + kocsi PK+ soför?

Nagyon szuper.

A Fortepán ajándéka 1984-ből:)

Úgy látszik. Szerintem nem sok.

A 9P148 Konkursz még rendszerben van? Jó látni. Mennyi maradhatott még belőlük?

Hát majdnem olyan mint Szlovák ZETOR:)

Bocs' Scorpion!

Kanadai gyártású Skorpio!Nem ám Komondor!

www.sztarklikk.hu/kozelet/brutalis-harci-jarmvel-tamad-a-tek/336951

Ez nem digi kamoval. Jól néz ki

A videó elején milyen jármű van?
www.youtube.com/watch

Klassz képek Peti mi köszönjük! Üdv Sennás

A hétvégi tatai patara rendezvényen kint voltak a lövész srácok, köszönet nekik a sok szép látnivalóért! :)

Keresem a srácot aki 8 éve ezt feltöltötte:) Talán még van hasonló képe sztorija hozzá.Tetszik a "Magyartarka":) Meg se álmodtam hogy volt ilyen de reménykedtem benne.

"Magyartarka"

Gabi!Ez,biz',magyar rendszám!A festésről írjanak a hozzá értők.

Ezt a képet találtam, 2010 feltöltött kép. Jól gondolom ezen a Zil-en NDK-s terepmintás festés van? Ezt tuti nem Magyar festés. Rendszám alapján ki lehet deríteni valamit? Köszönet!
forrás:forumindex

Még a keresett nagy vontató is fent van!

Találtam egy ilyen honlapot. Ismeri esetleg már valaki? Csak a 2 betüt írtam be és sok sok MN jármű rendszámát hozta fel aki "tuti" járművet szeretne lehet itt megtalálja a rendszámot is hozzá:)

avto-nomer.ru/hu/gallery.php

Köszönet a helyesbítésért. Jól áll neki ez a tartály "kompozició".

Mi-24-ről származó póttartály.
A finn gépek Mi-8-asok voltak

Szia. És nem kicsi! Mint egy Maruti akkora. Jó választás.
A két MI-17es ezek a "finn" gépek? Mi az a 4 szürke? Póttank? Vagy külső szállító kontíner? Köszi!

Gyártja ezt valaki 1/35-ben?

Ja, Live Resin.

Polarisok a magyar haderőben. Nem a Megadeth által is megénekelt atomrakéta, hanem a könnyű terepjáró, de így is érdekes. Gyártja ezt valaki 1/35-ben?
jetplanes.blog.hu/2018/03/29/visegrad_4sight

هنغاريا = Hungary és a legegyszerűbb megoldás matrica papírra nyomtatni, természetesen a méret arány betartásával.

Fesd fel ecsettel...

Az lesz az! هنغاريا na ilyen matricát szerezzen az ember:)
A rádióhoz csatlakozók,akkuk,áram 12/24V mindent át is kellet alakítani? Vagy az legalább kompatibilis? A Bocskais csapat már cserélt,hazajött? Verdákat ott hagyták?

Ha jól emlékszem, Magyarország, vagy magyarok vagyunk.
A mellső két antenna szériatartozék, míg a pc test végén lévő a Harris rendszer antennája.Ez utólag lett beépítve, a kommunikációt tették így NATO-kompatibilissé.
Láttam a Humvee-t, jó lett:-)

Köszönet Tüzér! Kielégítő válasz.
Az Arab "felirat" mit jelent? Ez egy vezetési pont a 3db antennával?

Más kész a Bocskais HMMWV majd lesd meg a "mi készülben" Köszi az infókat! Üdv SENNÁS

Irak, a Szállítmánykísérő Zászlóalj helyi átalakítása volt.Amerikai raklap alsó részek voltak felerősítve, némelyek mögött a páncéltest oldalán homokzsákokkal, némelyek nem.Ismét pár jármű gyalogsági lőszeres ládák homokkal töltött példányaival voltak felmálházva.Az elgondolás szerint a lelógó vastag gumi szőnyeggel egyetemben a gyalogsági lőszerek és az útszéli robbanótestek elleni robbanások ellen volt hivatott a túlélőképességet növelni.

De érdekes!
Szerintem Irak lehet...

Ennyi szöveges kép alá írás van "Венгерский БТР-80А с дополнительной "бронезащитой" из поддонов, сделанных из прессованных опилок" jól fordít a gép préselt fűrészporból páncélvédelem? Mikor hol készülhetett a kép? Köszönet!

"de közvetlenül részt vesznek a harc megvívásában."
Tehát szerintem nem harcjármű alapból.
Egyértelmű, hogy nem harcra tervezték, én is azt írtam olyan kb mint egy páncélozott teherautó.
Csak sajnos sokan túlmisztifkálják a Komondort és azt mondják milyen jó lenne pl. a lövészeknek új harcjárműnek...

Sziasztok. Köszönöm a sok választ.

De úgy érzem, túlzók az elvárásaitok a Komondorral szemben.
Szerintem meg kéne nézni, hogy milyen célra tervezték, és az alapján kéne megítélni, hogy azoknak a feladatköröknek megfelel-e, vagy sem. Azt hiszem, hogy a K nem lövész harcjárműnek készült. Nem hasonlíthatók össze a képességei pl. az itt felmerült BMP-1-ével, vagy a BRDM-2-ével.

A Hadtudományi Lexikon szerint:
A harcjármű olyan katonai jármű, amelyet a harc közvetlen megvívásához szükséges fegyverzettel vagy a harcjárművön kívüli fegyverek irányítására szolgáló berendezésekkel szereltek fel. A harcjárművek csoportjába tartoznak azok a járművek is, amelyeknek fegyverzetük nincs, de közvetlenül részt vesznek a harc megvívásában. A járművek azon csoportját, amelyek a személyzet védelme érdekében lövedékálló burkolattal rendelkeznek, vagy amelyek járműteste teljes egészében lövedékálló, páncélozott harcjárműveknek nevezzük.

Ez alapján akkor a K harcjármű, vagy sem?

denk

Mi a baj a Komondorral?
- Eleve MRAP ami egy tök más kategória.
- Magasan van a súlypontja.
- Magas célfelület. Egy lövész harcjármű jóval alacsonyabb.
- Fegyverzete nulla vagy közel nulla.
- Nem úszóképes.
-Egy lövész harcjárműhöz képest más a kerékelrendezése, általában kevesebb is a kereke, ami rosszabb terepjáró képességet eredményez.
- Nincs harci tapasztalat vele. Eleve 5-10 évet késtek vele, hamarabb kellett volna kifejleszteni...
- Függőleges, ballisztikailag kedvezőtlen páncélzat..
- Nincs egységes küzdőtér, két szeparált részből áll.
Stb-stb... A fenzek miatt kb egy páncélozott teherautónak tekinthető...

A MAXXPRO-t se lövész harcjárműnek használjuk. Eleve más, MRAP kategória.

Még annyit a témához, hogy mint nehézgépkezelő, én arra is gyanakszom, hogy rossz a guminyomás. Terepgumiknál nagyon nem mindegy, oda kell figyelni rá! (egy nagyobb bányagépen milliós tétel a gumicsere...)

Lefordítom, akkor magamnak.
A kijelölt alakulatoktól vasúton érkeztek Budapestre - valahová a Keleti pu. környékére, gondolom.
Onnan már "lábon"?

Igazából ahoz látnom kellene. Jó pár oka lehet. Amúgy az amcsiknak is volt hasonló problémájuk a Strykerrel, ott is akkor jöttek ki ezek amikor sokat mentek aszfalton.

Vasúton jöttek a fővárosba.

Értesüléseim a Győri 12. Arrabona Légvédelmi Rakéta Ezred járművei, valamint a cikk írójával történt, nem titkos információim alapján, a gumik tesztelésének okán kerültek birtokomba.

A gumi kirepedezését, elérését szerinted mi okozza?

Szervusztok!
Nem az én asztalom, de felmerült bennem a kérdés.
Bevallom, nem néztem utána még sehol. Nem tartom kizártnak, hogy könnyen elérhető infóról van szó, szóval bocs'.
Azt szeretném kérdezni, hogy a 70'-es és 80'-as évek budapesti díszszemléire a harckocsikat (T-55, T-72) és az egyéb lánctalpas járműveket mivel és hogyan szállították a Dózsa György útra. Vagy mind helyi laktanyákból mentek "lábon"?
Köszönöm, előre is válaszaitokat!