|
|
photo58
|
földön és kint van
A kép alapján lehetségesnek tartom, hogy a kívánt mélységre állítható a szabályzó kúp.
coldwarstudio.com/media/products/CWS48001_2.jpg
Üdv.: pmheros
coldwarstudio.com/media/products/CWS48001_2.jpg
Üdv.: pmheros
|
|
1867 orr
|
Csak a perforált határréteg leválasztó nem látszik a gép földi helyzetében!
|
|
CWS48001_1
|
Ki is adtak egy átalakított a 21 bishez orrához
Köszönöm,közben én is megtaláltam.
Volt. Kifutott. www.eduard.com/store/Eduard/MiG-21BIS-interior-S-A-Weekend-1-48.html
...már csak a Brassin kabin elérhető. Ez: www.eduard.com/store/eduard/mig-21bis-interior-1-48.html
Bocs' azt elfelejtettem,hogy 48-ban kellene.
Üdv,Mindenkinek!
Egy kérdésem volna.Az Eduard MiG-21bis és az MF kabin színes maratása meg egyezik?Gyárt az Eduard külön MiG-21bis kabin maratást,mert nem találom.
Laci
Egy kérdésem volna.Az Eduard MiG-21bis és az MF kabin színes maratása meg egyezik?Gyárt az Eduard külön MiG-21bis kabin maratást,mert nem találom.
Laci
|
|
mfbis
|
Az eredeti képem.
Kösz Rumcájsz, így már érthető.
|
|
mf bis
|
Ezt a fotót Zoli barátunk tette fel ide néhány éve (újra visszatérő téma).Egyébként az Eduard Mach-kúp sem jó, mert a Bisz-en van egy perforáció amit nem ad.
A lényeg
- "Gabor's nose":www.eduard.com/mig-21bis-gabors-nose-photos/, - ill. a Brittmodeller fórum: www.britmodeller.com/forums/index.php.
A Brittmodeller más Eduard 1/48 MiG-21bis topikjában is vannak képek és hozzászólások a témában.
- "Gabor's nose":www.eduard.com/mig-21bis-gabors-nose-photos/, - ill. a Brittmodeller fórum: www.britmodeller.com/forums/index.php.
A Brittmodeller más Eduard 1/48 MiG-21bis topikjában is vannak képek és hozzászólások a témában.
Szia Tibcsi
Nem az orrkúppal van bibi, hanem a törzs orrával. Az MF-ig bezárólag sz összes radaros 21-es orrgyűrűjének szélessége 100mm, átmérője 870mm. A bisz-nél ezt lerövidítették, a szélessége csak 63mm, viszont a "vágás" miatt az átmérő 900mm lett, és a törzs alakja se a kabintól előre szűkül folyamatosan mint a korábbi változatoknál, hanem csak az orrgyűrű mögött 250-300mm-re kezd az orrgyűrű felé szűkülni az átmérője.
R.
Nem az orrkúppal van bibi, hanem a törzs orrával. Az MF-ig bezárólag sz összes radaros 21-es orrgyűrűjének szélessége 100mm, átmérője 870mm. A bisz-nél ezt lerövidítették, a szélessége csak 63mm, viszont a "vágás" miatt az átmérő 900mm lett, és a törzs alakja se a kabintól előre szűkül folyamatosan mint a korábbi változatoknál, hanem csak az orrgyűrű mögött 250-300mm-re kezd az orrgyűrű felé szűkülni az átmérője.
R.
Valahol meg lehet nézni, hogy mi az Eduard orrkúp hibája?
Köszi!Minden választ szívesen fogadok!
Ez a termék az orrész korrekcióját tartalmazza?
Ez a termék az orrész korrekcióját tartalmazza?
En nem epitettem meg, akkor most nem is valaszolhatok? :)
Nem jo az orra, jogos a felvetes. A Cold War Studio termeket ajanlom. Google megtalalja.
Nem jo az orra, jogos a felvetes. A Cold War Studio termeket ajanlom. Google megtalalja.
Szervusztok!
Kérdésem volna,azokhoz,akik meg építették az Eduard,1:48-as MiG-21bis gépét,hogy az orrkúp megfelelő kialakítású?Nem igényel gyanta kúpot?
Laci
Kérdésem volna,azokhoz,akik meg építették az Eduard,1:48-as MiG-21bis gépét,hogy az orrkúp megfelelő kialakítású?Nem igényel gyanta kúpot?
Laci
Vagy ha egy teljesen más matrica gyártó, más festését szeretném felhasználni :)
Az Overtrees gyakorlatilag arra szolgál hogy ha megveszed a Profipackot, és szeretnéd a "bőséges" matricaívet kihasználni egy másik, egyszerűbb makett megépítéséhez, akkor veszel hozzá Overtreest és megépíted abból.
Tényleg, jól megvariálták. :)
Az a weekend kiadás:)
Köszi szépen.
In flight szeretnék egyet építeni, e miatt engem se nagyon izgat a körítés, viszont legalább egy gépre való matricát adhatnának hozzá, nekem mindegy melyikhez.
(A helyzet az, annyira kedvező árú a profi pack, hogy egy overtrees plusz matrica ugyanannyiba kerülne vagy többe.)
In flight szeretnék egyet építeni, e miatt engem se nagyon izgat a körítés, viszont legalább egy gépre való matricát adhatnának hozzá, nekem mindegy melyikhez.
(A helyzet az, annyira kedvező árú a profi pack, hogy egy overtrees plusz matrica ugyanannyiba kerülne vagy többe.)
Minden műanyag benne van, viszont nincs hozzá matrica és összerakási útmutató. Illetve nincsen benne a maszk szett és maratás sem.
A maszk szerintem pótolható dolog akár házilag is, a maratás színes kabinja pedig eleve meggondolandó hogy kell-e, mivel egy kis munkával a gyári műanyag kabin még szebb is lehet mint az előre festett réz, tehát ezek nekem spec nem hiányoznak.
A maketthez a leírást letöltöttem az Eduard honlapjáról, így az is pipálva.
Egyedül a matrica amire azt mondom hogy nem rossz a profipackban, de nem a jelzések miatt, mert abból nagyjából egy sem érdekelne :) , hanem az igencsak bő stencil feliratok miatt.
A maszk szerintem pótolható dolog akár házilag is, a maratás színes kabinja pedig eleve meggondolandó hogy kell-e, mivel egy kis munkával a gyári műanyag kabin még szebb is lehet mint az előre festett réz, tehát ezek nekem spec nem hiányoznak.
A maketthez a leírást letöltöttem az Eduard honlapjáról, így az is pipálva.
Egyedül a matrica amire azt mondom hogy nem rossz a profipackban, de nem a jelzések miatt, mert abból nagyjából egy sem érdekelne :) , hanem az igencsak bő stencil feliratok miatt.
|
|
70141x_z1
|
Sziasztok,
az overtrees kiadásnál az A, C, D, E az öntőkereteket jelenti? Azaz egy komplett MiG-21MF fegyverzettel, de minden más extra nélkül.
Az overtrees-hez jár matrica, vagy azt is külön kell venni?
72-ben repcsit, 35-ben járműveket, de csak ritkán jut rá idő. Főleg gondolatban makettezek - ezt így kéne, azt majd úgy fogom megcsinálni...
Milyen méretarányban építesz?
48-ban is vannak egész jó kiegészítők,de 72-ben még több!APA kocsi ,üzemanyagos és egyebek.Még figurákat is találni hozzájuk,igaz nem túl nagy a kínálat.
48-ban is vannak egész jó kiegészítők,de 72-ben még több!APA kocsi ,üzemanyagos és egyebek.Még figurákat is találni hozzájuk,igaz nem túl nagy a kínálat.
Nem igazán akartam kiállított gépeket építeni, de rövid "Guglizás" után kezd változni a véleményem. Vannak itt napszítta, kopottas gépek bőven...
Köszönöm az ötletet, fontolóra vesszük.
Köszönöm az ötletet, fontolóra vesszük.
Egy múzeumi,szabadtéri kiállítás?
Köszönöm, akkor ha jól értelmezem a gyári "natúr" és terepszínű együtt nem megy, csak ezüst + tarka. Valamit ki kéne találni az Eduard és KP közös diorámán szerepeltetéséhez...
Még egyszer köszönet az információért.
- dkp -
Még egyszer köszönet az információért.
- dkp -
Szia,
Ez lehet, mert ahogy írja és látszik is, a zárt kabinhoz a matricás műszerpaneleket választotta a sima falakkal. De a dobozban benne vannak a domború alkatrészek is, na azok szinte teljesen olyanok, mint az igaziak, csupán a rengeteg kétállású kapcsoló tüskéi nem lógnak ki, hanem "csak" domborúak, úgy is élvezet kifesteni...
z
Ez lehet, mert ahogy írja és látszik is, a zárt kabinhoz a matricás műszerpaneleket választotta a sima falakkal. De a dobozban benne vannak a domború alkatrészek is, na azok szinte teljesen olyanok, mint az igaziak, csupán a rengeteg kétállású kapcsoló tüskéi nem lógnak ki, hanem "csak" domborúak, úgy is élvezet kifesteni...
z
Szia,
Azért, mert ebben nem volt kabin maratás, ez a Library Edition, még a fegyverzet keret nélkül.
z
Azért, mert ebben nem volt kabin maratás, ez a Library Edition, még a fegyverzet keret nélkül.
z
De ott volt a dobozban a színes maratás is, azt miért nem használta fel?
Nem (nem mindegyiknek).
Egy Mig-21U kapcsán utána néztem. Akkor mehetsz biztosra ha oldalszám szerint ellenőrzöd.
Egy Mig-21U kapcsán utána néztem. Akkor mehetsz biztosra ha oldalszám szerint ellenőrzöd.
Jaja, ez a csóka van a groupbuildünkben.
Azért ez a belső az RV-nél roszabb.
Azért ez a belső az RV-nél roszabb.
Szia dkp
A 21MF-ek egész gépre kiterjedő különleges festést, díszfestést (mint a Cápeti vagy a pápai búcsúrepülésre nemzetiszínűre festett bisz-ek) soha nem kaptak, a légierőnél háromféle szabványos festési móddal szerepeltek. Ezeken belül volt néhány extra jelzés, amik viszont nem minden gépen szerepeltek pl.: repült-órás csillag, "Kiváló" jelvény, a II. világháborús Dongó-század jelvénye (egy századnyi, 15 MF-en + 3 UM-en), ami - lévén Horthy István repülőszázada volt - elég extrán mutatott a csillagos felségjelzés mellett! Nagyjavított gépek PG ezüst-festéssel és terepszínnel egy időben repültek Kecskeméten 1981 elejétől, addig minden MF ezüst színű volt, akkor került vissza az ezredhez az első terepszín festésű gép a "4406", és ettől kezdve minden nagyjavított gépet terepfestéssel kaptak vissza.
Az alábbi linken (a HAD matricagyártó cég honlapja) részletesebb leírást találsz a háromféle MF-festésről, ha ennél több érdekel nyugodtan kérdezz. Üdv R.
hadmodelsforum.hungarianforum.com/t254-mig-21-es-festesek-molnar-laci
A 21MF-ek egész gépre kiterjedő különleges festést, díszfestést (mint a Cápeti vagy a pápai búcsúrepülésre nemzetiszínűre festett bisz-ek) soha nem kaptak, a légierőnél háromféle szabványos festési móddal szerepeltek. Ezeken belül volt néhány extra jelzés, amik viszont nem minden gépen szerepeltek pl.: repült-órás csillag, "Kiváló" jelvény, a II. világháborús Dongó-század jelvénye (egy századnyi, 15 MF-en + 3 UM-en), ami - lévén Horthy István repülőszázada volt - elég extrán mutatott a csillagos felségjelzés mellett! Nagyjavított gépek PG ezüst-festéssel és terepszínnel egy időben repültek Kecskeméten 1981 elejétől, addig minden MF ezüst színű volt, akkor került vissza az ezredhez az első terepszín festésű gép a "4406", és ettől kezdve minden nagyjavított gépet terepfestéssel kaptak vissza.
Az alábbi linken (a HAD matricagyártó cég honlapja) részletesebb leírást találsz a háromféle MF-festésről, ha ennél több érdekel nyugodtan kérdezz. Üdv R.
hadmodelsforum.hungarianforum.com/t254-mig-21-es-festesek-molnar-laci
Üdvözletem a Tisztelt Sorstársaknak!
Abban kérném segítségeteket, hogy magyar MiG-21MF létezett-e valami különleges festéssel, illetve tereptarka és fémszínű gépek szolgálatban álltak-e egyszerre egy helyen és egy időben. (Esetleg képekkel megtámogatva...)
Köszönettel várom a felvilágosítást!
Abban kérném segítségeteket, hogy magyar MiG-21MF létezett-e valami különleges festéssel, illetve tereptarka és fémszínű gépek szolgálatban álltak-e egyszerre egy helyen és egy időben. (Esetleg képekkel megtámogatva...)
Köszönettel várom a felvilágosítást!
|
|
20180430_083336
|
|
|
20180430_083514
|
A kozvetlen magyar kabinfotot sok helyen latni. Mind eltero szinu a foto. En 88 ban mikor Taszarrol atrepultek oket LHLE-re utso utjukra, beazonositottam felmaszva letran. Es az Hu 5. Akkor meg olyan festekem volt. A szovegben ott az FS kod.
Humbrol 5 -nek megfelelo szurke. Most nem tudok bizonyitekot feltenni, de igerem teszek fel kepeket.
Ugyanaz a középszürke volt a kabinbelső és a futóaknák színe is (de a műszerfal az matt fekete!).
Üdv R.
Üdv R.
Urak!
Magyar Mig-21Pf típusnak is középszürke volt a kabinbelső színe? Illetve a futóműakna színe is érdekelne!
Előre is köszönöm a segítséget!
Magyar Mig-21Pf típusnak is középszürke volt a kabinbelső színe? Illetve a futóműakna színe is érdekelne!
Előre is köszönöm a segítséget!
|
|
IMG_20180424_113902-2
|
Alakul a dioráma téma.
Az APU-60-2 -ből is 2 db van azon a kereten kicsit figyelmesebben szemlélve. Ami egyébként talán a magyar Bisz -hez lenne jó, ahogy maga az R-60 -as is.
(Nekem úgy is magyar Mig-23 -asomra fognak átkerülni ezek az elemek.)
Üdv.: pmheros
(Nekem úgy is magyar Mig-23 -asomra fognak átkerülni ezek az elemek.)
Üdv.: pmheros
Igazad van, elnéztem, akkor ezek szerint marad a vegyes függesztés...
z
z
Egy keret azt jelenti hogy csak egy APU-60-2 lenne es ket R-60-as... RS-2US, R-3 R-13 szinten csak ketto ketto...
Hat be fogok belole spajzolni az fix. Foleg az MBD miatt.
Hat be fogok belole spajzolni az fix. Foleg az MBD miatt.
Szia,
Egy fegyverzet keret van, viszont az bőven elég, mert ez a légiharc változat. A vadászbombázót később adják ki, abban talán duplán lesz az öntőkeret.
z
Egy fegyverzet keret van, viszont az bőven elég, mert ez a légiharc változat. A vadászbombázót később adják ki, abban talán duplán lesz az öntőkeret.
z
Lehetséges hogy később is elérhető lesz külön is ez a fegyverzet öntőkeret, mert Móváron árulták külön. (pontosan nem emlékszem, 150 cseh korona környéke volt)
Azért van földön kinti helyzetben, mert nem automata, hanem kézi-vezérő üzemmódban van és kintire van állítva a vezérlése. Sérült a gép orrának alsó része, a lemezes-javításhoz meg ki kell szerelni a lokátort, ami az orrkúpba van beépítve. Másképp nem férnek hozzá belülről is a bádogosok, meg a lokátornak se biztos hogy jót tenne ha közvetlen mellette dolgoznak a bádogos-harkályok a szegecselő-pisztollyal :-).
Üdv R.