/ Fórumok /

Szovjet/orosz harcjárművek

A Nagy Szovejunió és utódai <al gyártott, üzem<etett mindenféle harcjármampűvel
foglalkozók véleményét, kérdése.
A topikhoz csak bejelentkezett felhasználók tudnak hozzászólni. Kérem, jelentkezzen be itt!
<<< Vissza Tovább >>>
1.,2.,3.,4.,5.,6.,7.,8.,9.,10.,11.,12.,13.,14.,15.,16.,17.,18.,19.,20.,
1., 2., 3., 4., 5., 6., 7., 8., 9., 10., 11., 12., 13., 14., 15., 16., 17., 18., 19., 20.,
21., 22., 23., 24., 25., 26., 27., 28., 29., 30., 31., 32., 33., 34., 35., 36., 37., 38., 39., 40.,
41., 42., 43., 44., 45., 46., 47., 48., 49., 50., 51., 52., 53., 54., 55., 56., 57., 58., 59., 60.,
61., 62., 63., 64., 65., 66., 67., 68., 69., 70., 71., 72., 73., 74., 75., 76., 77., 78., 79., 80.,
81., 82., 83., 84., 85., 86., 87., 88., 89., 90., 91., 92., 93., 94., 95., 96., 97., 98., 99., 100.,
101., 102., 103., 104., 105., 106., 107., 108., 109., 110., 111., 112., 113., 114., 115., 116., 117., 118., 119., 120.,
121., 122., 123., 124., 125., 126., 127., 128., 129., 130., 131., 132., 133., 134., 135., 136., 137., 138., 139., 140.,
141., 142., 143., 144., 145., 146., 147., 148., 149., 150., 151., 152., 153., 154., 155., 156., 157., 158., 159., 160.,
161., 162., 163., 164., 165., 166., 167., 168., 169., 170., 171., 172., 173., 174., 175., 176., 177., 178., 179., 180.,
181., 182., 183., 184., 185., 186., 187., 188., 189., 190., 191., 192., 193., 194., 195., 196., 197., 198., 199., 200.,
201., 202., 203., 204., 205., 206., 207., 208., 209., 210., 211., 212., 213., 214., 215., 216., 217., 218., 219., 220.,
221., 222., 223., 224., 225., 226., 227., 228., 229., 230., 231., 232., 233., 234., 235., 236., 237., 238., 239., 240.,
241., 242., 243., 244., 245., 246., 247., 248., 249., 250., 251., 252., 253., 254., 255., 256., 257., 258., 259., 260.,
261., 262., 263., 264., 265., 266., 267., 268., 269., 270., 271., 272., 273., 274., 275., 276., 277., 278., 279., 280.,
281., 282., 283., 284., 285., 286., 287., 288., 289., 290., 291., 292., 293., 294., 295., 296., 297., 298., 299., 300.
Kamovos 629088 2017. június 17. 19:34
Válasz erre
begyuzs 629082 2017. június 17. 15:54
Válasz erre
Ez a kemény,nem a kád széle !

http://scalemodels.ru/modules/myarticles/img_11031_1493410708_DSCF6648.jpg.html

http://scalemodels.ru/articles/11031-samodel-1-35-m62-na-shassi-mzkt-7919.html
Sennás 628944 2017. június 12. 22:41
Válasz erre
MAZ-maintenance_zps12b5d323
MAZ-maintenance_zps12b5d323

A Gaz66 volt "mérsékelt égövi" meg "trópusi" fűlkéje más volt abban is a szűrő.Ez a gép még korai verzió. És van rajta új kocka szűrő.De sok utolsó változaton meg a 2 kör szűrő van.Lehet itt is volt különféle vàltozat? Mi alapján kaphattak más más szűrőt?
Sennás 628943 2017. június 12. 22:31
Válasz erre
MAZ-maintenance_zps12b5d323
MAZ-maintenance_zps12b5d323

A Gaz66 volt "mérsékelt égövi" meg "trópusi" fűlkéje más volt abban is a szűrő.Ez a gép még korai verzió. És van rajta új kocka szűrő.De sok utolsó változaton meg a 2 kör szűrő van.Lehet itt is volt különféle vàltozat? Mi alapján kaphattak más más szűrőt?
gaunt1 628939 2017. június 12. 20:32
Válasz erre
Nem teljesen. A T-34 eredeti légszűrői szó szerint semmit nem értek, hatékonyságuk a 0% közelében volt. Ezeket váltotta először a "Ciklon" szűrő, most nem tudom pontosan mikor, kb. 1943 körül. Ez sem ért sokat. Hamaraosan ezt is lecserélték a "Multiciklon" típusra, ez már használható volt, de éppen hogy csak, hatásfoka rendkívül gyenge volt, a motor ezzel is hamar tönkrement. De a háborúban, ahol ezerszámra hullottak a T-34-esek, végülis megfelelő volt. 1945 után a békeévekre viszont valamit ki kellett találni. Ezért 1955-től építették be a VTI-3-as szűrőket, (Miniart készletben ez van) ezek már rendkívül jól működtek. A T-34-nél az összes fajta szűrő dupla, hengeres típus volt. A "kocka" VTI-4-est a T-54 motorjánál vezették be, 1955-től, ez került a modernizált T-44-esekbe is.
gaunt1 628938 2017. június 12. 20:17
Válasz erre
Hát akkor a fene sem tudja... Lehet, hogy a Miniart készlete mégis használható lenne?
Sennás 628937 2017. június 12. 20:05
Válasz erre
Magyarul a korai "rossz" dupla légszűrőt cserélték a szimpla kocka típusra?
Sennás 628935 2017. június 12. 19:51
Válasz erre
De akkor jó a kép/rajz? 2 van belőle? Hengersoronként 1-1.
Sennás 628934 2017. június 12. 19:45
Válasz erre
016
016

Levegőszűrő és vészleállító MAZ-537 motor
gaunt1 628932 2017. június 12. 19:40
Válasz erre
Légszűrők, de más típusúak mint a T-34-ben. A Miniart készlete a VTI-3-as szűrőt adja(ez nem világháborús, 1955-ben vezették be), végülis nagyjából hasonló, de túl sok az eltérés, pl. a cikloncsövek alul egy nagy blokkban vannak, a D-12-nél meg szerintem benne a hengeres részben.

neva-diesel.com/ustanovka_vozduhoochistitelya_d-12
Sennás 628931 2017. június 12. 19:30
Válasz erre
Szia Laci.Jó az a kép:) A Tankogrados könyvben van. Csak mivel úgy nyílik mint egy "lepkeszárny" azért montírozták ki a közepét.Így jobban egymás mellé fér.628921 látni pontosan.Utolsó képen egy félkész állapot azon látni így.
lacipapa 628930 2017. június 12. 19:21
Válasz erre
Szervusz!szerintem az első kép a jó!Azon nem két légszűrő van,hanem előlről-hátúlról is le van fényképezve.Egymás mellé van montírozva.
Az utólsó kép pedig tévedés!
Sennás 628928 2017. június 12. 18:52
Válasz erre
MAZ-537
MAZ-537
6idu
6idu

Szeva! OK de akkor azok mik? Mert a T-34(KIT)ben ilyen van 2 akkor azokat mire kell használni?
gaunt1 628925 2017. június 12. 18:10
Válasz erre
De van olyan amin a motor tetején van egy (másik légszürő?)

Az nem másik, hanem az egyetlen légszűrő. Ez már egy V-54 motor, nem a V2. A T-34 eredeti légszűrői nem értek semmit, a port alig szűrték ki a levegőből, ez jócskán hozzájárult a típus megbízhatatlanságához. A V-54 motornál már egy sokkal komolyabb ciklonszűrő van (VTI-4), aminek szinte tökéletes a szűrési hatásfoka, ezért elég belőle ez az egy is. Szerintem a V-54 motor jobban hasonlít a D12A-525-höz, én inkább ezt használnám.
Krisz76 628923 2017. június 12. 17:47
Válasz erre
Akkor azt hiszem ezt a készletet beszerzem.
Sennás 628921 2017. június 12. 15:20
Válasz erre
2005-04-MAZ-537
2005-04-MAZ-537
8da2483b15bd5263030afc8288362c63_zps9fc0b495
8da2483b15bd5263030afc8288362c63_zps9fc0b495
END0353
END0353
Papír motor
Papír motor
1_160302094740_18
1_160302094740_18

Jónak jó:) És szerencsére benne van 2 hűtő(ott csak talán belülre a 2×2 ventilátor kell),2 légszűrő,kipufogót átalakítani,meg a sebváltót (kidobni?.?)De van olyan amin a motor tetején van egy (másik légszürő?) az meg a T-44M készletben van

www.armorama.com/modules.php
Krisz76 628905 2017. június 12. 08:14
Válasz erre
T-34 motor
T-34 motor

Ez a készlet jó lehet hozzá?
Sennás 628883 2017. június 11. 14:21
Válasz erre
Sennás 628882 2017. június 11. 14:09
Válasz erre
Szia. Szerintem a most kapható V2 motort tartalmazó készletekből ki lehet venni a motort. Felülről alig alig látszik majd valami. Talán a legolcsóbb a Maquette cég T34-e .De a Meng T-90 is jó lehet. Inkább a kiegészitők két oldalra ami látszik és gyártani kellene.

toripro7.blog.fc2.com/blog-entry-211.html
Krisz76 628880 2017. június 11. 13:05
Válasz erre
Üdv!

Nekem is meg van a Last verzió, egyenlőre még dobozban. A motort pótolni kellene, milyen készletet ajánlotok hozzá?
begyuzs 628858 2017. június 10. 21:44
Válasz erre
Köszi,de hálistennek az enyémen ilyen nincs :D
A motor után csak az üzemanyag tartályok vannak :)

http://www.militarymodelling.com/sites/1/images/member_albums/132432/668427.jpg
Sennás 628857 2017. június 10. 21:35
Válasz erre
begyuzs 628854 2017. június 10. 20:45
Válasz erre
Igen,szerintem ez az a papír makett,amelyiket belinkelték talán pont az armorama fórumán. Sosem állnék neki egy ilyennek,eszméletlen... :O
Sennás 628851 2017. június 10. 18:59
Válasz erre
Maz-537G_2
Maz-537G_2

Ennyi kép van egyenlőre a "csörlőházról". Valami êpített, lehet papír? Ott picit belátni.
begyuzs 628850 2017. június 10. 17:45
Válasz erre
Szia,igen ezt végigolvastam én is...
Hááát...a motort leszámítva én nem javítok fel semmit,véget nem érő móka lenne... :)
páncélos 628827 2017. június 9. 21:57
Válasz erre
Szia!

Fogós, ravasz kérdés.
Csak tippjeim vannak. Rendőr és HÖR IFA-kon tömegoszlatásos helyszín megközelítése érdekében szokták (anno) megemelni a kipufogót (pl. rossz kisfiúk nehogy eltömjék). Itt vagy egy korábbi, vagy egy későbbi széria ilyen, vagy egész egyszerűen csak, mert ilyet tudtak feltenni.
Sennás 628810 2017. június 9. 10:59
Válasz erre
Szia begyuzs! Ez az oldal megvan? Húú nem is kicsit kell ott a közép résszel dolgozni.

www.armorama.com/modules.php
Sennás 628809 2017. június 9. 10:49
Válasz erre
maz-7410-05csörlő doboz
maz-7410-05csörlő doboz

Úgy látom az a "csörlő doboz"(?) más járműre is használható. Van erről fotó hogy néz ki belűlről? Rajz?
Sennás 628808 2017. június 9. 10:38
Válasz erre
maz-537_
maz-537_
1
1
hu.pinterest.com
hu.pinterest.com
klf
klf

Szia páncélos! Egyik képen pici eltérés látok. Ez csak a Magyar(azon se mindegyiken) látható ez az átalakított kipufogó? Tényleg jobb mint a szomszéd sávban/járdán mindenkit elködösíteni:) De akkor miért nem minden jármű így van?
Freddy 628783 2017. június 8. 18:18
Válasz erre
Köszönöm mindkettőtöknek!
A színre már sajnos nem emlékszem, de a zöld szerintem a Tamiya NATO Greenje. Igazából nem nagyon számít, amilyen kopottak ezek a gépek.
bela 628778 2017. június 8. 12:38
Válasz erre
Gratulálok, szép munka! Milyen színt/festéket használtál?
begyuzs 628770 2017. június 8. 00:20
Válasz erre
Nagyon szép,köszönöm a képeket !
Freddy 628767 2017. június 7. 22:23
Válasz erre
MAZ-537_1
MAZ-537_1
MAZ-537_3
MAZ-537_3
MAZ-537_4
MAZ-537_4
MAZ-537_12
MAZ-537_12
MAZ-537_sarhanyo
MAZ-537_sarhanyo

Köszi. Itt van pár kép, a rendszámot kellett pótolni, meg a sárhányót. Meg van benne egy saját gyártású magyar sofőr, de minden járműbe sofőrt rakni csak az én bolondériám.
begyuzs 628730 2017. június 6. 18:11
Válasz erre
Igen,köszönöm van pár jó képem !
Közben eldöntöttem,nem magyar lesz.

Ellenben szembesültem azzal,hogy sajnos NAGYON belátni a motortérbe hátulról egy résen át (késői verzió nem zárt hátulról,mint azt gondolom tudjátok :)),úgy döntöttem,hogy eszkábálok bele valami motort...
Nem lesz egyszerű feladat.

ha minden igaz,ezt elvileg használhatnám alapnak (mármint a blokkot) ?

http://miniart-models.com/HQ_IMAGES/BOX/1_35/35205.jpg

Freddy,nagyon ütős a VAS :)
Freddy 628716 2017. június 6. 11:36
Válasz erre
Én csináltam egy 1/35-ös magyar MAZ-537-est régebben, a ,,mid" készletből; komoly, pláne házilag kivitelezhetetlen átalakítás, pótalkatrész nem kellett, a sárvédőt kellett szkreccselni. Adatlapomon van kép róla.
Jimbobá 628628 2017. június 3. 23:50
Válasz erre
Nekem sikerült berendelnem a Trumpeter pótalkatrészes oldaláról, 18 dollár körül, ebből kb. 15 a posta volt... De legalább megvan végre :)

Mivel a makett ingyen volt, nekem így megérte, bár a posta pofátlanul drága...
Sennás 628621 2017. június 3. 17:54
Válasz erre
Szia a Kamovos cikke azt írja csak a motor búrkolatot kell cserélni nem? Úgy se éri meg Magyart csinálni? Fényképét amúgy tudtál szerezni? Amúgy ha szereted a jó rozsdás verdát azzal a millió Mig-es koptatós festékkel szuper leharcolt gépet tudsz építeni. De feltétlen tegyél képet hogy haladsz:)
begyuzs 628613 2017. június 3. 16:36
Válasz erre
Köszi szépen !
Azt hiszem lemondok a magyar verzióról.
Amúgy nem értem a trumpeter mért baltáz el ennyi készletet...Ennyire nem akarok belemenni,lesz inkább "orosz".
Köszönöm még egyszer,majd teszek fel képet a végeredményről :)
Kamovos 628600 2017. június 3. 11:23
Válasz erre
Jimbow 628597 2017. június 3. 09:20
Válasz erre
Szia begyuzs!

Legjobb tudomásom szerint ez a változat itthon nem szolgált, itt is van egy régebbi cikkem róla:

http://mhrfweb.makett.org/MHRFWEB/?p=988

Ahhoz hogy magyart tudj építeni, meg kell rendelni egy alkatrészt, ami két év próbálkozás utan végre sikerült, közel 20 dollárért :/

A fenti oldalon részletfotókat is találsz.

Üdv,

Ádám
begyuzs 628549 2017. június 1. 09:25
Válasz erre
Sziasztok!
Köszönöm mindenkinek a segítséget,Gábornak külön köszönöm a privát megkeresést is !
páncélos 628528 2017. május 31. 18:41
Válasz erre
Szia!

Én úgy emlékszem, hogy ezek gyárilag zöld felnikkel jöttek, és csak a felújítások során kaptak az alvázzal együtt teljes fekete festést. De lehet, hogy tévedek, gumikerekes témában nem vagyok annyira otthon, a nagyvasak.hu oldal meg már nem létezik, ahol érdeklődhetnél.

Ami biztos, hogy a 90-es évek második felében még bőven használatban voltak (ék alakú felségjelzés hivatalosan 1992-től van).

Az indexen, katonai járművek, vagy a tapolcai alakulat oldalán próbálj érdeklődni.
logout.hu/bejegyzes/recon666/maz_537.html
Sennás 628524 2017. május 31. 17:46
Válasz erre
Ó köszönet ismét! Hátha Begyuzs-nak tud segíteni:)
juge75 628522 2017. május 31. 17:11
Válasz erre
Jávor László az idős fényképész neve.
Sennás 628521 2017. május 31. 16:41
Válasz erre
1360062322_truck-auto.info_maz-537_7
1360062322_truck-auto.info_maz-537_7
1360062399_truck-auto.info_maz-537_9
1360062399_truck-auto.info_maz-537_9
08c0363ec30c8b8324187a2d3df534cc
08c0363ec30c8b8324187a2d3df534cc

Szia begyuzs! Ha jársz kiállításra ott szoktam látni egy idősebb fószert (bocsánat érte ha nem tudom a nevét) Ő árúl 10×15 méretű fényképeket (százával)régi Magyar vasakról ott láttam ilyen Maz537 képeket. Hátha találsz olyat amin ék van az oldalukon.
Szerintem elvázra jó a fekete. Felnire? Is.
Üdv Sennás
Sennás 628520 2017. május 31. 15:10
Válasz erre
exec 628513 2017. május 31. 13:28
Válasz erre
És igen, a pénztárcám nevében köszönöm, hogy a Krug-tól elvettétek a kedvem! :)
exec 628512 2017. május 31. 13:27
Válasz erre
Sziasztok,

Ha már itt tartunk, a Trumpeter 9k52 Lunája mennyire pontos? Már beszereztem, had tátsam a számat...
juge75 628488 2017. május 30. 10:18
Válasz erre
2t6_4
2t6_4
2t6_3
2t6_3
img_39_22904_4
img_39_22904_4
krug és tzm keszthely
krug és tzm keszthely
beolvasás0126
beolvasás0126
10841744_412911465523666_6474527813222658089_o
10841744_412911465523666_6474527813222658089_o

Az URAL-375D alváz járműre telepített 2T6M TZM, speciális, helyzetnek megfelelően átfordítható daruval rendelkezik, ezért bal vagy jobb oldalról is el tudja látni feladatát.
A Gyakorló 3M8M2 rakéta megnevezése: 3M8M2UD, 3M105-jelzéssel.
juge75 628487 2017. május 30. 10:05
Válasz erre
9T13 Összeszerelő kocsi (Montázs kocsi-Montagewagen-Cборка тележки), vagyis Technológiai targonca.
A Technikai üteg felszereléséhez tartozó speciális, szét és össze szerelhető, platós Zil-131 gépkocsin szállított eszköz. www.rwd-mb3.de/pages/9t13.htm
<<< Vissza Tovább >>>
1.,2.,3.,4.,5.,6.,7.,8.,9.,10.,11.,12.,13.,14.,15.,16.,17.,18.,19.,20.,
1., 2., 3., 4., 5., 6., 7., 8., 9., 10., 11., 12., 13., 14., 15., 16., 17., 18., 19., 20.,
21., 22., 23., 24., 25., 26., 27., 28., 29., 30., 31., 32., 33., 34., 35., 36., 37., 38., 39., 40.,
41., 42., 43., 44., 45., 46., 47., 48., 49., 50., 51., 52., 53., 54., 55., 56., 57., 58., 59., 60.,
61., 62., 63., 64., 65., 66., 67., 68., 69., 70., 71., 72., 73., 74., 75., 76., 77., 78., 79., 80.,
81., 82., 83., 84., 85., 86., 87., 88., 89., 90., 91., 92., 93., 94., 95., 96., 97., 98., 99., 100.,
101., 102., 103., 104., 105., 106., 107., 108., 109., 110., 111., 112., 113., 114., 115., 116., 117., 118., 119., 120.,
121., 122., 123., 124., 125., 126., 127., 128., 129., 130., 131., 132., 133., 134., 135., 136., 137., 138., 139., 140.,
141., 142., 143., 144., 145., 146., 147., 148., 149., 150., 151., 152., 153., 154., 155., 156., 157., 158., 159., 160.,
161., 162., 163., 164., 165., 166., 167., 168., 169., 170., 171., 172., 173., 174., 175., 176., 177., 178., 179., 180.,
181., 182., 183., 184., 185., 186., 187., 188., 189., 190., 191., 192., 193., 194., 195., 196., 197., 198., 199., 200.,
201., 202., 203., 204., 205., 206., 207., 208., 209., 210., 211., 212., 213., 214., 215., 216., 217., 218., 219., 220.,
221., 222., 223., 224., 225., 226., 227., 228., 229., 230., 231., 232., 233., 234., 235., 236., 237., 238., 239., 240.,
241., 242., 243., 244., 245., 246., 247., 248., 249., 250., 251., 252., 253., 254., 255., 256., 257., 258., 259., 260.,
261., 262., 263., 264., 265., 266., 267., 268., 269., 270., 271., 272., 273., 274., 275., 276., 277., 278., 279., 280.,
281., 282., 283., 284., 285., 286., 287., 288., 289., 290., 291., 292., 293., 294., 295., 296., 297., 298., 299., 300.