<<< Vissza | Tovább >>> |
1., | 2., | 3., | 4., | 5., | 6., | 7., | 8., | 9., | 10., | 11., | 12., | 13., | 14., | 15., | 16., | 17., | 18., | 19., | 20., |
1., | 2., | 3., | 4., | 5., | 6., | 7., | 8., | 9., | 10., | 11., | 12., | 13., | 14., | 15., | 16., | 17., | 18., | 19., | 20., |
21., | 22., | 23., | 24. |
J_K | Adatlap | 649992 | 2018. október 15. 13:58 | ![]() | |||||||||||||||
sanyi | Adatlap | 649989 | 2018. október 15. 10:41 | ![]() | |||||||||||||||
Szia! A "piszkossárga" terepes mit jelent? Az eredeti német színeket meghagyták és azok mellé festették a sárgát? Vagy a képeken is látható sárga-barna-zöld festést hívták így? www.google.hu/search | |||||||||||||||||||
Freddy | Adatlap | 649901 | 2018. október 13. 10:38 | ![]() | |||||||||||||||
Hogyne repültek volna, építs! Én is megcsináltam 1/72-ben, HAD-nak van hozzá matricája. | |||||||||||||||||||
Safranek | Adatlap | 649878 | 2018. október 12. 20:00 | ![]() | |||||||||||||||
J_K | Adatlap | 649877 | 2018. október 12. 19:31 | ![]() | |||||||||||||||
Uraim, a probléma a kabinra felszerelt "pótpáncéllal" van -erre utalt ssanyi. Ilyen pótpáncélt ugyanis soha nem szereltek egyetlen Focke-Wulfra sem. Sőt, a Fw 190 F-8/ F-9 egyetlen példányára sem került semmilyenkülsőleg szerelt kabin-pótpáncél. Ez a tévedés nem a makettező hibája (illetve, ahogy ssanyi írta, hiteles művekből azért illett volna volna ellenőrizni), hanem a forrásé, amit a készítő használt. Az pedig a Bernád-Punka féle "Hungarian Fighter Colours Vol. 2."347. oldala. A szerzőpáros egy rossz minőségű fotóból indult ki. Típusismeretükre utal , hogy a "buborékos" kabin késői -ám ennél a kabintípusnál standard- fejpáncéljának a plexin átszűrődő képét "benézték" pótpáncélnak. (Az már hab a tortán, hogy egy hasonló páncél a gyakorlatban értelmetlen is lett volna...) Érthetetlen, hogyan tévedhettek ekkorát. A HFC-ben publikált fotót ugyanis már 1986-ban publikálták. Gebhard Aders: FW 190 F, Monogram Close-Up 8 (Monogram Aviation Publications) c. művének 28. oldalán szerepel a kép -talán egy kicsit jobb minőségben, mint a HFC-ben. Az is ismert, hogy milyen típusú külsőleg szerelt pótpáncélokkal kísérleteztek a németek. Ld.pl. J. Richard Smith and Eddie J. Creek: Focke-Wulf Fw 190 Volume Three 1944-1945, 731. old. (Classic), és milyet szereltek végül a Rammjagerekre... FS | |||||||||||||||||||
lacipapa | Adatlap | 649862 | 2018. október 12. 13:20 | ![]() | |||||||||||||||
Szerintem az,hogy ilyen felség jellel nem repültek a Fókák.Vagy igen?mert akkor én is építek ilyet. | |||||||||||||||||||
Safranek | Adatlap | 649861 | 2018. október 12. 12:48 | ![]() | |||||||||||||||
Értem. Ám mi is a gond? (nem vagyok járatos a témában) | |||||||||||||||||||
ssanyi | Adatlap | 649858 | 2018. október 12. 11:54 | ![]() | |||||||||||||||
Üdv! Ámberek! Mi a véleményetek erről a makettről, nem a kivitelezésről, hanem a valószínű forrás ezen részének hitelessége miatt. A makettező jóhiszeműen járt el, bár forráskritika útján (visszaellenőrizni adott információ hitelességét). Sajnos, szerintem, ez nem szolgálja a makettezés ügyét. Aki letesz egy makettet versenyen, rossz információra támaszkodva, amikor kiderül hogy mégsem lett jó a munkája, valószínűleg kissé keserű szájízzel nézi majd a makettet később. Érdeklődjünk, informálódjunk több helyről amennyiben nyilvánosan is megakarjuk mutatni a sok munka árán elkészült művet! Jó makettezést! | |||||||||||||||||||
Freddy | Adatlap | 649458 | 2018. október 2. 23:05 | ![]() | |||||||||||||||
Köszi, tehát akkor a ,,magyartarka". Amúgy is az tetszik a legjobban a felsorolt lehetőségek közül. | |||||||||||||||||||
ssanyi | Adatlap | 649413 | 2018. október 2. 11:48 | ![]() | |||||||||||||||
Üdv! Fotó alapján lehet megmondani, nagy valószínűséggel. Ami biztos, eredetileg német RLM61/62/63/64 színekkel jöttek, később kaptak itthon (valószínűleg javítás során) ún. piszkossárga terepezést is, az eredeti színek mellé. A Kora Models által ajánlott színeket biztosan ne használd. | |||||||||||||||||||
Freddy | Adatlap | 649345 | 2018. szeptember 30. 22:43 | ![]() | |||||||||||||||
Sziasztok! MKHL B316-os Ju-86-osát építem, most tart a festésnél. Milyen színű lehetett ez a gép? -A sokat vitatott világosszürke-zöld-barna (fényképem nincs róla, de van egy ilyen grafika) -vagy a Kora Models által ajánlott homokszín-2 fajta német sötétzöld? -esetleg sárga-zöld-barna? | |||||||||||||||||||
solyom | Adatlap | 649007 | 2018. szeptember 20. 11:56 | ![]() | |||||||||||||||
Kedves Kálmán! Aki nem tud elmenni a REBEKA klubnapjára, az hogyan tud hozzájutni a könyvhöz? BB | |||||||||||||||||||
Garaik | Adatlap | 648961 | 2018. szeptember 18. 21:52 | ![]() | |||||||||||||||
Kedves Barátaim, kedves Olvasók! Napokon belül megvásárolható lesz legújabb könyvem, a Magyar Katonai Repülőkiképzés Kezdetei – (a Magyar Királyi Légierő Délolasz Repülőtanfolyama (D.R.T.) címmel, amely mű tartalmi egysége két részből áll. Az első része a magyar katonai repülőképzés kezdeteiről szól egészen 1938-ig, míg a második részében a Délolasz Repülőtanfolyam történetével ismertetem meg az olvasót, összesen mintegy 240 oldalban. A kiadványt eddig ismeretlen fekete-fehér eredeti fényképek és színes oldalnézeti repülőgép illusztrációk teszik egésszé. A mű kereskedelmi forgalomban nem lesz kapható, ezért a könyvvásárlásra a Repülés Baráti Köre (RBK - REBEKA) soron következő 2018. október 6-i klubnapján a Fővárosi Művelődési Házban (1119. Budapest, Fehérvári út 47.) nyílik lehetőség. Igény szerint kötetlen beszélgetésre is lesz lehetőség. Jó olvasást kíván a szerző, Garai Kálmán | |||||||||||||||||||
J_K | Adatlap | 648601 | 2018. szeptember 6. 21:18 | ![]() | |||||||||||||||
Szia Zoli! Beszéltem Planes-Sanyival, és mondtam neki, hogy a veszteséglistán gyári számmal együtt szerepel Tobak hdgy. "fehér 6"-jelzésű Messere '45 április 16-án. FS | |||||||||||||||||||
Z63 | Adatlap | 648502 | 2018. szeptember 2. 19:11 | ![]() | |||||||||||||||
Szia Planes- Sanyi! A Hadtörténeti Intézetben elérhető többek között a Pumák hadműveleti naplója, amit még 45 nyarán is napi szinten vezettek. Abban minden történést elég pontosan rögzítettek. Üdv, Zoli | |||||||||||||||||||
Safranek | Adatlap | 648500 | 2018. szeptember 2. 18:35 | ![]() | |||||||||||||||
Nem tudom, h ezek voltak-e már: www.ebay.de/itm/Z5-2x-UNGARN-Me-210-Kennung-crash-Keine-Originale/263911417391 www.ebay.de/itm/Z4-11x-UNGARN-FERIHEGY-BOMBEN-2-7-44-376-Bomb-Grp-B-24-Me-210-Keine-Originale/263911412441 www.ebay.de/itm/Z3-8-x-UNGARN-Besetzung-Fallschirmjager-19-3-44-IMELY-Me-210-Keine-Originale/263911401817 www.ebay.de/itm/Orig-Foto-ungarische-Flugzeug-Bucker-Bu-133-HA-NAF-Ungarn-Jungmeister/113221589621 | |||||||||||||||||||
Planes | Adatlap | 648331 | 2018. augusztus 28. 06:20 | ![]() | |||||||||||||||
Sanyikám! A könyveidben, a megfelelő helyen biztos vannak erre utaló adatok.de én az öreg Cicának hiszek. Üdv.! Eses Sándor | |||||||||||||||||||
Freddy | Adatlap | 648330 | 2018. augusztus 28. 01:55 | ![]() | |||||||||||||||
Jakos grafika a Balatonmodell régi oldaláról van, Hs-129-es kép itt volt. | |||||||||||||||||||
J_K | Adatlap | 648314 | 2018. augusztus 27. 20:28 | ![]() | |||||||||||||||
Kedves Planes! Tobak Tibor biztosan repülte a "kék 11"-et. Viszont 1945. április 16-án a "fehér 6" jelzésű G-10-el indult bevetésre, és azzal lőtték le, nem a "kék 11"-el. Üdv, FS | |||||||||||||||||||
rod666 | Adatlap | 648289 | 2018. augusztus 27. 15:11 | ![]() | |||||||||||||||
Köszönöm, ez igen kimerítő válasz volt! | |||||||||||||||||||
Podva | Adatlap | 648286 | 2018. augusztus 27. 13:01 | ![]() | |||||||||||||||
Szia Kifejezetten nehéz ügy az Ikarus Blenheim amiben eltért a standard "Airfix" dobozban lelhető Mk.I-től: -Jobboldalt elől a pilótafülkében előre tüzelő fegyverzet (mi kiépítettük, de a lafetta megmaradt) -Ikarus gyártású jugó fejlesztésű lövésztorony, nagyon kevés információval arról hogy is nézhetett ki(ezt is kiépítettük, helyét belemezeltük, de nem igen tudjuk miként... -Kapott egy teherajtót a törzs de arról sincs konkrétabb infó... -Egyes Ikarus Blenhemeknek volt egy alsó lövészállása is de arról sincs infó hogy a milyenk volt-e... Az valószínű, hogy az ékes időszakban Jugo kamóval repült, a keresztes kétséges... Üdv VIktor | |||||||||||||||||||
rod666 | Adatlap | 648278 | 2018. augusztus 27. 09:47 | ![]() | |||||||||||||||
Erről lehet tudni, hogy csak a lajstromszámot festették fel? Érdekes, az egyszer biztos... | |||||||||||||||||||
Varjúbácsi | Adatlap | 648172 | 2018. augusztus 24. 22:55 | ![]() | |||||||||||||||
A Potez 63.11-eseket tudomásom szerint ronggyá bombázták az egyik amerikai támadásnál, még nem voltak magyar állományban. | |||||||||||||||||||
TAMÁS78 | Adatlap | 648161 | 2018. augusztus 24. 20:57 | ![]() | |||||||||||||||
Nem volt egy jugó eredetű Do-17-esünk is? | |||||||||||||||||||
Elnar | Adatlap | 648155 | 2018. augusztus 24. 17:47 | ![]() | |||||||||||||||
Meg egy Bristol Blenheim: www.avia-info.hu/talalat.php | |||||||||||||||||||
ssanyi | Adatlap | 648149 | 2018. augusztus 24. 15:28 | ![]() | |||||||||||||||
Üdv! Ju-188, Gotha nem bizonyított, inkább legenda. Hs-129, bemutatógépek voltak, 4db, abból egy gyakorló lövészet közben lezuhant (földnek ütközött), pilótája Fülöp Henrik hadnagy volt. A többi gép hamarosan visszakerült a Luftwaffe használatába, jelzéseik az eredeti német jelzések voltak (nem tudom hogy megvannak-e valahol, a lezuhant gépé valószínűleg megvan). | |||||||||||||||||||
vackor | Adatlap | 648148 | 2018. augusztus 24. 13:54 | ![]() | |||||||||||||||
Továbbá Caproni 135 és 310; Dornier Do 215, Ju-188, Potez 63.11 | |||||||||||||||||||
Freddy | Adatlap | 648138 | 2018. augusztus 24. 10:48 | ![]() | |||||||||||||||
Jakról csak grafikám van (tudom, azt bárki tud csinálni), aviainfó szerint G.003 volt az oldalszáma. Hs129-ről volt kép itt is, bár abban nem vagyok biztos, hogy az oldalszám látszik rajta. Otthon utánanézek majd, mert elmentettem, az biztos. | |||||||||||||||||||
sanyi | Adatlap | 648137 | 2018. augusztus 24. 10:27 | ![]() | |||||||||||||||
Szia! A Jak-4-ről van képed? Ez nekem új és érdekes dolog! A Si-204 volt magyarul is, ide rakott fel valaki egy képet régebben ahogy az elhagyott német gépek között volt egy magyar is - sajnos távoli kép. A magyar Hs-129-ről lehet tudni valamit? Az oldalszáma érdeklne. Azt olvastam egyszer, hogy sima német festés volt, de a légcsavarkúp nemzeti színű volt. | |||||||||||||||||||
Freddy | Adatlap | 648135 | 2018. augusztus 24. 10:23 | ![]() | |||||||||||||||
Tu-2S a második vh-ban? Azok a Rákosi-korszakban jöttek, nem? Világháborúban volt még Go-244, Si-204, Hs-129 (német jelzésekkel) és egy zsákmányolt Jak-4-es is. | |||||||||||||||||||
zaran | Adatlap | 648114 | 2018. augusztus 23. 21:30 | ![]() | |||||||||||||||
sárkányos | Adatlap | 648112 | 2018. augusztus 23. 21:17 | ![]() | |||||||||||||||
Szevasz zaran. Ju-88A4, He-111P, Ju-86, Potez 63.11, Tu-2S, Me-110G4, Me-210,Fw-58, Fw-189. Elsőre ennyi kétmotoros. | |||||||||||||||||||
zaran | Adatlap | 648110 | 2018. augusztus 23. 21:11 | ![]() | |||||||||||||||
Köszöntök mindenkit! Nemrégiben erőt vett rajtam a késztetés, hogy két motoros gépet építsek 1/72 méretarányban. Szeretném ha ezen vágyam magyar vonatkozásban teljesülhetne. Ezzel kapcsolatban kérném a segítségeteket. Milyen két motoros típusokat használtunk a háborúban? Tudnátok készletet, festés mintát ajánlani? Előre köszönöm a segítségeteket! Szervusztok | |||||||||||||||||||
ssanyi | Adatlap | 647919 | 2018. augusztus 15. 15:41 | ![]() | |||||||||||||||
Üdv! Kedves Planes, Sanyi bácsi! Nem a kék számok léte volt megkérdőjelezve szerintem, hanem a Neubibergi fotókon szereplő 12-es gépen lettek végigvéve a lehetőségek fényében (piros, sárga, kék vagy zöld), majd kizárva hogy melyik verzió miért nem lehet. Tudjuk a komplett Dániel raj kék lajstromait is. Tobak kék 11, Pintér kék 1, a többiek lajstromai most nem ugranak be, de az Elfelejtett hősök bővített kiadásában Pintér "Öcsi" akkoriban készült rajzain szerepelnek. | |||||||||||||||||||
Planes | Adatlap | 647918 | 2018. augusztus 15. 15:29 | ![]() | |||||||||||||||
Bocs természetesen 1945 04 16 | |||||||||||||||||||
Planes | Adatlap | 647917 | 2018. augusztus 15. 15:27 | ![]() | |||||||||||||||
Szia! Ezt a fotosorozatot már én is kinéztem magamnak,egy 44 tavaszi Magyar Szárnyak-ból való,a V8+10 es 2/1 századparancsnoki gép(Scholtz Miklós) ,Ferihegyen készült,egy másik képen látszik,hogy a motordeklin egy vörös "1"es van(nem Puma),és szerintem a lajstrom is vörös.Az eredeti újság képen látszik a vizsz. vez.sík vöröse ,és szerintem ugyan az. Üdv.! P | |||||||||||||||||||
Planes | Adatlap | 647916 | 2018. augusztus 15. 15:08 | ![]() | |||||||||||||||
Szia! Minden kétséget kizáróan így van.Csak érdekesség kép említem ,hogy Tobak Tibor hgy. Raffelding-ből 1944 04 16 -án egy kék 11-es jelü G10-el szált fel,sajna le is lötték és megsebesült(TOP GUN 1999 03 26,-ik oldal).Valami alapja tehát van a kék színű számnak. Üdv.! P | |||||||||||||||||||
fidel | Adatlap | 647906 | 2018. augusztus 15. 09:01 | ![]() | |||||||||||||||
Sziasztok! A Bernecebaráti mellett 1944.12.11-én megsemmisült Bf109-ről (pilótája: Juhász Béla; 102/1) van kép, vagy bármi bővebb információ (típus, festés, esetleg fotó a pilótáról)? (Egy kedves barátomnak családi érintettsége van - szeretném neki azt a gépet megépíteni.) Köszönöm, fidel | |||||||||||||||||||
decente | Adatlap | 647376 | 2018. július 28. 09:30 | ![]() | |||||||||||||||
Sziasztok! Van valamilyen fellelhető információ az osztrák-magyar hadseregben rendszeresített Wright Military Flyer-ekről? Egy képre emlékeztem egy könyvből, az meg is van, de kb. két sort írnak róla. Minden segítséget előre is köszönök! Zsolt feher.rendes.zsolt(kukac)gmail.com | |||||||||||||||||||
pmheros | Adatlap | 647027 | 2018. július 17. 21:16 | ![]() | |||||||||||||||
Jól látod, az a rész (is) bizony hiányzik onnan. Azt a légbeömlőt egyébként egy az egyben cserélheted is mert túlságosan rövid. Látom a kipufogót észrevetted, hogy szintén cserés. Nem akarom elvenni a kedved az Airfix -től, de túl sok alapvető formai hibával bír, inkább rábeszélnélek Azmodel G-6 -osára! Üdv.: pmheros | |||||||||||||||||||
ponty | Adatlap | 647022 | 2018. július 17. 20:29 | ![]() | |||||||||||||||
Üdvözletem! Lenne egy kérdésem a hozzáértőkhöz. Elővettem egy korábban vett 1/72 Airfix Bf-109 G-6 makettemet, amihez feljavítókat is vettem. Most nézem, hogy a kompresszor légbeömlője, valahogy nem stimmel. A fotókon mintha a borítása, az egy lapos részen oda lenne szegecselve a motorburkolathoz, vagy van egy pereme legalább. A makettben levő, meg csak kiáll belőle, nincs semmi nyoma, hogy az külön lett volna fölrakva (Igazából egy rés is van még a géptest, és ez között mikor fölrakom a helyére.) Kifúrtam, és gondolkozom, hogy vajon ezt is akkor cseréljem le, vagy tömítsem, egy kis puttyval, és jó lesz? Elnézést ha idióta a kérdésem. | |||||||||||||||||||
Freddy | Adatlap | 646524 | 2018. július 2. 11:47 | ![]() | |||||||||||||||
Most már csak az az alsó kis hengeres valami a kérdés (hűtő? de az mögötte van. Kipufogó? Az meg a felső oldalon), megnézem majd, a Heinkelen az milyen. | |||||||||||||||||||
Elnar | Adatlap | 646445 | 2018. június 29. 22:41 | ![]() | |||||||||||||||
A motor biztosan ugyanaz volt, a WM K14, de hogy a burkolat is ugyanolyan lett volna, arra nem tenném a kezem. | |||||||||||||||||||
milesChristi | Adatlap | 646439 | 2018. június 29. 17:45 | ![]() | |||||||||||||||
Ha jól tévedek, a He-170/70K gépeinknek nem ugyanilyen burkolású motrai voltak? | |||||||||||||||||||
J_K | Adatlap | 646275 | 2018. június 26. 13:41 | ![]() | |||||||||||||||
Én köszönöm, hogy elolvastad! Igen, úgy érzem, hogy a szám színe tisztázódott... FS | |||||||||||||||||||
J_K | Adatlap | 646274 | 2018. június 26. 13:39 | ![]() | |||||||||||||||
A technika ördöge... de a végét csak leírom: "Összefoglalás Ezek voltak az eddig felmerült színlehetőségek. A piros mellett fotó-bizonyíték áll, a többi színvariáns esetében pedig bizonyítható tévedések és hibás elemzések. Természetesen szeretnék megragadni minden lehetőséget a téma további elemzésére, így készen állok bármilyen szakmai vitára. Fülöp Sándor" | |||||||||||||||||||
ssanyi | Adatlap | 646272 | 2018. június 26. 13:16 | ![]() | |||||||||||||||
Köszönöm! Véleményem szerint, most már nem kérdéses a lajstrom színe! Jöhetnek a makettek! :-D | |||||||||||||||||||
ssanyi | Adatlap | 646271 | 2018. június 26. 13:15 | ![]() | |||||||||||||||
Köszönöm, igen, tudom hogy sokszor más az árnyalata a felségjelnek és a lajstromnak (Luftwaffe gépeknél is, rádiókód és törzskereszt). Itt én most a két lajstrom közötti óriási tonális különbséget hoztam fel mint gyanús körülményt. | |||||||||||||||||||
Podva | Adatlap | 646270 | 2018. június 26. 13:15 | ![]() | |||||||||||||||
Sziasztok Phemosnak teljesen igaza van, ez csak a V.8+12 lehet! A Messer könyv szerint a 101/I-nek volt kiutalva de 44 kora nyarától elvileg bárhova fújhatta a szél... Üdv | |||||||||||||||||||
pmheros | Adatlap | 646265 | 2018. június 26. 11:51 | ![]() | |||||||||||||||
Üdv! 42 nem valószínű, mert több képet is átnézve, mi a felülről nyitott 4 -es számok különböző arányú verzióit festettük fel a gépeinkre. Üdv.: pmheros |
<<< Vissza | Tovább >>> |
A kép szerintem utólag színezett. Magyarul nem tekinthető referenciának.
FS