Tisztelt Kollégák!
Egy Takom ZSU-57-2 készülget nálam, de elakadtam. A leírás választást kínál pár alkatrésznél NDK ill. Szovjet változat között. Természetesen én magyar gépet szeretnék. Szerintetek melyik verzió felé kellene haladnom? Illetve hol találhatnék képeket a mi gépeinkről?
Előre is köszönöm a válaszokat!

Orosz technika volt. Itt konkrétumokat nem tudok, de az idevezényelt szovjet katonák egy része azt sem tudta melyik országban van. Így útbaigazítás gyanánt több esetben is segítséget kértek, amit egy-egy kisebb csoport ki is használt.

*Kossuth

Köszi! Elhagyott járművet kötöttek vajon el, vagy ennyire összebarátkoztak az oroszokkal? Orosz tankra mászós barátkozásról csak a Kussuth térről tudok a sortűz előtt, de ott T-54-esek voltak.

Utóbbi.

Kis forradalmi hangulat:

D-44-es a forradalmárok kezén:
kep.cdn.indexvas.hu/1/0/2117/21178/211787/21178760_8b24b6a2ee73a565e6a6ef5ba2523bd1_wm.jpg
Itt viszont 2:28-nál mi látható? Elfoglalt magyar ISzU-122? Volt olyan Budapesten? Vagy egy szovjet jármű? Esetleg ISzU-152?
www.youtube.com/watch

Szia!
Az Unimoggal még nem,de a Merci megvan,csak 2 ajtós kivitelben,mivel csak azt lehet kapni.

Köszönöm. Lassan, de készülget. Idő,idő,idő mindenhez. Már beindítottam, szépen duruzsol a kiskamaz :))

Ha felszerelés szempontjáből nézzük akkor igen, minősülhet eredetinek. Csepeles sztorid is igazolja ezt, ilyen volt pl a DIM uazok amiből lettek utánna a dobozos aknakeresők átépítve. Lehet hogy csak kísérlet volt, de a felszerelést azt modernizálták. (úgy ahogy modernizálták..)
Re-motorizáció hivatalosan nem került elismerésre, de azt nem árt tudni, hogy csapatnál voltak kisírletezések! Ilyen volt a Rétsági laktanyai is, ahol a 469-esekbe Avia motort tettek. Környéken élő erdészek/vadászok/vadőrök próbálkoztak is a cserékkel.

Háámán hogyafenébene! :-)

Igy van, MH 88 mindenféle változatú jogutód alakulattal. Ezek az Uazok Székesfehérváron a most nem tudom milyen hadrendi számú javító zászlóaljnál tervek alapján készültek a '90-es évek elején. Tehát nem ilyen házi mutatvány volt. Összefoglalóan Deszant UAZ -469 - alias rambo Uaz, temperasárkány, dzsiájdzsó Uaz. 88 db. készült. A betett képen saját jármű, 5 db. ilyen Uazunk van.

Szia Laci ilyeneket építettél már? Talán nem is sok átalakítás kell hozzá.
Forrás:police.hu

Szolnoki 88-as.

Ezeket a járgányokat hol használták?

Naná! És azok is maradunk! :-D

Ez sem eredeti de magyar változatban készült 88 db. (vajon miért nem több vagy kevesebb?) De ettől mi még Jugéval jó barátok vagyunk! :-)

Szerintem értettem. Van egy - talán ide vonatkozó példám. Csepel Törzsbusz B változat. Összesen egy R-105 volt rendszeresített híradó felszerelése. Mind az ezervalahányszáz törzsbuszban. Majd egy-két alakulat parancsnoka, a náluk lévő törzsbuszba R 123 rádiót és telepíttetett. egy ilyen módosítás életszerű, a re-motorizáció viszont nem,még ha erre születtek is kísérletek de az Uazok nem kerültek re-motorizációra mint a Gaz-69-ek. tehát ha egy rádió belekerült egy kocsiba az életszerű. Csapatnál viszont nem kísérleteztek a motorral. Egyébként a Szerb háború hozott néhány módosítást talán a 107-es is ennek eredménye. Tehát értem Juge miért is írta az eredetit.

Az azért nem mindegy, hogy ezred, dandár vagy hadsereg szintű mentő /sebesült szállító/ az alany. A Szolnoki repülőtéren 2-2 darab volt, kettő-kettő a Főiskola és a Dandár állományában /+M-tartalék/, ezekben nem volt rádió, de! elképzelhető például, hogy Cegléden vagy Tatán volt bennük!
Ez a négy említett a 90-es évek során rótta az utat. Az biztos, hogy gyárilag nem volt egyikükben sem. Feladatkörük és az alakulat szintjük miatt lehetséges, hogy követelmény volt a rádió is. Harc közvetlenként LUAZ volt rendszeresítve, például nálunk a reptéren abból nem volt. Tehát azt is illő tudni, hogy mely időszak és mely alakulat technikai eszköze volt az építésre kiszemelt alany.

Sok sikert és kitartást!
És egy kicsit irigy vagyok!
Üdv kojak!

Egy időben dobálták ki a dobozos uazokból a benzines mocikat, és helyette 2.4 diesel merci motort raktak bele. Fogyasztás végett, eredeti - nem eredeti= döntse el mindenki. Nem cáfolásból, csak hogy értsd Juge miért is írta az eredetit.
Hagarának az autója.

Köszönöm mindenkinek az információkat! Rádió megrendelve (dnepromodell).
Törzsbusz!
Köszi,jöhet mindkét info,nincs befejezve a maj.ring.,csak félre tettem.

1980 ban a Zácsh utcai mentönkben nem volt rádió , de ami kijárt hozzánk Csobánkára főiskolából abban volt rádió .

Az UAZ tulaját ismerem, a rádiót nem ő faragta bele,csak pótolta.

A rádió R-107 D változat. Persze van ez is, majd elfelejtem lefotózni mint a majomringatót is. :-) Jugével nem értek egyet abban,hogy mi eredeti,mi nem. 1990-től annyi minden változott,hogy ha a Honvédség alakított át vagy módosított valamit célszerűségből vagy szükségből akkor az eredetinek minősülhet pláne egy magyar makett vonatkozásában.

Szervusz!
Akkor mégis,csak kell rádiót faragnom? :-(
Tudnál infót a befoglaló méreteiről,v. hol találnám meg?
Azt is jó lenne tudni,akkor,hogy milyen egységek csatlakoznak hozzá az antennán kívül?Tudsz segíteni?

Szervusz Lacipapa!

Az első képen látható Sebesültszállítóban lévő rádió előlapja jobban látszik.
Az szerint az oda betett rádió R-107.

Sebesült szállító alap kialakítása mindenütt azonos.
De attól függően, hogy milyen feladatkörben szolgált bizony tettek bele rádiót is.

A képem látható rádiós felszereltség teljesen jó!
Ha szükséges akkor mondok példákat is.

Üdv: Kamovos

Köszönöm szépen.Ezek szerint,ill. juge szerint ez nem eredeti felszereltségű.

Szia, lacipapa!
Még néhány kép ugyanarról a járgányról. Ez valamelyik repnapon volt kiállítva Kecskeméten, akkor fotóztam én is.

Ami volt bennük: 4 db hordágy, 2 faláda az eszközöknek, gyógyszereknek, oxigén, vákuum matrac, pokrócok, párnák.

Nem volt benne rádió! És nem volt fehér sem!

Bár a fene se tudja a színe meg az a ronda zöld.

Szervusz!
Sajnos én még a típusát sem tudom beazonosítani.
Jó lenne tudni.Hátha itt valaki felismeri.
Lehet,hogy a 107,mert a bal alsó sarka nagyon olyasmi.

Szervusz Lacipapa!

A képen látható Sebesültszállítóban R-107 vagy R-107 T rádió van.
Nem látni tisztán, hogy az előlapja milyen. :(
Mert, hogy kétféle lehetne.

Üdv: Kamovos

Sajnos nem tudom, a képeket Én is kb. hat éve találtam és mentettem le és erre nem gondoltam akkor.

Gyuszi!
Meg tudnád mondani,hogy milyen rádió van benne?
Hátha találok róla képeket.

Húúú!Nagyon köszönöm,ilyen lesz!

Remélem a képek segítenek.

Üdv,Mindenkinek!
Volna egy tisztelet teljes kérdésem!
Honvédségi UAZ-452 mentő belsejéről kérnék információt.
Országos Mentőszolgálat járművét találtam,amin látszik a belső tér.
A Honvédségi is ugyan olyan színű (belül fehér?) és felszereltségű volt?
Sajnos,csak egy fotóm van a szolnokiról,de az is csak szemből-kívülről.
Minden info,nagy segítség lenne!

Üdv,Laci

Helló. Nem pont katonai de IFA ami még volt az NH-nal.Az alvázon ott miért 2 légtartály van? Köszönöm

itt itt itt?

military.trcvr.ru/2015/12/02/%d1%80%d0%b0%d0%b4%d0%b8%d0%be%d1%81%d1%82%d0%b0%d0%bd%d1%86%d0%b8%d1%8f-%d1%80-125/

Nézd majd át legtöbbjét már tuti ismered,de talán van értelmes kép közte.

www.google.com/search

1:72-ben, a Revell készletét építem.

Szia Miggyuri!

Ha a Takom T-55am2b készleten dolgozol, akkor vigyázz, mert simán a dobozból az összeállítási útmutatót követve nem tudsz nagyon korrekt magyar kocsit építeni, itt-ott kell alakítani a maketten.
Bár igaz, hogy nem sokat, elég könnyű menet jó referenciafotókkal.

Üdv,

Tamás

Szia és köszönöm.
Ezt ismerem,megvan.Most már a kábelezéssel küzdök.
Mit-mivel kell össze kötni?
Laci

Fekete.

Urak! A magyar szolgálatban álló T-55am2b köténylemezei feketék, vagy egyeznek a jármű színével?

Egy kis kedvcsináló:
Meng 9K37 Buk M1 www.moxingfans.com/test/MENG/2018/0810/4918.html

Ez is valami hasonló? Csepp kép alig látható valami.

www.gaz69.estranky.cz/clanky/Gaz-69-popis-technicka-dokumentace-radiovuz.html/

Szia Laci van itt Cseh ez gondolom hasonló vagy ugyan olyan Nem?

Atom! :)