Üdv. Néhány kép a nemrég befejezett Trumpeter 1:35-ös Mi-17 makettemről. A 707-es oldalszámú gépet építettem meg, sok hónapnyi munkát igényelt a belső tér elkészítése, melyhez saját anyagokat (sztirol, fémrudak, kábelek) használtam fel a fotómaratásokon kívül.

Norvég esetről itt egy műszaki leírás.
(Számunkra is tanulságos lehet a jövőre nézve.)

aerossurance.com/news/ec225-main-rotor-mgb-design/

Szevasz. Csak annyit tennék hozzá hogy nem a forgószárny agy tört ketté hanem a főreduktor szakadt ki a helyéről.

Beszéltem olyan üzemeltető szerelőkkel, akik az Ecureuil tovább fejlesztett változatán dolgoztak,/B 2/ nekik már nem volt olyan jó véleményük róla, ugyanis az újabb verzió sok alkatrészt örökölt az elődtől, csak az volt a baj, hogy a hajtómű jóval nagyobb teljesítménye miatt, bizonyos alkatrészeket gyakrabban kell cserélni, mint a B változatnál. Ezek az alkatrészek nem üzemidőhöz kötöttek, hanem állapot szerint üzemeltetendők, így ha a napi ellenőrzéseknél olyan eltérések láthatóak, amit a maintenance manual nem enged meg, természetesen ezeket kötelező cserélni.
Egy példa: a faroklégcsavarban vannak ún. laminated half bearingek, négy darab. Ha ezek közül egy a tolerancián kívül kerül, cserélni kell... mind a négyet.Nem filléres tétel...

A "rotoragy kettétörés" természetesen elég sarkos és túlzó megfogalmazás volt, de köszi szépen a részletes kiigazítást!
Az AS-350 jó konstrukció és a maga nemében biztos megfelel arra a célra, amire elsősorban tervezték, de katonai feladatokra gondolom csak korlátozottan (futár, megfigyelés stb).
z

Szóval nem a rotoragy tört ketté, hanem a főreduktor bolygókerekes fordulatszám csökkentő részében, az egyik bolygókerék.Most öt ilyen esetet tartanak számon, ezek viszont elegendőnek bizonyultak ahhoz, hogy számos ezt a tipust üzemeltető cég pánikszerűen szabadult meg tőlük.Norvégiában, Dániában az offshore szállításokat végzők. / a legutólsó eset Koreában történt egy katonai géppel./ Az Airbus természetesen mossa kezeit... a megoldás: drasztikusa csökkentették a főreduktor nagyjavítási időintervallumát a hírek szerint 400 órára.Az infók egy norvég helikopter pilótától származnak.A dologban nyilván az is közrejátszik, hogy a főreduktor azonos a Super Puma korábbi kissebb felszállósúlyú változatával...Jómagam 16 évig dolgoztam az AS 350 B heliken, amelyekből kettő repül katonai színekben nálunk, ezekről igazán semmi rosszat nem tudok mondani!

Szó volt valami európai hadseregről is. Ahhoz az amcsiknak is lesz pár keresetlen szava, már amennyiben nem az ő cuccaikkal akarjuk felépíteni. De azt, hogy mi lehet pár éven belül, szerintem soha, senki nem tudja. Trendek vannak, amik amúgy most éppen nem túl jó irányba haladnak, legalábbis szerintem.

No problem, én is csak a médiából informálódok, szóval bármi lehet...
És amennyire jól tudom, mivel szövetségesek vagyunk, Trump és Európa is mindent ad, lőn kánaán, csak fizetnünk kell érte, szóval az alkatrész ellátással elvileg nincs gond. Trump és a NATO csak azt várja el, hogy magunk is fejlesszünk és vegyünk részt koalíciós feladatokban, és akkor ha kérünk, adatik katonai támogatás.
Az más kérdés, hogy a nyugat-európai légierők hadrafoghatósága is katasztrofális szinten mozog, szóval még mindig jobb egy amerikai függés...
z

Nem értek hozzá, ezért technikai értelemben nem tudok vitatkozni.

De más szempontból igen. :) A folyamatos brüsszelezés dacára szerintem mindenkinek tiszta és világos, hogy mi magunktól nem vagyunk életképesek, az orosz medve gazdaságilag nem olyan erős, hogy szatellitállamok tucatjait tudja eltartani, így marad az EU és persze a NATO (amivel az oroszok kevésbé kompatibilisek).
Az is látható, hogy elég egy Trump ahhoz, hogy a dolgok kicsit a fejük tetejére álljanak, így lehet, hogy egy európai beszerzés a későbbiek folyamán kifizetődőbb. Mert, ha mondjuk alkatrészproblémák lépnek fel és az éppen aktuális Trumply keménykedik, hogy márpedig amíg a költségvetés 2+X%-a nincs hadseregfejesztésre fordítva (természetesen ebből 2+X-0,5% kizárólag Made in USA cuccokra), addig coki, cseszhető lesz a földön szétfegyverzett, repképtelen vas.

Megnyugtatlak hogy a Blackhawk is egy kalap szar.

Azért a környéken nem olyan kevés a 16db harci helikopter és ugye az sincs kizárva, hogy később nem bővül az állomány.
Csak arról van szó, ha már katonai helikoptert veszünk, hogy az tényleg legyen alkalmas mindenféle katonai szerepre, ami elvárható egy ilyen eszköztől. Ne legyen komolyabb dolguk az árvízi védekezésnél, még árvíz se legyen, de ha már ilyen kategóriájú gépeket veszünk, akkor nem lenne baj, ha tényleg multifunkciós lenne.
Amúgy a H145 a kategóriájában szerintem megfelelő típus, és nem is baj, ha ugyanazon gyártótól veszünk más kategóriájú típust (logisztika, alkatrész ellátás, kiszolgálás stb szempontjából), talán így még kedvezményt is kaptunk. Ha már a mi pénzünkből van...
z

Szerintem mindenki tudja, hogy ezek a Francia sz.rok problémásak és kiforratlanok a fejlesztéseik,még az elektronikájuk is ratyi. A korrupció ezeknél a cégeknél alap.
Egyértelműen a Blackhawk lenne a seregnek a jobb!

Tisztelettel kérdezem, ki a búbánat ellen lenne elegendő 16db akár állig felfegyverzett Blackhawk egy ilyen szinten védhetetlen síkságon?
Itt - hálistennek - az elmúlt évtizedekben a "folyóelhárítás" volt a legnagyobb kihívás a koptereknek (lánctalpasnak meg az elzárt falvak kenyérrel való ellátása nagyobb havazás esetén). Ahhoz meg viszonylag kevés fegyverzet kell - hacsak nem akarnak levegő-föld rakétákkal jégtorlaszt lődözni, merthogy arra már hallottam példát, hogy bombázták. De akkor még nem egészen ilyen telek voltak, meg a folyószabályzás is más szinten állt, ha jól tudom.

Igen, francia, már ez is bőven elég indok lenne...
Amúgy makettet ismerünk, csak picit át kell építeni ehhez a verzióhoz, remélem a magyar feljavító gyártók lépni fognak ez ügyben.
Sanyi leírta a lényeget, az amerikai kb az Apache fegyverzetét képes hordozni, ez jóval kevesebbet, amúgy pedig a multifunkciós képesség összefoglalható egy szóval - szállítás... Csak trendi még hat másik szinonimát is melléírni………….
z

Igen, francia, már ez is bőven elég indok lenne...
Amúgy makettet ismerünk, csak picit át kell építeni ehhez a verzióhoz, remélem a magyar feljavító gyártók lépni fognak ez ügyben.
Sanyi leírta a lényeget, az amerikai kb az Apache fegyverzetét képes hordozni, ez jóval kevesebbet, amúgy pedig a multifunkciós képesség összefoglalható egy szóval - szállítás... Csak trendi még hat másik szinonimát is melléírni………….
z

Szerintem a Blackhawk fegyveres verziója jobb lett volna. Kiforrottabb, a fegyverzete is jobb, komolyabb. Oké, az európai tud hajó elleni Exocetet cipelni, de szerintem ez minket nem igazán érint...

"Mi is a baj ezzel a típussal srácok?"

Nem ismernek ilyen típusú makettet a piacon! Ráadásul francia! :-)
Hát nem igazuk van! :-)
R.

Ez kétségkívül jelentős előrelépés lenne, de hogy ez a beszerzés mennyire tény?

Mi is a baj ezzel a típussal srácok?

Állítólag mi lettünk a 9. ország, akik ezt a típust használják.
defpost.com/hungary-orders-16-airbus-h225m-caracal-multi-role-helicopters-equipped-with-hforce-weapon-system/
z

Gondolom ez a szám csak erre a verzióra vonatkozik. Kb 40 éve mindenféle számot adtak már neki.
z

"H225M helikoptert a világ számos hadserege használja, eddig 88 darabot szállítottak le belőle. A típus nemrégiben teljesítette a százezredik repülési óráját a francia légierőnél, ahol 2006 óta szolgálnak"

az nem túl kevés 88db? Ha mindenki vett 15-16db-ot akkor (csak)5 ország használja.

A Gripen tendert hagyjuk, hiába tartott évekig, a kiválasztott helyett zár ajtók mögött mégis ezt vették meg...……..
Az utasszállítók és kis helikopterek után várható volt, hogy maradunk a franciáknál.
Amúgy lehet, hogy nem olyan rossz, a fél világ használja, de nálunk a többfunkciós típus azt jelenti, hogy lehet vele homokozni is a gátakon, bár ha épp oda esik le, akkor még homokzsáknak is tökéletes...
Legalábbis én még nem igen láttam Rambo filmeken kívül (vagy még ott sem...) úgy megpakolva rakétákkal, mint az amerikai gépeket.
Szerencsétlen szlovákoknak meg csak Black Hawk és F-16V jutott...
z

Most hogy mondod... Én a norvég balesetről tudtam, de jobban utánaolvasva kiderült hogy kettő volt és egy stóc "majdnem", illetve az egész világon leállították a gépcsaládot akkoriban - szerencsére. Sebaj, ide jó lesz, gondolom megveszteg... ellenállhatlan üzleti ajánlatot tettek és húdejó lesz nekünk.
Amúgy nekem fura, hogy annak idején a Griffeknél évekig ment a tender, más országok is éveket filóznak a vásárlásokon, itt pedig hipp-hopp bejelentik: "veszünk 16 helikoptert". És ugyanez volt az utasszállítókkal is. Érdekes...
Szóval már nem is tűnik olyan jónak...

Ha jól tévedek ez az a típus, melynek sorra kettétörik a rotoragya és ebből következően esendők?...
z

A Blackhawk az jó:)
A légi utántöltést "MI" meg tudnák oldani,ba vagy Herculest is vennünk kell?

A Lengyel költségvetés(biztos) jobban áll mint mi(?)de ők meg uccsó pillanatban lemondták miért? De én is kíváncsi vagyok mi lesz benne (felét nem fogom érteni) de drága Vasútunkból-Malévból kiindúlva csomó értelmes dolgot kispórolnak majd. De ezt majd évekkel később a katonák egymásközött megbeszélik:)

Az lesz a kosárban és annyi - vagyis a helikopter felszerelésében - amit írásban megrendeltünk és ki is tudjuk fizetni, ez már csak így szokás az üzleti életben.
Üdv R.

Blackhawk jobb lenne - azt lehet kapni makettben is, ráadásul több léptékben is...:) Amúgy szerintem jó helikopter, bár a felszereltségre kíváncsi vagyok, vajon mit fognak a kosárba rakni mellé.

"16 darab H225M típusú többfunkciós Airbus helikoptert vásárol Magyarország"--ezt írják

Valószínűleg lesz matrica is, a Begemottól.

Sziasztok,

www.72news.eu/2018/11/ace-model-kamov-ka-25pl-hormone-soviet.html
z

Megjöttek a felújított Mi-24P-k, de jó, hogy eddig nem raktam össze az Italeri makettet. Új festési lehetőség

Nagyon szépen köszönöm Janibátyám! Felírom:)

Szia Sennás Barátom!

Tudok segíteni:)

A pilóta mögött egy oszlopszerűség van, padlótól a plafonig tart.
Ebben a förmedvényben vannak elhelyezve a hajtóművek és a helikopter irányításához szükséges rudazatok, és némi kábelezés is.
Ezenkívül van agy doboz is rajta különböző rendeltetésű kapcsolókkal.

A rádió nem az utastérben kapott helyet.
Az a gép hátuljában, az utastér hátfala mögött található.
Egy ajtón keresztül lehet oda bebújni.
De a rádión kívül még számos más elektronikai egység is oda van beépítve.

A Rendőrségi helikopterek belseje másként volt kialakítva mint a miénk.
De emlékeim szerint az övék kárpitozott volt még a miénk műbőrös.

A póttartályt a gép üzemeltetője taposta össze ilyen mintájúra.
Oda nem lett volna szabadna rálépni. :(

Üdv: kamovos

A belső rezekre gondoltam,olyat mint a 72-es nem találtam.Van belső rezem is,kerekek.
Még a fém futó szárakon gondolkodom,azt hiszem láttam valahol azt is.
Nem rendőr lenne,hanem katonai,de abból is valami egyedibbet szeretnék,de mindenhol az általános sémát találtam.

Ja:) Csak gondolom Lacinak a "régi" rendőr matricás kellene. Az meg csak 1:72be van.

Van 48-ban MI-2-es, sőt magyar matricával is dobozolják.

Hűha,kár,hogy 48-ban nincs ilyen.

Az a baj, hogy az alap Hobbyboss hibáit nem lehet vele javítani. Persze szép, de amikor ráteszed a gépre a Mi-26 méretű rotoragyat, akkor elég furán néz ki...

Jó kis készlet:) Dolgozott már vele valaki?

www.hobbyhouses.net/index.php

Janibátyám juteszembe. Tudsz segíteni? A pilóta mögött az a szürke mi? Rádió? A belső tér piros plüss(?) huzat lehet? A pót tank direkt ilyen formájú vagy be van horpadva?
Köszi! Forrás YouTube

Vétel Janibátyám! Shárkány:) Építesz ilyen rendőrt is vagy csak katonait?

Drága Barátom!

Ez rep technika! :)
Nem "kasztnira"! :)
Sárkányra! :D

Amúgy van hozzá komplett belső tér is, vettem én is vagy 3 készletet.
Jó az ha van címszóval.

Üdv: kamovos

Sanyi ne viccelj nincs még Ápr1-e:) Van ilyen törvény! Fuck.
Szép hallod egy ilyen csepp kis kopter oszt ennyit kell rá költeni. Akciósan megveszem a matricát,erre a "kasztnira" kell költeni:( Túl sokat nem is látni feljavítva, megépítve. Köszi a választ!

Sziasztok!
Létezik Amodel is. Van otthon olyanom is, de sajnos távol vagyok, nem tudom megnézni. Úgy rémlik az eltér tőlük...

Ja és Smer=Intech=Plastyk=Mistercraft=Mastercraft. Ha jól tudom, eredetileg Intech volt a kezdeményező.

Szia!
Mivel orosz/szovjet az eredetije, ezt az ENSZ/NÁTÓÚ/EU 1998/254/562/1 cikkeje szerint tilos könnyen építhető és élethű makettben legyártani. Nos, a cégek tartják is ehhez magukat...
- Amodel: három makettnyi sorja, deformáció, illeszkedési "nehézségek"
- Hobbyboss: alakhibák tömege, a legfeltünőbb a duplaméretű főrotoragy
- Mistercrat: ezt csomagolják a többi kis cég is - Plastyk stb -, totál rossz ablakok, a szélvédő teljesen el van rontva, mert nem íves a teteje, hanem egyenes, mint egy utasgépé
- Aeroteam: ritka, elnagyolt, viszot méretre és alakra állítólag pontos. Én ennek a rotoragyát tesze a kínai makettre.
Szóval adott a feladat...:) Ez a kiegészítő, amiket mutatsz, csepp a tengerben.

Szasztok. Kérdezném tisztelettel ha Magyar Rendőrségi Mi-2est szeretnék építeni melyik makettet érdemes megvenni? A MisterCraft-os jó(elég)vagy más gyártó? Matrica már meg van. Kiegészítő kell?(fontos cserélni való)? Köszönettel SENNÁS

Fotó DernerHenrik,VargaGyörgy

Köszönöm szépen. 1/35-ben készülne ez is, csak az extra cuccokat a semmiből kell megcsinálni hozzá. A Begemot-féle orosz stencil megvan, azért kérdeztem, hogy azt felhasználhatom-e, a képeken amiket én is találtam már erősen kopott állapotban van a festés...