Üdv.

Hozzászolva a felni "habosodásához" a Belkits ugyan így reagál!Az eggyik modellnél 2K lakkal fujtam a felnit azon eddig nem jelentkezett ez a probléma!(kop kop kop)

Ezen a téren be kell vallani a Tamiya a favorit! :)

A legtöbbet neked kell kijárni. Ki, mennyiért és milyen minőségben önt. Aztán lemásoltatod, ha fontos és megéri. Így gyakorlatilag bármi lemásoltható. Este teszek fel egy-két fotót...

Hát ez szívás! Gyanta kerék meg nincs is mindenhez. Az alufóliás módszer meg elég nehéznek tűnik de működhet. Ha nem is az örökkévalóságnak építünk, de az talán elvárható lenne hogy amíg élünk ne kelljen kidobni a munkáinkat. Mondjuk nekem sosem jutott eszembe az hogy hány évig tartsam meg ezt vagy azt. Azért építem mert tetszik és kell nekem. Nem tudom el képzeni hogy 10-15 év múlva ne tetszene valamelyik makettem. Még a legrosszabban sikerülteket is szeretem mert az enyémek:-) Az amcsik meg jó dolgukban sosem tudták mit csináljanak. Minden bizonnyal náluk anyagilag nem ugyanazt jelenti egy makett mint nálunk. De szerintem ezeknek nem csak pénzbeli értékük van, ha ezt meg semmibe veszik akkor nem tudom mit mondjak:-)

El kell keserítselek, mert van olyan darabom, ahol fújtam a felnit a 90-es években Testorssal és a pereme körül "habzik" (Protar), de van arra is példám, hogy a gyárilag krómozott felnit rakták össze a gumival (AMT) és ugyanúgy reagál. Amit Gabusch is mond jó lehet, de az plusz meló és általában a szélénél jelenik meg ahol nehéz javítani. Anno ezt a Horváth Ödön és Tóth László taglalta a 90-es évek egy Modell és makettjében egy Opel Blitz és egy amerikai teherautó kapcsán.
Szerintem akrillal fújd az talán kevésbé lép reakcióban, mint az olaj alapúak, de erre nincs semmi garancia. A legtutibb a műgyanta másolat, de az is plusz költség (2000,-től felfelé egy szett /4db/). Az már más kérdés, hogy valóbban az örökkévalóságnak építünk-e? Az amcsik kevés feljavítást csinálnak és ontják magukból a maketteket. Így ez a probléma nem is hatja meg őket annyira, mert jön a következő darab. :-)
Mi egy kicsit másként állunk hozzá a szűkösebb anyagi kereteink miatt is...

Baromi régen talán egy Modell és makettben olvastam erre a problémára azt a megoldást, hogy a műanyagra alufóliát kell ragasztani, mert akkor nem tud vele reakcióba lépi a gumi és nem is látszik.

Szia!
Köszönöm neked is és atikának is a felhomályosítást.Ezek a tények elég sokkolóak belegondolni abba hogy azok a modellek amiket megveszünk 10-20-x ezer forintokért és dolgozunk velük 20-40-x órákat egy idő után szétrohadnak.Én le szoktam fújni a gumikat is persze úgy hogy rajta van a felnin.(teherautó kerekek) Így a két anyag közé nem kerül semmi ami megakadályozhatná a reakcióba lépést. Ha külön fújom őket és nem közvetlenül érintkezik a két anyag az segíthet? A gumi keményedését vagy lágyulását nem gátolja meg a festés?

Szia Laja,
A gumiabroncsok anyaga sok gyártónál idővel reakcióba lép a felni anyagával. Ilyenkor a felni széle olyan, mintha buborékokat eregetne és megpuhul. Jellemzően problémás az AMT, Protar, Italeri, időnként a Revell. Az Aoshima régebbi gumiabroncsai megkeményedésre hajlamosak, összenyomáskor könnyen eltörnek. Sajnos erről tudnék néhány képet feltenni, a saját gyűjteményemből. Ezért szokták műgyantából lemásolni és úgy kifesteni. A Tamiya viszont pont azért jó, mert a közel 30 éves gumijai is tökéletesen rugalmasak maradtak és nem léptek reakcióba a felnivel.

Van egy viszonylag kevés gépigényű program, a Paint.NET. Ha van .NET a gépeden, talán 70 mega az egész. Ez tud mindent ahhoz, hogy pontonként át tudd rajzolni magadnak. Gondolom, a mérete nem akkora, mint ami itt a monitoron látszik, tehát ha nem tökéletes, az sem feltétlenül baj. Meglehet, a Marlboro szövegből egy vonal látszik, a betűk nem. Ha hasonlót sikerül alkotni, akkor az már lehet jó.

Ááá olyat a világba nem ismerek meg a gépem se tudná megoldani. Különböző betűtípus és a torzítás ahogy írod ez a gond.

Van. Átfordítod az eredetit és minden szöveget kézzel megrajzolsz. Ha szerencséd van, akkor találsz olyan rajzprogramot, ami segít neked ebben, értem alatta, hogy adott betűtípussal az adott felületre tud illeszteni szöveget, vagy legalább van lehetőség a szöveg tetszőleges torzítására, hogy felfeküdjön a bukó ívelt és a ruha gyűrött felületére.

Esély nincs rá hogy a képet olvashatóra megfordítani?

Jaja, nem igazán sikerült úgy ahogy gondoltam, bocsi.

Hááát nem teljesen így... :)

Nem jó tesó:( magát a képet kellene fordítani. Mert ez a menetirány szerinti jobb oldalra való de bal oldali képem nincs. A ruhán/sisakon lévő feliratok a fontosak.

Parancsolj! Így.

Azért egy mezei képszerkesztőben inkább állnék neki, mint egy játékkonzol kontrollerével, de ők tudják. Nem hiába lettek külön szigetre téve :)

A zeneválasztás pedig nem véletlen:
www.youtube.com/watch

Itt van a kocsogok hogy csinálták. Hmm így könnyű.

youtu.be/On0OCEz_sA8

A szimpla tükrözés még nem elég. Kicsit szerkesztgetni is kell:

Meg is van a kép de ezt hogy lehet tükrözni?

Óoo az a kocsog Japán aki ezt az összeállítást rajzolta:( De szerintem már így marad.
Matrica lenne a fontos. Főleg a figura mindkét oldalra. Ugyebár azt nem tudom tükrözni mert a felirat is fonákúl lenne.

Találtam olyan referenciát, ahol a karosszéria színe látszik a kocsi alján, de biztos vagyok benne, hogy az ellenkezőjére is van példa a neten. Az igazsághoz valószínűleg meg kéne kérdezni egy munkást, aki a kocsi alatt szerelt mondjuk 92-ben

inventory.driversource.com/vehicles/152/1993-acura-nsx

Szia!
-És leöntve a kerék készlet gyantából nehogy száz év múlva lemálljon a felniről:)-
Ez mit jelent?

Helló. Az én NSX-em most itt tart. Kormány forgatható ha elforgatva lesznek a kerekek. Az alját én a leírás szerinti TS-17 fújtam ,azt karosszéria színűre kellet volna? És leöntve a kerék készlet gyantából nehogy száz év múlva lemálljon a felniről:)

Szerintem szép lett, bár ezt már a korábbi részletfotók alapján is írtam. Gratulálok! A hibáival meg te is tisztában vagy. :-)

Köszönöm az észrevételeket. A felni "anyuka" aoshima átalakítva a tamiya "apuka" rendszerére, a fék pedig maradék tamiya, kimarva akkorára, hogy a felni agyrésze átférjen rajta. Tipikus esete annak, amikor a szárazpróbánál még minden jó, de a végén valahogy mégis odakerül +1 mm ahová nem kéne, de a felfüggesztésbe lehetőleg nem akartam belekavarni, ha nagyjából jó volt a magasság és mind a 4 kereke éri a földet.

Pár régebbi képet feldobok, hogy pontosan hol is lett belenyúlva

Szerintem is igen klassz lett az NSX. Tudván mennyi meló volt benne, igencsak tetszetős. Gratula!

Tamás

Szép lett a végeredmény!

Végre elkészült az NSX! Sajnos erről sem mondhatom el, hogy tökéletesen sikerült volna (fényszóró, polír, "futómű-geometria"...) de remélem az összkép hozza azt, amit terveztem.

Ó köszi. Nekilátok méricskélek:)

Szűcs Lacinál pl.:automakett.hu/termek/top_studio_td23185_120-124_resin_hose_joints_mixed_set_a.html

Tisztelet! Uraim ilyen(hasonló) cső csatlakozót hol tudnék én beszerezni? 1:35 méretbe kellene, de minden megoldás érdekel. Autós 1:24be vannak hasonlók? Köszönet

Unalom? Az mi? A mi hobbinkkal ez számomra ismeretlen fogalom. :-D
Szépek a vasak!

Szerencsére akad egy-két unaloműző dolog.

Sziasztok!

Eladó bontatlan, fóliázott makettek.

1/24 autók

Revell

07008 - BMW i8 - 6.000Ft
07080 - BMW Z8 - 5.000Ft
07026 - Porsche 918 Spyder - 6.000Ft

Személyes átvétel Dunaharasztin vagy Budapesten. Postázás előreutalás után lehetséges.

Üdv
Wakama
wakama@freemail.hu

Szia !
Nem csak "tesztelte, hanem nagy része volt a beállítások véglegesítésében. A Shell és a cigis matrica lesz az egyszerűbb, a Senna-képről ha van jó felbontású kép, pontos méretezés után talán valamelyik kisszériás vizesmatrica-gyártó bevállalja.
Szívem csücske mindkettő, úgyhogy drukkolok .

Hát egy NSX csak jó lehet. A Senna fotó nélkül is jól fog kinézni. Sokkal jobban mint a videóban látható autó. Igazság szerint nekem minden autó tetszik amin Marlboro, Martini, vagy Alitalia grafika van:-)

Hmm most áruljam el? :)
Tudod réges régen Senna tesztelte az NSX-et. Ennek tiszteletére építenék egy ilyet--HASONLÓT! Még nem tudom mit tudok beszerezni hozzá ha sikerül még a figura matrica is mehet ha nem akkor csak csík:) YT 15perctől látni egy Acura-t valami ilyesmit.

www.youtube.com/watch

Mi készülhet nálad amihez ilyen matrica kell:-)

Keresnék ilyen matrica "maradékot" de esetleg az egész lap is érdekel:) Köszi
duro06072@gmail.com vagy 06-30/607-4550

Azt már megigyeltem, hogy kissé ívelt felületeken sokkal jobban néz ki minden, mint a nagy egybefüggő lapokon.
Egy autónál, ahol vannak ívek, ott a lakkozás is simábbnak, fényesebbnek látszik.
Jó példa erre a 30-as, 40,50-es évek nagy lekerekített sárvédői, (Chevy Bel Air) szemben a 70, 80-as évek nagy teknőivel (Dodge Charger)

Szia.
Nem inkább megtartom magamnak! :D :D :D

Igen azonnal a felületre lehet fújni!Semmi hókuszpókusz!

Szia.

Ezt nem kell higítani csak alaposan fel kell rázni!
Tisztítíni mint a sima festéket!Én Zero ill. Tamiya tisztíót használok!Simán kiviszi!
Lakkozást nem próbáltam még de ha gumikesztyüvel fogod meg akkor nincs baj csak ha kézzel!Akkor eltűnik a csillogás és a króm hatás!De fujtam ma eggyet van pár lakkom itthon majd tesztelem!

Az bizony szép eredmény! Minden alapozás, és egyéb hókuszpókusz nélkül?
Akarsz beszélni róla? :D :D :D

Szia!

Kellett hígítani? Mivel pucoltad utána a stukit? A filcnél gond, hogy nem találtam lakkot, ami ne vette volna el a fényét, ha nem lakkozom, akkor pedig nem lehet megfogni. Tudsz rá valami megoldást? Jó lenne.

Köszi

Ez egy jó tipp, ezt mindenképpen ki kell próbálni!

Kösz, kipróbálom.

Üdv.

A molotow-nak van egy 30ml-es utántöltője!Azt lehet stukibol fújni!
Én nemrég próbáltam!Mindenféle alapozó nélkül azonnal fújható!
Szerintem igen bíztató!

vlevi, Joci.kun!

Írtam e-mailt nektek :)

Érdemes pedig körülnézni, keress akkor más festékboltot. Nekem adnak egy decit is, ha csak annyit kérek. A 2K lakk edzője is hajlamos bedögleni, de nem drága. Emiatt nem is érdemes sokat venni...

Szia!
Ez engem is érdekelne, mik a lehetőségek? Akár priviben...
KJoci