Köszönöm mindenkinek! Nekem sokat jelent, ha másoknak is tetszik a munkám. Lehet, hogy még csinálok pár rozsdafolyást a hajótestre, hogy ne legyen annyira steril.
Nagyon szép, tiszta munka!
Szia!
Szerintem i jó lett nincs ezzel semmi gond. Osztanám BBandika véleményét. A lényeg, hogy neked tetszen!
Szerintem i jó lett nincs ezzel semmi gond. Osztanám BBandika véleményét. A lényeg, hogy neked tetszen!
A lényeg,hogy Te elégedett legyél vele,ha neked tetszik akkor már jó;magadnak építs ne másoknak!:))
Egyébként szerintem teljesen rendben van,egy kis koszolást vagy koptatást elbírna,hogy plasztikusabb legyen,de szép munka!:)))
Egyébként szerintem teljesen rendben van,egy kis koszolást vagy koptatást elbírna,hogy plasztikusabb legyen,de szép munka!:)))
|
|
01
|
|
|
02
|
|
|
03
|
|
|
04
|
|
|
05
|
|
|
06
|
Sziasztok!
Dragon 1/700 USS Monterey. Nem versenyre készült, és tudom, hogy Nem lett százas. Próbáltam törekedni, hogy főbb részletei stimmeljenek az eredetivel. Sajnos a készlet a Ticonderoga osztály korai egységeire lett optimalizálva, így az árbóc rácsozatát újra kellett építenem. Várom a véleményeteket.
|
|
received_464925017770850.jpeg
|
|
|
received_2497853483763871.jpeg
|
|
|
received_437102513652976.jpeg
|
Szia Sebi!
Az a baj, hogy két könyv van és mind a kettő másként mutatja...
Sose értettem hogy van az, hogy ha valamit legyártottak anno, akkor , hogy nem lehet azt ugyanúgy kinyomtatni könyvben vagy akárhol.
Ne legyen senkinek se igaza.
Köszi a segítséget!
|
|
herman10
|
Szia Laci!
Nem erre a kütyüre gondolsz véletlenül?
www.lonesentry.com/articles/ttt09/german-aa-sight-30-38.html
Mert akkor, ahogy látod, ez nem két vagy három sima "célkereszt", hanem egy célzóberendezés, amit Schwebekreisvisier 30/38-nak hívnak. A kis kör a nézőke, amibe az irányzó belenéz. A középső kör maga a célkereszt és a nagy kör igazából egy tartóelem, amire a a középső kör rá van rögzítve. A mellékelt képen látszik, hogy hogy néz ki az egész összeszerelve. Itt pedig láthatsz egy képet arról, hogy hol a helye a lövegen:
www.fahrzeuge-der-wehrmacht.de/Bilder/20_mm_Flak_38-4_Va_02-1.jpg
|
|
received_2195332627440646.jpeg
|
|
|
received_2188508401451370.jpeg
|
|
|
received_2188508401451370.jpeg
|
|
|
received_1478223725663568.jpeg
|
|
|
received_489173465041927.jpeg
|
A képek megint lemaradtak...
Üdv!
Kis segítség kellene tőletek!
Adott egy 20mm-s Flakvierling. Csináltam rá célkeresztet ami a tervrajz szerint 1,6 mm a legszélesebb részén 1:100-ban. Ezt még is csináltam de akkor csak kettő kör van a 3 helyett. Három körrel már 2,8 mm. Melyik lenne szerintetek a jobb hozzá való?
Köszönöm a segítséget!
Kis segítség kellene tőletek!
Adott egy 20mm-s Flakvierling. Csináltam rá célkeresztet ami a tervrajz szerint 1,6 mm a legszélesebb részén 1:100-ban. Ezt még is csináltam de akkor csak kettő kör van a 3 helyett. Három körrel már 2,8 mm. Melyik lenne szerintetek a jobb hozzá való?
Köszönöm a segítséget!
|
|
received_452209805444884.jpeg
|
|
|
received_575214709966299.jpeg
|
|
|
received_575214709966299.jpeg
|
Aztán végül ezek a merő műszerek is felkerültek rá...
A "bearing" az csak a gépészetben jelent csapágyat, a hírközlésben és főleg a hajózásban haladási irányt, irányszöget is jelent. Szóval jó megfejtésed, szerintem ez egy giroszkópos/kardános felfüggesztésű (hogy a kijelző mindig vízszintesen tudjon állni) iránytű/tájoló.
Üdv R.
Üdv R.
|
|
received_989109021482425.jpeg
|
|
|
received_484028462226266.jpeg
|
|
|
received_1471347226353717.jpeg
|
|
|
received_469066417146130.jpeg
|
Az elmaradt képek...
Látom jó témát dobtam fel.
Viszont jól ki is lett vesézve, köszönjük mindenki segítségét!
Csináltam valami újdonságot a hajón. Nem tudom lefordítani, mert angolul úgy adta ki, hogy csapágy jelző. Bearing Indicator.
Szerintem inkább giroszkópos tájoló lenne.
Viszont jól ki is lett vesézve, köszönjük mindenki segítségét!
Csináltam valami újdonságot a hajón. Nem tudom lefordítani, mert angolul úgy adta ki, hogy csapágy jelző. Bearing Indicator.
Szerintem inkább giroszkópos tájoló lenne.
Ma megjöttek végre a német könnyű és a nehéz cirkálós könyvek, így szinte biztosra veszem, hogy a három nehéz cirkáló amikor megkapta a sapkákat, azok szép fényes ezüstök voltak.
A Blücher így is süllyedt el, a Hippernek ezt a részét nem festették át az álcázó festés felvitelekor, csak jóval később, az Eugennek viszont lefestették az álcázó festés felvitelekor.
A Deutschland amikor megkapta az első, kisebb sapit, az sötétre volt festve, ellenben a Scheernek az első, kisebb sapija szerintem ezüst volt.
A Scharnhorst és a Gneisenau is ezüst színűt "viselt" eleinte, a nagyokról meg volt szó...
A Blücher így is süllyedt el, a Hippernek ezt a részét nem festették át az álcázó festés felvitelekor, csak jóval később, az Eugennek viszont lefestették az álcázó festés felvitelekor.
A Deutschland amikor megkapta az első, kisebb sapit, az sötétre volt festve, ellenben a Scheernek az első, kisebb sapija szerintem ezüst volt.
A Scharnhorst és a Gneisenau is ezüst színűt "viselt" eleinte, a nagyokról meg volt szó...
Nálam a Lützow terelő sapkája viszi a prímet!
Azzal a két nagy nyílással az elején nagyon csúnyára sikeredett!
Ahogy elnézem, szerintem az is szürke volt amúgy...
Azzal a két nagy nyílással az elején nagyon csúnyára sikeredett!
Ahogy elnézem, szerintem az is szürke volt amúgy...
Na ez érdekes akkor. Tehát akkor ezért is fénylett így.
Igen, ez a terelő sapka legjobban a Prinz Eugen nehézcirkálón vettem észre. Ott viszont szürke színű.
Köszi a segítséget ebben az ügyben!
Üdv!
Igen, ez a terelő sapka legjobban a Prinz Eugen nehézcirkálón vettem észre. Ott viszont szürke színű.
Köszi a segítséget ebben az ügyben!
Üdv!
Sziasztok!
A kémény "sapkája" azért volt olyan szép kályhaezüst színű, mert rozsdamentes acélból készült és annak az anyagnak ilyen volt a színe. Külön festése nem volt, legfeljebb csak akkor mázolták át, amikor a hajó olyan álcafestést kapott, ahol fontos volt, hogy ez a sapka is illeszkedjen a mintához. 1941-42-re minden német hajó kapott ilyen "sapit" és valószínűleg a Graf Spee is kapott volna, ha a bevetés után visszatér. A megléte nem a gépek teljesítményétől függött. Ez a sapka ugyanis nem volt más, mint egy acélváz, aminek annyi funkciója volt, hogy a kéményből kijövő füstöt hátrafelé terelje el.
A kémény "sapkája" azért volt olyan szép kályhaezüst színű, mert rozsdamentes acélból készült és annak az anyagnak ilyen volt a színe. Külön festése nem volt, legfeljebb csak akkor mázolták át, amikor a hajó olyan álcafestést kapott, ahol fontos volt, hogy ez a sapka is illeszkedjen a mintához. 1941-42-re minden német hajó kapott ilyen "sapit" és valószínűleg a Graf Spee is kapott volna, ha a bevetés után visszatér. A megléte nem a gépek teljesítményétől függött. Ez a sapka ugyanis nem volt más, mint egy acélváz, aminek annyi funkciója volt, hogy a kéményből kijövő füstöt hátrafelé terelje el.
Sziasztok!
A Tirpitznek a legtöbb fotón sötétre (fekete?) van festve a kémény teteje, de van fotó amin nagyon világos, akár ezüst is lehet, de nem ez a jellemző...
BB
A Tirpitznek a legtöbb fotón sötétre (fekete?) van festve a kémény teteje, de van fotó amin nagyon világos, akár ezüst is lehet, de nem ez a jellemző...
BB
Szia!
Szerintem nem. Graf Spee pl biztos nem, én nem láttam a Prinz Eugen-en sem. De tény, hogy ezek a hajók kisebbek, mint a Bissy, kisebb teljesítményű gépekkel ezért lehet, hogy nem volt rá szükség. Esetleg a Tirpitz mint testvérhajó rendelkezhetett ilyen festéssel a kéményen.
Üdv,
Batka
Szerintem nem. Graf Spee pl biztos nem, én nem láttam a Prinz Eugen-en sem. De tény, hogy ezek a hajók kisebbek, mint a Bissy, kisebb teljesítményű gépekkel ezért lehet, hogy nem volt rá szükség. Esetleg a Tirpitz mint testvérhajó rendelkezhetett ilyen festéssel a kéményen.
Üdv,
Batka
Sziasztok
Vajon a DKM többi felszíni hajóján is ezt a kályhaezüstöt alkalmazták a kéményeknél?
Üdv Viktor
Vajon a DKM többi felszíni hajóján is ezt a kályhaezüstöt alkalmazták a kéményeknél?
Üdv Viktor
Szia Simi!
Köszönöm szépen!
A kémény egy olyan mumus volt számomra, amit mindig halogattam, mert tele van minden szír sz... kütyüvel. Úgyhogy volt időm tanulmányozni minden porcikáját mikor a különböző részeit dolgoztam ki. Ezért is volt számomra érdekes ez a sapka.
Több, mint 3 év kellett hozzá, hogy idáig eljusson.
Üdv!
Köszönöm szépen!
A kémény egy olyan mumus volt számomra, amit mindig halogattam, mert tele van minden szír sz... kütyüvel. Úgyhogy volt időm tanulmányozni minden porcikáját mikor a különböző részeit dolgoztam ki. Ezért is volt számomra érdekes ez a sapka.
Több, mint 3 év kellett hozzá, hogy idáig eljusson.
Üdv!
Kedves Laci!
Szép lett a felépítmény-együttes.
Véleményem szerint a kémény felső része az ánti világban létező "hőálló kályhaezüst" szerű festék lehetett. Ne kövezzetek meg...
Szerintem teljesen megfelel, amilyenre lefestetted.
Szép lett a felépítmény-együttes.
Véleményem szerint a kémény felső része az ánti világban létező "hőálló kályhaezüst" szerű festék lehetett. Ne kövezzetek meg...
Szerintem teljesen megfelel, amilyenre lefestetted.
|
|
received_2245242222440267.jpeg
|
|
|
received_726624054490766.jpeg
|
|
|
received_2450455021881799.jpeg
|
|
|
received_435622517392328.jpeg
|
|
|
received_500309650828676.jpeg
|
|
|
received_2825870564092208.jpeg
|
|
|
received_538629603652877.jpeg
|
|
|
received_2634337689992124.jpeg
|
|
|
received_517397498874666.jpeg
|
Üdv mindenkinek!
Régen voltam már itt a fórumon, így gondoltam teszek fel képeket a hajóról, hogy eddig miként állok vele.
Köszönöm a segítséget a sityakkal kapcsolatban!
Üdv!
Szia Batka!
A kép megvan, szinte már nincs is olyan kép ami ne lenne meg. :)
Nagyon szépen köszi az információt! Okosabb lettem megint valamivel.
A kép megvan, szinte már nincs is olyan kép ami ne lenne meg. :)
Nagyon szépen köszi az információt! Okosabb lettem megint valamivel.
|
|
Bissy_funnel2
|
Szia!
Van egy ilyen képem, hátha még nem láttad.
Üdv,
Batka
Szia!
Utánakérdeztem :)
Az egy hőálló festékkel bekent rész, ami alumínium színt ad neki.
Üdv,
Batka
Utánakérdeztem :)
Az egy hőálló festékkel bekent rész, ami alumínium színt ad neki.
Üdv,
Batka
Hali!
Az odáig rendben, hogy alumínium színű. Én is RAL 9006 színkódú festékkel festettem. Viszont ugye az egész hajó full matt, viszont ez a sapka az egyetlen ami fénylik rajra. Ez miért van, mi a szerepe? Erre vagyok én kíváncsi.
Üdv!
Az odáig rendben, hogy alumínium színű. Én is RAL 9006 színkódú festékkel festettem. Viszont ugye az egész hajó full matt, viszont ez a sapka az egyetlen ami fénylik rajra. Ez miért van, mi a szerepe? Erre vagyok én kíváncsi.
Üdv!
|
|
Bissy_funnel
|
Szia!
Részlet az Anatomy Of The Ship könyből. Talán segít.
Üdv,
Batka
Üdv mindenkinek!
Kész vagyok a kéménnyel a Bismarckon. Már korábban feltűnt, hogy a sapka ami rajta van az fehéralumínium szinű.
Na most a kérdésem az lenne felétek, hogy az milyen anyagból lehetett,, hogy fényes és nem matt szürkére van festve.
Előre is köszönöm a választ!
Üdv!
Kész vagyok a kéménnyel a Bismarckon. Már korábban feltűnt, hogy a sapka ami rajta van az fehéralumínium szinű.
Na most a kérdésem az lenne felétek, hogy az milyen anyagból lehetett,, hogy fényes és nem matt szürkére van festve.
Előre is köszönöm a választ!
Üdv!
Sziasztok!
Ezek nagyon szép makettek lettek Brumi! Ha esetleg a Tone-ról tudnál felrakni képeket a tornyokon lévő hőpajzsokról, azt nagyon szépen megköszönném. Esetleg eredeti fotó is jöhet, ha van valakinek.
Gyuri, az a hajó megint valami szépség lesz. Nagyon jó látni, hogy lesz abból a "csupasz" gyanta+műanyag+fém kombinációból egy igazi gyöngyszem. Várjuk a folytatást!
Üdv,
Batka
Ezek nagyon szép makettek lettek Brumi! Ha esetleg a Tone-ról tudnál felrakni képeket a tornyokon lévő hőpajzsokról, azt nagyon szépen megköszönném. Esetleg eredeti fotó is jöhet, ha van valakinek.
Gyuri, az a hajó megint valami szépség lesz. Nagyon jó látni, hogy lesz abból a "csupasz" gyanta+műanyag+fém kombinációból egy igazi gyöngyszem. Várjuk a folytatást!
Üdv,
Batka
Szia Brumi!
A vizet nem nehéz összehozni, katedrálüvegből vagy akár akvarellpaíprból. Érdemes megpróbálni, mert az még jobban feldobja az összhatást.
A vizet nem nehéz összehozni, katedrálüvegből vagy akár akvarellpaíprból. Érdemes megpróbálni, mert az még jobban feldobja az összhatást.
|
|
20191130_084513
|
Sziasztok!
A tegnapi black Friday kapcsán szeretném megmutatni, hogy mi futott be a kikötőbe. Mit mondjak? Nagy hűha, kis dobozban. Az biztos, hogy ehhez túl sok kiegészítő nem fog kelleni :D
Szia!
Ez fogós kérdés. Legalábbis úgy tudom, hogy alapvető szerkezeti elemeket nem cseréltek a franciák. De mivel a fegyverzetet kicserélték, így nem tudni, hogy milyen kisebb dolgokat építettek be. Legalábbis én részletfotókat nem láttam.
Azt javaslom, hogy radar környékén és a légvédelmi fegyverek platformjainál nézelődj. Ott valószínűleg változtattak, mert a franciák amerikai radart és boforsokat építettek be.
Ez fogós kérdés. Legalábbis úgy tudom, hogy alapvető szerkezeti elemeket nem cseréltek a franciák. De mivel a fegyverzetet kicserélték, így nem tudni, hogy milyen kisebb dolgokat építettek be. Legalábbis én részletfotókat nem láttam.
Azt javaslom, hogy radar környékén és a légvédelmi fegyverek platformjainál nézelődj. Ott valószínűleg változtattak, mert a franciák amerikai radart és boforsokat építettek be.
Üdv fórumozók!
Ki tudja mi van egy kedves sajnos már csak volt barátunk Bicskei János, de itt csak Hajókovács-ként ismert Titanic modelljével?
Köszönöm szépen!
Üdv!
Ki tudja mi van egy kedves sajnos már csak volt barátunk Bicskei János, de itt csak Hajókovács-ként ismert Titanic modelljével?
Köszönöm szépen!
Üdv!
Szia Nagyzo,
Az osszes hajo 1/700-as. Erre a meretaranyra alltam ra. Alapvetoen szepen meg lehet csinalni oket, szoval baromira nem jatek kinezetu. Amugy az arakkal meg ki lehet bekulni. Persze a vegere egy-egy ilyen hajo is jo draga lehet, viszont az 1/350-es meretarany szo szerint a csillagos egig megy, az 1/200-rol ne is beszeljunk. Szerencsere a valasztek is meglehetosen nagy. Foleg nekem a japan vonal jol lefedett. A tovabbiakban is itt maradok, de ennek ellenere a szekrenyben figyel egy dobozka, amire egyertelmuen rairtak, hogy 1/144 USS Fletcher. Ha mar igy alakult, azt is osszedobjuk.
Gyuri,
Koszi szepen, de most hogy fotoztam, sajnos meglattam rajtuk par hibat ami zavar. Legszivesebben egyiket sem vinnem, hanem csak ujakat gyartanek, de most mar odafigyelve. Jellemzoen osszeallitasi, azaz technikai hibak. Mar regen is foglalkoztatott a diorama resz, de meg nem ertem meg ra. :D Ennek ellenre igaz, kicsit pucerkak a vizvnal hajok viz nekul.
Az osszes hajo 1/700-as. Erre a meretaranyra alltam ra. Alapvetoen szepen meg lehet csinalni oket, szoval baromira nem jatek kinezetu. Amugy az arakkal meg ki lehet bekulni. Persze a vegere egy-egy ilyen hajo is jo draga lehet, viszont az 1/350-es meretarany szo szerint a csillagos egig megy, az 1/200-rol ne is beszeljunk. Szerencsere a valasztek is meglehetosen nagy. Foleg nekem a japan vonal jol lefedett. A tovabbiakban is itt maradok, de ennek ellenere a szekrenyben figyel egy dobozka, amire egyertelmuen rairtak, hogy 1/144 USS Fletcher. Ha mar igy alakult, azt is osszedobjuk.
Gyuri,
Koszi szepen, de most hogy fotoztam, sajnos meglattam rajtuk par hibat ami zavar. Legszivesebben egyiket sem vinnem, hanem csak ujakat gyartanek, de most mar odafigyelve. Jellemzoen osszeallitasi, azaz technikai hibak. Mar regen is foglalkoztatott a diorama resz, de meg nem ertem meg ra. :D Ennek ellenre igaz, kicsit pucerkak a vizvnal hajok viz nekul.
Szia Gyuri!
Szépen alakul a festés, mindenképpen a hajótest adja a legtöbb munkát ilyen téren. Nagyon tetszik ez a fogalom: "atmoszférikus perspektíva". Eddig még nem találkoztam vele. Jó választás a fekete helyett az antracit, mert a napsütés hamar megfakította a fekete színt a hajókon, kivéve talán a kéményt és annak környékét, ahol a korom állandóan lerakódhatott. Kíváncsian várom a hajótest festését, koszolását.
Szépen alakul a festés, mindenképpen a hajótest adja a legtöbb munkát ilyen téren. Nagyon tetszik ez a fogalom: "atmoszférikus perspektíva". Eddig még nem találkoztam vele. Jó választás a fekete helyett az antracit, mert a napsütés hamar megfakította a fekete színt a hajókon, kivéve talán a kéményt és annak környékét, ahol a korom állandóan lerakódhatott. Kíváncsian várom a hajótest festését, koszolását.
|
|
mws16.11
|
|
|
mws18
|
|
|
mws15.13
|
|
|
mws1
|
|
|
mws2
|
|
|
mws3
|
|
|
mws4
|
|
|
mws5
|
|
|
mws6
|
|
|
mws17.12
|
|
|
mws7
|
|
|
mws8
|
|
|
mws9
|
|
|
mws10
|
Végre elkezdődhetett a festés. Elsőként szétszereltem a parancsnoki hidat. Továbbra is az olajfestékeket preferálom. A vízvonal feketéjével kezdtem a festést, mivel felülről maszkolva nem lesz egyenes a törzs formája miatt. Az atmoszférikus perspektíva miatt nem használok feketét, Revell 9 antracitszürkével helyettesítem. A kémény teteje és a főárboc középső része is ezt a színt kapta. A signal platform és a felette elhelyezkedő négy szint (admiral’s platform, compass platform és légvédelmi platform) fedélzeteit világosított WEM corticene színnel fújtam le, mert ezek tudomásom szerint linóleum-szerű anyaggal voltak lefedve. Enyhe átmosást követően a korábban felragasztott maratott síkokról a festéket lekapartam, kellemes kontrasztot elérve ezzel. Az acélfedélzeteket némi Revell 35 matt hússzín hozzáadásával fakított WEM 507A sötétszürkével fújtam le. Ezután következett az első igazi kihívás: a faborítású fedélzetek. A szokásosnál sötétebb árnyalatot próbáltam kikeverni, két okból: 1. A háború idején nem súrolták a fedélzetet, 2. A hajó elsüllyedését bemutató, híres eredeti filmfelvételen a fedélzet sokkal sötétebbnek látszik a hajó oldalának szürkéihez képest. Kb. egyforma mennyiségű WEM teak és egy veterán (legalább húszéves) MOLAK 194-M sárgásbarna mixével fújtam le a fafedélzetet. Ezt követően először kimaszkolva, pisztollyal, majd szabadkézzel, ecsettel az alapszín világosabb, halványabb, illetve sötétebb árnyalatait festettem egy-egy deszkára, majd az egészet befolyattam AK 301 Dark Wash for Wood Deck-kel és Vallejo matt akrillakkal zártam le. Lehet, hogy kissé túlzásba vittem a fafedélzet koszolását, de ezt csak a festés befejezése után lehet szerintem eldönteni. Az eddigi színeket az Aztek szórópisztolyom festékes tartályában kevertem ki, ami lehetetlenné teszi, hogy később ugyanilyen árnyalatom legyen esetleges javításokhoz. Korábbi munkáim során úgy vélem, ez nem lesz probléma.
Hozzáértő BArátaim!
Egy Heller "Marceau" makettel rendelkezem, ami - mint utánainformálódtam - egy német Z-31 jelű rombolóként hadizsákmányként került francia kézre, ahol átalakították.
Kérdésem, hogy mely alkatrészeket kellene elhagynom, vagy másképpen beépíteni, hogy az eredeti Z-31-re legjobban hasonlítson.
roszapal@osza.hu
Egy Heller "Marceau" makettel rendelkezem, ami - mint utánainformálódtam - egy német Z-31 jelű rombolóként hadizsákmányként került francia kézre, ahol átalakították.
Kérdésem, hogy mely alkatrészeket kellene elhagynom, vagy másképpen beépíteni, hogy az eredeti Z-31-re legjobban hasonlítson.
roszapal@osza.hu
|
|
DSC_0185_sz
|
|
|
DSC_0190
|
|
|
DSC_0197
|
Sziasztok!
Sorrendben válaszolnék...
Sebi, köszönöm szépen! A te Kongod is nagyon szép, talán az eddigi legjobb amit tőled láttam.
Willi, ha nekem írtad, nagyon köszönöm! Szó sincs egyedi építésről, ez egy kereskedelemben (már nem) kapható műgyanta makett, kereskedelemben kapható (és számos saját gyártású) kkegészítővel. Ja, és abba ne hagyd! (de azt hiszem, ezt te sem gondoltad komolyan...
Attila, minden hajód gyönyörű munka, bármelyiket eséllyel nevezhetnéd bármilyen versenyen. De ha növelni szeretnéd az esélyeidet, alapra kell helyezned őket.
A dioráma kategória, az indulók csekély száma miatt pl. Telfordban jóval több eséllyel kecsegtet, mint az egyesével nevezett hajók.
Imi, jólesik, hogy megemlékeztél szegény megboldogult Zentámról. Ez sem rossz, sok munka van benne, az enyém talán a festése miatt volt kicsit jobb. Szerencsére kép maradt róla.
Szia!
Nem rossz ez a Zenta, de én láttam már ennél egy szebbet is, ugyanebben a méretarányban... Pék Gyuri építette, csak ha jól tudom, tönkre ment valami baleset folytán. Kár érte. Szó szerint.
Nem rossz ez a Zenta, de én láttam már ennél egy szebbet is, ugyanebben a méretarányban... Pék Gyuri építette, csak ha jól tudom, tönkre ment valami baleset folytán. Kár érte. Szó szerint.
Üdv!
Hátha érdekel valakit:
www.modellversium.de/galerie/26-schiffe-ww1/14736-sms-zenta-wsw-modellbau.html
Hátha érdekel valakit:
www.modellversium.de/galerie/26-schiffe-ww1/14736-sms-zenta-wsw-modellbau.html
Szépek! Mekkora méretarány?
Megegy... bocsanat, de a Hermes eseteben a kepek kicsit erdekes szinhatasuak. Ezzel kezdtem a fotozast, aztan lusta voltam elovenni a vilagitast, kesobb meg ujrafotozni, azt kovetoen meg atkalibralni a gepen... ha a lustasag fajna... de jo hogy nem faj... :)
|
|
h1
|
|
|
h2
|
|
|
h3
|
|
|
h4
|
|
|
h5
|
|
|
h6
|
|
|
h7
|
|
|
h8
|
|
|
eskimo01
|
|
|
eskimo02
|
|
|
eskimo03
|
|
|
l1
|
|
|
l2
|
|
|
l3
|
|
|
l4
|
|
|
l5
|
|
|
l6
|
|
|
l7
|
|
|
l01
|
|
|
l02
|
|
|
l03
|
|
|
l04
|
|
|
l05
|
|
|
l06
|
|
|
l07
|
|
|
nagato01
|
|
|
nagato02
|
|
|
nagato03
|
|
|
nagato04
|
|
|
nagato05
|
|
|
nagato06
|
|
|
ijn01
|
|
|
ijn02
|
|
|
ijn03
|
|
|
taiho01
|
|
|
taiho02
|
|
|
taiho03
|
|
|
taiho04
|
|
|
taiho06
|
|
|
taiho06
|
|
|
taiho07
|
|
|
taiho08
|
|
|
tone01
|
|
|
tone02
|
|
|
tone03
|
|
|
tone04
|
|
|
tone05
|
|
|
tone06
|
Sziasztok!
Ha nem banjatok, akkor beszurok nehany kepet a hajoimrol. A kovetkezo korben az epulo projektek es utana a dobozban levo, masodik korben epulok lesznek soron. Ez utobbi ket kupacot meg fotozni is kell, szoval nem holnap jonnek... :)
Plusz nincs kizarva, hogy a meg dobozban lapulok beelozik az elkezdetteket. Lasd. kovetkezo telfordi versenyre keszules.
Szerintem korabban mar mindegyik hajo szerepelt itt epitesuk alatt.
Szia!
Ezt... ezt meg, hogyan? Egyedileg? Fémbű? Bakker, csak kapkodom a fejem! Amit én kreálok, papírbú vagyon, de ez... rettenetesen pazar. Azt hiszem, abbahagyom.
Ezt... ezt meg, hogyan? Egyedileg? Fémbű? Bakker, csak kapkodom a fejem! Amit én kreálok, papírbú vagyon, de ez... rettenetesen pazar. Azt hiszem, abbahagyom.
Sziasztok!
Igen, nagyon segitokesznek tunt Jim Baumann. Felajanlotta, hogy jovore egyeztessunk arrol, hogy a hajoimat annak a klubbnak az asztalain bemutathatom, ahol O is van. Mondta, hogy egyet kivalasztunk, ami versenyre megy, a tobbi meg kiallitas. Szerintem jo ajanlat, en elni fogok vele, ha nem jon kozbe semmi. A csoportos latogatas biztosan megnagyobb buli lenne. Mivel szokasosan elegge elfoglalt vagyok, mar most gondolkozok hogy melyik legyen az "aldozat". Sebi, nem jarsz messze a valosagtol... Japan, az szinte majdnemhogy biztos. A Kongo is felmerult, de nekem mar regota varja sorsanak jobbra fordulasat a Fujimi uj szerszamos keszlete. Ez 1944-es allapotot mutat. Ez fel van "vertezve" egy kis ezzel-azzal. Tobbek kozott Flyhawk jovoltabol. De valamiert nagyon izgat az Akitsushima is. Ez utobbi nem nagy hajo, de ez annyira nem szempont szamomra. Barmi is lesz, lassan el kell kezdenem a hatter irodalom, referencia doksik atnyalazasat, lelki rahangolodast. Az is lehet hogy parhuzamosan epitek... igaz, ez nem szokott jol elsulni... :)
Sebi! Nagyon szepen alakul a Kongo, gratulalok.
Igen, nagyon segitokesznek tunt Jim Baumann. Felajanlotta, hogy jovore egyeztessunk arrol, hogy a hajoimat annak a klubbnak az asztalain bemutathatom, ahol O is van. Mondta, hogy egyet kivalasztunk, ami versenyre megy, a tobbi meg kiallitas. Szerintem jo ajanlat, en elni fogok vele, ha nem jon kozbe semmi. A csoportos latogatas biztosan megnagyobb buli lenne. Mivel szokasosan elegge elfoglalt vagyok, mar most gondolkozok hogy melyik legyen az "aldozat". Sebi, nem jarsz messze a valosagtol... Japan, az szinte majdnemhogy biztos. A Kongo is felmerult, de nekem mar regota varja sorsanak jobbra fordulasat a Fujimi uj szerszamos keszlete. Ez 1944-es allapotot mutat. Ez fel van "vertezve" egy kis ezzel-azzal. Tobbek kozott Flyhawk jovoltabol. De valamiert nagyon izgat az Akitsushima is. Ez utobbi nem nagy hajo, de ez annyira nem szempont szamomra. Barmi is lesz, lassan el kell kezdenem a hatter irodalom, referencia doksik atnyalazasat, lelki rahangolodast. Az is lehet hogy parhuzamosan epitek... igaz, ez nem szokott jol elsulni... :)
Sebi! Nagyon szepen alakul a Kongo, gratulalok.
|
|
69944329_486723911878962_8751378714689798144_n
|
|
|
72869581_512143199337033_9025057874786648064_o
|
Sziasztok!
Úgy látom Gyurinak megint sikerül egy aránylag élethű makettet építeni :)
Brumi!
Üdv ismét a fedélzeten! Bár én csak egyszer voltam Telfordban, de azt már tudom, hogy egy napra tényleg nem érdemes menni :) Esetleg jövőre összehozhatnánk egy kirándulást oda közösen. Tavaly is jó csapat jött össze.
Az igazság az, hogy a tetrises képen nincs rajta minden, mert akkor kissé nagyobb hely kellett volna. Ha pedig japán témát szeretnél jövőre Telfordba hozni, akkor ajánlom figyelmedbe a Kongot, a Kajikától. Nagyon szép makett, még dobozból építve is. Én most a középső részénél tartok és remélem sikerül karácsonyig befejezni.
Imi,
igen elég jók a pom-pomok 700-as létükre. Elfelejtettem leírni, hogy a csöveket pillanatragasztó-csíkkal vastagítottam meg. Festés után derül ki, mennyire sikerült a lapos hatást kiküszöbölni.
Attila,
jó, hogy láttad Telfordot. Én már háromszor voltam ott. Van még nagy rendezvény, de hajós szempontból igazi kánaán. Ugyanakkor a versenyre viszonylag kevesen neveznek, nem lehetetlen elhozni valamilyen díjat egy szép makettel. Baumann nagyon rendes, mindenkinek segít, akinek tud. Szerény, soha nem nagyképűsködik, pedig volna mire.
igen elég jók a pom-pomok 700-as létükre. Elfelejtettem leírni, hogy a csöveket pillanatragasztó-csíkkal vastagítottam meg. Festés után derül ki, mennyire sikerült a lapos hatást kiküszöbölni.
Attila,
jó, hogy láttad Telfordot. Én már háromszor voltam ott. Van még nagy rendezvény, de hajós szempontból igazi kánaán. Ugyanakkor a versenyre viszonylag kevesen neveznek, nem lehetetlen elhozni valamilyen díjat egy szép makettel. Baumann nagyon rendes, mindenkinek segít, akinek tud. Szerény, soha nem nagyképűsködik, pedig volna mire.
Sziasztok!
Hat en meg talan 2 ev kihagyas utan terek vissza. Eleg sok minden mas teendom volt, igy a makettezes hatterbe szorult. A hetvegen megtartott telfordi esemenyek meghoztak a kedvemet ismet a makettezeshez! Elkepeszto amit ott latni lehet. Vasarnap latogattunk oda. 3,5 oras kocsikazast kovetoen, sokkolt amit az epuletbe belepve lattam. A kiallitas zarasaig volt 5 oram, de mar az elso 10 percben panik szeruen futkaroztam ossze-vissza, mert tudtam, ez az ido nem lesz eleg mindenre. Igazam volt. Ide nem lehet egy napra jonni... Nem is tudtam, hogy most a versenyt nezzem meg, a klubok asztalait vizsgaljam, vagy az aruk kozott meruljek el. Jovore nevezni is szeretnek a versenyen, ezert felmertem a lehetosegeket. Tobb tervem is van (jellemzoen japanok jutnak eszembe...). Vagy befejezek par megkezdett hajot, esetleg tiszta lappal indulva, ujat epitek. Meg nem tudom. Az biztos viszont, hogy szepet kell alkotni.
Gyuri, szepen alakul a hajod! Mint mindig! Ja es Jim Baumann udvozletet kuldi Neked! Talalkoztam vele. Nagyon baratsagos es jo fej embernek ismertem meg.
Sebi! Ez a foto nagyon jo! Sajnos en sem fernek el a kepen, igy kihagyom. Vagy ha elkeszulne megis, a mellettem levo kacatok lognanak ki...
udv.
Hat en meg talan 2 ev kihagyas utan terek vissza. Eleg sok minden mas teendom volt, igy a makettezes hatterbe szorult. A hetvegen megtartott telfordi esemenyek meghoztak a kedvemet ismet a makettezeshez! Elkepeszto amit ott latni lehet. Vasarnap latogattunk oda. 3,5 oras kocsikazast kovetoen, sokkolt amit az epuletbe belepve lattam. A kiallitas zarasaig volt 5 oram, de mar az elso 10 percben panik szeruen futkaroztam ossze-vissza, mert tudtam, ez az ido nem lesz eleg mindenre. Igazam volt. Ide nem lehet egy napra jonni... Nem is tudtam, hogy most a versenyt nezzem meg, a klubok asztalait vizsgaljam, vagy az aruk kozott meruljek el. Jovore nevezni is szeretnek a versenyen, ezert felmertem a lehetosegeket. Tobb tervem is van (jellemzoen japanok jutnak eszembe...). Vagy befejezek par megkezdett hajot, esetleg tiszta lappal indulva, ujat epitek. Meg nem tudom. Az biztos viszont, hogy szepet kell alkotni.
Gyuri, szepen alakul a hajod! Mint mindig! Ja es Jim Baumann udvozletet kuldi Neked! Talalkoztam vele. Nagyon baratsagos es jo fej embernek ismertem meg.
Sebi! Ez a foto nagyon jo! Sajnos en sem fernek el a kepen, igy kihagyom. Vagy ha elkeszulne megis, a mellettem levo kacatok lognanak ki...
udv.
Egyébként valami "vizes" alapon nem gondolkodtál még? Az is sokat dobna rajta.