Elképzelem, amikor vizsgáztatni, vagy javítani kell. ,,Csinálja, mester úr, ne törődjön a méhekkel"

Ezek

Ismerünk olyat hogy méhész borz de olyat hogy méhész Zil(?)
Egy okos elgondolással 72 méhcsalád szállítására átalakított Zil-131es.

Sziasztok!
Ilyen Ural ilyen felépítménnyel volt vagy van a Magyar Honvédségnek? Esetleg valakinek fotók vannak róla?
Köszönöm

Köszi szépen!

Íme.

Igazából 11 hajtott kerék.. Amcsiknak magyarázták, keresték...megmutatták..

Így van. Kardános-dörzstárcsás.

Mármint a pót két hátsó tengelye hajtott? Jól értem?

De rakétás mind a kettő. A nem "hegyes" a csapatlégvédelmi Krug /9T25/ vagy a Kub /9T22/ TM-je, mindkettőn hátul hajtott kerekekkel, amivel kevered pedig az a honi légvédelmi Sz-75 rakéta TZM-je /PR-11A/B/, az csak szimpla nyerges utánfutó, 1 tengelyes.

Háát így nem tetszik kicsit gagyi ezzel a "hegyes ponyvával"
kár érte :(

Csak megtaláltam:)
De akkor ez CSAK NEM a "rakétás ponyva"? Mert a rajz szerint ilyennek kéne lenni? Előre felé ki "kihegyesedik" nem?

Köszi Gábor!
Esetleg volna egy ilyen képed( ha nem Magyar járművön az se baj).
Üdv Sennás.

Pontosan ugyanolyan.

Egy kérdés ha lehet. Régi kedvenc:) A Zil-131V és mögötte az SA-2 ha le van ponyvázva hogy néz ki? Főleg ott elöl a rakéta hegyénél. Nem nagyon találok teljesen leponyvázott változatról képet. Olyasmi mint a régi 157es trailer-én? Köszönet elöre is.

Az örök John Rambo:) hát mi áll az Arizónai farmon a palyta elött?
Egy másik örök darab:)

Na bumm! Ilyen is kell...

Itt egy kemény KAMAZ: www.scalemates.com/kits/zvezda-3701-typhoon-k--1265659.

Gida jó megközelítéssel válaszolt! Senki nem irányít a fülkéből, egyszerűen csak rögzítik a látottakat, tereptárgyakat, jelöléseket ebből a magasságból. Amennyire én tudom, itt az elsődleges cél az volt hogy szokják azt a magasságot ahol a futók talajt fognak, nem a taxizás. Viszont ez utóbbinál elég ha látja azokat a pontokat ahol a fordulót meg kell kezdeni.

Már elég rég olvastam de ha jól emlékszem az volt a cél,hogy szokják a magasságot mert ugye a 747-es pilótafülkéje 7 emelet magasan van,lehet,hogy rádióval adtak utasítást a sofőrnek.Szerintem eleinte a gép mozgatását szokták nem biztos,hogy a vonalon.

értékeli?.?-Érzékeli

Ezt ezt beszéljük már át:) Ha jól emlékszem a 747esben ez a kis "mákdaráló" kar/fogantyú forgatásával fordúl az orfutó. Azt a kis teherautóból hogy lehet irányítani. Azt értem hogy a magasságot innen(onnan) fentről jobban értékelik de a felfestett csíkon hogy lehet bemasirozni vele ha lentről kormányoz más?

Szia.A harmadik képen úgy tudom,hogy amikor megjelent az első 747-es,olyan magasan volt a pilótafülke,hogy így gyakorolták a leendő pilóták a reptéren való mozgást.

Az nem egy hidroglobusz?

Sose láttam ezeket de köszi:)

Az első kép nagyon jó! Tetszik a MAZ, olyat akartam venni mielőtt. Az történt ami.

Valamilyen robbantási kísérlet előkészülete

Na:)

Én már nem merek hinni a szememnek. Ezekből melyik valós kép?

Igazad van, a darusról elfeledkeztem :)

Nálam a 35517 készül el a napokban de fenem már a fogam a 35518-ra is.

Egyébként 4-ben, de ez részletkérdés... :)

Tudom hogy szentségtörés idetenni ezt a járművet,de ha szép tűzoltót szeretne építeni valaki akkor Ámerikai verdát kell keresni. Főleg ha a Trumpi ad(na?) hozzá belső teret:)-hozzáteszem a SCUD is igen sok feljavítást igényelt.

Nekem is csak azért tetszik mert nagy és MAZ:-) A darus is nagyon király. Talán a legjobb.

Látom tudott ez elöre hátra habozni. Bizti lusta gép volt. Böszme bálna:( De nem az én világom. A MAZ-543ast szeretem viszont. SCUD, Dana, de még ez a daru is "lázba" hoz de a nagy spriccelős nem:(

Igen, reptéri példány, és ott se vált be, nagyon gyorsan kivonták a szolgálatból

Na és ez milyen? ha már tűzoltó akkor egy ilyen:-) Mondjuk nem tudom csernobilban lehetett e ilyen gondolom nem, mivel reptéri járgány. De akkor is k...a jó:-)

Nekem szerencsém van, mert igazából csak 1-1 járművet választok ki, így annyira a méretarány sem izgat. :) Illetve 72-ben pedig ugye jók a repülők mellé, illetve egymagukban is.

Azok is szépek. Pici gond hogy kilógnak a sorból:)
Van még mit építeni megvárom a 35méretet.

Az 5. figurát én sem látom, de ennyit írnak. Lehet hogy a bódéban kakil. :) Szerintem várjuk meg mi lesz belőle. :)
A 130-as változatból is lehet kapni rengeteg változatot. AVD gyártja 72-ben és 43-ban. Van tűzoltó is.

www.redironmodels.com/RIM35031_EN.html
www.redironmodels.com/RIM35029_EN.html

Ezek komplett készletek én nagyon ütős igy első ránézésre:) Meg az ára is az lehet.De megvárjuk amig sima műanyag készletben megjelenik:) Már fáj a fejem a sok pillanat ragyasztótól:)

Gondolom a dobozos 131-esről megpróbálják a lehető legtöbb bőrt lehúzni. Eddig már 3 féle változatban adták ki. Tűzoltó szerintem lesz a sorozatban és én nagyon bízom benne, hogy Kamaz is, hiszen az alap jármű adott. Megin lehet gondolkodni, hogy hogyan alakítsam a költségevetést, mert azért csak meg kéne venni ezeket :)
MMZ-555 átalakító is van, lehet építeni billencset, csak az sem olcsó. De ha érdekel tudok segíteni a beszerzésben, már felvettem a kapcsolatot velük.

Milyen érdekes a kissebb 130as széria abból semmi nincs egyenlőre. Pedig a kék billencs , a platós STB annyi féle lenne az NH is sokfélét használt.

Van itt aki orrvérzésig tudja tolni a Zilt. Kemény de különleges és szépek is.

www.armorama.com/modules.php

Ez is mehetett volna oda nem az a sorozat száma.

Az 5-ik figurát nem látom biztosan a sofőr (?)

Egy kicsit azért bővebb lesz.

Plusz én nem szeretnék tőle pofont se kapni. :)

De egy ilyen kemény csaj töb vodkát iszik 100on mint a Kamaz:)

Én is, 1:1 méretarányban :)