Kollégák!
1/144 B-747-re keresek maradék matricát cserére vagy megvételre. Elsősorban Lufthansa, PanAM, de az egzotikus légitársaságok jelzésein kívül bármi jó lenne.
Rosza

roszapal@rosza.hu

kösziii

Nem kevergettem, nem világosítottam. Egy az egyben ment az űrrepülőre, csak higítottam. :)

Köszönöm, akkor ezek szerint mégiscsak szürke.
Ezt világosítottad vagy egy az egyben ment az űrrepülőre?
A scale effect-el ez kb 50-50%, vagy ahogy Ricsi is mondja 60-40%.

Szia,

Nem titkos, de sajnos nem tudom megmondani, mert már nincs meg... :( Csak arra emlékszem, hogy szürke. Meg is lepődtem, mert az Alitaliá-ra fehéret írt.

De a Revell is szürkét mond a BA B-744-re, mégpedig a 371-est: downloads.revell.de/Manuals-Modelkits/04204_%23BAU_BOEING_747_400_BRITISH_AIRWAYS.PDF

És hogy a másik rejtélyt is megoldjam, az űrsiklót is a Revell 371-el festettem, ami egy halvány szürke. Mert ez volt az elóírt. :)

Szevasz. www.megamakett.hu/AK-Real-Color-Lichtgrau-Light-Grey-RAL-7035-10ml

Szia Sárkányos,a kormány tu-3-hoz milyen szürkét használtál?

Revell szín van hozzá SM 371 Hellgrau, de szerintem az sötétebb mint a Halford féle fehér. Én kb 60% 371 40% 301 arányban keverném inkább.

Attól függ melyik része, a talapzat nekem kimondottan szürkének tűnik, a nagy hordozórakéta narancs, a többi bizonytalan. :)

Szerintem fehér, de gondolom azért kérdezed, mert nem az. :)

Remek, akkor ahhoz adnak egy Humbrol színt is. Közkincsé teszed, persze csak ha nem titkos információ. :)

Köszi.

Ezt az űrsiklót én festettem. Azt is tudom, mivel. Szerintetek ez fehér, vagy szürke? :)

Szia!
Írtam mailt..
Üdv:
Vini

Az Airfix szerint szürke.

Kellene egy kis segítség. Némelyik Revell A319, A320 vagy A321 készletben két féle hajtómű is van, egy IAE V2500 (narancssárgával kereteztem), és egy CFM56 (szemközt).
Sajnos nekem csak CFM jutott, de IAE V2500 kell a British Airways géphez. Cserébe adnám a CFM56-ot.

Köszi!
Többnyire szemre dolgozom képek alapján, egy 2 oldalas pdf letölthető a Goldhofer oldaláról, amiben szerepelnek a gép méretei. :)

Itt követhetitek merre jár a 777X www.flightradar24.com/BOE001/23a5b16c

Köszi

Egyre pofásodik. :) Mindenféle rajz nélkül, csak képek alapján?

Köszönöm az infót. Ezt a színt gyártja valamelyik nagyobb brand, pl Humbrol vagy Gunze?

Sziasztok!

Elreppent a 777X! :)

Tibi! Nem sima fehér, hanem "Halfords Appliance White" kicsit szürkébb árnyalatú.

Sárkányos! Szép lettek a gépek gratula!

Közben én haladtam kicsit a nagy pushback géppel. :)

Üdv.:Neo

1/144 Revell

Szépségek!
Az A319 miből készült?

Én azt mindig fehérnek láttam. A szürke fel sem merült bennem soha. De nyilván az tudná ezt pontosan aki élőben látott ilyen gépeket anno.

Szevasztok. Utolsó két munkám amivel végeztem.

Sziasztok,

szerintetek a '90-es években használt British Airways festés felső része fehér vagy szürke, netszerte megoszlanak a vélemények, én spec a képeken fehérnek látom, de ettől természetesen még lehet akármilyen is.
A távolabbi terveim között szerepelne egy ilyen festésű gép is.

Sziasztok!
Elkészült az első A321P2F. :)
Üdv.:Neo

Köszi Urak! :)

Tibi! Szerencsére találtam 9mm-es Herpa pótkocsi kerekeket amiket még régebben gyantáztattam. :) A bolygóművet belefaragom és jó lesz.

Komoly!
Kerekek miből lesznek?

Jó lesz! Hajra:)

Kezd testet ölteni a kis vontató járgány. :)
Üdv.:Neo

Februárban ez is jön.
Megfogadtam, hogy nem veszek first livery-s gépet. Kíváncsi vagyok meddig bírom? :D

A napokban filóztam, hogy fejlesztem a Sanyierlálynsz flottáját egy A-320-al. Most eldőlt, hogy melyik gyártóét fogom választani... Nekem úgy tűnik, hogy a germánok az "alkalmi" makettezők felé nyitottak az új Airbus-szal - "ezzel repültünk Egyiptomba, gyors megépítem a szekrényre". Egy ilyen Zvezda készletnek ez nem konkurencia egy komolyabb gyűjtő esetén.

Ahaaa! Szoval már ilyen is van.Kívülről nagyon klassz, az ami a finom munkát igényli gondolom az "U" alaku rész belseje. De mondom szép projekt lesz! 1:35ben egy 11.5méteres gép klassz lenne.

Tibi! Ebben igazad van, én sem bánnám ha kiadnának A300-310 és A330 A340 készleteket is. :) Engem a finom panelvonalak, és a puha szürke műanyag győzött meg, sokan panaszkodnak rá, de nekem bejön. Azért örülnék neki, ha az Ultimate készleteik részletessége, és variálhatósága útmutatás lenne a jövőben készülő készleteknek minden gyártónál!

Sennás! Amit én kinéztem az az AST-1X kéttengelyes változata a 707-es, az F 600 újabb kiadása. Légitársaság matricát nem tervezek rá, de próbálom minél jobban kidolgozni majd. :D

Üdv.:Neo

Szia! Szép kis vontatót választottal:) Légitársaság matrica ,minden lesz rajta?
Ezt a kéttengelyest tervezted? AST-1 F600 (450 tonnás) az kéttengelyes nem? ATS-1X 1360 (a 600tonás) az már 3tengelyes. Üdv SENNÁS

www.heavy-haulage-history.de/pages/main/flug1_e.html

A Zvezdával csak egy baj van, elég egysíkú a kínálata, pl nem gyárt korai transzkontinentális gépeket, sőt semmilyen légcsavarost, Il-18, Tu-114 simán profilba vágó lenne.

Ennél a készletnél nem kellett semmihez új szerszám, egyszerűen csak kihagyták a futóműveket tartalmazó öntőkeretet, régebben ezeket kitakarva jelölték az összeállításiban, ezért is reménykedtem.

Kis házi fargicsálás következő áldozata lesz, ha már lesz belőle műanyag is hozok képeket róla, eddig csak a méretezés van meg. :) Goldhofer AST-1X

Azért ez a Revell szegénységi bizonyítványa... Szerencsére a 8F készletből nem mertek kihagyni semmit. :) Mondjuk én kb 10 éve megvettem a Zvezda Dreamliner-ét azóta engem meggyőzött a gyártó. Szinte mindegyik utas készletüket megszereztem. Az Ultimate készleteik meg uhhh brutálisak. Szerencsére a 748i-t is sikerült beszereznem tőlük.

Revelléknél most ez az új divat 144-ben. An-225-ből is adtak ki ilyen állványos verziót. Mondjuk nekem ott az tetszik. Az orr is egyben van öntve a törzzsel pl.

Sziasztok,

ma megérkezett az új Revell A320neo, egy kicsit meglepődtem mikor átnéztem az öntőkerteket, nincs hozzá futómű! No, persze az összeállítási nem is említi, de azért örültem volna neki. Helyette kapunk egy jó kis állványt, amit természetesen vásárláskor már be is terveztem egy másik gép alá. Amúgy minden másban a mostani Revellek színvonalát hozza, az első szériáknak betudható jó minőségű öntéssel, gyors átnézésre nem nagyon láttam rajta hibát, sorját is csak minimálisát.
Az ára kb, mint a Zvezda 320-asé. Nem tudom, így futómű nélkül nem biztos, hogy a DACO matrica a Revell oldalára billenti a mérleget.

Le tudod vele koptatni némileg a sárgát, de a festéket is leviszi. :(

Ja:) Esetleg ovatosan "ciff"-el megdörzsölném?

Aztán előbb-utóbb csak egyforma lesz a kettő! :)

Köszönöm válaszod! Akkor most már a másik oldallal "kifelé" lesz a polcon:)

Sziasztok!

Tibi! Nem kis kihívás az a Roden madár, cseppet sem tűnsz pudingnak! ;)

barackdr! Szép lett a CRJ! Nálam egy 1:144-es BPK gyártmányú 900-as várja az összerakást. :)

Sennás! Sajnos a Snap-fit modellek anyagukban fehérek, és azt tamponozzák a kívánt mintával. Mivel az alap műanyagba kevernek TBBP égésgátló anyagot az UVfény hatására bróm válik ki a műanyag felületére emiatt sárgulnak be. Visszafehéríteni hidrogén peroxiddal lehet, de az viszi az eredeti tamponozást is. :( 1/87-es herpa modelleknél találkoztam én is ezzel a jelenséggel, sajnos nálam csak az újrafestés segített.

Nálam most hajtóművek készülnek csak, V2500 az Etihad 319-hez, illetve CF6 hegyek 310-hez és a BDSF 747hez. Illetve ezerrel megy az anyaggyűjtés Cargo-témában, meg közben fundálom kifele, hogy hogyan lehet szépen megoldani a nyitható-zárható raktérajtókat. :)

Üdv.:Neo

Köszönöm.
Valóban már a negyedik, de hány év után? :-)
A következők már nem lesznek ennyire gyorsak az is biztos. Jelenleg 1:72-es utasszállító gépek készülnek-porosodnak váltakozva és egyik sem egy egyszerű történet. Akad az asztalon egy 767-200 vákuumhúzott fődarabokkal és saját tervezésű és nyomtatású hajtóművekkel, illetve egy Airbus A320 és egy 787-8. Utóbbi kettő saját nyomtatású. Ebből adódóan mindhárom elég sok utómunkát igényel (pl. teljes felületen a panelek karcolása) és ezeknek már a mérete is kihívások elé állítja az embert (50-100 cm közötti méretek) :-)
A 767-esből természetesen Malév gép lesz, az A320-as WizzAir, a 787 pedig az a LOT gép lesz, amivel tavaly Amerikából haza jöttünk.
A képen a 787-es látszik még a nyomtatás utáni napokban, azóta már ahhoz is saját tervezésű hajtóműveket nyomtattam. Jelezném, hogy a járólap 30x30-as :-D

Szép munka ez is!
2020 jó évnek ígérkezik, még csak most kezdődött, de már a negyedik makett. :)

Szia Sennás!
Köszönöm a dícséretet :-)
Én még nem próbálkoztam besárgult lakk/fehér festék javításával, de szerintem csak a festés segít rajta. Ilyen gond főleg a régi olaj bázisú festékkel festett fehér színekkel és lakkokkal fordult elő nálam, de azok teljes felületű besárgulást tudtak produkálni sötétebb helyen is. Azok már így maradnak, ez is hozzátartozik a korukhoz.
Az újabb maketteknél egy védekezésem van rá. Fehér színt és lakkot csak akrilt használok, azok közül is főleg bázis autófestéket (illetve egy ugyanolyan, fújhatóra kevert makettfestéket) és 2K-s autólakkot. Ezek egyelőre még nem adták sárgulás jeleit (pedig a nemrég bemutatott US Coast Guard gép legalább 5 évig állt készre festett, lakkozott sárkánnyal a fiókban) és lakkozás után nyugodtan fogdosható a végszerelés során. Makettező lakkokkal rendszeresen járok úgy, hogy több napnyi száradás után is meglátszik rajta az ujjlenyomatom a fogdosástól, mire minden hiányzó alkatrészt ráragasztgatok.
Üdv:
barackdr

Óoo de klassz lett! Tisztelet Zoli nagyon szép gépet építettél. Nagyon picisztorim van a CRJ-ről a legjobb barátom még anno vezette ezt a típust. Meg mert Canadai azért is tetszik:) Èn meg kaptam Zoli haveromtól egy ilyen "Snap Kit" CRJ-t amit a gèpen osztogattak( megvan minden rèsze!) csak a vitrinben ahogy a nap érte az egyik oldala teljesen besárgúlt:( mi a franccal lehetne ezt visszafehéríteni?
Mègegyszer gratulálok a munkádhoz! Üdv Sennás

Szép! Tetszik.
Egyszer utaztam ilyen (vagy nagyon hasonló) MALÉV Bombardier-en; a Prága/Budapest vonalon hazafelé. Nagyon kellemes volt a kis Boeing után.