Sziasztok!
Nem használtam még Tamiya tomítő, hogyan érdemes használni és tárolni? A segítségetekkel kihagynám a kisérletezgetést, ahhoz drágának tartom. :)
Előre is köszönöm a tanácsokat!
Üdv
Zoli
Nem használtam még Tamiya tomítő, hogyan érdemes használni és tárolni? A segítségetekkel kihagynám a kisérletezgetést, ahhoz drágának tartom. :)
Előre is köszönöm a tanácsokat!
Üdv
Zoli
Üdvözlet,
Karácsonyra a feleségemtől kaptam egy Amodel An-26-ost, amiből szeretném kihozni az egyik magyar gépet. Sajnos a makett a későbbi változatot ábrázolja, és ha jól tudom, a magyar gépek közül csak egyetlen egy volt ami ennek megfelelt (a kecskeméti 110-es oldalszámú gép); az összes többi a régebbi változat volt. Persze megépíthetem a 110-est, de valahogy jobban tetszenek a régi változatok világosabb festése (a magyar zászlós 405-ös szerintem kifejezetten mutatós).
Nehéz igazán jó képekhez hozzáférni (csak amik találhatók a Google segítségével), de tudomásom szerint, csak az egyik motoron belső oldalán lévő beömlőnyílás és a jobb első beszállóajtón lévő kis kerek ablak az egyetlen kívülről látszó különbség. Ez így esetleg nem is tűnik olyan nehéznek...
Valaki megpróbálta már átalakítani a későbbi változatot a korábbira?
Karácsonyra a feleségemtől kaptam egy Amodel An-26-ost, amiből szeretném kihozni az egyik magyar gépet. Sajnos a makett a későbbi változatot ábrázolja, és ha jól tudom, a magyar gépek közül csak egyetlen egy volt ami ennek megfelelt (a kecskeméti 110-es oldalszámú gép); az összes többi a régebbi változat volt. Persze megépíthetem a 110-est, de valahogy jobban tetszenek a régi változatok világosabb festése (a magyar zászlós 405-ös szerintem kifejezetten mutatós).
Nehéz igazán jó képekhez hozzáférni (csak amik találhatók a Google segítségével), de tudomásom szerint, csak az egyik motoron belső oldalán lévő beömlőnyílás és a jobb első beszállóajtón lévő kis kerek ablak az egyetlen kívülről látszó különbség. Ez így esetleg nem is tűnik olyan nehéznek...
Valaki megpróbálta már átalakítani a későbbi változatot a korábbira?
Szia!
Egy ismerősömnek kellene ezeket megépítenem,de idő hiányában,mindig kitolódik!
Azért szeretnék,megépített makettet venni!
Üdv: Attila
Egy ismerősömnek kellene ezeket megépítenem,de idő hiányában,mindig kitolódik!
Azért szeretnék,megépített makettet venni!
Üdv: Attila
Skif sztrela-10 felejtős, randa. Iszonyat átépítést, javítási munkát igényel. Helyette a Trumpeter készletét javaslom. Mire kell? Jelzések?
|
|
WIN_20200206_17_16_32_Pro
|
|
|
WIN_20200206_17_16_59_Pro
|
Sziasztok!
Keresem az alábbi,2 készlet(1:35)szépen megépített,hiánytalan példányát!
Gyártó mindegy!
Elérhetőségem: attila.maci@gmail.com
Köszönöm!
Üdv: Attila
Fura, had kérdezzem meg, hogy mit értesz azon, hogy becsillog? a matrica széle körül lesz ezüstös (silvering) vagy a rákerülő lakkréteg dacára is más a fénytörése? Nem tudnál képet feltenni róla?
Én nagyon hosszú kihagyás után most amolyan állatorvosi lónak csináltam egy őskövület Academy Hellcatot, amihez minimum tíz éve vettem egy Super Decals készletet - Vallejo fényes lakkra Tamiya Strong-gal gyönyörűen felment az is és az Academy saját matricája is. (Soha korábban nem használtam se lakkot, se lágyítót, kifejezetten kísérletezésre, visszaszokásra szántam ezt a régiséget.) Nem hiszem, hogy a lakkokban vagy a lágyítóban lenne a kulcs, amit te használsz azok is általánosan elterjedt cuccok.
Én nagyon hosszú kihagyás után most amolyan állatorvosi lónak csináltam egy őskövület Academy Hellcatot, amihez minimum tíz éve vettem egy Super Decals készletet - Vallejo fényes lakkra Tamiya Strong-gal gyönyörűen felment az is és az Academy saját matricája is. (Soha korábban nem használtam se lakkot, se lágyítót, kifejezetten kísérletezésre, visszaszokásra szántam ezt a régiséget.) Nem hiszem, hogy a lakkokban vagy a lágyítóban lenne a kulcs, amit te használsz azok is általánosan elterjedt cuccok.
Sziasztok!
Köszi a tanácsokat! Természetesen így csináltam, lakkoztam, vegyszereztem, matricáztam, rásimít, vegyszer a tetejére, lakk - végül anyázás. Lakkot cseréltem, Humbrol helyett Gunze, de a jelenség ugyanúgy előjött - itt írtam Nektek... Elmélkedtem egy sort, néztem videókat és van egy ötletem. Mi van, ha öregek a matricák? Tekintve, hogy a felsoroltakból a Hobbyboss jelsor volt az, amit két éve vettem, a többi már mind 5-10-15 éves. Mondjuk az is lehet, hogy én hiába két éve vettem a boltból, ha ők már 5 éve teszik egyik polcról a másikra. Ezen kívül, noha simítózáras tasakban laknak, a levegő a házban baromi száraz. Ez is rátehet, mintegy "kiszárítva" a lapokat - ha ez így van, akkor ez roppant kellemetlen lenne...
Természetesen nem adom fel, egyenlőre kísérletezek nagy gépek belső oldalán - KC-135, Hercules stb. - mert megoldást kell találnom.
Köszi a tippet a matt felületre, ezt is ki fogom próbálni!
Üdv
Sanyi
Köszi a tanácsokat! Természetesen így csináltam, lakkoztam, vegyszereztem, matricáztam, rásimít, vegyszer a tetejére, lakk - végül anyázás. Lakkot cseréltem, Humbrol helyett Gunze, de a jelenség ugyanúgy előjött - itt írtam Nektek... Elmélkedtem egy sort, néztem videókat és van egy ötletem. Mi van, ha öregek a matricák? Tekintve, hogy a felsoroltakból a Hobbyboss jelsor volt az, amit két éve vettem, a többi már mind 5-10-15 éves. Mondjuk az is lehet, hogy én hiába két éve vettem a boltból, ha ők már 5 éve teszik egyik polcról a másikra. Ezen kívül, noha simítózáras tasakban laknak, a levegő a házban baromi száraz. Ez is rátehet, mintegy "kiszárítva" a lapokat - ha ez így van, akkor ez roppant kellemetlen lenne...
Természetesen nem adom fel, egyenlőre kísérletezek nagy gépek belső oldalán - KC-135, Hercules stb. - mert megoldást kell találnom.
Köszi a tippet a matt felületre, ezt is ki fogom próbálni!
Üdv
Sanyi
Szia.
Érdekes a problémád,én is a Gunze cuccait használom,és próbáltam már matt felületre is csak softerrel felrakni matricát,és tökéletesen működik.Az Italerinek van még rohadt kemény lakkréteg a matricáján de azokkal is simán elboldogul.Setter alá,softer fölé.
Ha mégis valahol marad alatta bubi,akkor a szikepenge hegyével megszúrom és alápöttyintek egy kis softert és megszűnik a probléma.Bár alap, de használat előtt felrázom mindegyiket mint a gyógyszert.
Érdekes a problémád,én is a Gunze cuccait használom,és próbáltam már matt felületre is csak softerrel felrakni matricát,és tökéletesen működik.Az Italerinek van még rohadt kemény lakkréteg a matricáján de azokkal is simán elboldogul.Setter alá,softer fölé.
Ha mégis valahol marad alatta bubi,akkor a szikepenge hegyével megszúrom és alápöttyintek egy kis softert és megszűnik a probléma.Bár alap, de használat előtt felrázom mindegyiket mint a gyógyszert.
Szia!
Felhelyezés után az anyag maradékát középről kifelé simítom, majd teljes száradás után ugyanazzal a lakkal, amire a matricát felhúztam, átfújom. Ezek után szoktam koszolni, stb.
Felhelyezés után az anyag maradékát középről kifelé simítom, majd teljes száradás után ugyanazzal a lakkal, amire a matricát felhúztam, átfújom. Ezek után szoktam koszolni, stb.
Szia!
Vannak szar matricák (pl.az Academy régi kitjei amit nem a Cartograf nyomtatott.)
De még ott is bejött nekem a lágyító+feszítő kombó.
A kemikáliáknak működnie kellene.(Mark Softer,Setter...)
Teljesen kinyomkodod a felhelyezésük után az anyagot alóluk?
Ne csak pozícionáld,hanem rögzítsd is a felületen a matricákat velük.
Egy fültisztító pálca vagy egy papírzsepi összetekerve.Más ötletem nincs.
Vannak szar matricák (pl.az Academy régi kitjei amit nem a Cartograf nyomtatott.)
De még ott is bejött nekem a lágyító+feszítő kombó.
A kemikáliáknak működnie kellene.(Mark Softer,Setter...)
Teljesen kinyomkodod a felhelyezésük után az anyagot alóluk?
Ne csak pozícionáld,hanem rögzítsd is a felületen a matricákat velük.
Egy fültisztító pálca vagy egy papírzsepi összetekerve.Más ötletem nincs.
Üdv!
Segítséget kérnék, mert ott tartok, hogy a két szekrénnyi makettel begyújtok... Zsinórban az 5. - igen, ötödik... - repcsimnél csillog be az az átok matrica! Kicsit már ki vagyok borulva, mert átkozottul frusztráló a célegyenes előtt pofára esni. Lakkot cseréltem, Gunze fényesre mentek a matricák, de hiába - eddig Humbrollal kínlódtam. Tükörfényes, tükörsima felület, mégis becsillog a film. Trumpi, Airfix, Hobbyboss, Aztec, Hidecal, Revell, Mistercraft matrica egyremegy, a késztermék "neméppenpolcgyöngye" kategória. Gunze Mark Softer, Mark setter is aktiválva voltal, de kb. csiganyákot is kenhettem volna rá - nem tudtam, mert ugye téliálmot alszanak.
Kb. mit tudtok javasolni? A matricákat nem hagytam teljesen leázni, "nyúlósan" vált el a papírtól.
Régen is volt ilyen, de akkoriban még nem érdekelt. Most érdekel, talán nem kellene...
Előre is köszi!
Üdv
Sanyi
Segítséget kérnék, mert ott tartok, hogy a két szekrénnyi makettel begyújtok... Zsinórban az 5. - igen, ötödik... - repcsimnél csillog be az az átok matrica! Kicsit már ki vagyok borulva, mert átkozottul frusztráló a célegyenes előtt pofára esni. Lakkot cseréltem, Gunze fényesre mentek a matricák, de hiába - eddig Humbrollal kínlódtam. Tükörfényes, tükörsima felület, mégis becsillog a film. Trumpi, Airfix, Hobbyboss, Aztec, Hidecal, Revell, Mistercraft matrica egyremegy, a késztermék "neméppenpolcgyöngye" kategória. Gunze Mark Softer, Mark setter is aktiválva voltal, de kb. csiganyákot is kenhettem volna rá - nem tudtam, mert ugye téliálmot alszanak.
Kb. mit tudtok javasolni? A matricákat nem hagytam teljesen leázni, "nyúlósan" vált el a papírtól.
Régen is volt ilyen, de akkoriban még nem érdekelt. Most érdekel, talán nem kellene...
Előre is köszi!
Üdv
Sanyi
A feladott cucc más, az nincs a kezed ügyében a fedélzeten, persze, hogy nem kobozzák el.
Szívesen! Én már megvettem mert sajna szükségem is van rá.
Ez kva jó! Köszi!
Két éve hoztam az USA-ból festékszóró alkatrészeket, komplett fejet+ tűket.
Nem a kézipoggyászban adtam fel, de mégis kinyitották a bőröndöt az amerikai vámosok, de nem vettek ki belőle semmit.
Nyilván átvilágították a motyót, és nem tudták mire vélni a hosszú, hegyes fémalkatrészt.
Nem a kézipoggyászban adtam fel, de mégis kinyitották a bőröndöt az amerikai vámosok, de nem vettek ki belőle semmit.
Nyilván átvilágították a motyót, és nem tudták mire vélni a hosszú, hegyes fémalkatrészt.
Köszi, pont ezért kérdeztem, hogy olyanra lennék kíváncsi, akinek személyes tapasztalata van. Ha lehet, akkor nem postáztatnám a cuccot, de azt még kevésébé szeretném, hogy a reptéren kikapják és elvegyék belőle a tűt...
Bocs, makettice off, de a borotvapenge a mondjuk kétpengés, eldobhatósra is vonatkozik? Illetve, kisebb borotvahabot, golyós dezodort, körömcsipeszt fel lehet vinni? Hol lehet ennek utána nézni?
Lesz egy utunk és csak 2x10 kg kézipoggyászt vettünk.
Lesz egy utunk és csak 2x10 kg kézipoggyászt vettünk.
Elvileg a 6 cm-ert meghaladó eszköz tilos én nem próbálkoznék vele, mert több dolog is ráhúzható a 2015/1998 (EU) rendelet 4C melléklete alapján. A körömvágó olló vihető, a forgásponttól számolják a 6 centit. viszont a fúrószár is tilos átmérő megjelölése nélkül...
c) hegyes végű vagy éles szélű tárgyak – a súlyos sérülés okozására alkalmas hegyes végű és éles szélű tárgyak, így különösen:
a darabolásra szolgáló eszközök, például a fejsze, a balta és a bárd,
a jégcsákány és a jégvágó,
a borotvapenge,
a sniccer,
a 6 cm-nél hosszabb pengéjű kés,
a forgástengelyétől mérve 6 cm-nél hosszabb pengéjű olló,
a hegyes végű és az éles szélű harcművészeti eszközök,
a kard és a szablya;
d) kéziszerszámok – a súlyos sérülés okozására vagy a légi jármű biztonságának veszélyeztetésére alkalmas szerszámok, így különösen:
a feszítővas,
a fúrógép és a fúrófej, beleértve a kábel nélküli, hordozható tápegységű fúrógépet is,
a fegyverként használható, 6 cm-nél hosszabb pengéjű vagy tollú szerszámok, például a csavarhúzó és a véső,
a fűrész, beleértve a kábel nélküli, hordozható tápegységű fűrészt is,
a forrasztólámpa,
a csapszeg- és a szegbelövő;
c) hegyes végű vagy éles szélű tárgyak – a súlyos sérülés okozására alkalmas hegyes végű és éles szélű tárgyak, így különösen:
a darabolásra szolgáló eszközök, például a fejsze, a balta és a bárd,
a jégcsákány és a jégvágó,
a borotvapenge,
a sniccer,
a 6 cm-nél hosszabb pengéjű kés,
a forgástengelyétől mérve 6 cm-nél hosszabb pengéjű olló,
a hegyes végű és az éles szélű harcművészeti eszközök,
a kard és a szablya;
d) kéziszerszámok – a súlyos sérülés okozására vagy a légi jármű biztonságának veszélyeztetésére alkalmas szerszámok, így különösen:
a feszítővas,
a fúrógép és a fúrófej, beleértve a kábel nélküli, hordozható tápegységű fúrógépet is,
a fegyverként használható, 6 cm-nél hosszabb pengéjű vagy tollú szerszámok, például a csavarhúzó és a véső,
a fűrész, beleértve a kábel nélküli, hordozható tápegységű fűrészt is,
a forrasztólámpa,
a csapszeg- és a szegbelövő;
Meg tudná valaki mondani (ha lehet, akkor személyes tapasztalat alapján), hogy szórópisztolyt kézipoggyászban felengednek-e a repülőre? Mégiscsak van benne egy jó tíz centi hosszú acéltű, az is van olyan veszélyes, mint egy körömolló...
Haliho!
Keresek 1/72-es Eduard L-39 Albatros makettet.
Elkezdett-hiányos is érdekel. A matricák, futómű alkatrészek nem fontosak, sőt még a kabintető hiánya sem túl nagy akadály.
Keresek 1/72-es Eduard L-39 Albatros makettet.
Elkezdett-hiányos is érdekel. A matricák, futómű alkatrészek nem fontosak, sőt még a kabintető hiánya sem túl nagy akadály.
Sziasztok!
Keresek szakembert, aki egyedi lövegcsövek legyártásában tudna segíteni meglévő tervrajzok alapján.
Budapesti lebonyolítást előnyben részesítem.
Elérhetőségem: bex.makett@gmail.com
Keresek szakembert, aki egyedi lövegcsövek legyártásában tudna segíteni meglévő tervrajzok alapján.
Budapesti lebonyolítást előnyben részesítem.
Elérhetőségem: bex.makett@gmail.com
Hasznos lehet egy egy sérült átlátszó alkatrésznél. Ha még esetleg nem ismeri valaki.youtu.be/AYDHHRApV_c
|
|
A-7E Stingers festés
|
|
|
A-7E Stingers decal
|
|
|
fujimi-72-vought-7e-corsair-ii_1_33e8a9d77294356ca2608256d31a4b62
|
Keresek bármilyen méretarányban, jó minőségű matricákat: A-7E Corsair II, VA-113 Stingers jelzéseket.
1/100 ill. 1/144 méretben szeretném legyártatni.
Sziasztok!
Keresek,1:35-ös méretben,PT-76B,ASU-85-ös harckocsikhoz,gumi vagy szemenkénti lánctalpakat!
Pár szem is elég lenne,minden megoldás érdekel!
Elérhetőségem: attila.maci@gmail.com
Üdv: Attila
Keresek,1:35-ös méretben,PT-76B,ASU-85-ös harckocsikhoz,gumi vagy szemenkénti lánctalpakat!
Pár szem is elég lenne,minden megoldás érdekel!
Elérhetőségem: attila.maci@gmail.com
Üdv: Attila
Sziasztok!
Valaki tud-e beszerzési forrást, webshop valami ahol forgalmaznak Wilder cuccokat és megbízható!
Egyáltalán érdemes vele foglalkozni?
Martin Red Kovac youtube csatornája nagy kedvencem nálla láttam többször lenne egy két dolog amit kipróbálnék :)
Köszi előre is!
Valaki tud-e beszerzési forrást, webshop valami ahol forgalmaznak Wilder cuccokat és megbízható!
Egyáltalán érdemes vele foglalkozni?
Martin Red Kovac youtube csatornája nagy kedvencem nálla láttam többször lenne egy két dolog amit kipróbálnék :)
Köszi előre is!
Üdv. Megpróbáltam volna gyantával is, de azom nincs itthon.
De azért gratulálok az Eduárdnak, hogy úgy tervezte meg a sárvédőket, hogy élével kell(ene) összeilleszteni őket.
Két dologban biztos vagyok:
aki kitalálta a maratásokat szadista volt,
aki pedig szeret maratással dolgozni, mazochista.
:-)
De azért gratulálok az Eduárdnak, hogy úgy tervezte meg a sárvédőket, hogy élével kell(ene) összeilleszteni őket.
Két dologban biztos vagyok:
aki kitalálta a maratásokat szadista volt,
aki pedig szeret maratással dolgozni, mazochista.
:-)
Üdv!
Köszi a tippet, valamivel jobb lett, de nem sikerült megforrasztani. Pedig még egy kis sósavas fürdőt is kapott a maratás...
Köszi a tippet, valamivel jobb lett, de nem sikerült megforrasztani. Pedig még egy kis sósavas fürdőt is kapott a maratás...
Szia, köszönöm szépen, ezek tényleg nem voltak meg.
|
|
CU-551 left
|
|
|
CU-551 right
|
|
|
CU-571 left
|
|
|
CU-571 right
|
|
|
IMAG1358
|
B.Gábor kérésére íme a Curtiss fotók, és a Brewster könyv.
Gyanta. Forrasztó krém.
A maratással óvatosan, képes elégni. Manapság nem minden maratás tiszta réz, találkoztam kemény, rideg ötvözettel is. Ugyanezt produkálta.
Ha melegíted izzásig, képlékennyé válik.
A maratással óvatosan, képes elégni. Manapság nem minden maratás tiszta réz, találkoztam kemény, rideg ötvözettel is. Ugyanezt produkálta.
Ha melegíted izzásig, képlékennyé válik.
Szia! Próbáld meg láng felett felforrósítani a maratást. Jó a gyertyaláng is. Amikor kihűlt próbáld meg újra a forrasztást.
Sziasztok!
Aki forrasztásban járatos, meg tudná mondani, hogy mi az oka annak, hogy az ón nem folyik meg a felületen? Cseppé áll össze és lehetetlenség a páka hegyére is felvenni. Egyszerűen nem akar megfolyni ott ahol kéne. A pákahegy be volt ónozva használat előtt.
A vicc az, hogy még pillanatragasztó se akarja megfogni. Ez egy Eduárd maratás.
A felületet megcsiszoltam előtte. Forrasztás előtt forrasztóvízzel bekentem a felületet. Stannol KS115-el, majd HS-10-el próbáltam forrasztani, de hiába.
Köszönöm előre is.
Aki forrasztásban járatos, meg tudná mondani, hogy mi az oka annak, hogy az ón nem folyik meg a felületen? Cseppé áll össze és lehetetlenség a páka hegyére is felvenni. Egyszerűen nem akar megfolyni ott ahol kéne. A pákahegy be volt ónozva használat előtt.
A vicc az, hogy még pillanatragasztó se akarja megfogni. Ez egy Eduárd maratás.
A felületet megcsiszoltam előtte. Forrasztás előtt forrasztóvízzel bekentem a felületet. Stannol KS115-el, majd HS-10-el próbáltam forrasztani, de hiába.
Köszönöm előre is.
Mi-2-höz anno mi is a pisztolyos kiskocsit használtuk. Egyszer poénból ráakasztottuk a századparancsnokunk civil Alekójának vonóhorgára...volt kergetőzés utána.
Szia!
Az AMZ kocsikat a repülőgépeken használt üzemi folyadékok (hidraulika olaj, hmű olaj) tárolására használták illetve abból töltötték fel a rg rendszereit szükség esetén.
A volt belőle pisztolyos és zárt rendszerű feltöltést biztosító kocsi attól függően hogy melyik típuson használták.
A kocsinak 3 nagy tartálya volt a különböző típusú folyadékok tárolására és egy sűrített levegős tartály, a folyadék kijuttatására.
Az L-39-en pisztolyos kivitel volt a hmű olajhoz is és a hidraulikához is mert nyitott rendszerű volt a feltöltés.
A MiG-ekhez zárt rendszerű volt a hidraulika.
A MiG-29 hez már egy másik kocsit használtak, nagyobb volt hosszabb nem ilyen kis kocka.
Ui: ha találok képet akkor teszek fel
Az AMZ kocsikat a repülőgépeken használt üzemi folyadékok (hidraulika olaj, hmű olaj) tárolására használták illetve abból töltötték fel a rg rendszereit szükség esetén.
A volt belőle pisztolyos és zárt rendszerű feltöltést biztosító kocsi attól függően hogy melyik típuson használták.
A kocsinak 3 nagy tartálya volt a különböző típusú folyadékok tárolására és egy sűrített levegős tartály, a folyadék kijuttatására.
Az L-39-en pisztolyos kivitel volt a hmű olajhoz is és a hidraulikához is mert nyitott rendszerű volt a feltöltés.
A MiG-ekhez zárt rendszerű volt a hidraulika.
A MiG-29 hez már egy másik kocsit használtak, nagyobb volt hosszabb nem ilyen kis kocka.
Ui: ha találok képet akkor teszek fel
"The unit is intended for refueling of aircraft mineral and synthetic oils, hydraulic fluids and hydraulic starter fuel."
Sziasztok!
Lehet hülye kèrdès,de google-n nem találtam infót.
AMZ-53-as reptèri kiszolgáló kiskocsi mi cèlt szolgált?
Esetleg kèpet tud valaki felrakni használat közbeni állapotáról?
Köszönöm.
Szabi
Lehet hülye kèrdès,de google-n nem találtam infót.
AMZ-53-as reptèri kiszolgáló kiskocsi mi cèlt szolgált?
Esetleg kèpet tud valaki felrakni használat közbeni állapotáról?
Köszönöm.
Szabi
sziasztok
nincs valakinek véletlenül a jagdpanzer 4 hez az eltérő elsö futógörgőből 4 db? a régi tamiyát csinálnám és ahhoz nem adtak
elöre is köszi
Nagy Zoltán calsberg@freemail.hu
nincs valakinek véletlenül a jagdpanzer 4 hez az eltérő elsö futógörgőből 4 db? a régi tamiyát csinálnám és ahhoz nem adtak
elöre is köszi
Nagy Zoltán calsberg@freemail.hu
Mivel a makettező helyem körül nincs nagyon más szabad csatlakozó, a számomra hasznos, ha az USB töltés nem foglal el konnektor foglalatot. (tudom, létezik elosztó, stb., ne menjünk el erre.)
A lednél is az a helyzet, hogy eléggé el nem ítélhető módon nálam a lámpa mint tárgy is számít. Nem akarom az izzó hibája miatt kidobni és elkezdeni vadászni egy másikat, ami tetszik, nekem tetsző módon állítható, stb. Attól, hogy a fénye miatt kell még nem mindegy, hogy van a szemem előtt naphosszat. Szóval nekem számít, hogy cserélhető-e?
A lednél is az a helyzet, hogy eléggé el nem ítélhető módon nálam a lámpa mint tárgy is számít. Nem akarom az izzó hibája miatt kidobni és elkezdeni vadászni egy másikat, ami tetszik, nekem tetsző módon állítható, stb. Attól, hogy a fénye miatt kell még nem mindegy, hogy van a szemem előtt naphosszat. Szóval nekem számít, hogy cserélhető-e?
|
|
Minsi III
|
Keresem 1/48 HobbyBoss 8039 F6f-5 Hellcat készletéből vagy más gyártótól "Minsi" III matricáit.Sajnos az enyém atomjaira hullot.Szívesen megvásárolnám , cserélném.
Előre is köszi!
Tf: 30 9 777 046
Üdv:
mig31
Elvileg kibír vagy 15000 órát egy LED, így valószínűleg mindegy, hogy cserélhető vagy sem. A LED-es égők is általában a beleépített elektronika-hibája miatt mennek vadászni, ha ez bekövetkezik a lámpán, mindegy, hogy cserélhető maga a LED, avagy sem. USB portnak szerintem nulla értelme van, kivéve, ha mondjuk Arduinot akarsz programozni és breadboardot dugdosni hozzá, avagy nagyon fontos pont arról telefont stb. tölteni.
Rákerestem a lámpára, mert jónak néz ki a kialakítása, de két dolog nem egyértelmű:
- az aigo oldalán nem szerepel az usb port - lehet, hogy a most kapható változatról már leszedték?
- cserélhető-e benne a led? Nem vagyok Greta Thunberg, de nem szívesen dobnék ki egy komplett lámpát ha kiég az égője.
- az aigo oldalán nem szerepel az usb port - lehet, hogy a most kapható változatról már leszedték?
- cserélhető-e benne a led? Nem vagyok Greta Thunberg, de nem szívesen dobnék ki egy komplett lámpát ha kiég az égője.
Én mindenképp szürkére mázolnám.
Egyébként úgy látom járatos vagy a témában,ez eredetileg egy franciaországban állomásozó gép volt az ötvenes években,szerinted matt fekete kabinja lehetett vagy már a világos szürke változat?
Köszi!
Köszi!
Szia!
Köszönöm szépen,időközben megrendeltem a modellfutárnál,csak a matrica miatt mivel az Eduard Ultimate Sabre-je megvan,majd annak a matricáival az eredeti Hasegawa makettet tovább adom.
Sajnos az Eduard baromi unalmas festéseket ad szerintem,a képen látható gép eredetijét még anno a Modell és makettben építette meg Szekeres Gábor ami nagy hatással volt rám,ezért szeretném mindenképpen a matricáit.
Üdv,Peti
Köszönöm szépen,időközben megrendeltem a modellfutárnál,csak a matrica miatt mivel az Eduard Ultimate Sabre-je megvan,majd annak a matricáival az eredeti Hasegawa makettet tovább adom.
Sajnos az Eduard baromi unalmas festéseket ad szerintem,a képen látható gép eredetijét még anno a Modell és makettben építette meg Szekeres Gábor ami nagy hatással volt rám,ezért szeretném mindenképpen a matricáit.
Üdv,Peti
Még annyi a témához, hogy az általad felrakott kép egy korai, automatikusan lenyíló orrsegédszárnyas, keskeny húrhosszúságú verziót ábrázol (ez egy restaurált F-86E, de nem korhű a festés, fel is van polírozva rendesen a bemutatókra való tekintettel), a valódi gép az viszont egy F-86F-30 volt "6–3"-as széles húrhosszúságú szárnnyal, sokkal mattabb alu festéssel, ahogy a helyesen a Hasegawa is adja.
Szerintem ezzel jól jársz :
www.modellfutar.hu/Hasegawa-F-86F-30-Sabre-U-S-A-F
Ha megelégszel az 1/72 mérettel, akkor nekem is van egy eladó Academy ezzel a festéssel (Microscale).
www.modellfutar.hu/Hasegawa-F-86F-30-Sabre-U-S-A-F
Ha megelégszel az 1/72 mérettel, akkor nekem is van egy eladó Academy ezzel a festéssel (Microscale).
|
|
ab4366965d71f53306b2b450083749c9
|
Sziasztok!
Az alábbi festéssel szeretnék megépíteni F-86-ot,viszont nem találok hozzá matricakészletet 1/48-ban.
Esetleg valaki tudna ilyen létezéséről,ami az én figyelmem elkerülte?
A Hasegawa annak idején ezzel adta ki a makettjét,viszont az ma már elérhetetlen szinte.
Peti
Szia!
Nekem is a koraiból épült a 210-es. :) Még a 2000-es évek elején vagy közepén vettem a makettet, tizenévesen, Vándor Károlytól egy szolnoki börzén. Még arra is emlékszem, hogy nekem engedett egy kicsit az árából is. :) 2016-ra el is készült... Nem könnyű makett!
Az első kép innen a makettinfóról van, a második pedig saját fotóm a szolnoki példányról. Ha esetleg kell még részletfotó, szólj, a szolnoki gépet jól körbefotóztam! Az átalakítás tényleg nem volt vészes. Az ajtón csak simán eltömítettem az ablak helyét, a jobb hajtómű gondolán pedig viszonylag egyszerű volt kialakítani a kérdéses részt.