Bocsánat, nem vezérsík, hanem magassági kormánylap.

Szia!
Az első képen a közelebbi gép Nemeslaki féle fehér 36-os(Ildy) mellette a Horthy gép.Biztos hogy nem ugyan az az alap szín.A második képen az első megérkezett gép ,biztos ,hogy nem homok az alap.A harmadik színes,vagy színezett?

Ez nem Olaszországból jött, hanem hazai gyártású, a Mávagtól! A trikolor zöldje teljesen fals, sosem volt ilyen hibbantzöld! Felejtősek ezek a színezett képek, mert sokan mennek utánuk gondolkodás nélkül! A felsőszín zöldje pedig egy az egyben RLM szín, kérdezd Magó Karcsit! Félméteres eredeti roncsdarabja van, amin tökéletesen beazonosítható a szín! A trikolor zöldje a képen látható, ez egy eredeti Re 2000 vízszintes vezérsík.

Bocs azt nem raktam fel majd orvoslom.

Igen utólag színezett de ott a link amit felraktam azon fekete-fehér a kép de látszik hogy egyszínű.

Gondolom ez utólag színezett kép, de nem baj, köszi szépen!
z

hu.pinterest.com/pin/521643569328444783/

V.539-es oldalszámú gép full zöld volt Kass Ferenc gépe.

Szia Planes!
Kérlek tegyél fel referencia fotókat és megvitatjuk.
Köszönöm: magoo

Sziasztok,

Karcsi, Sanyi, egyszínű zöld felsővel is létezett nálunk a Héja?
z

Üdv.!
Caproni 135 ,Cr 42,és Re 2000 is érkezett Zöld -zöld festéssel.
P

Sanyi!
A Re.2000 háromszínű festéssel érkezett minden esetben. Horthy István gépe három színű volt, ezt a roncsok igazolják. Ennek ellenére van olyan fotó, amin tényleg zöld zöldnek tűnik, azonban a jó minőségű fotókon látszik mind három szín. A két színből álló gépeken a fotón nem látszik a harmadik szín és a minőségénél fogva nincs olyan éles különbség a színek között.
Üdv: magoo

Szia!
Köszi ezt a plusz infót! Épp az lett volna a következő kérdésem, hogy milyen felirat lehet a kabin előtt - látszik valami... - de megelőztél! :)

Szia!
Tényleg, ezt jól benéztem...:)

Bocs.Lasztóczi Gyula főhadnagy

Sanyi,ha megépíted, ne felejtsd el a bal oldalán a "szivar" feliratot sem ,ami Lasztóci Gyula fhgy. gépének "neve" volt.Én úgy tudom vil zöld alapon sötétzöld foltozás és kukacozás volt a kamo,és a felülfestés is s.zöld.
Üdv.! P

Szia
1941.08.11.-én Nikolajevnél lelőtték, tehát mire a kereszt alakú felségjelzés bevezetésre került, már nem volt a légierő állományában.
Üdv Viktor

Köszi a frankó és részletes leírást!
Ha még a "sárgásítás" előtti állapotot szeretném megjeleníteni, akkor melyik felségjelet rakjam rá? Ék, vagy kereszt? Van róla esetleg több fotód?

Nagyon érdekes festése lehetett: eredetileg sárga alapon zöld-barna foltos volt gyárilag. 41 februárjának végén került az országba, és valószínűleg a V.419-hez hasonlóan a farokrész, a be- és kilépőél a törzsgyűrű és a motor burkolat is sárga festést kapott a jugoszláv konfliktus idején. A hadműveleteket követően eltüntették a sárga jelzéseket felülfestéssel. Természetesen a gyári olasz mintát nem lehetet tökéletesen visszaállítani. Ahhoz valami hasonló "kukacok" foltok, illetve "füstkatikák" kerültek a sárga felületekre, és hogy ne nagyon üssön el, itt-ott a gyári festésűnek megmaradt részekre is... Valószínűleg az MKHL- nél rendszeresített zölddel...
Üdv Viktor

Szia!
Köszi szépen! Ez a festés milyen lehetett? Úgy sejtem ,hogy a homok+zöld át lett fújva valami sötét kukaccal.

Parancsolj
Üdv

Üdv!
A V.420 jelű Re-2000-ről keresek képeket. Valaki tudna segíteni?
Köszi előre!
Üdv
Sanyi

Borisz!

Nézz bele a leveleidbe!

Köszönöm!

Szia
Ha a foltminta érdekel akkor az nem volt egységesített, sőt, nálunk utasítás írta elő hogy azonos módon nem lehet tarkázni a harceszközöket.
Ha színek érdekelnek akkor azok az RLM61/62/63/65(korai) színei voltak a Junkersnél alkalmazott Herbig festékgyár színei szerint. Gunzéban a csatoltak alapján...
Üdv Viktor

Sziasztok!
Tud valaki hiteles festésmintát magyar Ju-86-hoz?
Egy külföldi fórumon feljött a téma az új makett miatt...

Thumb up - de itt ilyen lehetőség nincs. :)

Szia TAMÁS78!
Igazából nem lázadozás kérdése, egyszerűen nem tetszik és kész, csak a belefeccölt rengeteg munkát sajnálom, bár az is az ő ideje. A trendeket meg úgyis diktálják az influencerek, attól függően, hogy éppen mit akarnak eladni és az aranyvadászok mennek a főfő után. Nekem már amúgy is kevés esélyem van érdemi makettezésre, tehát mindegy is.
Üdv, Z63

Koszonom Varjubacsi, Vadasz. Idokozben sikerult megszerezni a keszletet. Valoban rendkivul impozans latvany meg darabokban is. Nagyon kivancsi vagyok az epitesre, muszaj leszek elkezdeni amint lehet.

Az A-1-esben MG15-ös, az A-2-esben már MG81Z volt a védőfegyverzet felül és hátul.

Van hozzá, valami dokumentáció?

Köszi!
Megkérdeztem a Szegedi Ferit, ha válaszol, felrakom ide!

Üdv!

Voltak A-1 és A-2 változatok, a különbség az önvédelmi fegyverek állásainak kiépítésében volt (A-2-nél páncélüvegeket kaptak).
F0+64 például A-2 volt.
A HAD Decals 1:72 és 1:48-as méretarányban kiadott matricát, de csak az A-1 verzióhoz.
Úgy tudom készül a közeljövőben A-2 matrica is.

Bocs! Összekevertem a 190-esel! :)

Amennyire én tudom, mind a 72db csatarepülő volt. F-8-as.

Segítséget kérnék!
Üdvözlet, mindenkinek!
Használtunk FW-189 A-2-est?
Milyen jelzésekkel?
Van matrica?
Köszönettel!
Dani

Lehet kínlódni azzal, hogy világtrendek ellen lázadozunk, csak semmi eredménye nem lesz, legalábbis semmi olyan, amit remélünk. Most az ilyen ketrecbe zárt repcsi a menő. Fent vagyunk a térképen, szerintem ennyi az érdemi konzekvencia.

Valóban, nálunk tényleg két ujjunkon lehet megszámolni, hányan építettek ilyet, így dícséretes, de... Túltolta, nem harmonizálta a színeket. Ettől a négyzetrácsos kifújástól meg agyf@ct kapok. A spanyol színek elvileg stimmelnek, de a zöldet egy kissé dögleszteni kellet volna a szürkével és tenni hozzá egy cseppnyit a barnából is. Az az átkozott színháromszög eddig mindig megállta a helyét, de mindenki megy a csodaszerek és a csodamakettezők után, aztán, ha mások megmondják a véleményt, akkor megy a sértődés, mivel a haverok már körülszopkodták, hogy milyen frankó, amit csinált. Az eredeti cikkben volt aki tízből 11 pontot adott rá.

Én egy részről örülök, hogy valaki magyar témát választ, másrészt pedig hát, a festés...
Nem tudom eldönteni, hogy most én (mi) vagyunk a hálátlan, aki(knek) nem jó semmi sem, vagy tényleg kár, hogy ilyen "spanyolos" a festés?
Ránéztem, és az első gondolatom az volt, hogy ez most miért kellett?

Pontosan, nagyon sárgás, világít...
z

Hát így monitoron keresztül nézve/értékelve nem akartam vele kekeckedni, de a barnához képest tényleg túl világosnak, kissé rikítónak néz ki.

Egyetértek, de szerintem a zöld a legnagyobb probléma.
z

Szép tőle hogy spanyol létére magyar gépet épített, de szerintem erősen túlzásba vitte a panelezést, ez az én szememben eléggé lerontja az összképet. Úgy néz ki, mintha rács mögé lenne zárva szegény gép.

Szerintetek milyen?
www.facebook.com/lince1491/media_set

A Facebookon voltak ezek a fotók, utólagos engedelemmel:

Mennyibe kerul?

Sajnos a fotózásnál fontosabb dolgokkal (szájtátás) voltunk elfoglalva. Remélem, hogy a gyártó egy megfelelő kis cikkben majd pótolja ezt.
Szerintem egy fantasztikus darab, a kivitelezéshez arányos áron. Nem, nem olcsó, de akinek ez a hobbija, és az érdeklődési területe annak be kell látnia, hogy egy jó gyantamakett ennyi. Gratulálok a gyártónak.

Ma volt alkalmam megcsodálni élőben, tényleg szép lett.
Bár lenne annyi pénzem, hogy már most vehessek egyet...
Amik kifejezetten tetszettek, az a futók kidolgozása és az orrlövész "munkahelye".
Tényleg megérdemelne egy fotó galériát.

Sziasztok!
Valaki csinalt fotokat a rebekan a Planes Ju-86-rol? Ha igen, megtenne legyen szives, hogy feltolti ide, ha nem gond? Biztos tobben is vagyunk, akik nem tudtak ott lenni, de kivancsiak. -Sajnos munkanap volt a mai...
Koszonettel
Marci

Szia!
Horváth Balázs, Zámbori Péter, B. Stenge Csaba. Valaki csak tud valami szálat.
Üdv, Z63