Így már érthető, köszi szépen!
z

Szia Planes!
Nem értem ki köp kit, meg bagatelizál. Kérlek írd meg, hogy kik azok akiknek a doksi semmit sem ér. Csak azért kérem, mert pont a makettezők kértek fel a roncsok elemzésére és a dokumentumok felkutatására.
A V.421 fotóról mi a véleményed? Az egyiken zöld-zöld, a másikon három színű. Átnézted a Re.2000-ek lajstromjelzéseit? Csak azért, mert ezt a módszert Podva vezette be és tényleg működik. Természetesen nem vagy bizonyítási kényszerben, csak olyan biztosan állítasz dolgokat, gondoltam rákérdezek. Leírnád, hogy kik és mit mondtak: név, rendfokozat, beosztás.
Segítek: A Sziasztok a többieknek szólt, mert a Héja-M-ről volt kérdés. De köszönöm, hogy rávezetsz, hogy a Héja-M nem tartozik az olasz festéshez. :-)

Zoli!
Ideírom, hogy tudom nem tartozik a Héja-M az olasz festésekhez, de kérdezted, ezért
a szolnoki roncson 70, a Dunántúlon vezérsíkon 71. Két különböző gép.
Üdv: magoo

Halihó!
Ezt a zöld alapon zöld kamót el kellene már felejteni! Csupán annyit kellene megtenni, hogy bele kellene nézni az olasz festési utasításokba és megnézni, hogy milyen gépen, milyen időszakban alkalmaztak (volna) ilyet. Kicsit meglepődnétek!
üdv, LS

Üdv.!
A Héja M nem tartozik az általad vitatott olasz szállítások festéséhez.
A 310 est nem is hoztam szóba , a másik három több szériában ,viszonylag hosszú idő alatt érkezett különféle ( az akkor éppen "divatos") olasz színekben,és mindhárom típus érkezett zöld-zöld festéssel is ( egykori üzemeltetők -hajózók elbeszélése alapján)amit saját fülemmel hallottam többed magammal...Ezek után (már asszem említettem) hogy a doksid számunkra mit ér!Vitába és bizonyítási procedúrába nem bonyolódom ,erre egyébként sem kíváncsi senki ,már párszor több helyen eljátszottuk( visszakereshető).A fent említett régi beszélgetések semmibe vétele és elbagatelizálása az elődök arcúlköpése ,ezt szerintem mellőzzük.
P

Szia,

Az RLM 70 és 71 egy gépen volt, illetve melyik volt az alapszín és a másik színnel milyen elemek voltak festve?
z

Sziasztok!
Bocs lemaradt: Winkler Archív és Gibás Andor fotó.
magoo

Sziasztok!
A Héja-M roncsokon RLM 71 és RLM 70 zöldet találtam. Ezek gyári festések.
Planes! A Re.2000 esetében érdemes megnézni az oldalszámok kialakítását. sokat segít eldönteni, hogy ez olasz gyári vagy sem.
Cr.42 és Ca.135 sem volt zöld-zöld, ahogy Ca.310 sem. A Ca.310 a fotókon igen csak zöld-zöldnek tűnnek, de a doksi bizonyítja, hogy mégsem!
A fekete fehér bizonyító erejéről a V.421.
Üdv: magoo

Bár soha nem léteztek, attól még nyugodtan lehet ilyen Emileket építeni, csak aztán "What if"-ben kell őket indítani.
Az eszem megáll, hogy makettgyártók még most is tényként fogadnak el 40 évvel ezelőtti -abszolút kamu- grafikákat.

Szia,

Ez nagyon jó hír, köszi szépen! Már csak számokat kell találni hozzá...
z

Én úgy látom, hogy a tarka festésű gépen keresztes felségjelzés van, nálad más van a képen?
Egyébként, miért is ne lehetne ék felségjelzésű példányt készíteni, akár pont olyat, mint a képen? Az, hogy nincs róla fotó, még nem bizonyítja, hogy nem is létezett...

Magyarul akkor egyik se jó vagy nagyon sántít.
A szürke gép mellet pedig "pilot Lt. Otto P.Csonka"--konkrét névvel jegyezve(?)

Az a szürke is furcsa nekem.

Én nem tudok ék felségjelzésű Bf-109E-ről; pláne ilyen "magyar tarka"kamóval! (ilyen kamóval 1 F4-esünk volt átfestve egy film kedvéért) Valószínűleg egy "csodálatos" könyv illusztráció alapján adták ki ezt a készletet, ahelyett hogy utána jártak volna.

Érdekes, de volt ék felségjeles Me-109E a légierőnél? Nekem valahogy kicsit bűzlik...

A V.408 ngyon későn a többitól majd egy évvel lemaradva 43 májusában került csak az országba. Mivel addigra az olaszoknál addigra általánossá vált a sötétzöld álcaszín, így ez valószínűleg "Verde Oliva Scuro" színben érkezett...
Üdv Viktor

1:144 :) kemény méret
de Magyar!

www.1999.co.jp/eng/m/10691852

Az RLM70 elvileg feketészöld, ezért gondoltam inkább a 71-re, de akkor megvárom Karcsit vele.
z

Elvileg RLM 70, de magoo megmondja majd pontosan

Közben megtaláltam a V.539 fekete-fehér fotóját, ez alapján nekem is egyszínűnek tűnik. És ha már Mávag gyártású, a zöld milyen RLM árnyalat volt, talán 62, vagy 71, esetleg valami más?
A V.408 kevésbé tűnik egyszínűnek, bár a szöveg szerint az.
z

Ezt a bizonyos zöld alapon barna foltozást 41 augusztusától használták.
Az Ildy (V.436) 41 áprilisában került az országba. A V.421 meg 42 májusában. A fotö valamikor 42 késő nyarán készült. Elképzelhetőnek gondoljátok, hogy a frontra küldték a V.436-ot gyári olasz festéssel? Nem lehet hogy ezen is a Mávag Héjákon megszokott festés lehetett inkább?

Üdv Viktor

Elnézést, kissé tudatlan vagyok a témában, nem olasz vagy magyar gyártású gépre gondoltam, hanem csak általánosságban kérdeztem. Mindegy, hogy melyik gép, csak lehetőleg egyszínű legyen, ha létezett nálunk olyan.
z

Sziasztok

Ezt a bizonyos V.539-est nem Olaszországban festették, hanem nálunk. Ugyanis ez Mávag gyártású
Héja. Arra nem vennék mérget hogy tiszta zöld volt, szerintem ez is foltos, de nem olasz színekkel készült, hanem a magyar szokás szerinti zöld alapon barna foltos lehetett, ahogyan a sorról utánakövetkezően "legördülő" gép a V.540-es

Óvnék mindenkit arról, hogy egy fekete-fehér fotóról tuti biztosra színt határozzon meg. Lehet, ugyan de a tévedés jogát fenn kell tartani... :)

Üdv Viktor

Szia!
A harmadik kép eredeti színes, de a sárga szín elment belőle, ha visszahoznánk úgy, hogy a törzsgyűrű sárgája nagyjából stimmelne, a szárnyon homok lenne az alap.

Most nem a MÁVAG Héjáról van szó.

Bocsánat, nem vezérsík, hanem magassági kormánylap.

Szia!
Az első képen a közelebbi gép Nemeslaki féle fehér 36-os(Ildy) mellette a Horthy gép.Biztos hogy nem ugyan az az alap szín.A második képen az első megérkezett gép ,biztos ,hogy nem homok az alap.A harmadik színes,vagy színezett?

Ez nem Olaszországból jött, hanem hazai gyártású, a Mávagtól! A trikolor zöldje teljesen fals, sosem volt ilyen hibbantzöld! Felejtősek ezek a színezett képek, mert sokan mennek utánuk gondolkodás nélkül! A felsőszín zöldje pedig egy az egyben RLM szín, kérdezd Magó Karcsit! Félméteres eredeti roncsdarabja van, amin tökéletesen beazonosítható a szín! A trikolor zöldje a képen látható, ez egy eredeti Re 2000 vízszintes vezérsík.

Bocs azt nem raktam fel majd orvoslom.

Igen utólag színezett de ott a link amit felraktam azon fekete-fehér a kép de látszik hogy egyszínű.

Gondolom ez utólag színezett kép, de nem baj, köszi szépen!
z

hu.pinterest.com/pin/521643569328444783/

V.539-es oldalszámú gép full zöld volt Kass Ferenc gépe.

Szia Planes!
Kérlek tegyél fel referencia fotókat és megvitatjuk.
Köszönöm: magoo

Sziasztok,

Karcsi, Sanyi, egyszínű zöld felsővel is létezett nálunk a Héja?
z

Üdv.!
Caproni 135 ,Cr 42,és Re 2000 is érkezett Zöld -zöld festéssel.
P

Sanyi!
A Re.2000 háromszínű festéssel érkezett minden esetben. Horthy István gépe három színű volt, ezt a roncsok igazolják. Ennek ellenére van olyan fotó, amin tényleg zöld zöldnek tűnik, azonban a jó minőségű fotókon látszik mind három szín. A két színből álló gépeken a fotón nem látszik a harmadik szín és a minőségénél fogva nincs olyan éles különbség a színek között.
Üdv: magoo

Szia!
Köszi ezt a plusz infót! Épp az lett volna a következő kérdésem, hogy milyen felirat lehet a kabin előtt - látszik valami... - de megelőztél! :)

Szia!
Tényleg, ezt jól benéztem...:)

Bocs.Lasztóczi Gyula főhadnagy

Sanyi,ha megépíted, ne felejtsd el a bal oldalán a "szivar" feliratot sem ,ami Lasztóci Gyula fhgy. gépének "neve" volt.Én úgy tudom vil zöld alapon sötétzöld foltozás és kukacozás volt a kamo,és a felülfestés is s.zöld.
Üdv.! P

Szia
1941.08.11.-én Nikolajevnél lelőtték, tehát mire a kereszt alakú felségjelzés bevezetésre került, már nem volt a légierő állományában.
Üdv Viktor

Köszi a frankó és részletes leírást!
Ha még a "sárgásítás" előtti állapotot szeretném megjeleníteni, akkor melyik felségjelet rakjam rá? Ék, vagy kereszt? Van róla esetleg több fotód?

Nagyon érdekes festése lehetett: eredetileg sárga alapon zöld-barna foltos volt gyárilag. 41 februárjának végén került az országba, és valószínűleg a V.419-hez hasonlóan a farokrész, a be- és kilépőél a törzsgyűrű és a motor burkolat is sárga festést kapott a jugoszláv konfliktus idején. A hadműveleteket követően eltüntették a sárga jelzéseket felülfestéssel. Természetesen a gyári olasz mintát nem lehetet tökéletesen visszaállítani. Ahhoz valami hasonló "kukacok" foltok, illetve "füstkatikák" kerültek a sárga felületekre, és hogy ne nagyon üssön el, itt-ott a gyári festésűnek megmaradt részekre is... Valószínűleg az MKHL- nél rendszeresített zölddel...
Üdv Viktor

Szia!
Köszi szépen! Ez a festés milyen lehetett? Úgy sejtem ,hogy a homok+zöld át lett fújva valami sötét kukaccal.

Parancsolj
Üdv

Üdv!
A V.420 jelű Re-2000-ről keresek képeket. Valaki tudna segíteni?
Köszi előre!
Üdv
Sanyi

Borisz!

Nézz bele a leveleidbe!

Köszönöm!

Szia
Ha a foltminta érdekel akkor az nem volt egységesített, sőt, nálunk utasítás írta elő hogy azonos módon nem lehet tarkázni a harceszközöket.
Ha színek érdekelnek akkor azok az RLM61/62/63/65(korai) színei voltak a Junkersnél alkalmazott Herbig festékgyár színei szerint. Gunzéban a csatoltak alapján...
Üdv Viktor

Sziasztok!
Tud valaki hiteles festésmintát magyar Ju-86-hoz?
Egy külföldi fórumon feljött a téma az új makett miatt...