Szervusz Emerick,
A-012: AC II
A-012: vas 39M
Pc-19: AC II
Pc-019: AC II
Pc-101: vas 39M, nem egyezik az A-012-vel
Pc-102: vas 39M, nem egyezik az A-012-vel
Pc-103: vas 39M, nem egyezik az A-012-vel
Pc-104: vas 39M, ismeretlen
Pc-105: vas 39M, nem egyezik az A-012-vel
Pc-106: vas 39M, ismeretlen
Pc-107: vas 39M, ismeretlen
Pc-108: vas 39M, ismeretlen

A fotóim alapján az A-012 (39M) nem lehet a Pc-101, 102, 103, 105, marad a 104, 106, 107, 108.
Az "ismeretlen" kocsi tornya megegyezik a Pc-105 tornyával, de a kocsi mintája nem, szóval, ha ez is vas kocsi, akkor szintén a 104, 106, 107, 108 közül valamelyik, de nem az A-012-es.
Valahogy be lehet azonosítani, hogy az A-012-es melyik Pc számot kapta?

Üdv

Á

A lenti könyvben megvan a részletes leírása, csak sosem érdekelt...

Akkor ez is 8cm 14M lesz (én eddig 14/19M 10cm-s ex-lengyel cuccnak néztem, de most jobban megnézve ott is látszik, hogy középen hiányos a lövegpajzs -megy is a megfelelő mappába):

“A 8 cm-es 14. M légvédelmi ágyú kerekes kivitelben készült... ...a 210. honi légvédelmi ágyús szakaszt végérvényesen csak 1941-ben törölték a hadrendből, amikor is anyagukat átadták a folyamzárzászlóaljaknak.”

Barzcy-Sárhidai - M.Kir.Honv. légvédelme 1920-45

Szia Romsitsa!
Az lesz az! Nagyszerű!
Az általad betett Axishistory-s oldalon az egyik hozzászóló belinkelte ezt az oldalt: delostrelectvocsarmady1918-1939.estranky.cz/fotoalbum/protiletadlove-delostrelectvo/8-cm-protiletadlovy-kanon-vz.14/, ott van róla pár sor, tényleg nem sok. annyit ír (ha hihetek a google-fordítónak), hogy kb. 100db készült belőle, és a csehek is csak 1919-ig használták, utána nincs nyoma a készleteikben, gondolom továbbadták őket a jugóknak, stb.
Szerintem inkább még a monarchiás készletekből maradhatott nálunk pár darab, az évszám így akár stimmelhet is. A 8cm-s űrméret bőven engedve volt nekünk még a tiltás ideje alatt is, dugdosni se igen nagyon kellett az antant elől, I.vh-s maradványként simán elképzelhető.
Még egyszer köszönöm a segítséget!

Az oldal alján. Nálunk is maradt 14M néven valami, esetleg jugoszláv zsákmány, de ahhoz korai lenne az 1940.
forum.axishistory.com/viewtopic.php

Üdv

Á

Van egy löveg, ami stimmel, általában Skoda 8 cm M14 néven azonosítják, de kb. semmi sincs róla. Az 5/8 M-ből lett átalakítva, hogy képes legyen 80 fokig emelni a csövét.

Üdv

Á

Az AC-II külön kocsi, nincs benne a nyolc vas Csabában. A nyolc kocsi honvédségi rendelés volt, míg az AC-II proto gyári. A második proto lett a Pc-19/Pc-019.
A mátyásföldi képeken a dögsorra szánt és nagyjavításra váró kocsik simán parkolhattak egymás mellett. A Pc-101-et is, mint általában a kocsikat, kijavították. A fényképsorozaton előbukkanó szétbontott Toldi II-k is mind bevethetővé voltak javítva 1944 első felében.

I.

Üdv!
Újabb képrejtvény: milyen típusú löveget látunk a képen?
A fotó a Vateráról van, a fénykép hátlapján lévő felirat szerint Pakson készült 1940-ben. A tippem a csőre és a lövegtalpra: valami 8cm-s Skoda (esetleg Böhler) lehet (5/8M vagy 18M). A zavaró csak a lövegpajzs: ilyen középen hiányos (két teljesen külön darabból álló?) fajtát még nem láttam, se a Skodáé se a Böhleré nem ilyen.
Akinek van ötlete, ne fojtsa magába! :)
Köszönöm!

A Pc-101-et is kiselejtezték vagy valami más miatt áll az AC II mellett a telepen?

Köszi

Á

Szervusz, a “valószínűleg nem kapott homvédségi rendszámot az A-012 után” mit jelent?
Az A-012 egy kilencedik kocsi vagy a nyolc darabos vas széria része, de csak hetet adott ki a WM a Honvédségnek?
Ha Pc-101/108-ból mind felkerült egy-egy Csabára akkor az A-012 (39M) csak egy kilencedik kocsi lehetett?

Köszi

Á

Az A-012 rendszám (és még jónéhány előtte és utána) a HTI-nek kiadott rendszám volt. (A-012 volt a WM Csaba proto mellett pl. Ford BB Typ 42 tehergépkocsin és Mercedes-Benz A4500-on is.) Valószínűleg nem kapott honvédségi rendszámot az A-012 után, hanem maradt a gyár tulajdonában rendszám nélkül.
A kísérleti kocsik általában bármilyen gyártó esetében a gyár tulajdonát képezték. Ezért polgári rendszámmal rendelkeztek, vagy semmivel (ha nem jártak hivatalosan telephelyen kívül, azaz közforgalomban, mint a mezőgazdasági tarktorok). Az AC-II a P-019 (később Pc-019) rendszámmal átkerült honvédségi tulajdonba, csakúgy, mint a Landsverk L-60 és L-62-k is, de 1941 után. A Skoda T-21 és vontatója viszont soha nem kapott rendszámot.

A P-19/Pc-019 előtt minden kocsit ismerünk (Ganz-Fross-Büssingeknek nem volt páncélgépkocsis rendszáma, de közúti igen, ellentétben a Crossley-kal, Vickers-ekkel, Rábával, Fiatokkal, Fiat attrapokkal és a Tatra-val P-1-től P-18-ig), a Pc-020 és Pc-021 pedig már a Hanomag 251/8-asok voltak. (a fortepanos képen a Pc-019 már a ludovikától is kiselejtezett állapotában látható) Ezt követően nem ismeretes újabb rendszám kiadása, csak a Csaba páncélgépkocsiké. A vas Csabák kérdésében nem tudok semmit sem mondani, elméletileg mind a nyolcnak tök egyformának kellett volna lennie, elvégre egyszerre készültek.

I.

Az A-012 a Pc-102-vel sem stimmel, marad a 104/106/107/108.

Üdv

Á

Nem tudom, hogy már felraktam-e.

Az A-012 lehet, hogy a HTI és nem WM rendszám volt. Keverem.

Üdv

Á

Az A-012 a Weiss Manfréd gyári rendszáma teszteléshez, több kocsi megkapta.
Ami érdekes:
A-012 (39M): minta nem egyezik a Pc-101-gyel. Nyitható kitekintő a torony homlokon, “sima” vezetősisak (se csavar, se esővető), nincs a test jobb oldalán ajtó, test orrlemez alján kis csavarok, 6 csavaros felni.
Pc-101: minta nem egyezik az A-012-vel, széria torony, mindkét vezetősisak “sima”, test jobb oldalán ajtó, 8 csavaros felni, később egyedi sarvédő és vezetősisak.

Az A-012 mintája nem egyezik a Pc-101/103/105-tel, így szerintem vagy egy teljesen külön proto vagy a Pc-102/104/106/107/108 lehet.
A rózsadombi fotó csak azért Pc-101 (egyelőre) mert a ránézésre minden funkció nélküli jobb oldali ajtó egyezik.
Az egyedi sárvédő és vezetősisak szerintem egy védettséget növelő teszt? lehetett, több kocsin is látszik 1944-ben.

Üdv

Á

Ui:
Nem lehet, hogy a vaskocsik a PC-01X rendszámokat kapták, mint az AC-II (Pc-019) is? (csak tipp).

Üdv!
Ne megint sikerült jó kérdést feltenni! :D
Az A-012 egy érdekes rendszám, mert rajta volt az AC-II-n is (ami aztán ugye Pc-019 rendszámmal futott tovább, ahogy az általad linkelt Fortepanos képen is látszik - 1. kép), meg egy "szabvány" Csabán is (2. kép).
A Pc-101 meg érdekes jószág, mert van róla fénykép az egyedi mellső sárhányóval (amiről akkor is beazonosítható, ha nem látszik a rendszám - 3. kép) meg a szabvány Csaba-sárhányóval is (4. kép).
Érdekes téma, én is várom a megfejtést. :D

Hello, ismert az, hogy az A-012 rendszámú Csaba milyen Pc- rendszámot kapott, mert biztosra veszem, hogy nem Pc-101. És az A-012-vel együtt készült 8 vas kocsi vagy azon felül?

Illetve ezen a fotón szerintem a Pc-101 áll az AC II mellett.
www.fortepan.hu/_photo/download/fortepan_72133.jpg

Üdv

Á

Üdv!
Pár fénykép a netről lopva: ez elvileg az itthon maradt példány, restaurálva. Gondolom eredetileg is ugyanígy ződ volt a belseje, mint a képeken. A toronybelső meg a test belseje ameddig belátni ződ, a löveg is, meg minden egyéb cókmók. Az ülések fekete (gondolom mű)bőrrel vannak behúzva, valszeg a rádió is ződ lehetett, nincs nagy színkavalkád, csak amit a rozsda meg a kopások kiadnak. (vannak még képek, csak lusta vagyok mind a negyvenakárhányat feltöltögetni ide...)
Apropó: sikerült pótolni az elveszett görgőket, stb? Én is éppen most küzdök a Hunor Nimródjával, de sajna abban nem tudtam volna segíteni, mert a futóművemet már összeraktam, igaz a "gyári" lánctalpat egy az egyben kidobtam, és egy IBG Toldi láncot tettem rá, kiegészítve még oldalanként 4-4 szemmel, így pont elég volt. Amúgy nem egyszerű eset, főleg, hogy külön megszívattam magam, mert mindenáron forgathatóra akarom megcsinálni a tornyot, és mozgathatóra a löveget, ehhez annyit kellett fúrni-faragni, hogy a végén már ezzel álmodtam, de úgy néz ki, sikerült. Ha szerencsém van, készen is leszek vele, mire kijön és kapható lesz az IBG Nimródja... :P

Kérdés: Milyen színű volt a Nimród belseje,(torony, löveg stb)?

Ja! 1/72-es a méret!

Urak! Segítség kellene! Hozzám került két, alaposan leamortizált, hiányos műgyanta makett. Egy 39M Csaba és egy Nimród. A Csabáról a kerekek hiányoznak, a Nimród futógörgői közül 6,66 darab van meg a kisméretű visszafutókból egy sem. Szeretném őket lábra állítani. Tud-e valaki segíteni alkatrészzel ronccsal, ami donorként használható esetleg. A dolog annyiban lenne sürgős, hogy most pár hétig szabin leszek.

Nincs. Helyesebben a Shapewaysen vagy egy, de drágább és a CAD alapján rossz.
Esetleg kérdezd meg az IBG-t, hátha gondolkodnak rajta...

Üdv

Á

Kérdésem: létezik-e Csaba 39M 1/72-ben a magyar műgyanta változaton kívül?

A felderítő zászlóalj nagy fehér villáma nyolcszög alakú hadijellel kérdésessé teszi a matricát.
Az akkumulátor doboz szerintem az olasz verzió, nálunk vagy másik dobozt szerkesztettek vagy volt előtte még egy páncéllemez.
Üvegezett kibúvónyílások általában a korai, "lapos" oldalkitekintős kocsikon voltak.
A géppuska kazamatából a "keretes" a korai (korai kocsikra), a "rátét" páncélos a későbbi (későbbi kocsikra).
Nem mindegyik kupolás kocsin volt akkumulátor doboz, és nem mindegyik dobozos kocsin volt kupola.
A CAD-on ábrázol üvegezett és elhúzható búvónyílás egy kocsin elég nagyon ritka kombináció, a H-167-en kívül nem ismerek mást.

És kár a japán vezetőkért.

Üdv

Á

újabb magyar harckocsi!

Még ha utólag szinezve akkor is klassz kép!

Szerelőruha, két részes vagy kezeslábas, bőrruha vagy a “mezei” posztó.

Üdv

Á

Urak!
Milyen egyenruhát viseltek a magyar páncélosok 1941-ben. 35M tanketta személyzete.

Civilből? Persze, én már láttam. Még cséplőgépet is hajtott!

De van még ebből akár egy is megmaradva? Mezőkövesden volt most traktor felvonulás ott se láttam bezzeg Porsche az volt:)

Hello,

ez még egy számomra ismeretlen vas torony vagy már páncél torony? Ezen a két kocsin kívül ismertek még olyat, amin ezek a fix kitekintők vannak az "ablakok" helyett?

Köszi

Á

Sajnos nem, pedig a polgári változata jól menne a Balaton 35-ös civil traktoraihoz, vagy a Sztalinyecekhez. Nem csak a 30-as években használták, de a téeszesítés korának igáslovai is ezek voltak.

KV-40es létezik 1:35 makettban? Ezt senki nem akarja gyártani? Bronco rápezseghetne:)

Bár már lehurrogtak, de nekem még most is az a véleményem, hogy ezt a Nimródot nem a szokásos zöld alapra foltozták, hanem a sárga az alap!

És két másik kép ugyanarról a fórumról, ezúttal lövegek, nem tudom, vajon ezek magyarok voltak-e eredetileg, vagy nem.

Üdv!
Ezekbe a képekbe most botlottam bele egy orosz fórumon (forum.ww2.ru/index.php) a kubinkai Nimródról, amiről korábban már volt itt szó a 661053-661085 hozzászólásokban is. Nem tudom, mennyire ismertek, én még nem láttam őket, érdekes, hogy itt megint más szögben áll a torony meg a löveg is, mint a többi ismert képen.

Lovasság, Romsitsa, Spangli, köszönöm a segítséget!
Ezek szerint magyarok, akkor mehet ez a kép is a többi közé a gyűjteménybe! :)
A lábszártekercsért bocsi, abszolút nem vagyok képben a katonai ruházatot illetően, (csak a technika érdekel), de nagyon köszönöm az infókat, nagyon hasznosak!

A katonák biztos, hogy magyarok, hiszen magyar ruházatot és felszerelést hordanak. A fotón az egyik katona még állógalléros 26M. zubbonyban van. (Kilátszik a köpeny gallér mögül az állógallér és a nyakravaló szegélye.) Lábszártekercset pont, hogy már nem hord a lövegszáron ülő baka és a hátul lévő sem - a többinél nem látni. Új, 35M. gyalogsági nadrágban vannak. Erről árulkodik a 3 db gomb a nadrágszáron. A bakancsuk még régi - nem a 35/38M. bakancs, mert nincs még rajta a kétcsatos bokaszíj. Sisakjuk még monarchiás, akár csak a gyalogsági ásó - ami, valószínűleg már az új 36M. ásóhoz rendszeresített keretben van. Keresztbe rajtuk 34M. gázálarc hordtáska van. Egyébként egy 37mm-es 36M. fakerekes páncéltörő ágyút kezelnek.
Üdv!

Lehetnek németek, de magyar a felszerelésük és ruházatuk.

Üdv

Á

Minden bizonnyal a korábbi zsákmánykiállítás része volt... (forrás: fortepan)

Üdv!
Tüzér, Romsitsa, köszönöm a választ! Tehát ruszki cucc, akkor ezért nem találtam, mi ez, mert kizárólag a német típusok között böngésztem...
Az első fotó katonáiról vélemény esetleg?
Köszönöm!

Az a gyanúm, hogy a Vérmező sarkába száműzött zsákmánykiállítás része volt, nem “aktív” résztvevője az ostromnak.

Az, de a kereke is eredeti.

Üdv

Á

Üdv!

Innen nézve, szerintem egy szovjet 107mm M1910/30 tábori ágyú, az eredeti kerekeit cserélték, nagy valószínűséggel német zsákmányanyagként végezte.

üdv

Megvárjuk:)

Üdv Sennás!
Az lábszártekercs. Pont ezek a részletek fogtak meg engem is: bakancs, lábszártekercs, vászon gázálarc-hordtáska, meg a gyalásó. Ezekből gondolom, hogy talán magyarok, de lehet, tévedek. Hátha valaki hozzáértő tud biztosat.

A katona csizma szárán mi az a körbehúzott anyag? Németek olyat nem hordtak nem?

Üdv!
Volna itt két fénykép két kérdéssel:
1. Az első fotón a katonák nem magyarok véletlenül a páncéltörővel? Mindenhol németnek írják őket de nagyon magyarnak néznek ki, bár lehet, tévedek.
2. A második képen egy típus-azonosításban kérek segítséget: a piros nyíllal megjelölt ágyú milyen típusú lehet?
Köszönöm!