www.youtube.com/watch
Ez sem piskóta, az árura meg folyik a cucc a vonatból... :-)

Valamikor oktatáson meséltek egy ilyen Indiai vasútállomásról,-peron a két vágány között (mint mondjuk mint Nyugatiba 11-12 vágány között) na ott ez 70méter!széles egy peron:) egyszerre egy állomáson akár 3500 ember fel/leszáll egyszerre. Brutál.

Nagyon kemény! Oszt még Inter City:-)

De kell mert muszáj:) Csak a jegyvágó a két ajtóban álloét megnézi oszt kész. A többi csak bemondásra.

Szerintem erre az IC-re nem kell helyjegyet venni:-)www.travelo.hu/tura/20180906-vilag-legerdekesebb-vasutvonalai-mozdonyvezetok-vilagnapja.html

karpathiamodel.5mp.eu/web.php

A Sennás által említett vasutas fórumon keresd "karparhia" usert. Nem biztos, hogy jól írtam a nickjét. Neki van a műgyanta, (ami a képen van )ha szereted a kihívásokat. De van valami cseh gyártónak műanyag kit -je, az jobb.

A vasutas fórum index-en próbáld

obchod.cekul.cz/en/rail-car/52-motor-coach-810-csd-ho-1001000060109.html

Sziasztok!
Már sokat hallottam egy Cseh gyártmányú H0-ás készletről, amiből némi faragással Bzmot motorkocsi építhető. Tudna valaki közelebbit mondani róla, ki gyártja, mi a tipuskódja, pontos megnevezése, és esetleg hogy hol lehetne megrendelni?
Segítségeteket előre is köszönöm!

Ez nem albínó, sivatagi camo:-) Ez a camo a felkészítés része egy afgán vagy iraki bevetésre:-) Már az oldalsó ablakok páncélozva vannak:-) Ez lesz a magyar Kriegslokomotive:-)

Vasutasnapkor indult Nyírből ez az "albínó" 43-as Dombóvárra.
Festeni viszik az 1095-öst.

www.modellfutar.hu/spl/147542/Vonat-villamos

Köszi, csak fröccsöntöttbe utazok.

Hunor műgyantából.

henk.fox3000.com/hunor.htm

De nincs itt mind!
Készül még 424 is.

Sziasztok!

A HobbyBoss-on kívül valaki gyárt még 1/72-ben kötöttpályás maketteket, akár modernet is?

Találtam még két, magyar gőzösökről készült képet. Az egyiken egy 328 sor. mozdonyból lapátolják ki a pernyét (ezt nevezik eleje húzásnak), a másikon egy 324-es csöveit fúvatják sűrített levegővel. Rozsdát ezeken a képeken nem látni, finom pernyét annál többet :) Amennyiben ilyesmi helyzetet akarsz modellezni, szerintem a szürke különféle árnyalataival érdemes kifesteni a füstszekrényt :)

Ezek szerint, ha egy gőzös üzemben van, akkor nem lehet rozsdás? Úgy szeretném megjeleníteni, mintha menet közbeni ellenőrzés lenne.

Az első képen téves a szöveg, valójában a 64 295-ös füstszekrénye látható :)

Üdv!
Sajnos BR 86-os füstszekrényről nem találtam képet, de ma is üzemelő gépekről igen. Talán a BR 64 füstszekrény elrendezése hasonlít legjobban a 86-oshoz. Sajnos a rozsda nagyon agresszív "elkövető", ha egy csühöst leállítanak, szinte pillanatokon belül el kezd meghalni :(

Sziasztok!
Kellene egy kis segítség vasutasok! Szeretném kinyitni a Trumpi Br86 elején a füstszekrényt. Amit a gugli feldobott képeket nyitott füstszekrény ajtójú gőzösökről, ott a füstszekrény belseje mindegyiken rozsdás, barnás színű. Létezik ez? Vagy csak a forgalomból kiállított járműveken rozsdásodott le? Számomra inkább a kormos lenne logikus!

vigadokisuj.hu/modell-es-makett-kiallitas-bagameri-csaladi-fesztival/

Sziasztok!
Kérem, hogy aki ismeri May Károlyt, vagy más, német páncélvonat-építésben, vagy a elsősorban a magyar páncélvonatos témák történelmi hátterében különösen járatos kutatót, az a tigerbolt@indamail.hu címen szíveskedjen jelezni felém az ajánlott szakértő elérhetőségét.

Igen, a 813-as kapható 1/87-ben, SDV készletben, a MÁV-os verzió is megépíthető belőle.

Mivel a MÁV Start Zrt. a legutóbbi átszervezés keretében átvette a gépészetet,és ez külön egységként már nem szerepel.A baleseti ügyeletet viszont továbbra is ők adják.
Üdv .! P

Milyen érdekes az új már a StartZrt tulajdon. És ki is van hangsúlyozva minden mondatban:) Érdekes. Miért nem a pályavasúté vagy PFT-é? Teherkocsi fog lelépni a sínről Ők jönnek majd drága pénzért bérmunkába:) Jó lenne legalább 1:72 látni a Rábát. Úgy rémlik H0-ban láttam a 813as Tatrát? Talán.

Így van. És ennek a Rábának az a sajátossága, hogy a MÁV vett egy Rába alvázat fülkével, plusz hozzá még egy fülkét, és Jászkiséren építették össze a Járműjavítóban. Ott készült hozzá az a rendszer amivel sínen tud menni, és a felépítmény is.

Szeva!Tudom szomszéd "falu":) Járok arra vonattal ránézek mindig.
Igazad van amúgy! D2 utasításban is szó van róla.

Szia!
A duplafülkés Rába ami Debrecenben van, szintén kétéltű, tud menni sínen is. Benne van az idei tervekben az elkészítése, vagyis inkább az elkezdése. :)
Gabi

Igazából ide is be lehet tenni a H-Start ZRT új szerzeményét.
99 55 9905 100-1 pályaszámmal "3 fénnyel" mint egy igazi mozdony:)
Kétéltű, közúton és kötött pályán(sínen)is tud közlekedni.
A régi MÁV Balesetelhárító járművek ilyet azért nem tudtak.--Haladunk a korral!
Én spéci a kék dobozosokat jobban kedveltem(ez az utolsó-meg a VBO- amit egy vasutas látni szeretne)de most ez ilyen piros(vörös)lett.

iho.hu/hir/dizel-piros-sinen-jar-megsem-mozdony-mi-az-161116
www.google.hu/search

Forrás: IndóházOnline Köszönet!

www.modelytramvaji.websnadno.cz/
Itt érdemes nézelődni.

A www.turbosquid.com oldalán egy 6 tengelyes "szergej" kinézetü vas 80dolcsi de hogy ez milyen méret lehet?

Hú ez jó kérdés. De kicsi a valószinűsége. De 3D-ben megcsinálják bizti. Csak bírd kifizetni:)

Úúúú de szép! Sajnos ritkán látom a Gigantot, de akkor nagyon megnézem.:) Lenyűgöző és bivalyerős egy gép... 72-ben nem adja ki valaki?:)

iho.hu/hir/elkeszult-az-elso-matricas-gigant-160116

Nyiregyi telephely V63-as új köntösben.Reklám céljából felmatricázott Gigant.

Szia!
Végre Valaki!:)
Köszönöm a választ!
üdv!

Melegedőben?

Hol volt a vasúti rendészet?

https://www.facebook.com/media/set/
A múlt héten elindultak az első metró kocsik megújulni Oroszországba. Nem sokáig jutott, szombaton még Dunakeszin ácsingózott, sajnos össze is firkálták rögtön.

Azért a modellen az átszóródás is fura kicsit, a való életben olyan egy méteres átmeneti zóna van a két szín között :P

Üdv!
- A 01-es sorozat esetében sem az interneten, sem a szakirodalomban nem találtam olyan fotót, melyen álcázó festést viselt volna. Modellben viszont van ilyen, de ennek valóságtartalma - hivatkozási alap nélkül - megkérdőjelezhető. De, mint tudjuk, a terepasztal mindent elbír :)
- A 02-es sorozatból összesen 10 db épült, összehasonlító kísérletek céljából. Azt vizsgálták, hogy a kéthengeres ikergépezet (BR 01) vagy a négyhengeres kompaund gépezet (BR 02) előnyösebb-e. A kísérletek az első változat sikerét hozták, ezért az összes 02-est átépítették 01-es sorozatúvá 1937-42 között.
- A kétmozdonyos üzem (előfogatolás) rendszeresnek számított, és számít ma is, ha a vonat terhelése, vagy a pályaviszonyok (erős emelkedő, kissugarú ívek) szükségessé teszik.

Sziasztok!

Ezt a vasúti kocsit gyártja valaki 1:72-ben?
Segítségeteket előre is köszönöm!

alifrafikkhan.blogspot.hu/2011/10/album-foto-penandatanganan-menyerahnya.html

Üdv: kamovos

Sziasztok!

Pár kérdéssel fordulok hozzátok, remélem tudtok benne segíteni.
Br01 vagy Br02-őnek volt hadi-festése? (kép1) Ezeket használták/használhatták duplaként? (kép2)

üdv! GergőGábor

BUÉK!

A Füsti parkban fotóztam, a teljes sorozatot átküldöm mammutmailon.

Vfrtom!

A Br42-es szerkocsija 2'2' T 30-as tipus, egy sztenderd szerkocsi elvileg. Csatolok egy képet a kuplungról, ami valószinüleg a Br42-esen is volt. Azt is el tudom képzelni, hogy akár a második képen látható megoldással együtt volt kapcsolva a mozdony és szerkocsi. Elvileg itthon 501-es sorozatként futott a mozdony, Füstiben lehet személyesen is meg tudod nézni a kapcsolást.

Ezen se sok minden látszik.Nehéz kérdés:(

Ezt nézd át!

www-personal.umich.edu/~khmiska/_derived/Steam%20locomotive%20tenders.htm

Kösz. De én konkrétan a mozdony és a szenes-vizes kocsi köztire gondoltam.

Szia!
Ezeket nem tudnád képekkel illusztrálni (a gyengébbek kedvéért)?Köszi.