A cianoakrilát gőze a zsíros felületen képez füstszerű bevonatot. Ha az alkatrészt megfelelően zsírtalanítod, nincs gőzlecsapódás. Ha nem bízol a zsírtalanításban, jó lehet a PVA ragasztó is. Átlátszóra szárad, és ha nem dobálod a gépet, nem válik el. Én kabintetőhöz használom, bevált.

Szia,

Jó gondolat, pillanatragasztó kell hozzájuk. Nekem a Loctite általában bevált. A gel sűrűbb, lassabban szárad, így van egy kis idő igazgatni az alkatrészeket. A lényeg, hogy alaposan zsírtalaníts, akkor nem csapódik ki a ragacs gőze az alkatrészeken.
z

Sziasztok!

Nem használtam eddig maratott kiegészítőket, most lesz az első alkalom. A kérdés az lenne, hogy mivel célszerű őket felragasztani. Én a pillanatragasztóra gondoltam, de az átlátszó elemek környezetében, vagy éppen azokon ez kockázatosnak tűnik, mert száradás közben bevonatot képez rajtuk a párolgó oldószer.
Mit javasoltok használni és hogyan, milyen technikával?

Köszi.

Szia!
Valóban itt jobban látszik hogy kékes a színe,köszönöm a segítséget!
Üdv, Peti

Ezeken a képeken is határozottan kéknek tűnik.

Nekem ezen a képen kéknek tűnik, de érdekes rajta az a szürke csíkozás.

Sziasztok!
Su-35 építésénél kérnék segítséget.A képen nyíllal jelölt takaró lemez színét egyszerűen nem tudom megállapítani,közeli fotót nem találok,egyébként meg a színezett üvegen keresztül mindenfélének tűnik,de nem a kabinbelső kékes vagy pedig a kabintető keret szürke színét kapta.
Esetleg valaki tudna ebben segíteni?
Üdv,Peti

Ehhez annyit tennék hozzá, hogy ha jól emlékszem, jövő január egytől még az értékhatár is megszűnik. Tekintettel arra, hogy a járvány miatt még döglassú is szinte az összes posta, meglehet célszerű elintézni minden beszerzést legkésőbb október elejéig, hogy lehetőleg még az idén beessen (plusz black friday, plusz karácsony, plusz második hullám).

Haliho!

A külföldi rendelésekkel csak csínján, mert mostanság kevésbé megy jól a Magyar (Királyi) Postának, ezért úgy próbálnak plusz bevételekhez jutni, hogy szigorúan betartják a 22 EUR VÁM határ értéket, amibe a postaköltséget is beleveszik, és szinte minden csomagot VÁM eljárás alá vonnak. Magánszemélytől- magánszemélynek 37 EUR a határ. Mivel magánszemélyként gyakorlatilag nem intézheted a VÁM-ot, csak speditőr cégen vagy magán a Postán keresztül. A VÁM és ÁFA értéken felül, még lehúznak rólad plusz 3000 Ft-ot is. VÁM ügyintézés címszó alatt.
Nekem pl. egy Japánból bejövő kisebb csomag esetén, ezek a plusz költségek kb. a megrendelt holmi értékét teszik ki. Csak a posta költség 1800-2200 YEN. Tehát túl sok minden nem fér bele a VÁM mentes kategóriába. A Postának meg nagyon is kell a TE pénzed! Szóval EU-n kívüli rendeléseknél ezt is be kell kalkulálni!
Régebben nagyon sok, egyébként VáM köteles csomag simán átjött, mindenféle eljárás és plusz költség nélkül, de ez mostanság sajnos már nem így van.

Azért ez nem feltétlenül ingyenes, mert regisztrált levél esetén is van vagy 2.11 dollár a szállítás onnan is. Igez, még mindig olcsó.

LuckyModel, ingyenes szállítás.

www.luckymodel.com/scale.aspx

Sziasztok!
DEF-Model terméket honnan lehet rendelni? Nekem csak egy matrica kellene, de 17 és 20 dollár szállítási költséget ír ott ahol találtam. Nincs ettől olcsóbb szállítással rendelhető bolt?
Ha tudtok válaszolni köszi!
Ez kellene:
www.defmodel.com/catalog/htm/dd35015.html

Köszi a videót,szuper!

Ezt nézd végig

Ez egy M belseje. Máshogy vannak az ülések.

A Zvezdából meg hiányzik a "tapéta" nem?

Xact féle se rossz de ez meg korai verson:(

Igen, nekem is M változatnak tűnik. Szerintem az M lehet a standard gyártmány eltérő felépítményekkel.

Nem tudom. Azt a 2 hátsó ajtót a páncél üveggel le kell gyártani. És ami ott van mindent letömíteni. Meg tököm tudja ez pontosan mi. 2011 "gyártás" amiből és az ajtókilincsből azt gondolom ez is "M"-es. De látod a motorháztető az meg a megerősített(?)

Szerintem egy kis átalakítással lehet ponyvásat csinálni.

Tigr-ert szeretnék de én a 4ajtós Tigr 6A-t a ponyvásat:) Hmm tuti ilyen nem lesz mókolni kell ithol

Igaz:) Az is klassz verda. Érdekes ott az a különleges antenna a Tigr tetelyén.

Igen az M változatot vettem meg, az nagyon tetszik nekem. Gyűjtögetek fotókat szíriai gépektől, mind ez a típus van rajta. Csak belső képeket nem találok.
Meg még egy katonai rendész Kamaz Typhoont is tervezek.

Az M változatot vetted amin a páncélozott motorháztető van? Érdekes én szinte csak azokat látom Szíriában a koraiból nem nagyon van.
Vagy nincs róla képem(?)

Szia Gábor!
Köszi a videót, egészen használható, szeretem ennek a fickónak a riportjait.
Egy Zvezda készletet tervezek majd építeni. Tegnap jött meg hozzá a katonai rendész matrica.

Szia Krisz! Sok használható kép érdekes módon nincs. Fiúknál nem volt divat a fényképezés. Miből építesz majd? Zvezda vagy Meng? Valahol van egy kiégett gép hátúlrór de ugyanezzel az üléselrendezéssel. Üdv Sennás

Nem tűnik bonyolultnak a csíkozás. Le kell maszkolni az ablakokat és fel kell fújni a csíkot.

youtu.be/tvW-CVr5coY
Itt egy videó de ez is elég "tiszta" semmi háborús fotó.
Érdekes 92es benzinre rátankolnak pár liter gázolajat(?)

Sziasztok!
GAZ Tiger harci változatának (elsősorban Szíriában szolgáló) belsejéről keresnék képeket, a neten csak kiállított, bemutató járművek fotói találtam meg. Ha valakinek van ilyen,kérem ossza meg velem.

Köszi a választ! Majd jelentkezek a fejleményekkel!

Frandzsi

Ez a szép a makettezésben: megküzdeni a kihívásokkal... Az Airfix (is) arról híres, hogy a régebben kiadott utasgépeinél volt átlátszó ablaksor, a valamivel fiatalabbaknál - még ugyanannál a típusnál sem - már csak a pilótakabint adták. Mindkét megoldás eltérő műveletsort igényel. Ha van ablaksor (DC-10), akkor először felkerül a matrica - természetesen a törzs festése után -, majd a matrica (száradás után, esetleg lakkal fixálva) kilyuggatandó az útmutatón is jelzett külön kis alkatrésszel. Ha nincs a készletben ablaksor (L-1011), akkor az előbb leírt matricázási művelet után Clearfixet csöpögtetni belülről az ablakokba. Ha a Clearfix megszáradt, javaslok egy celluxos megerősítést belülről. Ennél már csak az szokott cifrább lenni, ha a matricacsíkon vannak ablakok, de nem stimmelnek a törzs abkakaihoz...

Jó munkát !

Sziasztok!

Újabb problémába ütköztem amiről szeretném a véleményeteket, segítségeteket kérni!
A képen látható két "madár" matricájával kapcsolatban bizonytalanodtam el. Ugyanis mind a kettőhöz két-két társaság matricája van mellékelve, azonban az L-1011 nél a Cathay Pacific míg a DC-10-nél az American Airlines matricái pont az ablakokra kerülnek. Na most az útmutató azt tanácsolja, hogy lyukasszam ki a matricát. A gond az hogy nem nagyon merem mert öreg készletekről van szó illetve még sose csináltam. Ez az egyetlen lehetőség vagy van valami alternatív megoldás ? A DC-10 nek már vannak ablakai átlátszóak a lockheednak viszont nincs ott még egyszerűbb is lenne de a másiknál ötletem sincs... Előre is köszönöm a segítséget! Szép napot kívánok! Frandzsi

Tisztelt kollégák!
Ha lenne valakinek elfekvőben 1/72 Ruhrstahl/Kramer X-4 szívesen megvenném. Vagy esetleg tudja valaki honnan tudnám beszerezni a Ruhrstahl/Kramer X-4 Missiles & FW 190A Pylon Freightdog Models | No. FDR72057 | 1:72 készletet az is nagy segítség lenne.
Előre is köszönöm a válaszokat!
Üdv: kls

Nyugger, köszönöm a választ, én is látom, hogy csak későbbi képeken látható az Ural 375-ös (MiG-21-esekkel), és akkor is valószínüleg más szerepben.

Szolnokon a terepfestésű MiG-15bis és az UTI gépeknél nem volt rendszeresítve a ZIL-157-s üzemanyatöltő tgk. 1971-1975 között üza-s tgk. volt a Csepel CS-346, MAZ-200 ill. a MAZ-500-s. ZIL-157-s is volt de ezek más funkciót láttak el pl. repülőgép vontató, műhely tgk., HÍR tgk., hómaró, RSZP-7.
A ZIL-157-s repülőgép vontatókat váltotta le az URAL-375 5t. re. vontató 1974-ben.

Szia !
Amíg nem kapsz pontos megerősítést, nézd át a régi Repülőmúzeum. hu lapon a régi miges képeket, hátha. ..

Válaszolok saját magamnak, igen, az Ural 375, vagy a dízeles 4320 volt használva Magyarországon is, szóval nem teljesen hibás vagy kortévesztő.

https://www.hobby.dn.ua/images/catalog/hadmodels/big/348003.jpg

Vagy esetleg egy Ural-375 volna inkább a kornak megfelelő (korai 70-es évek)? Ha valakinek volna egy fényképe, igazán hálás lennék. Nem versenyre pályázok ugyan, de nem is akarok egy teljesen téves vagy anakronisztikus diorámát összeállítani se.

Sziasztok!

Nagyon téves lenne felrakni egy Zil-157 üzemanyagszállító teherautót egy terepmintás szolnoki MiG-15-ös mellé?

Tom

Sziasztok!

Esetleg valaki tudja, hogy ez a háború utáni Klemm Kl-35 ezüstre vagy világosszürkére volt-e festve?

Üdv, robi

Szia!
Állítólag a békéscsabait is megtartják, de ugye mondogatják, hogy a második hullám szeptembereben lesz - pont akkor, amikor a verseny...

Sziasztok!

Valaki meg tudja mondani, hogy idén milyen makettversenyek lesznek megtartva?
Eddig csak a Pelikán kupát találtam meg.
Köszönöm!

Sziasztok!

Tanácsra volna szükségem. Van egy acél fotomaratásból készült repcsim amit eredeti színében szeretnék meghagyni. Az összerakás alatt nem használtam kesztyűt a fogdosáshoz. Az a kérdés, maradhat-e így a felülete vagy esetleg mossam le valamivel (IPA, denszesz stb.)? Attól félek, hogy a kezemről a fémre került szennyeződés miatt esetleg később oxszidálódni fog a felület.

Előre is köszönöm.

Sziasztok
Keresném a képen látható piros papírsárkányt és az alatta lévő feliratot 1/48 as méret arányban.

Köszönöm szépen, már folyik is a munka! :)

Szia borisz! Az m elöl 18, hátul 16 cm. Az "a" a be- és Kilépőélen is 44 cm. A "b" 84 cm a tartó oldaláig. A "c" a tartó oldaláig 80 cm, a függőleges bekötés távolsága 88 cm. Sajna a képek elszálltak. Van még néhány méret majd leírom azokat is, de most munka van.

Szia!
Már megmértem, csak még olvasható minőségű fotókat kéne produkálnom.

Szia!

Köszönöm a felajánlást!

Remélem nem pofátlanság egyből több méretet kérni. Azt hiszem úgy, hogy a bekötési pontok és pilonok adottak, a képen jelölt méretek elegendőek lesznek.
Törekedtem arra, hogy egyértelműek legyenek a jelölések de biztos, ami biztos:
a: a két pilon kilépőéle közötti távolság
b: a törzs bekötési pontjától a pilon oldaláig vett hossza a tengelynek/rúdnak
c: a távolság a repülőgép oldala és a pilon oldala között
m: a pilontól számított magasság a bekötési pont közepéig

Üdv!

Szia Borisz!
Alig 100 m-re lakom a géptől. Karikázd be egy képen mire vagy kíváncsi és lefotózom neked, centivel, függözve, szintezve.
Üdv!

Sziasztok!
Elakadtam a Mi-8-al, egy kis segítség kéne.
Jól látom, hogy a tartószerkezet elülső vízszintes tengelyében is van törés?
www.primeportal.net/hangar/arpad_pinter/mi-8t_szolnok_ab/index.php
Én egyszerűen nem tudom eldönteni.
Úgy látom, hogy a bekötése egy vonalban van a felette lévő villa bekötésével. A villa rúdjai közül viszont úgy látom, hogy az elülső előre nyúl, nem halad egy vonalba a függőleges szegecssorral.
Valaki, szagértő?