Az elérhetőségem persze lemaradt :/
davidberke@freemail.hu
davidberke@freemail.hu
Sziasztok!
Szeretnék ugyanis segítséget kérni egy paypal-es utalással kapcsolatban. A történet az, hogy kinéztem a német ebay-en egy jó állapotú makettet,melyet ajándékba szánok. Sajnos nekem még nincsen számlaszámom (bár ez már tervben van :D ) így mindig ismerőssel szoktam ezeket intézni. Írtam neki, de sajna Ő nincs itthon, így nem tud segíteni. Tudna valaki segíteni nekem? Természetesen nem maradnék hálátlan, mégis sok kellemetlenségtől kímélne meg engemet.
Köszönöm szépen előre is.
Üdv
dberdav
Szeretnék ugyanis segítséget kérni egy paypal-es utalással kapcsolatban. A történet az, hogy kinéztem a német ebay-en egy jó állapotú makettet,melyet ajándékba szánok. Sajnos nekem még nincsen számlaszámom (bár ez már tervben van :D ) így mindig ismerőssel szoktam ezeket intézni. Írtam neki, de sajna Ő nincs itthon, így nem tud segíteni. Tudna valaki segíteni nekem? Természetesen nem maradnék hálátlan, mégis sok kellemetlenségtől kímélne meg engemet.
Köszönöm szépen előre is.
Üdv
dberdav
A kilencvenes évek közepe óta gyártok szegecselőket. 0,5mm; 0,6mm; 0,9mm; 1,1mm; 1,23mm fogközzel. zooli63@citromail.hu
Itt a Makettinfo-n megtalálod a cikket róluk, a Tippek, trükkök rovatban.
Üdv, Z63
Itt a Makettinfo-n megtalálod a cikket róluk, a Tippek, trükkök rovatban.
Üdv, Z63
Keresek Eduard Profipack Il-2 (1/72) 7011-es készlehez kabintetőt.
Szia!
Tőlük még pont nem, de egy e-bayes orosz csomagomnak bő egy hónapba tellett ideérnie, mondjuk akkor még nagyobb világvége pánik volt.
Igaz, ott szólt az eladó, hogy nem tudja, mikor érkezik meg hozzám a lezárások miatt, vállalom-e...
Tőlük még pont nem, de egy e-bayes orosz csomagomnak bő egy hónapba tellett ideérnie, mondjuk akkor még nagyobb világvége pánik volt.
Igaz, ott szólt az eladó, hogy nem tudja, mikor érkezik meg hozzám a lezárások miatt, vállalom-e...
Sziasztok!
Nem igazán tartozik a tárgyhoz, de leginkább itt tudom feltenni a kérdésemet:
Több mint egy éve nem jutok semmire az Ebay-es eladói fiókom létrehozásával. Fogalmam sincs, hogy mi lehet a baj. A legrosszabb, hogy az ügyfélszolgálat sem áll a helyzet magaslatán. Van valaki, akinek működik az eladói fiókja és tud segíteni a beállításokkal, tapasztalatokkal?
nomennescio82 kukac gmail pont com
Köszönöm!
Balázs
Nem igazán tartozik a tárgyhoz, de leginkább itt tudom feltenni a kérdésemet:
Több mint egy éve nem jutok semmire az Ebay-es eladói fiókom létrehozásával. Fogalmam sincs, hogy mi lehet a baj. A legrosszabb, hogy az ügyfélszolgálat sem áll a helyzet magaslatán. Van valaki, akinek működik az eladói fiókja és tud segíteni a beállításokkal, tapasztalatokkal?
nomennescio82 kukac gmail pont com
Köszönöm!
Balázs
Sziasztok!
Rendelt erről az oldalról már valaki?
www.radubstore.com/
Akartam venni náluk kis méretű szegecselő szerszámot, leadtam a rendelést, regisztrációval, kifizettem, mindezt júni 16.-án. Kaptam egy visszaigazoló emailt, de azóta se semmi. Most küldtem nekik üzenetet a weboldalon, meg külön írtam emailt is.
Értem én hogy covid meg minden, de azért egy emailt csak tudnak írni nem?
Mindegy, ha nem jön válasz a napokban, akkor kérem a refundot paypalon keresztül.
Rendelt erről az oldalról már valaki?
www.radubstore.com/
Akartam venni náluk kis méretű szegecselő szerszámot, leadtam a rendelést, regisztrációval, kifizettem, mindezt júni 16.-án. Kaptam egy visszaigazoló emailt, de azóta se semmi. Most küldtem nekik üzenetet a weboldalon, meg külön írtam emailt is.
Értem én hogy covid meg minden, de azért egy emailt csak tudnak írni nem?
Mindegy, ha nem jön válasz a napokban, akkor kérem a refundot paypalon keresztül.
Helyesbítek: az alsó sorban lévő első Ca.311M, de nincs rajta a felső lövészállás.
Ha jól látom, akkor szerintem az alsó sorban balról a második Ca-311, a harmadik Ca-313, a negyedik pedig egy Ca-310-es. A felső sorban balról a második is egy Ca-311-es. Aztán van még a kétmotorosok közül egy Fiat Cr.25-ös a felső sor elején, és egy Breda Ba.65 a felső sor végén.
|
|
Capronik
|
Sziasztok!
A csatolt képen 5 db Caproni gép van. Úgy kaptam őket.
Abban kérnék segítséget, hogy melyik típusok, vagy altípusok lehetnek.
Sziasztok!
Kérem Lesti L. Zoltánt, hogy jelentkezzen az általa vásárolni kívánt makett átadásával kapcsolatban, már több e-mailt is írtam neki, de nem válaszolt.
Köszönöm, üdv:
Zsolt
Kérem Lesti L. Zoltánt, hogy jelentkezzen az általa vásárolni kívánt makett átadásával kapcsolatban, már több e-mailt is írtam neki, de nem válaszolt.
Köszönöm, üdv:
Zsolt
Sziasztok!
Egy Trumpeter makettnek az egyik komplett keretére volna szükségem.
Van ötlete/tapasztalata valakinek abban, hogy hogy lehetne beszerezni?
Esetleg valamelyik hazai forgalmazón keresztül megoldható, vagy csak a gyártótól lehet közvetlenül?
Köszönöm előre is a segítséget!
Üdv!
BB
Egy Trumpeter makettnek az egyik komplett keretére volna szükségem.
Van ötlete/tapasztalata valakinek abban, hogy hogy lehetne beszerezni?
Esetleg valamelyik hazai forgalmazón keresztül megoldható, vagy csak a gyártótól lehet közvetlenül?
Köszönöm előre is a segítséget!
Üdv!
BB
Sziasztok!
1) Azt szeretném kérdezni, hogy csak matricát hogyan tudok leszedni makettről? Tamiya matricáról van szó és anno a felrakásához Mr. Settert is használtam.
2) Keresek Tamiya Brewster Buffalohoz (1:48) kabintetőt (nem a teleszkópos célzókészülékhez való áttört szélvédőset, hanem a simát). Bontott is jó, csak sérülésmentes legyen.
Előre is köszönöm a segítséget.
Üdv
Gábor
1) Azt szeretném kérdezni, hogy csak matricát hogyan tudok leszedni makettről? Tamiya matricáról van szó és anno a felrakásához Mr. Settert is használtam.
2) Keresek Tamiya Brewster Buffalohoz (1:48) kabintetőt (nem a teleszkópos célzókészülékhez való áttört szélvédőset, hanem a simát). Bontott is jó, csak sérülésmentes legyen.
Előre is köszönöm a segítséget.
Üdv
Gábor
Nekem etanol szedett le egy La-5 kabintetőre odabetonozódott Humbrol lila trutyit. Olyan sráctól kaptam, akik akkor 5-6 éve nem makettezett, nálam is dobozban volt kb. 2 évig, utána próbálkoztam és egyből leszedte.
A Tu-16-osomon kb. 5 évig volt rajta a Montex maszk, festés, lakkozás után gond nélkül lejött - pedig nem vártam...
Tamiya sárga szalagos és fehér, flexibilis maszkoknál 2 hét a "rekord", ott sem volt baj.
Edu maszkkal nincs ilyen tapasztalatom még.
A Tu-16-osomon kb. 5 évig volt rajta a Montex maszk, festés, lakkozás után gond nélkül lejött - pedig nem vártam...
Tamiya sárga szalagos és fehér, flexibilis maszkoknál 2 hét a "rekord", ott sem volt baj.
Edu maszkkal nincs ilyen tapasztalatom még.
Üdv szalmiákszesz.Azzal higítható.a megkötöttet is feloldja,Üdv bigboy
Tisztelt Kollégák!
Egy régen elkezdett és hosszú időre félretett makettemen az ablakra kent humbrol maszkoló folyadék (lila)egyszerűen rákötött,rászáradt és megkeményedett. Tudja valaki esetleg hogyan tudnám eltávolítani? Találkoztatok már ilyennel? Mi a megoldás?
Szeretettel várom a mielöbbi segítséget, válaszokat, javaslatokat!
Üdv:kls
Egy régen elkezdett és hosszú időre félretett makettemen az ablakra kent humbrol maszkoló folyadék (lila)egyszerűen rákötött,rászáradt és megkeményedett. Tudja valaki esetleg hogyan tudnám eltávolítani? Találkoztatok már ilyennel? Mi a megoldás?
Szeretettel várom a mielöbbi segítséget, válaszokat, javaslatokat!
Üdv:kls
Sziasztok!
Van esetleg valakinek Special Hobby, vagy MPM Gloster Meteora? Csak egy mérésre lenne szükségem.
Köszi, Szabi
pigasos78@gmail.com
Van esetleg valakinek Special Hobby, vagy MPM Gloster Meteora? Csak egy mérésre lenne szükségem.
Köszi, Szabi
pigasos78@gmail.com
|
|
MiG-21
|
Keresek roncs állapotú 1:48-as MiG-21 bisz újjáépítéséhez: főfutók+ szárak, orrfutó+szár, kabintető, jobb főfutó aknafedél (törzsből nyíló), jobb szárny csűrő, pitot cső. Ha valakinek van olyan roncsa, amin ezek megfelelő állapotúak és nincs rá szüksége, kérem jelezze!
Szia Tyimosenko!
Ó, igen, hát ez lenne a megoldás. Kár, hogy nem korábban láttam ezt a felvételt. De hát eszembe sem jutott volna, hogy ekkora pontatlanságot tartalmaz a makett. Most meg már össze van ragasztva a törzs és a szárnyak, ami a nagy ragasztási felületek miatt nehezen bontható. Ahogy nézem, az egészet le kellene fűrészelni a kereszttartóval együtt. Mindegy, így jártam, az új gazdájának talán több kedve lesz a barkácsoláshoz.
Ó, igen, hát ez lenne a megoldás. Kár, hogy nem korábban láttam ezt a felvételt. De hát eszembe sem jutott volna, hogy ekkora pontatlanságot tartalmaz a makett. Most meg már össze van ragasztva a törzs és a szárnyak, ami a nagy ragasztási felületek miatt nehezen bontható. Ahogy nézem, az egészet le kellene fűrészelni a kereszttartóval együtt. Mindegy, így jártam, az új gazdájának talán több kedve lesz a barkácsoláshoz.
Szia Foka,
Uh, kar erte.. pedig mar eleg sok munka benne van.
Ez a srac kivagta es ujrapozocionalta a szarnycsatlakozast, ugy oldotta meg.
A motorgondolakkal is komoly gondok vannak, ahogy bemutatja.
youtu.be/OGCv8pqAnCw
Uh, kar erte.. pedig mar eleg sok munka benne van.
Ez a srac kivagta es ujrapozocionalta a szarnycsatlakozast, ugy oldotta meg.
A motorgondolakkal is komoly gondok vannak, ahogy bemutatja.
youtu.be/OGCv8pqAnCw
Kedves érdeklődők!
Meghirdettem egy félkész B-52-est a Cserebere rovatban ;-)
Fóka
Meghirdettem egy félkész B-52-est a Cserebere rovatban ;-)
Fóka
Hát ez is lehet egy opció, bár ilyen tunningokat més sohasem csináltam. De bizony már az is megfordult a fejemben, hogy hagyom az egészet, és továbbadom valaki vállalkozókedvűbb kollégának...
|
|
Screenshot_20200405-172351_Chrome
|
|
|
Screenshot_20200405-172534_Chrome
|
|
|
Screenshot_20200405-172652_Chrome
|
Csak kérdezném ha "nehezen hajlik" kicsit a szemet nem lehet becsapni egy ilyen szettel? Szemből tök mást mutatna.
A tövénél mindig lefelé hajlik, mint Tamás diagramján. A álló helyzetben két törés van a szárnyban, de gondolom ez nem boldogít.
Üdv
Á
Üdv
Á
|
|
Screenshot_20200405-153734_Chrome
|
De még mintha a hajtóművek kicsit kifele "csavarodnának"?.?.?
|
|
igVdz
|
Íme.
|
|
B-52
|
"...bár szerintem a fő gond az, hogy a maketten a törzsből kiálló, azzal egybeöntött szárnytő felfelé néz alapból, ami eltér a valóságtól..."
Igen, én is ezt érzem gondnak, de ebben a kérdésben is hagyom meggyőzni magam a már linkelt képpel (most be is szúrom), hogy van az a magasság/sebesség/gyorsulás/tömeg helyzet, amikor előfordulhat. (Érdemes megnézni mindkét gépet a képen.)
Köszönöm a sok segítséget! Jobbnál jobb képek. Nos, akkor egyelőre így hagyom, bár szerintem a fő gond az, hogy a maketten a törzsből kiálló, azzal egybeöntött szárnytő felfelé néz alapból, ami eltér a valóságtól, de ezt csak egészen komplikált alakítással lehetne lefelé fordítani.
Tudományosan: i.stack.imgur.com/igVdz.jpg.
Máshol azt írják, 22 láb felfelé és 10 láb lefelé a hajlása maximum.
Forrás: www.militaryfactory.com/aircraft/detail.asp.
Forrás: www.militaryfactory.com/aircraft/detail.asp.
|
|
20200405_133940
|
|
|
20200405_134056
|
Rettentő milyet hajlik a közepe.
Figyelj egy b@szott nagy "edény" belerakod beállítod az ívelt szöget (közepét lesúlyozod) forróvizet rá és hátha meghajlik(?)
Ezt látva sem rohannék a fazékhoz: qph.fs.quoracdn.net/main-qimg-f9cb839edc15e4d9c3e14a6b5713bb45.
A hátsó képedet, meg ezt összevetve: www.albawaba.com/sites/default/files/styles/d12_standard/public/im/shutterstock_58851094.jpg.
Nehéz ügy.
Nehéz ügy.
|
|
Screenshot_20200405-133024_Chrome
|
|
|
Screenshot_20200405-133048_Chrome
|
Nem lehet?
A szemből készült képed az az elmegy kategória. Repülési állapotnak elfogadnám.
Az a baj, hogy a gép olyan nagy hogy nem találsz a neten torzítás mentes képet.
Kézikönyv kellene gyári adatokkal, hogy mennyit emelkedik a szárnyvég repüléskor a földi állapothoz képest.
Az a baj, hogy a gép olyan nagy hogy nem találsz a neten torzítás mentes képet.
Kézikönyv kellene gyári adatokkal, hogy mennyit emelkedik a szárnyvég repüléskor a földi állapothoz képest.
Hát úgy látom, ezt nem kerülhetem el, de akkor még a hajtóműveken is lesz alakítanivaló, ld. az előzőt.
Hát nemtom, Sennás kolléga képén mégjobban előjön, hogy az eredetinek már tőből negatív az állásszöge, eltérően a makettől. Lehet, hogy nincs más hátra, mint a fűrész... Tovább bonyolítja a helyzetet, hogy a hajtóműpárok most vannak vízszintesben, így ha lekonyítom a szárnyakat, akkor azokat is utána kellene állítani.
És a szárnytőnél alúl csiszolod felűl tömited? Kizárt hogy sikerül "ejteni" rajta?
Sajnos nem :-( A maketten már szárnytőből felfelé áll. Akárhogyan is forgattam építés közben, így jött ki, még a külön alkatrészként adott főtartó is pozitív állásszögű. A második képemen különösen jól látszik :-/
Szervusz!
Repülési állapothoz jó lesz, szerintem.
Ha alakítani szeretnéd, ahhoz ívesre kellene hajlítani (ráadásul szimmetrikusan a két félszárnyat), úgy hogy a szárnytő alig emelkedik, a vége meg jobban.
Szép kihívás!
Repülési állapothoz jó lesz, szerintem.
Ha alakítani szeretnéd, ahhoz ívesre kellene hajlítani (ráadásul szimmetrikusan a két félszárnyat), úgy hogy a szárnytő alig emelkedik, a vége meg jobban.
Szép kihívás!
|
|
20200405_131507
|
Ez így nem áll közel hozzá? Csak hajlik középen+ba.
|
|
B-52_1
|
|
|
B-52_2
|
|
|
B-52_original
|
Sziasztok!
A kényszerű itthonlét alatt szokásos profilomtól (utasgépek) eltérő vállalkozásba kezdtem: elkezdtem építeni egy B-52-est 1:72-ben, Italeri gyártmány. Az alkatrészeket úgy illesztettem össze, ahogy a formájukból adódott, nem alakítottam semmit rajtuk, így alakult ki az első két képen látható állapot. Most pedig gyanakodva méregetem: de'iszen ennek pozitív állásszögben állnak a szárnyai! Erősen eltér a képekről ismert, negatív állásszögű B-52 szárnyaktól, és szemmértékre úgy tűnik, hogy a kitámasztó kerekek sem fognak a földig érni. Ez most így hogy? A kész makettet fel szeretném lógatni, tehát elvben belefér, hogy ez a repülési pozíció, na de ennyire? Vagy mindenképpen próbáljam meg lekonyítani a szárnyakat? Akkor viszont hogyan? Műanyagformázást én forró vízben áztatással szoktam csinálni, de ekkora fazeka nincs a hitvesemnek, amibe beleférne.
Köszönöm,
Fóka
Nagyon koszi! Akkor nem rakom fel.
|
|
firefly-01
|
Na, azért csak találtam a neten is 1 egész fotót...
Sziasztok!
Átböngésztem a könyveimet és a következőkre jutottam: Firefly toronygéppuskával a fehér hollóval egyenrangú, mindössze 3 fotót találtam, amiből egynél nem egyértelmű, hogy 30 vagy 50 kaliberes, a másik kettőnél egyértelműen 50-es. 75mm-es Shermanoknál, sokkal sűrűbben fordul elő, kb 20%-a fotóknak. Ha rám hallgatsz, elhagyod a fegyvert. Persze, ha kéred szívesen beszkennelem azt a 3 fotót a könyvekből és felrakom ide vagy elküldöm neked.
Átböngésztem a könyveimet és a következőkre jutottam: Firefly toronygéppuskával a fehér hollóval egyenrangú, mindössze 3 fotót találtam, amiből egynél nem egyértelmű, hogy 30 vagy 50 kaliberes, a másik kettőnél egyértelműen 50-es. 75mm-es Shermanoknál, sokkal sűrűbben fordul elő, kb 20%-a fotóknak. Ha rám hallgatsz, elhagyod a fegyvert. Persze, ha kéred szívesen beszkennelem azt a 3 fotót a könyvekből és felrakom ide vagy elküldöm neked.
Keress arra, hogy " columbia cargo bay " és kapsz Google barátunktól egy halom képet róla.
migi2123@gmail.com