Miért kell erőltetni? Több válaszom is lenne. Releváns és kevésbé releváns aspektusból is meg tudnék fogalamazni hipotéziseket, vagy szakmai érveket, némi média tanulmányok okán.
De szerintem engedjük el és tudjuk le azzal, amit Ford Fairlane mondott: "Senkiháziak kezében van a popszakma!" :)
De szerintem engedjük el és tudjuk le azzal, amit Ford Fairlane mondott: "Senkiháziak kezében van a popszakma!" :)
A kép tényleg jó, viszont a cikkben nem a hangulatkeltés miatt akadt fenn a szemöldököm... Inkább az adatok, és a megfogalmazás... Miért kell ezt erőltetni?
z
z
Mikor olvastam a kommented, már tudtam, hogy mi lesz az első.
...egyébként hangulatkeltés céljából íródnak az ilyesmik. Ebben a világ minden tája, politikai oldaltól függetlenül benne van. Hasonló megjelent itthon nem oly' rég a másik oldal vezető portálján is.
Viszont!
Ez egy egy kurv@ jó kép, tetszik, ahogy a perspektíva torzítja a masinát: cdn.nwmgroups.hu/s/img/i/2007/20200720a-legdragabb-harcaszati-eszkozok9.jpg.
...egyébként hangulatkeltés céljából íródnak az ilyesmik. Ebben a világ minden tája, politikai oldaltól függetlenül benne van. Hasonló megjelent itthon nem oly' rég a másik oldal vezető portálján is.
Viszont!
Ez egy egy kurv@ jó kép, tetszik, ahogy a perspektíva torzítja a masinát: cdn.nwmgroups.hu/s/img/i/2007/20200720a-legdragabb-harcaszati-eszkozok9.jpg.
Sziasztok,
Egy újabb érdekes cikk:
www.origo.hu/gazdasag/20200720-ezek-a-vilag-legdragabb-harcaszati-eszkozei.html
Ezt valami laikusnak, dilettánsnak se nevezhető egyed vagy egy robot írhatta?...
z
Egy újabb érdekes cikk:
www.origo.hu/gazdasag/20200720-ezek-a-vilag-legdragabb-harcaszati-eszkozei.html
Ezt valami laikusnak, dilettánsnak se nevezhető egyed vagy egy robot írhatta?...
z
Igen, én is így látom, itt alapvetően protokoll van, és azt tartja be mindenki, mert a felelősségeket az szabályozza. Volt már olyan eset, hogy kijött a Mi-8-as, és veszélyes volt, ha jól emlékszem, valami köves helyen majdnem leestek miatta a népek a hegyoldalról. Akkor utána leültek az illetékesekkel és átdolgozták az eljárásrendet, hogy jó, ilyen helyzetben más lesz a protokoll. Most majd megint átdolgozzák, utólag nyilván mindneki okos.
Gondolom én, riasztották a kutató-mentő szolgálatot, hogy lezuhant egy siklóernyős.
Az operátor végiggondolta magában, vagy elővette a fiókból az eljárásrendet, hogy kiket kell értesíteni, azt végigzongorázta, aztán ment többek között a helikoptereseknek is a riasztás. A katona meg paranccsal működik.
Megint más kérdés, hogy amikor látták, hogy visszaintegetnek a fák, feltűnt-e valakinek, hogy esetleg ez így nem lesz jó? Ha igen, jelezték-e? Ha nem, miért nem, ha igen, mi volt a válasz és miért?
Volt-e közvetlen kapcsolat a bajbajutott és a mentésben résztvevők között? Satöbbi. Van, ahol már ezért Benkő fejét akarják. Vagy éppen csoportos gyilkossági kísérletet emlegetnek, netán jön a "minek ment oda?". Mert a plebs ilyen. Mindenhol.
A Mi-8-at meg azért használják, mert
1; nincs más
2; bődületes felszerelés belefér, több órás repülési idő mellett, ráadásul több embert is felvehet.
A mentő EC-k csak mentésre vannak, legalább is az osztrákok arra voltak alkalmasak. Most fejben nincs meg, hogy Norvégiából, vagy honnan vett példányoknak pontosan milyen felszerelésük van, valami radar meg egy erősebb és hosszabb csörlő rémlik.
Ideális esetben le kellene fusson egy belső vizsgálat, aztán annak az eredménye alapján tovább lépni.
A H-145M-ekhez van pár készlet kutatómentő felszerelés is, kíváncsi vagyok, előkapják-e gyorsan a típust, hogy "na tessék, mi már előre gondolkodtunk", vagy kihagyják-e ezt a kommunikációs ziccert.
Egyébként a repülős közösségnek (is) borzasztó gyenge itthon mind az imázsa, mind az érdekérvényesítő képessége. Olvastam más, korábbi esetekről, amikor a szakszerűtlen mentés szintén több kárt okozott, mint hasznot, mert mondjuk a tűzoltóknak nem volt halvány fogalmuk sem, aztán a vászonszakadásos gépet széttörték, a vitorlázó búzatáblás leszállása meg légikatasztrófa lett, mert hát kényszerleszállás...
Nem hiszem, hogy ne lehetne valahogy leboxolni, hogy hogyan is kellene őket menteni.
Az operátor végiggondolta magában, vagy elővette a fiókból az eljárásrendet, hogy kiket kell értesíteni, azt végigzongorázta, aztán ment többek között a helikoptereseknek is a riasztás. A katona meg paranccsal működik.
Megint más kérdés, hogy amikor látták, hogy visszaintegetnek a fák, feltűnt-e valakinek, hogy esetleg ez így nem lesz jó? Ha igen, jelezték-e? Ha nem, miért nem, ha igen, mi volt a válasz és miért?
Volt-e közvetlen kapcsolat a bajbajutott és a mentésben résztvevők között? Satöbbi. Van, ahol már ezért Benkő fejét akarják. Vagy éppen csoportos gyilkossági kísérletet emlegetnek, netán jön a "minek ment oda?". Mert a plebs ilyen. Mindenhol.
A Mi-8-at meg azért használják, mert
1; nincs más
2; bődületes felszerelés belefér, több órás repülési idő mellett, ráadásul több embert is felvehet.
A mentő EC-k csak mentésre vannak, legalább is az osztrákok arra voltak alkalmasak. Most fejben nincs meg, hogy Norvégiából, vagy honnan vett példányoknak pontosan milyen felszerelésük van, valami radar meg egy erősebb és hosszabb csörlő rémlik.
Ideális esetben le kellene fusson egy belső vizsgálat, aztán annak az eredménye alapján tovább lépni.
A H-145M-ekhez van pár készlet kutatómentő felszerelés is, kíváncsi vagyok, előkapják-e gyorsan a típust, hogy "na tessék, mi már előre gondolkodtunk", vagy kihagyják-e ezt a kommunikációs ziccert.
Egyébként a repülős közösségnek (is) borzasztó gyenge itthon mind az imázsa, mind az érdekérvényesítő képessége. Olvastam más, korábbi esetekről, amikor a szakszerűtlen mentés szintén több kárt okozott, mint hasznot, mert mondjuk a tűzoltóknak nem volt halvány fogalmuk sem, aztán a vászonszakadásos gépet széttörték, a vitorlázó búzatáblás leszállása meg légikatasztrófa lett, mert hát kényszerleszállás...
Nem hiszem, hogy ne lehetne valahogy leboxolni, hogy hogyan is kellene őket menteni.
Szegény siklóernyőst lerázta a fáról a minyó, mint a diót...
Most voltak felvételek az esetről RTL-híradóban. Döbbenetes dilettantizmus.
Igen, olvastam. Nagyon sajnálom szegényt.
Nos, a mentés sajnos nem igazán jött össze. A tipikus esete volt a többet árt, mint használnak, de remélhetőleg legalább életben marad a szerencsétlen. :(
index.hu/belfold/2020/07/05/sikloernyos_baleset_vertesszolos/
index.hu/belfold/2020/07/05/sikloernyos_baleset_vertesszolos/
Gyakorló 100 mm-es repesz lőszer. Mi a gond vele?
|
|
1
|
|
|
2
|
|
|
3
|
|
|
4
|
|
|
5
|
|
|
6
|
|
|
7
|
|
|
8
|
|
|
9
|
Sziasztok!
Kb. 1 órával ezelőtt Vértesszőlős és Tatabánya között kutató-mentő Mi-8-as Pápáról és légimentő EC Budaörsről, fán landolt siklóernyőst mentett. Néhány kép a forgószárnyasokról.
Üdv KP
És ennyi volt a csomagolás az a félbevágott ásványvizes palack?
Lehet este a zRTL-Klub elmondja a mese végét:)
Lehet este a zRTL-Klub elmondja a mese végét:)
|
|
IMG_20200703_080737
|
|
|
IMG_20200703_080246
|
Ma valaki futárszolgálattal feladott egy ilyen érdekességet.
|
|
DSCF0116s
|
|
|
DSCF0122s
|
Jó hír. Érdemes elmenni megnézni élőben. Én már a hangárban előttem a legtöbb képet, pedig akartam hagyni a Mi-24-re is, ha már megjelent 1:48-ban. ;)
|
|
Screenshot_20200629-182629_Facebook
|
Kép lemaradt :)
Jobb helyre nem tudom besuvasztani.
|
|
20200614_204943
|
|
|
20200625_201035
|
Tegnapi gyönyörű naplemente ma meg még a nap se látszott:(
Értelemszerűen a H-sorozatról beszélek. Nem egyszer fordult elő, hogy frissen az átvétel után a híd összecsinálta magát. Nyilvánvalóan gyári számot nem fogok írni, meg nevet sem.
A fegyver pedig mindig politika.
A fegyver pedig mindig politika.
Szerintem azért az általad leírtakban is vannak olyan pontok, amelyek nem biztos, hogy valósak.
1; a Rába többször azt a selejtet adta át a Honvédségnek, amit máshova nem tudott eladni.
Nem adtál meg idő intervallumot, hogy ezt mikor gondolod, a régi rendszerben, vagy most, mert nagyon nagy különbség van a két gyártás között. A Rába teherautó gyártásában többször előfordult olyan (csakúgy, mint az Ikarusnál is), hogy megrendelt szériákat nem, vagy csak részben vett át a megrendelő (főleg tőlünk keletebbre található megrendelő), és a nyakukon maradtak. Ezeket próbálták értékesíteni, a régi rendszerben egyszerűbben, rendszerváltás után kicsit nehezebben. Ezek ettől még nem voltak selejtesek, sőt sokszor jobbak, mint a normál széria, csak egy adott típus volt. Az éppen felhasznált anyagminőség egy másik kérdés, és utalva a fentebbi Ikarusos példára, ott is tudott hullámzó lenni, így a Rábánál is. A Rábánál minőségben sokkal rosszabb volt a DAC, mégis átvették, használták. Itthonra a honvédségnek olyan szériákat szállított a Rába, amelyeket nekik gyártottak, máshová nem. Ez alól csak az országúti szállításra készült, leginkább nyerges vontatók, és fülkés alvázak képeztek kivételt, ott leginkább a román Roman/DAC fülkére volt panasz, de fülkét sose gyártott a Rába, azt mindig vette. Miután az MAN megszüntette annak a fülkének a gyártását, maradt a román fülke, majd később a DAF. A most is futó H sorozat és annak elődei már az MAN katonai verzióján alapulnak, MAN fülke, motor, ZF váltó, teljesen más konstrukció.
Ettől függetlenül kíváncsian várom, hogy szerinted mely Rába sorozatok (típusok) voltak azok, amelyeket selejtesen adtak át a Honvédség részére. Nem tudom erről milyen dokumentum létezhet, mert az, hogy egy ismerősöm ezt mondta, számomra kb annyit ér, mint amikor a jósnő mondja meg a szombati nyerő lottószámokat szerdán. Persze ez csak az én nézőpontom.
2; egyébként a civil piacra is eltermelgetnek magukban.
A Rába már hosszú évek óta a civil piacra csak futóműveket gyárt, és igen, abban sikeres, és nagyon sok neves teherautó gyártó beszállítója a világon.
Abba nem mennék bele, mert vastagon politika, hogy ma miért Rábaként gyártják a katonai H sorozatot, és a tűzoltókat, de azoknál nem csak összeszerelés van, hanem ők készítik az alvázat, és Rába futóművek vannak alatta. Persze ez mindkét jármű esetén csak töredéke a kész teherautó árának, de a semminél több.
1; a Rába többször azt a selejtet adta át a Honvédségnek, amit máshova nem tudott eladni.
Nem adtál meg idő intervallumot, hogy ezt mikor gondolod, a régi rendszerben, vagy most, mert nagyon nagy különbség van a két gyártás között. A Rába teherautó gyártásában többször előfordult olyan (csakúgy, mint az Ikarusnál is), hogy megrendelt szériákat nem, vagy csak részben vett át a megrendelő (főleg tőlünk keletebbre található megrendelő), és a nyakukon maradtak. Ezeket próbálták értékesíteni, a régi rendszerben egyszerűbben, rendszerváltás után kicsit nehezebben. Ezek ettől még nem voltak selejtesek, sőt sokszor jobbak, mint a normál széria, csak egy adott típus volt. Az éppen felhasznált anyagminőség egy másik kérdés, és utalva a fentebbi Ikarusos példára, ott is tudott hullámzó lenni, így a Rábánál is. A Rábánál minőségben sokkal rosszabb volt a DAC, mégis átvették, használták. Itthonra a honvédségnek olyan szériákat szállított a Rába, amelyeket nekik gyártottak, máshová nem. Ez alól csak az országúti szállításra készült, leginkább nyerges vontatók, és fülkés alvázak képeztek kivételt, ott leginkább a román Roman/DAC fülkére volt panasz, de fülkét sose gyártott a Rába, azt mindig vette. Miután az MAN megszüntette annak a fülkének a gyártását, maradt a román fülke, majd később a DAF. A most is futó H sorozat és annak elődei már az MAN katonai verzióján alapulnak, MAN fülke, motor, ZF váltó, teljesen más konstrukció.
Ettől függetlenül kíváncsian várom, hogy szerinted mely Rába sorozatok (típusok) voltak azok, amelyeket selejtesen adtak át a Honvédség részére. Nem tudom erről milyen dokumentum létezhet, mert az, hogy egy ismerősöm ezt mondta, számomra kb annyit ér, mint amikor a jósnő mondja meg a szombati nyerő lottószámokat szerdán. Persze ez csak az én nézőpontom.
2; egyébként a civil piacra is eltermelgetnek magukban.
A Rába már hosszú évek óta a civil piacra csak futóműveket gyárt, és igen, abban sikeres, és nagyon sok neves teherautó gyártó beszállítója a világon.
Abba nem mennék bele, mert vastagon politika, hogy ma miért Rábaként gyártják a katonai H sorozatot, és a tűzoltókat, de azoknál nem csak összeszerelés van, hanem ők készítik az alvázat, és Rába futóművek vannak alatta. Persze ez mindkét jármű esetén csak töredéke a kész teherautó árának, de a semminél több.
A kiválasztás okai között ez is fontos volt:
hvg.hu/360/20191022_Orbankozeli_cegen_keresztul_veszunk_harci_jarmuveket_a_haboruzo_torokoktol
@halaci: ez pedig a titkos teszt
hvg.hu/cegauto/20190522_beultunk_a_magyar_honvedseg_elrettento_terepjarojaba__fotogaleria
nem volt titok. A regiment is írt róla, a HVG is, a Népszava is
hvg.hu/360/20191022_Orbankozeli_cegen_keresztul_veszunk_harci_jarmuveket_a_haboruzo_torokoktol
@halaci: ez pedig a titkos teszt
hvg.hu/cegauto/20190522_beultunk_a_magyar_honvedseg_elrettento_terepjarojaba__fotogaleria
nem volt titok. A regiment is írt róla, a HVG is, a Népszava is
Még szerencse, hogy nálunk ilyenek nem történnek=történhetnek meg.
"Az bitos, hogy 1; a Rába többször azt a selejtet adta át a Honvédségnek, amit máshova nem tudott eladni." Azt is felelősségre lehet vonni, aki az ilyet átvette, vagy utasítást adott az átvételre...
"Az bitos, hogy 1; a Rába többször azt a selejtet adta át a Honvédségnek, amit máshova nem tudott eladni." Azt is felelősségre lehet vonni, aki az ilyet átvette, vagy utasítást adott az átvételre...
Hjaj.
Vagyis nem tudjuk, hogy a Rábában miért vettek részvényeket. Addig is lehetett volna rendelni, megjegyzem.
Az bitos, hogy 1; a Rába többször azt a selejtet adta át a Honvédségnek, amit máshova nem tudott eladni. 2; egyébként a civil piacra is eltermelgetnek magukban.
Egyébként te ilyen magas lóról osztva az észt biztos vagy benne, hogy a Rába, aminek egyébként annyi tapasztalata van az ilyen összeszerelésben, hogy az egyik G Merci átalakításhoz a Mercedes nem volt hajlandó a nevét adni, szóval az a Rába semmilyen részt nem kap ebben? Honnan tudod, hogy ha itt a barbár Mucsán minden titok?
Ja, mennyivel jobbak a nyílt közbeszerzések, ahol ugyan úgy lehet zsebbe fizetni, cserébe garantáltan évekig húzódik a jogi bohóckodás, mert a vesztesek fellebbezgetnek. Vagy kultúrnép módjára átírhatjuk a kiírást, ha nem az a típus nyer, amelyiket akartunk. Meg kultúrnép módjára kirúgjuk a tábornokot, mert azt mondta, hogy F-35-öt kellene venni, majd bevásárolunk F-18-ból, hogy mások atombombáit mi dobhassuk egy harmadik országra. Vagy kultúrnép módjára egy utasszállítókra specializált szervezet nyakába lőcsölhetünk egy eleve elcseszett követelmény rendszerű teherszállítót, aminek a reduktorait 20 óránként szét kell kapni, majd inkább megvesszük egy másik kultúrnép veterán típusát. Azoktól, akiknél a nyilvánosság szintén csak kirakat, mert bőven volt titkos projekt. De nyugodtan boncolgathatod a nyilvános projekteket, amikre kisebb országok éves költségvetéseit cseszik el, aztán törlik a francba.
Tessék, olvassad:
www.defenceturkey.com/en/content/with-over-40-years-of-engineering-experience-nurol-makina-is-now-in-the-service-of-the-hungarian-armed-forces-4047
Mellékesen közlöm, hogy a hadiipart mindenestül sikerült úgy szétverni, hogy a CZ fegyverek gyártását is úgy kellett kiizzadni, és a cső talán még most sem megy.
Lehet, hogy a színes beszólásodat szarkazmusnak szántad, de az egészből egy sértődött hiszti lett, mert nem kötöttek mindent az orrodra.
Legyél türelmes és toleráns, aztán meglátod, hogy lesz. :) Tudom, hogy nehéz, de hidd el megéri!
Vagyis nem tudjuk, hogy a Rábában miért vettek részvényeket. Addig is lehetett volna rendelni, megjegyzem.
Az bitos, hogy 1; a Rába többször azt a selejtet adta át a Honvédségnek, amit máshova nem tudott eladni. 2; egyébként a civil piacra is eltermelgetnek magukban.
Egyébként te ilyen magas lóról osztva az észt biztos vagy benne, hogy a Rába, aminek egyébként annyi tapasztalata van az ilyen összeszerelésben, hogy az egyik G Merci átalakításhoz a Mercedes nem volt hajlandó a nevét adni, szóval az a Rába semmilyen részt nem kap ebben? Honnan tudod, hogy ha itt a barbár Mucsán minden titok?
Ja, mennyivel jobbak a nyílt közbeszerzések, ahol ugyan úgy lehet zsebbe fizetni, cserébe garantáltan évekig húzódik a jogi bohóckodás, mert a vesztesek fellebbezgetnek. Vagy kultúrnép módjára átírhatjuk a kiírást, ha nem az a típus nyer, amelyiket akartunk. Meg kultúrnép módjára kirúgjuk a tábornokot, mert azt mondta, hogy F-35-öt kellene venni, majd bevásárolunk F-18-ból, hogy mások atombombáit mi dobhassuk egy harmadik országra. Vagy kultúrnép módjára egy utasszállítókra specializált szervezet nyakába lőcsölhetünk egy eleve elcseszett követelmény rendszerű teherszállítót, aminek a reduktorait 20 óránként szét kell kapni, majd inkább megvesszük egy másik kultúrnép veterán típusát. Azoktól, akiknél a nyilvánosság szintén csak kirakat, mert bőven volt titkos projekt. De nyugodtan boncolgathatod a nyilvános projekteket, amikre kisebb országok éves költségvetéseit cseszik el, aztán törlik a francba.
Tessék, olvassad:
www.defenceturkey.com/en/content/with-over-40-years-of-engineering-experience-nurol-makina-is-now-in-the-service-of-the-hungarian-armed-forces-4047
Mellékesen közlöm, hogy a hadiipart mindenestül sikerült úgy szétverni, hogy a CZ fegyverek gyártását is úgy kellett kiizzadni, és a cső talán még most sem megy.
Lehet, hogy a színes beszólásodat szarkazmusnak szántad, de az egészből egy sértődött hiszti lett, mert nem kötöttek mindent az orrodra.
Legyél türelmes és toleráns, aztán meglátod, hogy lesz. :) Tudom, hogy nehéz, de hidd el megéri!
Én azt nem értem az egészben, hogy miért erőltetik a "saját erőből" történő pilótaképzést is. Van egy jól működő struktúra erre a NATO-ban, ezt miért kell felrúgni?
Az meg, hogy megvették a Rábát, és azzal "gyártatnak" tűzoltóautókat (hogy mennyire drágán, már fel sem hozom), és még ezt sem képesek rábízni- tipikusan modern magyar hozzáállás- "senkinek sem drága a közpénz" tipikus esete.
Az meg, hogy megvették a Rábát, és azzal "gyártatnak" tűzoltóautókat (hogy mennyire drágán, már fel sem hozom), és még ezt sem képesek rábízni- tipikusan modern magyar hozzáállás- "senkinek sem drága a közpénz" tipikus esete.
- vagyis akkor mégis csak az van, hogy először elköltöttünk egy valag pénzt arra, hogy legyen saját katonai járműgyártásunk, most meg "furcsaságok" miatt regény lehet belőle, de járműgyártás nem.
- "Volt itthon próba kb. két éve, csak titokban." - erre írtam, hogy kultúrnépeknél ez nem így zajlik.
- "Telepítenek ipari hátteret is" - mit? Miért titok, amikor nagyjából minden fegyvervásárlást a világon mindenhol ezzel igyekeznek eladni az adófizetőknek? Azt, hogy itthon lehessen szervizelni a járműveket nem sorolom ipari háttérnek, mert elég érdekes hadrafoghatóság jönne ki abból, ha egy féltengelycserére Törökországba kellene kiküldeni őket.
- A jármű összeszerelésre céloztam, nem a jármű konkrét felszereltségére.
- a színt szarkazmusnak szántam, de ezek szerint oda is kellett volna írnom
- "Volt itthon próba kb. két éve, csak titokban." - erre írtam, hogy kultúrnépeknél ez nem így zajlik.
- "Telepítenek ipari hátteret is" - mit? Miért titok, amikor nagyjából minden fegyvervásárlást a világon mindenhol ezzel igyekeznek eladni az adófizetőknek? Azt, hogy itthon lehessen szervizelni a járműveket nem sorolom ipari háttérnek, mert elég érdekes hadrafoghatóság jönne ki abból, ha egy féltengelycserére Törökországba kellene kiküldeni őket.
- A jármű összeszerelésre céloztam, nem a jármű konkrét felszereltségére.
- a színt szarkazmusnak szántam, de ezek szerint oda is kellett volna írnom
A Rába csak résztulajdon.
Igaz, attól még lehetne rendelni, de azzal az egész programmal annyi furcsaság van, hogy regényt lehetne írni róla. Valahol volt egy cikk, majd munka után előkeresem.
Volt itthon próba kb. két éve, csak titokban. Több gyártó termékei is itt voltak. A török vasakat választották, de kértünk bizonyos változtatásokat. Ez tartott idáig.
Nyilvánvalóan volt benne politika is, ahogy mindig mindenben.
A mennyiség meg úgy jön ki, hogy több spéci verzió is jön. Elvben.
Telepítenek ipari hátteret, gyári szakembörrel.
Ha már a színt felhoztad, ez lesz a Leókon is.
Hogy nem csúcstechnika? Körbe van kamerázva, kérlek, hogy lásd a holtteret. A távirányítós fegyvertorony meg a lövésdetektáló szvsz annyira nem kőkorszaki.
Igaz, attól még lehetne rendelni, de azzal az egész programmal annyi furcsaság van, hogy regényt lehetne írni róla. Valahol volt egy cikk, majd munka után előkeresem.
Volt itthon próba kb. két éve, csak titokban. Több gyártó termékei is itt voltak. A török vasakat választották, de kértünk bizonyos változtatásokat. Ez tartott idáig.
Nyilvánvalóan volt benne politika is, ahogy mindig mindenben.
A mennyiség meg úgy jön ki, hogy több spéci verzió is jön. Elvben.
Telepítenek ipari hátteret, gyári szakembörrel.
Ha már a színt felhoztad, ez lesz a Leókon is.
Hogy nem csúcstechnika? Körbe van kamerázva, kérlek, hogy lásd a holtteret. A távirányítós fegyvertorony meg a lövésdetektáló szvsz annyira nem kőkorszaki.
Engem is az általad feltett kérdés kezdet el hirtelen foglalkoztani, de ahogy néztem, még nem. Amíg meg lesz, legalább a Leopard 2-est lesz idő megépíteni. :)
Bocs, két dolog:
- valóban érdekel, és amint látom nem vagyok egyedül a hiányos infókkal
- a hazai gyártásnál lehet, hogy pontatlanul fogalmaztam: nem saját fejlesztésre, hanem összeszerelésre gondoltam.
- valóban érdekel, és amint látom nem vagyok egyedül a hiányos infókkal
- a hazai gyártásnál lehet, hogy pontatlanul fogalmaztam: nem saját fejlesztésre, hanem összeszerelésre gondoltam.
Örömmel tanulok, halljuk!
Volt erről szó korábban, én emlékszem rá a hírekből, most már kérdés, hogy a magyar makettezőknek nem küldtek egyenként dísztáviratot róla.
Ennél fontosabb kérdés azonban, hogy létezik-e ez 1/35-ben?
Ennél fontosabb kérdés azonban, hogy létezik-e ez 1/35-ben?
Nem rosszból, de nincs olyan állításod, ami teljességgel igaz lenne. Ez nagyon szomorú.
Ha valamit nem tudsz, inkább kérdezz! ;)
Ha valamit nem tudsz, inkább kérdezz! ;)
A tavalyi bemutató után elég valószínű volt, bár az azért szép, hogy a cikk szerint már 2018 óta élő keretszerződés van rá teljes kussban.
Megint csak nem az a gond, hogy vesznek (bár a "több száz" darabnál egy kicsit felszaladt a szemöldököm), hanem hogy ezt kultúrnépeknél nem így szokták lebonyolítani. Tudni lehet, melyik járműveket tesztelik, általában azt is, hogy melyikkel mi a gondja a seregnek, melyiket miért szeretik, csapatpróbák vannak, aztán ebből kisül valami. Erre a feladatkörre legalább egy tucat szóba jöhető típus lenne, most meg kiderül, hogy valamiért hipp-hopp mi pont ezt választottuk. biztos tetszett a színe...
Megint csak nem az a gond, hogy vesznek (bár a "több száz" darabnál egy kicsit felszaladt a szemöldököm), hanem hogy ezt kultúrnépeknél nem így szokták lebonyolítani. Tudni lehet, melyik járműveket tesztelik, általában azt is, hogy melyikkel mi a gondja a seregnek, melyiket miért szeretik, csapatpróbák vannak, aztán ebből kisül valami. Erre a feladatkörre legalább egy tucat szóba jöhető típus lenne, most meg kiderül, hogy valamiért hipp-hopp mi pont ezt választottuk. biztos tetszett a színe...
Bocsi, nem linkeltem:
magyarnemzet.hu/belfold/sarkanyok-es-nomadok-erkeznek-a-honvedseghez-nezze-meg-8264415/
magyarnemzet.hu/belfold/sarkanyok-es-nomadok-erkeznek-a-honvedseghez-nezze-meg-8264415/
Sziasztok!
Csak nekem volt újdonság, hogy ezt a török járgányt veszi meg a Honvédség?
https://magyarnemzet.hu/belfold/sarkanyok-es-nomadok-erkeznek-a-honvedseghez-nezze-meg-8264415/
Csak nekem volt újdonság, hogy ezt a török járgányt veszi meg a Honvédség?
https://magyarnemzet.hu/belfold/sarkanyok-es-nomadok-erkeznek-a-honvedseghez-nezze-meg-8264415/
|
|
Screenshot_20200526-220317_Chrome
|
Ez én kedvenc kocsim és lám Hollywoodban csillagot kapott:)
"A Suburban először 1952-ben debütált a képernyőn, és azóta több mint 1750 TV-műsorban és filmben jelent meg."
youtu.be/kS0615IFW08
|
|
1589727642411
|
|
|
1589727694591
|
A Szerb légvédelem beszerzett 3(?)db Pantsir-S1 légvédelmi önjáró harci eszközt.
Klassz a festése:)
Ja ez igaz. :) Nekem a Győzelem Napja, az nagyjából a légierő "felvonulását" jelenti, így csak erre koncentráltam. :)
Ma csak a légierő díszelgését tartották meg a Vörös tér fölött, a hadsereg felvonulását pár hónappal elhalasztották (állítólag szeptemberre).
Ma van május 9, szóval tegnap valószínűleg nem volt, de nem a vírus miatt. :)
Ma elvileg volt.
www.youtube.com/watch
Ma elvileg volt.
www.youtube.com/watch
Urak tegnap volt Moszkvában VictoryDay felvonulás vagy elmaradt?
Ez azért impozáns! Respect!
Link: www.youtube.com/watch
Link: www.youtube.com/watch
Azt is pletykálják, hogy pl Debrecenben leszerelési hullámai számolnak, mert vonzóbb a BMW gyárban dolgozni, mint a katona életpálya...
Azt pletykálják, hogy valamitől hirtelen sokkal vonzóbb lett a szakma, mint eddig volt. :D
Szeva!
Valószínűleg a Leopárdoknak csinálnak helyet. Esetleg a török vasaknak.
Jó eséllyel eddig is csak a helyet foglalták, mert évtizedek óta nem volt századszintű gyakorlatnál nagyobb gyakorlat. Ilyet is nagy kihagyás után, ha jól emlékszem ősszel sikerült összehozni.
Nem csak a teknők borzasztóan elavultak, a raktározott alkatrészek is megrohadtak a polcon, de ezt most annyira nem kell siratni.
Olyan vasak jönnek helyettük, hogy besza-behu.
Valószínűleg a Leopárdoknak csinálnak helyet. Esetleg a török vasaknak.
Jó eséllyel eddig is csak a helyet foglalták, mert évtizedek óta nem volt századszintű gyakorlatnál nagyobb gyakorlat. Ilyet is nagy kihagyás után, ha jól emlékszem ősszel sikerült összehozni.
Nem csak a teknők borzasztóan elavultak, a raktározott alkatrészek is megrohadtak a polcon, de ezt most annyira nem kell siratni.
Olyan vasak jönnek helyettük, hogy besza-behu.
Miért ne vonták volna ki? Eljárt felettük az idő, jelen formájukban teljesen elavultak, nagyobb harcértékű pótlásuk úton van.
Más kérdés, hogy vajon a 4x leopardhoz lesz e elég személyzet...
Más kérdés, hogy vajon a 4x leopardhoz lesz e elég személyzet...
Illetve igény is kb. erre van, mert kevesen küldik el az ilyen firkászokat valami büdös, de tágas helyre, pedig a legtöbbre ráférne.
Wikipédiáról kinéznek valami adatokat, aztán mehet az autóskártya szintű blaszfémia.