"Rajtad a sor, hogy üldözd!", vagy valami ilyesmi.

3md

Sziasztok,

Ez nekem új:
www.vezess.hu/vezetunk/2020/10/26/az-orosz-repulogep-amit-siman-ufonak-nezhetett-barki/
z

Szia Elmo!
Köszi szépen a segítséget és információt!
Üdv
Sanyi

www.msn.com/hu-hu/hirek/other/egy-orosz-vad%C3%A1szg%C3%A9p-v%C3%A9letlen%C3%BCl-lel%C5%91hetett-egy-m%C3%A1sik-orosz-vad%C3%A1szg%C3%A9pet/ar-BB19llJ6
z

Szia sanyi!

A jelvényed a 70-es 80-as évekből származik. Van egy hasonló "szettem", ugyan a Pe-2es nélkül, azon a datálás 1974-es.

Az első kérdésedre a Vadász Pisti linkje tökéletes választ ad.
A második kérdésre szerintem az a válasz, hogy más légierő nem használta, A 37-es gondolákkal kétszemélyes, egyenes szárnyú gépeket 43 nyara-44 januárja között gyártották, kevesebb, mint 1200 darabbal. Igaz,
hogy van 44 októberi lelövésű gép, és 45 tavaszán Morvaföldön fényképezett gép, azért ezeknek a gépeknek az élettartama nem volt túl nagy, átlagban 3 hét volt. Nem emlékszem a pontos veszteség számokra, de a 36000 legyártott gép jelentős része leamortizálódott a háború során. Azt sem szabad elfelejteni, hogy ezek fa konzolokkal és hátsó törzsrésszel készültek, ami szintén nem a hosszú élettartam záloga.

Hasznos kis anyag, nekem is jól jön. Köszi! :)

Ezt tudom ajánlani:
massimotessitori.altervista.org/sovietwarplanes/pages/il-2/il2-camo/germans/germans.html

Uraim, köszönöm a válaszokat!
Üdv
Sanyi

Az egyszemélyes IL-2 zsákmányolás utáni felhasználásáról nincs adat. Ezeknek a gépeknek a sebezhetőségét pont a tengelyhatalmak ismerték a legjobban. Szóló bevetésüknek nem volt értelme, csak tömeges használatuk esetén lett volna érdekes. A 37 mm-es ágyús változat nem volt annyira pontos, mint a hasonló fegyverzettel rendelkező Jak-9T, vagy P-39 a pontcélok leküzdésében. A 37-es ágyúkat csak az egyenes szárnyú változatokba építették bele,, mert a késői M3 változatok súlypontja máshol volt.

Rákérdeztem Vadász Pistánál /ebben e témában mégiscsak Ő a tótusz-faktusz :)/, a lényeg:
- együléses Il-2-ket csak Ivánék használták (ők is elég gyorsan rájöttek, hogy ez így nem az igazi)
- ugyanez a helyzet a 37-es ágyús változatokkal is (bár gondolom, ott inkább az volt az ok, hogy közvetlenül a háború után annyira azért még nem bíztak senki másban, hogy ekkora nagykalapácsot a kezükbe adjanak).
Üdv R.

Sziasztok!
Az Il-2-vel kapcsolatban lenne két kérdésem:
- Az együléses korai verziót az oroszokon kívül más is használta? Mármint tudok a német és magyar gépekről, de ezek konkrét feladatokat is repültek - felderítés, futár, gyakorló, elektronikus zavaró - vagy csak tesztelték őket? Főleg a magyar érdekelne.
- A kétüléses 37mm-es ágyúval szerelt verzióját használták a háború után nem orosz légierők? Van kép lengyel, jugó Iljuskáról, arra lennék kíváncsi, hogy nekik volt-e ebből a verzióból.
Előre is köszi!

Sziasztok!
Ócskapiacos lelet. Elképzelhető, hogy háborús darab? Előre is köszi!

Szia,

Szerintem a plafon középvonalában az a négy (vagy öt) kerek tejüveges valami lesz a világítás.

Sziasztok, valaki tudja esetleg, hogy a Mi-24 deszanttereben milyen vilagitas van? Sosem lattam meg sotetben, a legtobb foto pedig elegge kis teret fog be (nyilvan nem egyszeru ilyen szukos helyet fotozni), Az a ket kerek foncsor-szeru cucc lenne az a plafonon?

Szia!
tgea78@gmail.com

Email címed?

Sziasztok!

Su-27-es szakértőktől szeretnék segítséget kérni. 1/48-ban szeretném mehcsinálni a Su-30KN-t.
Oldalnnézeti képeim vannak, de felülnézeti nincs és Su-30MKK-ból szeretném átalakítani és módosítani a különbségeknek megfelelően.
Ha bárkinek van Su-30KN felülnézeti képe, nagyon hálás lennék, ha megosztaná.
Köszönettel,
Regal

Valószínűleg olcsóbb volt egy helikopterrel odébb vinni a cuccot, mint 2-3 ezer kilométerről szállítani újat. Ha már a heli úgyis kéznél volt!

Semmi probléma. Azért ahogy az oroszokat elnézve napjainkban még mindig ott vannak hogy pénz keró nem számít.

Bocs, benéztem, a geometriája miatt... Nem oldalkormány. :)
Ez lehet, hogy tényleg megéri ebben az esetben.
Semmiképpen nem rosszindulattal írtam, nagyon tetszik a munka jellege, csak egy kicsit sokalltam a kerozin felhasználás / tárgyak értéke arányt.
Viszont továbbra is tartom, hogy ekkora sárkányelem hiánnyal repülni legalábbis érdekes... :)

Ahogy én láttam a felvétel tundraövezetben készült, ahol lehet hogy még rövid távon is megéri Mi-6 helikopterrel szállítani, mint utat építeni.

:-) Szerintem 2 jó nagy szárny hiányzik ami nagy sebességű repülésnél plusz felhajtóerőt termelhet. Teher emelésnél meg nem kell, valószínűleg jól árnyékolja a rotorok hatását, na meg a súlya is megvan. Igaz az sem oldalkormány.

Én úgy látom, hogy csak egy burkolat hiányzik a függőlegesről, de az oldalkormány (a faroklégcsavar) rendesen működik.

Mondjuk biztos több haszna van, mint itthon Szijjártó Pétert és Orbán Viktort reptetni állandóan a világ minden részébe.

Hátha ez segít.

Hol is hiányzik az oldalkormány? A sulin nekem azt tanították hogy ami az útirányú vezérlést a vadásznál az oldalkormány a helikopternél a faroklégcsavar biztosítja! Az meg forog a farok végén rendesen.

Mondjuk azt sem értem, hogy üres kábeldobot, deszkabódét és egyéb hulladékot miért éri meg ~10M Ft-nyi kerozin elfüstölésével átpakolgatni, de ez már igazán nem fontos... :)

Sziasztok!

Nem tudom, hogy ez volt-e már, de valami egészen elképesztő! Mi-6 Hook hiányzó oldalkormánnyal repül. Gondolom úgy voltak vele, hogy amikor Iván, a pilóta kisétált a géphez és megemlítette, hogy kicsit hiányos a gép, Vologya, a szerelő legyintett, hogy ugyan már, jó az! :) Lehet vele dolgozni egész nap. És úgy is lett..

www.youtube.com/watch

Sziasztok!
Meg tudná mondani valaki a szárnytő alatti pilon típusát? Még sosem láttam ilyet.

Nagyon köszi!
Nem tudom, hol találtad, már évek óta keresem, de még ezt az egy képet se találtam meg, akárhogy kerestem rá. De a lényeg, hogy tényleg volt ilyen.
z

Üdv

Szia,

Esetleg az orosz krokodilszájúról nincs képed véletlenül? Nem nagyon bízok a gyártó festési rajzában...
z

Köszönöm mindenkinek a segítséget.
Indiai terepmintás lesz!

Jó makettezést!

Üdv

Rosza

néhány terep festésű mig-27

Szia!
Indiában elég népszerű mindent egyszínűre festeni, kb Humbrol 127-re.

Hali!
A kazahoknak és a sri lankaiaknak is van/volt MiG-27! Az otthoni gépemen vannak képek, de szerintem a Google-val Te is meg tudod találni őket. :) Bár ha az egyszínű szürke nem tetszik, akkor a sri lankait már ki is húzhatod. A kazah viszont szép terepes!
Az alváltozatra viszont figyelj, mert van eltérés az orr alatti lézer(?) kialakításában.
Üdv
Sanyi

Nem, volt kazah és sri lankai MiG-27 is, nézd végig itt a képeket:
forum.htka.hu/threads/mikojan-gurjevics-mig-27-flogger-d-j.876/
z

Kollégák!

MiG-27-es roncsot újítok fel. A szovjeten kívül csak Indiát találtam alkalmazónak. Igaz ez?
Ha igen tud valaki indiai festésmintát küldeni.
Az interneten csak oldalnézeti képet találok a terepmintásról, illetve egy egyszínő szürke/teflon/fém (?) színűt látok.

Köszönettel

roszapal@rosza.hu

Köszönöm urak Borisz, Mercure47, a segítséget!

Szia!
Gondolom valami hőálló fémötvözetből készült, a képek alapján natúr fém színű némi korommal.

Szia!

www.kerozingozos.hu/2016/09/02/kerozingozos-kalandok-moszkvaban-monyino-repulomuzeum/

Így tudom csak linkelni, itt megtalálod.

Kérdés: Tu-22M hajtómű kiömlőjét belül milyen színre illik színezni?

Frissítettem az Italeri Tu-22M cikkemet.

Szia,

Írsz az Eduardnak, hogy küldjék el a hiányzó alkatrészt - katalógus számmal(Eduard 7011), alkatrész számmal - és elküldik.
Én már többször kaptam Tőlük így pótalkatrészt.

Üdv.,

Gyarmati Zoltán

Keresek az Eduard 7011 profipack Il-2 Sturmovik 1/72-es készletéhez az átlátszó öntőkeretet, vagy legalább kabintetőt.

jak-28

Nem rossz, az én Trumpi 72-es Tu-16-osom 9 év után most van célegyenesben - közben kétszer költöztem, házat vettem, apa lettem, a gyerkőc oviba jár...:) Amúgy katttasztrófa makett, kereten frankó, de az igazira nagyon messziről hasonlít.

Csodát leltem:
vvs.hobbyvista.com/ModelGallery/lagg3_48.php
Érdemes elolvasni az építési leírást...