Eduard, Csehország...
Ha jól tudom csak a raktár.

Csatlakozom az előttem szólókhoz: nyugodjék békében. -(

r.i.p r.i.p. rumcájsz_52 !.!.!

Nyugodj békében!

Sajnos én sem ismertem személyesen. De a hozzászólásaiból áradt a precizitás, a szakmai tudás. Mindig figyelmesen olvastam a sorait, úgy éreztem, Tőle tanulhatok, ismereteket szerezhetek. Elment hát egy nagy TANÁR... Repüljön könnyen, fogadja be az ég !

Isten nyugosztaljon Kedves Laci!
Sosem felejtem a Ye-8 maketted ami az első inspiráció volt számomra a makettezésben rejlő lehetőségek terén!
A makettező közösség egy igazi Ikont vesztett el!

Kék eget neked Laci,nyugodj békében .

Borzasztó szomorú hír. Már tényleg semmi nem lesz olyan mint régen. Őszinte részvétem a családjának!

Nyugodj békében! Személyesen sajnos nem ismertem. Őszinte részvétem a családnak!

Nehéz szavakba önteni egy Barát elvesztését.
Talán csak annyit, hogy egy igazi nagybetűs EMBERT tisztelhettem benned! Köszönöm a Barátságod és az önzetlenséged mindenben!
A döbbenet és a csend most ordít a fülembe!

Nyugodj Békében Kedves Rumcájsz barátom!

Nyugodj békében Lacibácsi!

Nehezen jutok most szóhoz. Egy igazi csendes, segítőkész, jóindulatú barátot, szakembert, de leginkább egy nagy betűs EMBERT veszítettünk most el ! Suhanc korom óta ismertem, a Rebekán és a Közlekedési múzeumi versenyek zsűrizése alatt is rengeteget tanultam tőle, ittam szavait. Orosz témában pl. nekem többek között Ő volt az etalon információ-forrás. Nyugodtan mondhatom, hogy a hazai makettező társadalmunk egyik tartóoszlopát veszítettük most el hirtelen.

Nyugodj Békében Laci Bátyám, emléked megőrzöm !
Részvétem a családjának !

Köszönöm válaszod!
Különleges öröm és megtiszteltetés volt, ha hozzászóltál szakértőként.
Nem ismertük egymást személyesen, de így is hiányozni fogsz!

Nyugodj békében!

...és kövesd figyelemmel a fórumot fentről is!

Szívszorító ilyen bejegyzést olvasni :-( kicsi a társadalmunk, majdnem ismer mindenki mindenkit.. igaz rég találkoztunk, de az élmény és az emlék megmarad míg élünk.
Nyugodj békében, és részvétem a családnak!

Ő tanított makettezni a PG.-ben, ő vitt be a Repülés Baráti Kör klubba, sokáig voltunk kollégák a Lufinál. Igaz barát volt! Béke vele!

Őszinte részvétem a családnak, Isten nyugosztalja!

Nagyon elszomorított Laci halála.
Este gyújtok egy gyertyát a makettező szobában.
Nyugodj békében!

Nyugodj békében!
Még nálad kezdtem el makettezni a PG-ben a tanműhely melletti faházban. Csodáltuk a precizitását.

Őszinte részvétem a családnak.
Nyugodjon békében!

Hú ez nagyon rossz hír ismét ! Őszinte részvétem a családnak ! Nekem oktatóm majd kollégám volt a PG-ben. Nagyon rendes ,segítőkész ember volt ,mind a makettezésben mind a repülőtechnikában sok embernek adott hasznos tanácsot, segítséget. Hiányozni fogsz. Nyugodj Békében Laci !

Nyugodj békében!

Nyugodj Békében Laci!
Oktatóm voltál a PG-s gyakorlataim alatt, rendkívüli szakismerettel rendelkeztél, már akkor a makettezésnek éltél. Csodáltuk, amikor gyári eredeti festékkel festetted a PG-ben javított típusok kicsinyített mását! Kedvesen a szakállad miatt rajtad maradt a Rumcájsz becenév.
Büszke vagyok arra, hogy a barátod lehettem!
Legyen puha számodra a föld!
Muzzy

Ez hihetetlen!

Nyugodj Békében Laci! :(

Nyugodj békében Rumcájsz_52! Sajnos személyesen nem ismertem, de így a kommentjei alapján egy nagyon nagy tudású, jó szándékú, Jó Embert vesztett el a közösség.

Nyugodj békében Laci!

Sokszor halottuk, hogy a Covid után nem lesz olyan a világ, mint előtte. Tegnap reggel óta számomra ez bizonyosság. Hétfőn még azt a hírt kaptam, hogy javul az állapotod, aztán a szerdai telefon…….
Tegnap este felbontottam azt az üveg bort, amit a legutóbbi szolnoki makett versenyre vittem. Aztán mégsem ittuk meg. Hazahoztam. Tavasszal nem volt hová elvinnem. Most már nincs kinek elvinnem. Lassan fogytak a poharak, hosszan, mint ahogy hosszan teltek a közösen töltött évek. Volt mit végigpergetni az emlékezetemben. Taszár, Kecskemét, a zsűrizési rendszer kidolgozása, versenyek a Közlekedési Múzeumban, a Makettező Gála, számtalan közös zsűrizés, Szolnok, Mosonmagyaróvár, esti beszélgetések a versenyeken. A vacsorák a Gabenben és az Albában, a reggelik a Konvojban. A kedvenceid, a hagymás rostélyos, a harcsapaprikás, a juhtúróval töltött pulyka, a somlói galuska, és amikor tehetted a pohár száraz fehér a végén. Emlékszem a PG-s oktatói évek utáni nemszeretem Coca-Colás évekre, és ismét a szakma a Lufthansánál. Aztán a megérdemelt nyugdíj, amit fájóan rövidre szabtak. Nem tudom elképzelni nélküled a zsűrizéseket. Hiányozni fog a türelmed, a tanítási vágyad, a vállalt feladat iránti elkötelezettséged, a szaktudásod. Fiatalokat megszégyenítő energiával és kitartással cipelted az asztalokat, ha kellett bevállaltad a második, harmadik kategória zsűrizését is míg mások már a vacsoraasztalnál ültek. Számolom az éveket, tíz, húsz, negyvenhárom. Hogy mikortól számolhatjuk a barátságunkat? Nem tudom. A férfi barátság nem szerelem, nem köthető egy pillanathoz, ez alakul, formálódik, összeköt, mélyül és csak a legvégén érted meg, hogy van. A férfi könnyek nehezen jönnek, nehezek, és akárkiért nem csordulnak.

Ez letaglózott, őszinte részvétem a hozzátartozóknak. Sajnos személyesen nem ismerhettem, de az itteni tapasztalatok alapján egy igaz embert veszítettünk, a legnagyobbak közül.
Nyugodjon békében!
z

A kettővel ezelőtti hozzászólás szerzője (Rumcájsz_52 - Molnár László) sajnos már nincs köztünk, legyőzte a vírus.
Nyugodj békében!

https://444.hu/2020/12/08/meghalt-chuck-yeager

Nemcsak a legpontosabb, hanem a legrészletesebb is! Külön alkatrészként az oldalkormány, orrsegédszárnyak és fékszárnyak (tehát minden megépíthet nyitott állapotban is!), precízen kidolgozott futóművek és mechanikáik, munkahengerek, és szárny-mozgatáskor mozgó, mindig párhuzamosra álló külső szárny-pilonok! Csak egyetlen hátránya van: hiába van precíz táblázatban bemutatva, melyik pilonra milyen és hány fegyverzet függeszthető, ezek nincsenak a készletben, tehát KÜLÖN kell beszerezni a fegyverzetet.

Szia,

Gyakran láttam itt raktáron mostanában is, amúgy nem rossz ár szerintem, itthon is volt már sokkal drágábban. Már csak össze kéne rakni...
z

Ez nem is vészes ár. Moszkvában boltban olcsóbb maximum. Ha van...
Ebayen is szokott majdnem mindig lenni egy lett eladónál.

Jelenleg raktáron!

Azt mondják, a legpontosabb Su-24-es: www.aviationmegastore.com/

...nem éppen akciós áron, de hát! :)

Tobak cica is irkálhatott volna nekünk még egy kicsit.

Nem, nem az.
A mellékelt fotón 94 éves korában látható, amikor meglátogatta B. Stenge Csaba az otthonában.

Nem piskóta.

Felszállt az égbe bajtársai után a PUMA-ász
Egy nappal 98. születésnapja előtt Chilében elhunyt Dániel László, az egykori Puma Vadászrepülő Osztály 101/3 századának utolsó élő ász-pilótája. Nyugodjék békében ...

Úgy 30-40 év múlva a Gripen-ek is így fognak kinézni. A Mig-29 -ek már kezdenek .
Szívfacsaró látvány , főleg akiknek volt egy kevés közük hozzájuk.

Hm,

Az 53as gerinc borító lemeze vajon hova lett?

Ezt egyenlőre nem tudjuk, de ki fog derülni. Majd értekezünk, ha megvan az info.

Hova szállították őket? Remélem nem kohóba...

Sziasztok,

gyökeres változás történt Gyimóton, aki járt ott már, nem is igazán akarja elhinni a látványt. Szuhojok egyáltalán nincsenek, 11db 21-es maradt még ott, egy orral behúzva a reptér kerítésig, gondolom ő marad a bázison, a többiek pedig átrendezve, szállításhoz előkészítve, stb...

Sziasztok!
Kecskemétre érkezett bemutatásra L-39NG az új típus negyedik példánya.
jetplanes.blog.hu/2020/11/18/uj_generacio_a_pilota_kikepzesben_is

Sziasztok!
Tanker gép Kecskemét környékén..
Kc-135 DUKE-63
Üdv.
Vini

A nem jenki megjegyzésedre, csak annyit,igen elcsodálkoznál, mennyi jenki cucc van benne...Ott van pl az Embraer 120 Brasilia repülőgép,/14 éve van szerencsém közelebbről ismerni/ a sárkányszerkezeten kívül nem nagyon tudok olyan alkatrészt, ami nem amerikai.

Volna pár észrevételem.

Először is, szerintem a H-145M a Mi-2 váltótípusa, csak 20 év késéssel érkezett. A nagyobbakat meg majd a H225M váltja, pár év múlva.

A merevszárnyú szállítók tekintetében viszont én már jó nagy kavart látok. Az Airbus A330-as típust is beleszámolva ez a negyedik típus. 'oszt eddig meg volt Ancsa és jónapot. Mondjuk volt Malév is valamikor.

A légcsavaros gépek ilyen mérvű lesajnálását én elég nagy bátorságnak tartom. Szeretném felhívni a figyelmet, hogy nem csillagmotoros, hanem gázturbinás gépekről van szó. Szerintem igen is meg van a helyük, csak tudni kell használni.
A C-27 szerintem nem igazán játszott. Már 18-ban is, és utána folyamatosan nagyobb gépekről volt szó, amik tankerek is. A KC-390 tud tölteni. Meg belepakolsz egy Spartant. És nem jenki.

A lefgfontosabb kérdést is tegye fel közben valaki: csinálja ezt valamelyik cég 1/72-ben? :)

Tévedés ne essék nem téged akartalak lekezelni csak azokat a bizonyos embereket akik a cenzúrázott sajtóból tájékozódnak és osszák az észt majd a tényekről nem akarnak tudomást venni mert hogy az hazugság. Az hogy miért nem vettünk légcsavarost... Mert a technikai fejlődés nem hátra hanem előre halad. A csavaros technika korlátokkal bír. Részemről ennyi.

Kedves Kamovos és Sárkányos kollégák!

A lekezelő, leereszkedő hangnemet engedelmetekkel visszautasítom. Való igaz, hogy én is, mint legtöbben, az ismereteinket honlapokról és újságokból szerezzük. Szerettem volna én is a repüléssel kapcsolatban "terelődni", de az élet másfelé vitt.

A szakmaibb hozzászólásokat viszont köszönettel fogadom, elismerve azt, hogy Ti jobban értetek a dologhoz, lévén ezen a területen töltöttetek el nem kevés időt.

www.portfolio.hu/global/20201117/breking-vadiuj-katonai-repulogepeket-vasarol-magyarorszag-457902