Amíg nem mutatnak róla igazi felvételeket , hogy repül addig ez is csak egy makett!
És tényleg.
:)
Vajon be meri majd vállalni valaki a mkettjét úgy, mint a 80-as években?
MiG-37, F-19, stb. ?
:)
Vajon be meri majd vállalni valaki a mkettjét úgy, mint a 80-as években?
MiG-37, F-19, stb. ?
Azért piszkosul figyeltek arra a médiaanyagokban, hogy még véletlenül se lehessen a formáját jól látni.
The '80s is back, ha eddig nem tűnt volna fel. :(
The '80s is back, ha eddig nem tűnt volna fel. :(
Ez pont nem vadász.
De...
www.thedrive.com/the-war-zone/this-is-the-b-21-raider-stealth-bomber
m.youtube.com/watch
De...
www.thedrive.com/the-war-zone/this-is-the-b-21-raider-stealth-bomber
m.youtube.com/watch
A cikk szerint német Meteorok. Abban nem vagyok biztos, hogy ez a gép 5. generációsnak minősül-e? OK, formailag az F-35 és az F-22 zabigyerekének tűnik, de az, hogy nincs belső fegyvertere (majd a következő fejlesztési fázisra tervezik csak) az erősen limitálja a lopakodó képességeit. A hajtómű thrustvector képességeiről sincs szó (bár ettől még lehet, hogy van ilyen).
Mondjuk ezeket az F-4-ek és F-5-ök leváltására szánják, arra ezek nélkül is minőségi ugrás lenne. Az alig hat és fél éves fejlesztési időért meg külön tisztelet.
Mondjuk ezeket az F-4-ek és F-5-ök leváltására szánják, arra ezek nélkül is minőségi ugrás lenne. Az alig hat és fél éves fejlesztési időért meg külön tisztelet.
Érdekes a has alatt félig sülyesztett 4 rakéta. Gondolom, BVR.
Az új versenyző:
www.aviacionline.com/2022/07/the-kf-21-boramae-took-to-the-skies-for-the-first-time/
Levegőben a KF-21
www.aviacionline.com/2022/07/the-kf-21-boramae-took-to-the-skies-for-the-first-time/
Levegőben a KF-21
Szerintem ezt s kis időt már várjuk ki, és a Gripeneket majd váltsuk inkább 6. generációssal... :)
Szerintem mindegy a verzió, mert mind feljavítható a legújabb V szintjére, inkább az állapot lehet fontos. Persze azért a használtak is minél modernebbek, annál később ér rá a közös modernizálás.
Egyetértek a darabszámmal, legalább ennyi vadászgép kellene, de azok is inkább F-35, mint Gripen legyenek. De az F-16 is sokkal jobb lenne. Mindegy, ez van...
z
Egyetértek a darabszámmal, legalább ennyi vadászgép kellene, de azok is inkább F-35, mint Gripen legyenek. De az F-16 is sokkal jobb lenne. Mindegy, ez van...
z
Bizony. 32 MLU Falcon - még akkor is, ha lesz benne néhány BM is - igen komoly erő.
Továbbra is azt gondolom, hogy - ezek után meg különösen - hogy nekünk legalább 3×16 (Kecskemét, Pápa, Debrecen) legmodernebb Gripen kellene, ha már nem F-16-ost vettünk.
Továbbra is azt gondolom, hogy - ezek után meg különösen - hogy nekünk legalább 3×16 (Kecskemét, Pápa, Debrecen) legmodernebb Gripen kellene, ha már nem F-16-ost vettünk.
Igen, a norvég 16-osok is benne vannak a cikkben. Ők döntöttek jól.
z
z
Úgy látszik, elégedettek a Lockheed-dal. Amúgy most rendeltek 32 exnorvég Falcont az eddigi 16 mellé.
Valamikor jelentett be igényt a Japán Raptor vásárlásra, gondolom a Hasegawa gyorsan lecsapott a lehetőségre. Már nem emlékszem, miért nem kapták meg.
Az F-14-el kapcsolatban tévesek az információid... nem volt marketing baleset az Iráni eladás. Nagyon is céltudatos volt, mert abban az időben a Sah igencsak Amerika barát volt... sőt hova tovább nagy mennyiségű F-16 megrendelést adtak le, engedélyezték a gépek exportját is csak hát közbeszólt az iráni belpolitikai fordulat... a fegyverkezés célja az volt hogy a Szovjeteket a kaukázusi fronton is ébren tartsák, úgymond több fronton kelljen hideg háborúzni.
Az F-14 pedig fel volt ajánlva Izraelnek is megvételre. Több izraeli teszt Pilota megjárta az államokat és repültek, tesztelték a gépeket párhuzamosan MDD F-15-el, hogy a legjobb döntést tudják meghozni... az F-15 szervizigénye , hajtóműveinek megbízhatósága és repülési paraméterei voltak amik végül döntőek voltak. Az F-14A-k hajtóművei híresen megbízhatatlanok és nagyon munkaigényes darabok voltak... és hát valljuk be a közel légihari repülési paramétereiben sem hozta az elvárt szintet... szóval ezért nem látsz Dávid csillagos F-14-t nem pedig azért mert exportra soha nem akarták kivinni a típust... nyílván az iráni fiaskó után sokkal meggondoltabban (vagyis azt hiszik) születtek meg a döntések, hogy mit lehet exportálni és mit nem.
Az F-22 pedig valóban soha nem volt exportra tervezve de erről szót sem ejtettek sehol. Amit furcsállottam és le is írtam az annyi hogy már megvan a menetrend a típus kivonására (feltételezett de írásban foglalt) mialatt a nála jóval öregebb típust esetében erről még nem is nagyon beszélnek.
Az F-14 pedig fel volt ajánlva Izraelnek is megvételre. Több izraeli teszt Pilota megjárta az államokat és repültek, tesztelték a gépeket párhuzamosan MDD F-15-el, hogy a legjobb döntést tudják meghozni... az F-15 szervizigénye , hajtóműveinek megbízhatósága és repülési paraméterei voltak amik végül döntőek voltak. Az F-14A-k hajtóművei híresen megbízhatatlanok és nagyon munkaigényes darabok voltak... és hát valljuk be a közel légihari repülési paramétereiben sem hozta az elvárt szintet... szóval ezért nem látsz Dávid csillagos F-14-t nem pedig azért mert exportra soha nem akarták kivinni a típust... nyílván az iráni fiaskó után sokkal meggondoltabban (vagyis azt hiszik) születtek meg a döntések, hogy mit lehet exportálni és mit nem.
Az F-22 pedig valóban soha nem volt exportra tervezve de erről szót sem ejtettek sehol. Amit furcsállottam és le is írtam az annyi hogy már megvan a menetrend a típus kivonására (feltételezett de írásban foglalt) mialatt a nála jóval öregebb típust esetében erről még nem is nagyon beszélnek.
Altengernagy valamiért úgy érzem megpróbálsz politikai színezetet adni a hozzászólásodnak...
Nem egy két újat szerettek volna. 180-190 körülire kértek ajánlatot (mert megvannak még a gyártáshoz szükséges sablonok) csak sajnos a beszállítói láncot újra felépíteni nem lett volna olcsó. Valami 200 millió $ körül lett volna darabja.
Aztán az lett a döntés, hogy inkább megy a pénz a PCA projekre, mert addig olcsóbb az F-35 a Boeing-nak meg dobtak egy kis megrendelést az F-15EX-re a Nemzeti Gárda számára.
Aztán az lett a döntés, hogy inkább megy a pénz a PCA projekre, mert addig olcsóbb az F-35 a Boeing-nak meg dobtak egy kis megrendelést az F-15EX-re a Nemzeti Gárda számára.
Hah a fhransziaknak is belelog a keze a bilibe) A dolgok jelenlegi allasa szerint 2038ra Allahot fogjak imadni (oroszul) )))
A csucsos toronykupak sem gyenge, habar minaretnek kicsit alacsony)
A csucsos toronykupak sem gyenge, habar minaretnek kicsit alacsony)
Az F-22 soha nem volt export termék. Olyasmi mint az F-14. Abból is csak egy marketing baleset miatt került Iránba néhány. Évekkel ezelőtt olvastam, hogy jó lenne 1-2 újat gyártani (gondolom a veszteségek pótlására), de a gyártáshoz szükséges sablonok, eszközök eltűntek/megsemmisültek. Gondolom ezért is figyelemre méltó az a javítás amiről a cikkben írtak.
|
|
pang
|
hopp a köp meg lemaradt...
Egy elképzelés a francia Marine Nationale új 2038-as hadrendbe állításra tervezett nukleáris repülőgép hordozójáról. PANG néven fut a program, mágneses katapulttal és új fékhorgos elfogó rendszerrel lesz felszerelve... ami mosolyogtató a képen hogy ismeretlen, feltételezhetően lopakodó technikával készült gépek sokasága áll a fedélzeten mialatt az orr részen egy ősreg E-2XY Hawkeye készülődik felszállásra... :)
De azért van egy fontos info a cikkben, nevezetesen a F-22 nem lesz egy következő F-16 vagy F-15... azaz nem fogják a végletekig uprgradelni mert már most megvannak a tervek leváltásának levezénylésére és folyamatban van egy váltó típus kifejlesztése,,, Érdekes, hogy milyen hatalmas összegeket beleöltek a programba és már a váltásra is meg van az "ütemterv" mialatt a hetvenes években tervezett Light Weight Day Fighter azaz az F-16 még mindig gyártásban van (igaz exportra, de akkor is)
Ha esetleg valaki ilyet szeretne építeni makett formájában!:-)
www.thedrive.com/the-war-zone/43613/incredible-images-of-stripped-down-f-22-raptor-being-rebuilt-after-belly-landing
www.thedrive.com/the-war-zone/43613/incredible-images-of-stripped-down-f-22-raptor-being-rebuilt-after-belly-landing
ilmavoimat.fi/en/-/the-lockheed-martin-f-35a-lightning-ii-is-finland-s-next-multi-role-fighter
Törzselsőrészt gyártanak, más országoknak.
Törzselsőrészt gyártanak, más országoknak.
Áhh, hogyne. :)
Bocsi, túloztam, 68 olyan rovat van, amibe utoljára 2019-ben írtak. Szerintem jó,ha vannak. Olyanok,mint a tartalékba eltett alkatrészek a makett dobozában. Most éppen nem kell, de lesz olyan pont, ammikor nagyon jó,hogy nem dobtuk ki. Ha az 5-6 új rovat így jár, az se baj. Valamikor,valakinek hasznosak lehetnek, ha meg nem, elférnek.
Az adminok jó ötletnek tartották ezeket az új rovatokat. Ha működni fognak, akkor semmi gond. Ha nem, akkor meg kb. mindegy, hogy 200, vagy 205 olyan rovat van, amibe ritkán írnak.
Ha tényleg kell szerinted egy ekranoplán rovat, készíts egyet! Én annak is tudnék örülni, mert érdekes téma.
Ha meg gúnyt, vagy iróniát fejez ki a véleményed, akkor igazán sajnálom, hogy ez a rovat ekkora problémát okoz Neked.
Ha tényleg kell szerinted egy ekranoplán rovat, készíts egyet! Én annak is tudnék örülni, mert érdekes téma.
Ha meg gúnyt, vagy iróniát fejez ki a véleményed, akkor igazán sajnálom, hogy ez a rovat ekkora problémát okoz Neked.
Szia,
Nem emlékszem, hogy a finnek részt vettek volna eddig a fejlesztésben és/vagy gyártásban, de azt el tudom képzelni, hogy valami javítóbázist később kialakítanának, akár a Valmet üzemeiben, esetleg egyes részegységek gyártását is kiszerveznék oda. Gondolom az F-18 már nem sok munkát fog adni nekik, viszont a környező országok is rendszeresítették az új típust, szóval pár évtizedre lenne megrendelésük, bár Dánia, Norvégia, Hollandia részt vett a fejlesztésben is.
z
Nem emlékszem, hogy a finnek részt vettek volna eddig a fejlesztésben és/vagy gyártásban, de azt el tudom képzelni, hogy valami javítóbázist később kialakítanának, akár a Valmet üzemeiben, esetleg egyes részegységek gyártását is kiszerveznék oda. Gondolom az F-18 már nem sok munkát fog adni nekik, viszont a környező országok is rendszeresítették az új típust, szóval pár évtizedre lenne megrendelésük, bár Dánia, Norvégia, Hollandia részt vett a fejlesztésben is.
z
Szia,
Ha földhözragadtként szigorúan a példáidat nézem, nem is vicces. Na jó, talán az ekranoplán tényleg az lenne, a kb. egy kapható típus miatt; azt meg be lehetne tuszakolni valami általános rovatba. Űrrakétáknak és civil gépeknek létezik már rovat, viszont az egyre terjedő UAV makettek akár kaphatnának külön rovatot, ha még nem lenne.
De először szerintem szelektálni kellene, a feleslegeseket megszüntetni, az összevontakat (pl. sci-fi és űrhajó) szétbontani, az ugyanazon témájúakat (pl. segítség) összevonni. Azt nem tudom, hogy megoldható-e, vagy csak túl sok munkát igényelne...
z
Ha földhözragadtként szigorúan a példáidat nézem, nem is vicces. Na jó, talán az ekranoplán tényleg az lenne, a kb. egy kapható típus miatt; azt meg be lehetne tuszakolni valami általános rovatba. Űrrakétáknak és civil gépeknek létezik már rovat, viszont az egyre terjedő UAV makettek akár kaphatnának külön rovatot, ha még nem lenne.
De először szerintem szelektálni kellene, a feleslegeseket megszüntetni, az összevontakat (pl. sci-fi és űrhajó) szétbontani, az ugyanazon témájúakat (pl. segítség) összevonni. Azt nem tudom, hogy megoldható-e, vagy csak túl sok munkát igényelne...
z
Kéne még oár külön topik az ekranoplánoknak, űrrakétáknak, civil gépeknek, pilóta nélkülieknek, meg egy csomó mindennek, nem? ;)
Csak a címet olvastam, nem tudom, ennek is beleszállnak-e a gyártásába, az F-18-ból sokat ők raktak össze, azt hiszem a Valmet-nél. Hát, tudnak élni.
A finnek is az F-35-öst választották:
www.msn.com/hu-hu/hirek/other/finnorsz%C3%A1g-bev%C3%A1s%C3%A1rolt-vad%C3%A1szrep%C3%BCl%C5%91kb%C5%91l/ar-AARGGyB
Kiegészítés: ha jól tévedek még legalább a hollandok, olaszok, izraeliek, ausztrálok és szingapúriak is az F-35 mellett döntöttek, illetve már repülik is, de talán vannak még rendelések rá. Az ára ellenére is elég népszerű.
z
www.msn.com/hu-hu/hirek/other/finnorsz%C3%A1g-bev%C3%A1s%C3%A1rolt-vad%C3%A1szrep%C3%BCl%C5%91kb%C5%91l/ar-AARGGyB
Kiegészítés: ha jól tévedek még legalább a hollandok, olaszok, izraeliek, ausztrálok és szingapúriak is az F-35 mellett döntöttek, illetve már repülik is, de talán vannak még rendelések rá. Az ára ellenére is elég népszerű.
z
|
|
z
|
Zöldike.
|
|
22n
|
A kép persze lemaradt.
A király új ruhája.
Kellett is már, öregszik, unatkozik egyedül a trónon...
eurasiantimes.com/f-22-raptor-worlds-deadliest-fighter-jets-new-reflective-coating/
Kellett is már, öregszik, unatkozik egyedül a trónon...
eurasiantimes.com/f-22-raptor-worlds-deadliest-fighter-jets-new-reflective-coating/
Románia is bevásárol:
www.vg.hu/nemzetkozi-gazdasag/2024/09/engedelyeztek-az-f-35-os-lopakodo-vadaszrepulogepek-eladasat-romanianak
z