Pedig ott a lényeg!
"With Pratt & Whitney it was used as a flying test bed for turboprop and turbofan engines."
Nyilvánvaló hogy turbofan hajtóművet tesztelhettek a szárny alatt felszerelve, de turboprop hajtóműnek igen rövid élete lett volna a szárny alatt, hiszen a légcsavar-lapátok belevertek volna a betonba. Tehát turboprop hajtóművet csak a gép orrába beszerelve tesztelhettek, ott volt elég magasan a normál működéshez. :-)
Üdv R.

Uraim, ha a házi karanténnak és a határlezárásoknak vége, tudnám szeretettel ajánlani a speyeri és sinnsheimi múzeumokat. Autóbuzik, repülőgépbuzik előnyben. Azért nem rossz ám egy Jumbo szárnyáról fotózni a katedrális Speyerben (igaz, 14 éve volt, de talán még mindig lehet).

Úgy látom megvan a megoldás. Mint hajtómű "próbapad" nem csak a szárnyak alatt vitt tesztelnivalót.

Nagyon köszönöm. Lefordítottam de pont a lényegről nem írnak.

www.airportspotting.com/boeing-720-flight/

Sziasztok. Trenton múzeum Kanadában. Ennek a gépnek mi van az "orrában" valami radar?
Köszönöm

Roma-Cecchignola Museo storico della Motorizzazione Militare Roma-Vittoria Museo dell&

Trento Museo dell& Villafranca di Verona Museo Nicolis
Vigna di Valle Museo Storico dell&

Sziasztok!

Tud esetleg valaki Rómában és környékén valamilyen repülőgép roncsot, emlékművet, katonai parkot, vagy e témakörben említésre méltó helyet? A légierő múzeumát tudom hol van, de ha van más gyűjtemény is az érdekelne.

Köszi

M

Rendben. A rimaszombati srácokat kértem meg,hogy azonnal szóljanak, ha tudnak időpontot. Szólok majd itt is, de minden évben facebook eseményként is meg lehet találni .

Erre. Amikor én láttam, még szárnyaszegett volt. Ha közzétennéd az időpontot, az jó volna. Biztos lesznek páran, akik elmennének.

Pár kép a versenyről. Kapcsolatban vagyok a szervezőkkel, ha lesz pontos időpont, itt közzé teszem. Most előreláthatólag június 6.

Nem, ez nem azonos a csányi versennyel. Ezt az eperjesi makettezők szervezik mindig júniusban.
109-es tekintetében erre gondoltál?

Badboy és Pigasos: Ez a kassai verseny nem azonos a csányival? Az is Kassa, egy iskolában rendezték régebben, a kerítésen túl valami mocsaras földdarab, és azután ott látható Kassa. A múzeumhoz közel van a hely. A múzeum tényleg remek, és aki megy, ne hagyja ki az autómúzeum-részt se. De ha a városban tájékozódol, Badboy, akkor az hasznos lehet, mert a belvárosból kissé kiesik, és ha fölöslegesen mégy ki, az idő. Kíváncsi vagyok, mire jutottak annak a kései Bf-109-esnek a restaurálásával, amit vagy két éve láttam elkezdve.

Turistareklám? Ez Kassa. Vagyis "Kosice". 10-ből 8-an rühellik a turistákat. Egyébként voltam a múzeumban, nagyon jó! Nyáron is megyek majd. Előreláthatólag június 6-án makettverseny lesz a múzeumban a repcsik közt. :)

Köszi az infókat, dec. 27-én elválik mi a helyzet. Ha bejutok természetesen teszek majd fel képeket.

Nem tudom, a túristareklám miér' ne lehetne pontos, mer' azzal elkerülhető, hogy a lóvá tett túristák szidják az anyjukat. Nékem elég részletesnek tűnik, hivatalos infókat is tartalmaz, épp csak azt nem, hogy télre bezár. Az, hogy csak ,,túristareklám", nékem elég soványka mentség. A túristákat tájékoztatni köllene, nem bolonddá tenni. De legyen úgy, lehet, hogy rosszul látom a dolgot, és nincs ellentmondás, csak az egyik nem bontotta ki az igazság minden részletét, hogy klásszikust idézzek. Igaz, a múzeumi honlap csak tótul és angolul szól, de az is elég. Sőt: jómagam már májusban is jártam úgy, hogy ott tátottuk a szánkat a leláncolt kapu előtt páran, és keríteni kellett valakit, aki végül beengedett. Ezér' is írtam, hogy jobb tájékozódni.

Nincs ott semmi ellentmondás, az első link az csak turistareklám ("Gyertek, itt vannak a néznivalók!"). A második viszont a kassai repmúzeum saját honlapja, ott pontosan le van írva:
Ápr-okt: Kedd-péntek 9-15, Szo-Vas 10-17
Nov-Márc : Zárva

Szerintem ez nagyon egyértelmű. Elmenni és megnézni viszont nagyon érdemes, ha mindent rendesen meg akar nézni az ember 1 nap nem is elég.

Szerintem nincs nagy ellentmondás. Az első link csak egy általános nyitvatartást említ. :) Konkrétan ott sajnos le sem írják hogy nov 1-től április 1-ig zárva. Jó ilyenformán valóban ellentmondásos. :) Ha arra jársz, nézz el arra. A múzeum FB oldalán is bejelentették egyébként okt.31-el hogy idénre vége a szezonnak.

Ha már itt vagyunk, a múzeumok, emlékműek topikban, kiteszem ide holnapok óta megjelenésre váró kis cikkelyemet a Múzeumi séták sorozatból. Ez kicsiny és csekély, de lesznek majd nagyobbak is.
www.makettinfo.hu/index.php

Egen. Jó, hogy a két link ellentmondásos. De legalább a Nyitrán született, magyar nemzetiségű és állampolgárságú, 8 légigyőzelmes Kaszala Károlyt felsorolják a szlovák repüléstörténet nagyjai között. Olyan érzés, mint amidőn a csehországi Zlin állatkertjében levő tablón, amelyen a nagy cseh világutazókat sorolják fef ott látjuk Vámbéry Ármint és Benyovszky Móriczot.

www.stm-ke.sk/index.php/en/detached-expositions/the-museum-of-aviation

Nagy valószínűséggel nem lesz nyitva. Elvileg November 1-el bezárnak és csak tavasszal nyitnak.

Szia!
Itten van link, imélcímmel is, lehet tőlök kérdezni. Valószínű nyitva lesznek a két ünnep közt, de biztosabb,, ha kérdezed.
slovakia.travel/hu/repuelestoerteneti-muzeum-kassa
Üdv: VT

A kassai repülőmúzeumról van valakinek konkrét infója? A két ünnep között nyitva lesz-e, belépőjegyek ára stb. Köszi

Ha netán valaki az Óperencián túl Washinton DC-ben meg szeretné nézni az Air and Space, készüljön fel rá, hogy éppen felújítják. Az űrhajós cuccok kb. fele és a repülőgépek 80-90%-a nem tekinthető meg.
Ha még nem voltál, talán érdekes lehet, de ha már igen, akkor nagy csalódás lesz.

Valószínűleg már minden érdeklődő tudja, de ha mégsem

Bocsánat a beírásom szaporításáért talán inkább ide illett volna a
Traktorok , munkagépek topic helyett .

Ja lesz megint az An-2 motor beindítva ! Csak azt felejtettem el megkérdezni , hogy hol állnak le és mikor fogják bemutatni , beindítani . Tavaly hallottam , láttam . .u.va hangos ! :-)

Tiszteletem kedves makettezők
Fogadjatok tőlem egy programajánlót

Mezőkövesd - 2019 szeptember 7 Szombat

XXI.Országos Mezőgazdasági Gépésztalálkozó (49/312-820)

Helyszín:
Hajdu Ráfis János Mezőgazdasági Gépmúzeum (Eötvös u. 30-32.)

A rendezvény látogatása ingyenes!

A találkozó délelőttjén a résztvevő gépek felvonulása, majd szakmai előadások, délután beindítják a vendégek által hozott motorokat, traktorokat, egyéb veterán járműveket és a múzeum gépeit.

Információ:
Mezőgazdasági Gépmúzeum
49/312-820, 20/573-6465
gepmuzeum@freemail.hu

Saját hozzáfűzendőm :
Régi traktorok , autók , teherautók , motorok felvonulása . Végigvonulnak a Mátyás király utcán a Mindszenty József utcáig megkerülve a Kavicsos tó- és szabadidőparkot a Kavicsos úton és József Attila úton visszamennek a Gépmúzeumhoz . Emlékeim szerint egy helyben ácsorogva minimum 30 percig tart a vonulás , több száz méter hosszú a résztvevő gépek sora . Csak jönnek és jönnek egymás után a különböző erőgépek , járművek .
Ami gépek a felvonulás után a gépmúzeumnál az Eötvös úton leparkolnak azokba általában bele lehet ülni .
Jó szerencsét ! Vörd písz . Lajos

Ez de jó Múzeum:)

www.vezess.hu/ferfiak/2019/07/26/hadtorteneti-muzeum-epul-a-viz-alatt/

Végre valaki normálisan foglalkozik ezzel a témával! Kár, hogy tőlünk messze van, de legalább megőriztek/megőriznek valamit.

Megnyílt az 51-es út mellett Dunavarsánynál a

komosky51bazis.hu/

Földi erőgépek, árokásó, műszaki-mentő harckocsi, radarok, tűzoltó és "nagyvas" teherautók, FUG, PSzH, légvédelmi gépágyú, An-2, Z-37 Cmelák "kukac-bombázó és Mi-2, Mi-8, Mi-24 helikopterek, valamint 10 különféle MiG sugárhajtású vadászgép (15 UTI, 21F, 21MF-ek, 21bisz-ek, 23MF-ek). A 6115-ös díszfestésű 21MF -be be is lehet ülni, és csodák-csodájára komplett a kabin-berendezése!
Térkép, nyitvatartás stb. a link-nél.

Ja igen, és még képek:

Sziasztok!
Több múzeumba is sikerült eljutnom, köztük a hadtörténetibe és a tengerészetibe. Keleti technikával nem nagyon találkoztam, illetve eggyel mégis. A hadtörténetiben van egy magyar AMD-65 gépkarabély, melynek nagyon a kalandos élete volt. Hazánkfiát 2010-ben foglalta le a Dán Királyi Haditengerészet szomáliai kalózoktól, az Ádeni-öbölben. Eléggé le van strapálva szegényke, kicsit meg is mókolták, ez látszódik is szerintem. BM 0747 a száma, ebből én arra következtetek, hogy HŐR vagy Rendőrségi készletből került ki. Sajnos elég rosszak voltak a fényviszonyok fotózáshoz.

coldwarsites.net/country/denmark/the-royal-danish-arsenal-museum-copenhagen/
Ha arra jársz és van valami "keleti technikájuk" (T-34/54/55/72) azt fotózd le légyszíves.

Sziasztok! Esetleg nem tudja valaki,hogy Koppenhágában milyen haditechnikai, világháborús emlékek, látnivalók vannak?

Tiszteletem
Nem katonai vonal leginkább csupán békés mezőgazdasági gépek de aki a közelben van vagy kíváncsi rájuk szeptember első szombatján idén is felvonulás lesz + An-2 motor többszöri indítását ígérik , BTR-80 , talán valami Mercedes G 270 .
XX.Országos Mezőgazdasági Gépésztalálkozó Mezőkövesden
mezokovesd.hu/userfiles/image/kovesd_online/2018/08/23/gepesztalalkozo-2018.jpg
Jó szerencsét ! Vörd písz . Lajos

Ortona, az olasz Sztálingrád.

Köszi Cenci!Én most 15-én szeretnék menni a kölykökkel, remélem jó időt fogunk ki:)

Egy kis téli videó a Reptárban . www.youtube.com/watch

Ha már F-5-ös, legyen itt az egyik rokona... :)

Jópofák ők is, mint a görögök! :)

Nem rossz,de a mi 21-esünk jobban mutat a kecskeméti körforgalomban.Szerintem!

Szia !

Tudom nem sok, de az egyik körforgalomban Lignano-ban áll egy F-104-es. Nálunk azért az ritkaságnak számít ;)

Sziasztok!
Velence, Verona környékén tudtok 'út menti', nem fizetős-szabadtéri repúlőgép-kiállításról, gyűjteményről?

Ha csoportban gondolkozol - és itt arról van szó kezdetektől fogva -, akkor sajnos mindent csoportosan kell csinálnod. Ugyanis el kell a szállásig jutnod és a szállást sem árt lefoglalni előre.

Prágában laktunk hostelben, volt két nap, amikor csak mi voltunk, aztán megjelent egy csapat gimnazista (akik fél éjszaka az ablak alatt ordibáltak és cigiztek - még szerencse, hogy viszonylag légmentesen zárt). Előfordulhat, hogy így nem lesz benne elég hely, ha csak habokra odamegy az ember.

Tehát vagy egyéni, vagy csoport. Áthidaló megoldás, hogy az ember azt mondja, hogy mindenki megy, megszáll, stb. ahogy tud, A. hónap B. napján C. órakor találkozunk Moszkvában itt és itt, onnan megyünk Kubinkába, aztán vagy beülünk valahova utána megbeszélni a nagy kalandot vagy nem, de aztán mindenképpen megy mindenki, amerre a szeme lát, és jön haza amikor akar és ahogy tud.
Csak ez nem kimondottan csoportos.

Persze nyilván nem mennék ki csak Kubinka miatt. Ez csakis egy moszkvai turistáskodás melléktermékeként ésszerű szerintem. És akkor már megnézném a kapcsolódó hadtörténeti/haditechnikai múzeumokat/parkokat is Moszkvában és az elérhető periférián.
Az első bekezdésedben írtak miatt nem gondolkodnék csoportos útban vagy társas útban. Csoportos repülőjegy foglalás? Kapsz mondjuk 10 ezer forint kedvezményt és izgulhatsz, hogy visszamondja-e valaki? Apartman bérlés? Minek? Hostel szerintem elég, úgy is járod a várost egész nap. Persze kivéve, ha asszonnyal megy az ember, akkor muszáj a normális szállás.

Egyedül nincs is. Ha viszont csoportos, már van, mert ahhoz, hogy emberi áron legyen repülőjegyed, korán kell a fapadost foglalni, hasonlóan a szálláshoz, ami vagy van már akkor, vagy nincs. Előfordulhat, hogy ha csoportosan foglalsz, van kedvezmény, ami ha ketten visszamondják, már nincs meg, vagy pl. ha lefoglalsz egy hatfős apartmant, akkor másfélszer annyiban van, mint egy négyes, viszont nem tudod áttenni, azaz a fennmaradó társaságnak lesz többen, ami "erről nem volt szó" morgást eredményezhet, stb., tehát macerás.
Arról nem beszélve, hogy két éjszakára kimenni azért, hogy elmenjen az ember kizárólag Kubinkába, szerintem minden, csak nem rentábilis. Ha viszont több nap, akkor nehéz lesz olyan programokat összeszedni, ami mindenkit érdekel, mert mondjuk egy képtár engem sem dob fel annyira, hogy sokat fizessek érte.
Ennyiből sokkal jobb a tárasút, ugyanis akinek megfelel, megy önállóan, akinek meg nem, az marad itthon, a magánszervezés Kubinkára vonatkozik és csókolom. Ha igaz az, hogy lehet oda menni helyi idegenvezetővel és tömegközlekedéssel, akkor teljesen mindegy, hogy végül hányan vannak.

Egyébként teljesen igazad van, én is magamnak szeretek szervezni programokat. Pl. Egyiptom kevéssé érdekel, de ha eljutnék (nyilván szervezetten), a guta ütne meg, ha a piramisok mellett nem jutnék el El Alameinbe is. Márpedig szervezetten nem jutnék el.
Hasonlóan levisz a busz mondjuk a velencei karneválra, ott megy el a Doberdó alatt, de biztosan nem kanyarodik fel a Monte San Michelere, amit egyébiránt fél óra alatt meg lehet nézni (úgy nagyjából) és magyar embernek szerintem kötelező, ha már arra jár.
Tunéziáról azért csúsztam le a barom tavaszuk miatt, mert tíz éven át nem találtam olyan embert, aki ne az all inclusive szállodában akart volna az első lehető percben berúgni, hanem eljött volna velünk bérelt kocsival mászkálni. Mert asszonnyal kettesben már 15 éve sem éreztem volna magam biztonságban feltétlenül, tengerpartra meg nem megyek el odáig.
Többször jártam Algériában (sőt, másfél évet éltem is ott), oda is elmennék boldogan, de nem merek. Meg nincs rá három millánk, pedig van egy gyönyörű út mostanság éppen. Igaz, hogy nem feltétlenül mernék elsétálni 2 km-t a szállodától oda, ahol anno laktunk, mert késes dzsihadista akárhol lehet, pláne ha még ő is van otthon.

Na, akkor mégis én tartom majd itt az élménybeszámolót Kubinkáról! :)

Aha, igazad lehet sok szempontból. Úgy vagyok vele személy szerint, hogy egy ilyen utazáshoz hozzá tartozik, hogy én szervezem meg. Az ezzel járó helyben felmerülő rögtönzések, kényszerű megoldások is hozzá tartoznak az úthoz, része az élménynek, az izgalmi résznek. Persze jó, ha az ember a szervezésbe ágyazott negatív kimenetelek kockázatát minimálisra csökkenti. :))
Ebben az útban nem látok súlyosabb részeket, nincs sok szar amivel meg kéne bízni egy utazási irodát.

A doni emléktúra más kaliber, arra ezek nem vonatkoznak. Oda nem mennék orosz tudás nélkül.

Olcsóbb lenne, egyszerűbb semmiképpen, legalábbis szerintem. Mármint csoportosan, amiről itt szó volt. Magánút más kérdéskör, amikor csak magamért vagyok felelős és azt csinálok, amit én akarok, annyiért, akkor és úgy, ahogy nekem jó.

Elég sokat utaztam életemben, szervezetten és egyénileg is, két utat szerveztem barátokkal, bár nem túl messze, Doberdó, Isonzó, ilyesmi, illetve szoktunk közösen is menni pl. nyaralni.

A magam részéről biztosan nem vállalnám egy ilyen volumenű út szervezését, túl nagy falat. Azért mondom, hogy a legegyszerűbb verzió egy kubinkai kirándulás rászervezése egy meglévő útra. Ott minden szart az iroda végez - nopipi nem ingyen -, viszont szinte biztos is a siker.

Nyilván megoldható másképpen is, a Roncsról is ment egy doni emléktúra hasonló szervezésben, a módszerről, problémákról, stb. őket kellene megkérdezni.
Oda viszont nincs út, tehát muszáj egyénileg szervezkedni, Moszkvába meg van.

Az, hogy nem egyszerű egy ilyen megszervezése, az szerintem zicher. Elég, ha abba belegondolsz, hogy az iroda elvár és ez természetes, ugyanez az én (mint szervező) esetemben már a "mit képzel ez magáról" kategória. És akkor még az esetlegesen fellépő problémákról (elvesztettem a pénztárcámat, kificamodott a bokám, stb.), amiket alkalmasint komoly nyelvi nehézségek mellett, tökismeretlen közegben kell levezényelni egy fél Magyarországnyi városban, nem is beszéltünk (próbálj meg bemenni egy magyar községi patikába "I have a terrible head-ache." kitétellel, aztán nézd meg, mire jutsz :) ).

Összegezve, a társasútra rászervezni szerintem sokkal egyszerűbb, elég valószínűen magasabb színvonalú szolgáltatást is kapsz, amit viszont meg kell fizetni.

Nem lenne egyszerűbb egy teljes saját szervezés? Megvenni a jegyet, vízum, kint foglalni hostelben ágyat aztán csókolom. Moszkva lehet az az orosz város, ahol a főbb helyeken tudnak angolul, talán nem lehet elveszni.
Eszembe nem jutna szervezett úttal menni bárhová is. Kivéve talán Afrikát. Bár lehet, hogy vannak esetek, amikor a szervezett érné meg jobban.