Nincs mit. Kár hogy maszekolni a fényképezőt nem hordom. Reggel 8h volt és már "visszafelé" jöttek. Ilyenkor a nagy melegben jobbnak tűnik hajnalban letudni a melót?

Szia Gábor!
Köszi ezt is! Akkor feltetelezem ennyi melója volt, már vitték is vissza Nyír1re. ;) Nem beszéltem velük, most más dolgom volt, holnap elvileg már jönnek az új képek, csak még érjek haza... ;);)

Szia Peti! Kb Nagykálló-Oros-Nyiregy reptér irányban.

Nem nem nem, a 70 Eur az a vontatás, ne keverjük össze!
Mit nem befolyásol? Elég ha csak az üza árát nézed, de alkatrész ár, fém, stb ár is felment.

MRF, vajon merre akadt dolga? Köszi a fotót!

az a baj hogy mint írtam is nem vagyok naprakész a mai dolgokból,régen egy szakadt csepel húzta vonta a kábeleket de hogy ezért 70 eurót is el lehet kérni? el kell gondolkodni valami vontató vételen,és igen Szombathelyről van szó.egyébként ez kicsit más téma de ezt a repülős életet nem befolyásolja a háborús válság ,üzemanyag etc?

Ma reggel Nyiregyen is repült egy gép.

Az nem a csóróság jele... :) Hol vagy te, Szombathely?
Itt, a vb-n egy vontatás 70 Eur, lehet számolni, hogy ha nagy mennyiségben vontatnak, az milyen költség lehet, egy szakadt csőrlő üzemeltetéséhez képest. Persze ismerek olyan kollégát, aki igényli a vontatást, szóval ott nincs is miről beszélni.

kétségtelen tény nem vagyok naprakész,de itt nálunk csak vontatást látni de azt "hektószám

Hali!
Nincs ilyen jelenség, csörlés is van. Versenyeken az számít, hogy a mezőny a lehető leggyorsabban fent legyen, közel azonos feltételekkel.
Ha kinézel hétvégenként kis repterekre, fogod látni, hogy alap a csőrlés. :)

üdv
mi lehet az oka hogy a vitorlázókat manapság már nem csörlőzik fel hanem vontatják?

Sziasztok!

Köszi a magánban küldött elismerő szavakat az anyagról! A legjobban Kocziha Attila barátunk levele tetszett, amelyből idéznék nektek:

" A makettinfóra feltett "vontatós" képeid lélegzet elállítóak!

A hátsó "féllégtérből" készülteknél reflex szerűen hunyorogtam! -nehogy por menjen a szemembe..."

Hát igen, nekem abban is volt részem.

Koszovóban komoly nyugtalanság van, talán fegyveres összecsapás is volt már.
Megy mindenki a határ felé, közben a KFOR Mitrovicában próbálja lezárni az átjárást a szerbek és az albánok lakta városrészek között.
Mindeközben a KFOR-nak most magyar vezetése van, a legtöbb katona magyar.

Szeged VB, nem tom hányadik nap, szélviharos vontatás. Ismét fókuszban az érdekes vontatógépek.

Készüljetek fel, ez most tényleg durva lesz! :)

Köszi szépen! Lesz ma is. ;)

Szia!
Szuper jó képeket raksz fel! Abba ne hagyd!
Üdv

Sziasztok,

ma volt nálunk Kecskéden Vári Gyula barátunk a JAK-52-essel. Teszek fel néhány képet.

Üdv KP

Egy Góbés repülésem nekem is volt, felejthetetlen élmény!

Igaz, engem csak vittek párszor, de a Góbé szerintem nagyobb élmény, mint a Cessna vagy a Piper. :)

köszi akkor ez nem lesz az én sportom,marad a régi szép emlék az MHSZ böl amikor még ingyen repülhettem góbéval mondjuk az nem motoros de az élmény nagy

Egy legolcsóbb LAPL szakszó motoros gépre kb. 2 millió Ft. Ez könnyű gépeket jelent mint pl. DV20 és társai. Nagyobb (kis)gépekre (Cessnák pl.) már legalább 3,5 millió Ft. Nyilván egy ilyen képzés nem is két perc, fél évet legalább kell rá szentelni, de akkor egész jó ütemben tud járni a növendék. De lehet simán 1 év vagy akár több is.
Ha mindez megvan, egy olcsóbb kategóriás gép minimum 40-50e Ft/óra. Ebben az üzemanyag már benne szokott lenni.

köszönöm az infókat ,inkább csak érdeklődtem a téma felől

Ha megnézed a Peti által adott linket, akkor kijön, hogy alapvetően vagy 3-4 milla ha jól számolom a képzés.
Bérlésnél minimum 45eFt/óra, ami nem tudom, hogy pl. az üzemanyagot tartalmazza-e, avagy az extra, meg persze azt sem, hogy ez átlagos, olcsó, avagy baromi drága.

Egykori repülőoktató haverom mondta, hogy olyan árak vannak, hogy befuccsolt náluk a képzés. És ez volt vagy 10 éve, ha nem több.

Lévén, hogy a srác nincs még 60, az MHSZ-ben kezdte. Gyanítom, hogy a sportot művelők jelentős része járhat hasonló cipőben, meg persze egy csomó újgazdag is benevezhet, mert milyen cool.
De nem hiszem, hogy - kiindulva az általad támasztott igényből, meg az óránkénti 115 eurós bérleti díjból -, sokan engedhetnék meg maguknak, hogy heti 80-120 eFt-ot költsenek el röpködésre.

ha az ember bérlésben gondolkodik és heti 2-3 alkalommal repülni az nagyságrendben mekkora áldozat per hó

Ja, hát ha nem akarsz saját gépet, akkor sokkal olcsóbb. Klubgépet lehet igenybe venni, de a képzést akkor sem tudod megspórolni és az sem kevés.

azt hittem kedvezőbb mert elég sokan művelik ezt a sportot

Nagyon.
Planecheck.com használt repülők + árak
Flycoop.hu képzések + árak
repülőtéri tárolás és repülőgép üzemeltetés, ápolás külön költségek,
1000,- felett a rep benzin és így tovább

megkérdezhetem hogy mennyire drága hobbi ez a repülgetés,arra gondolok hogy kis gépet fenntartani tankolni telephely engedélyek ilyesmi mennyi pl egy olcsó motoros kisgép?

Sziasztok,

a szegedi vb vontató szekciójának számomra érdekes tagjairól néhány kép. Jön majd még egy sárga dugattyús együléses is, vele lesz teljes a csapat! :)

Üdv KP

Igen, a lengyeleknél most az a terv, hogy olyan gyorsan szabaduljanak meg mindenféle orosz ÉS német haditechnikától amennyire csak lehet.

Bocsánat, a RIAT-on természetesen a kiképző T-50 változat repült.

Újabb európai makettező témák: Lengyelország 180 db koreai K2 Black Panthert és 48 db FA-50 kiképző/gyakorló könnyű vadászgépet vesz. Ezzel szerintem a Leókat hamarosan kiárusítják, bár azért érdekes, hogy az Abramsok mellé vesznek egy hasonló képességű másik típust is. Igaz, a K2-t otthon is fogják gyártani, az Abramsot meg csak venni lehet.

mil.in.ua/en/news/poland-to-buy-48-korean-fa-50-aircraft-180-k2-tanks/
Az F-50-esek bemutatója múlt héten a RIAT-on:
www.youtube.com/watch

Most ment el Ócsa felett három Chinook.

Csehek állítólag f-35 -ost vesznek
www.portfolio.hu/global/20220720/bejelentettek-szupermodern-f35-os-vadaszgepeket-vesznek-a-csehek-557263

Sziasztok!

Éppen most húzott át a telkünk felett(Környe) nagyon alacsonyan egy Mi-8(vagy 17) mindkét oldali pilonjára 3-3 rakétablokk függesztve.
Szokványos ez hogy így repülnek, vagy csak Etyekre igyekezett a Rembó nyóc forgatására?
Ma már láttam egy sárga AN-2-est is Kecskédi reptér felé igyekezni, ez is ritka mifelénk mint a fehér holló...

Őőő... kihagyott 3-4 évet az elmúlt időszakban. :)

44-ediket, a HA-MRE jelzésű Ka-26-os 1978-ban állt szolgálatba.

Magyar Gripen érkezik a 2022-es RIAT-ra (3:38-tól)
www.youtube.com/watch

Öreg harcos. Bevetésre készen. Ki tudja, hányadik szezonját nyomja...

Hát még a Mig-23 futóművével!
youtu.be/2zcqXAurwEA

Egy régi repnapon egy MiG-29-el volt egy ilyen bemutató, frankó volt, sokan néztük! :)

Nem igazán "most" (2019-es a videó), de mekkora buli lenne egy ilyen demó nálunk is egy repülőnapon, vagy esetleg Szolnokon. Elég, ha a hidraulikája működik a gépnek.
www.youtube.com/watch

Teljes mértékben benne vagyunk a napraforgó szezonban. :)

Nem igazán találtam, hogy hová tegyem, mert több topikba is jó.
Az INFO|Eduard-ban cikksorozat megy a legfrissebb: The air war over Ukraine 4th month
www.eduard.com/out/media/InfoEduard/archive/2022/info-edurd-2022-07en-cr.pdf

Ő lesz Mr. Július, Mr. Június a repce ragasztás kell, hogy legyen... :):)

Az a tuti, igen! :)

Jaja, ez naptargyanus lesz) O lesz a Mr. Junius gondolom)))

...ja, nem. Ezt elrontottam. :(

A kettesre gondoltam, a napraforgókkal. Respect!

Szép!
Én megint a 3-asra teszem a zizit! :)