Már a nyomáskamrában van a gyanta. Meglátjuk mi /sül/ ki.
Lassan minden lesz hozzá, csak a sárkány marad gyári. De én nem bánom, jöhet minden, ami hiányzik vagy nem elég jó a maketten.
z
z
|
|
Screenshot_20200602-233902_Chrome
|
|
|
Screenshot_20200602-233812_Chrome
|
Tyűű az érdekes:( az annyira Magyaros
Köszönöm! Nagyon jó a taliga! Eszembe sem jutott. Egy ilyen kézzel cipelős diorámát tervezek csinálni nemsokára, de az egy Leventével lesz. Ha ráveszem magam, hogy megműtsem a hr model készletet...
Micsoda ötlet! Ez komikumot is vinne a jelenetbe. Meg egy kis színváltozatosságot a tökök. Szuper. Sokolka légyszi szakértsd meg a Caudron C.600 alapszín problémát. Szerinted mi lehet valószínű alapszín a kukacozott 30-6 lajstromú gépen? Francia szín, német szín?... Köszi szépen!
|
|
Z-137T 1/72
|
|
|
Z-137T 1/72
|
Még egy kis haladás a sárkány tájékán és felkerült még néhány apróság csonkra. Üdv
|
|
IMG_20200602_202440_750
|
|
|
IMG_20200602_202423_213
|
Na nem kell ehhez kettenkrad de így meg gagyi:(
Igen "últra könnyű":) de ki az a szadomazó katona aki a reptér "túlvégére" visszatolja akármilyen ultrakönnyű:) Nem gondoltam én ráakasztani csak a "sarokba" valahova hogy legyen mihez méretezni:)
jó a szögletes alap is csak csinálj köré káposzta, vagy tök földet :) egyből értené mindenki mit magyaráz neki az oktató bá
|
|
GrunauBabyIIb1
|
Szia, köszönöm, a csatolt festés a terv. Ez egy ultrakönnyű gép, azt feltételezem, hogy kézzel mozgatták, mozgatják. Legalábbis a jelenleg használt példányok repüléseiről készült jutub videókon nem emlékszem, hogy járműveket láttam volna. Sajnos a féklapokat nem tudtam megcsinálni nyitva, a kemény műanyagból nem tudtam volna kivágni őket szépen, pedig az lenne az igazi, ha nyitva lennének. Így a felszállás előtti pillanatok megjelenítése lenne logikusabb, csak ahhoz meg a vontatókábel hiányzik. : )
|
|
20200602_155138
|
Elismerésem nagyon ötletes! Festést mit kap azt a felűl foltost vagy az alsót? Egy kettenkrad-ot nem teszel mellé ha már leszállt vontassák el:)
Köszi szépen Tamás! Azt hiszem egy kicsit sok lenne ezen az alapon az üres terület így. Lehet, hogy jobb lenne egy fesztáv szélességű lapos téglalap vagy ovális alap hozzá.
|
|
Z-137T 1/72
|
|
|
Z-137T 1/72
|
|
|
Z-137T 1/72
|
Sziasztok!
Turbo Cmelák apróságok készülnek. Vegyszertartály fedél, részletes orrkúp, új tollak, vezetékvágók a futóra és a szélvédő elé, kis rácsos sárvédő nagykerekű Z-137T-hez, futóműre terelő lemezek, I-dúc a törzs-vízszintes vs összekötésére. Felcsonkolás öntésre.
Üdv KP
Ez eddig marha jó.
|
|
1
|
|
|
2
|
|
|
3
|
|
|
4
|
|
|
5
|
Sziasztok!
Készül egy egyszerűbb dioráma nálam. Vitorlázó kiképzés folyik a III. Birodalomban a háború végén. Az ihletet a Luftwaffe Camouflage and Markings vol. 2 c. könyv adta. Van benne egy fotó egy 05 alapon 81 foltozású Babyről. Amikor megláttam, tudtam, hogy meg kell építeni. Rakok hozzá egy kis jelenetet, hogy izgalmasabb legyen. A növendék nem siklott be jól, az oktató magyarázza, hogyan kellett volna csinálni. Összepróbáltam most az alkotóelemeket, hogy hogyan néz ki a koncepció alapra helyezve.
A makett a Fly 1:48-as Grunau Baby II-je. Elég sokat tökörésztem a mozgó kormányfelületek kivágásával, nagyon kemény a műanyag. A fülketető kivágása, újraépítése, a fülke megépítése saját alkatrészekkel egész pepecs munka volt. A pilóta a Special Hobby Sg-38 vitorlázó figurája megvariálva. A többiek ICM figurák. Nemsokára eljutok a gép festéséhez.
üdv
Továbbra is kösszépen a segítséget, a szöveg is érthető volt, de azért jöhetnek a képek is.
z
z
|
|
Cmelák szárny
|
|
|
Cmelák szárny KP
|
Na szóval: a valóságos bontás és a makett bontása eltér.
Mindjárt dobok pár fotót.
Persze. Inkább hiányos a felület, mint hibás. A teljesség igénye nélkül:
-a centroplán alsó fele fantasztikus, festéssel minden megcsinálható,
-a centroplán felső felén szép és pontos a szárny bekötés burkolata, ez viszont már nem mondható el a törzs-centroplán burkolatról,
-centroplán felső fele: a taposócsík elfogadható, de a mellettük lévő két kis ovális szerelőnyílás a maketten kiemelkedik, a gépen nem. Viszont lecsiszolni és karcolni csak a bal oldalon lehet, mert a jobb felén beleér a taposócsíkba :)
-a szárny bordázása szép, az orrsegédszárnyak jók, csűrők, fékszárnyak nagyon jók és a jellegzetes réselés az alsó felén is nagyon jó, ha be tudod ragasztani jó helyre a köztes profilokat, amit a készlet ad :) Sok szárazpróba és türelem.
-a csűrő mozgató rúdja pótlásra szorul, az alapja jelzés értékű, de jó helyen van,
-a pitot-cső és szerelőnyílása hiányzik,
-a farok emelési pont hiányzik, lyukat kell fúrni a törzsön keresztbe (ezen vezetnek át egy rudat és arra kötnek emeléskor),
-egyes felületi kialakítások gépenként eltérőek, ezt fotó alapján kell követni (pl. a kabin és a kutyaól közötti részen néha vannak kör alakú lemezek, néha nincsenek),
-nyilván egy csomó dolgot meg kell csinálni házilag, mert fröcsizve úgyse tetszene senkinek, ezért nincs is: trimm, kapaszkodók a törzsön, kutyaólajtó kilincs, kabintető kilincs, szárny fellépők, stb...
-a szárnyon lévő fellépő rács ugyan megvan, de én húzott szálból újra építem,
-helyzetfények gépenként vannak, vagy nincsenek, meg kell nézni.
A Stuka sztájl futókat semmiképp, mivel annak semmi köze nincs a Cmelákhoz. :) Figyeld azért majd az orrkúpját is, az sem csillagmotorosé.
-a centroplán alsó fele fantasztikus, festéssel minden megcsinálható,
-a centroplán felső felén szép és pontos a szárny bekötés burkolata, ez viszont már nem mondható el a törzs-centroplán burkolatról,
-centroplán felső fele: a taposócsík elfogadható, de a mellettük lévő két kis ovális szerelőnyílás a maketten kiemelkedik, a gépen nem. Viszont lecsiszolni és karcolni csak a bal oldalon lehet, mert a jobb felén beleér a taposócsíkba :)
-a szárny bordázása szép, az orrsegédszárnyak jók, csűrők, fékszárnyak nagyon jók és a jellegzetes réselés az alsó felén is nagyon jó, ha be tudod ragasztani jó helyre a köztes profilokat, amit a készlet ad :) Sok szárazpróba és türelem.
-a csűrő mozgató rúdja pótlásra szorul, az alapja jelzés értékű, de jó helyen van,
-a pitot-cső és szerelőnyílása hiányzik,
-a farok emelési pont hiányzik, lyukat kell fúrni a törzsön keresztbe (ezen vezetnek át egy rudat és arra kötnek emeléskor),
-egyes felületi kialakítások gépenként eltérőek, ezt fotó alapján kell követni (pl. a kabin és a kutyaól közötti részen néha vannak kör alakú lemezek, néha nincsenek),
-nyilván egy csomó dolgot meg kell csinálni házilag, mert fröcsizve úgyse tetszene senkinek, ezért nincs is: trimm, kapaszkodók a törzsön, kutyaólajtó kilincs, kabintető kilincs, szárny fellépők, stb...
-a szárnyon lévő fellépő rács ugyan megvan, de én húzott szálból újra építem,
-helyzetfények gépenként vannak, vagy nincsenek, meg kell nézni.
A Stuka sztájl futókat semmiképp, mivel annak semmi köze nincs a Cmelákhoz. :) Figyeld azért majd az orrkúpját is, az sem csillagmotorosé.
Szia,
Köszi szépen! A kabintetőt biztos nem én húznám, de mivel szögletes, talán lehetne belőle vágni, viszont ha jó a mérete, akkor a törzset szélesítem majd.
A makett felületét is megvizsgáltad az igazihoz képest? Nagyon remélem, hogy azon nem kell javítani.
A Stuka színű kétüléseshez esetleg nem tervezel burkolt futóműt? Aztán már csak pár matricakészlet kéne, de ezt már beszéltük.
z
Köszi szépen! A kabintetőt biztos nem én húznám, de mivel szögletes, talán lehetne belőle vágni, viszont ha jó a mérete, akkor a törzset szélesítem majd.
A makett felületét is megvizsgáltad az igazihoz képest? Nagyon remélem, hogy azon nem kell javítani.
A Stuka színű kétüléseshez esetleg nem tervezel burkolt futóműt? Aztán már csak pár matricakészlet kéne, de ezt már beszéltük.
z
Szia Zoli,
még a kétüléses makett megjelenésekor lemértem a kabintető méreteit és úgy emlékszem, hogy a plexi jó a maketten. Ráadásul sok méretét ellenőriztem, mert nagyon érdekelt. A helyzet az, hogy más megoldás amúgy sem nagyon van, mint a törzsbe betoldás, mert nem hiszem, hogy egy kabintetőt egyszerűbb húzni rá. A betoldás a szélvédő előtt és a törzsön majdnem a függőlegesig kell. Alul nem. A szögletes lemezelés, amit gyantából adunk, az is erre van méretezve, hozzá van adva a betoldás mértéke. Ennyi. :)
még a kétüléses makett megjelenésekor lemértem a kabintető méreteit és úgy emlékszem, hogy a plexi jó a maketten. Ráadásul sok méretét ellenőriztem, mert nagyon érdekelt. A helyzet az, hogy más megoldás amúgy sem nagyon van, mint a törzsbe betoldás, mert nem hiszem, hogy egy kabintetőt egyszerűbb húzni rá. A betoldás a szélvédő előtt és a törzsön majdnem a függőlegesig kell. Alul nem. A szögletes lemezelés, amit gyantából adunk, az is erre van méretezve, hozzá van adva a betoldás mértéke. Ennyi. :)
Szia,
Nagyon jó hírek, várom a további fejleményeket.
Ha megoldható, megtennéd, hogy lemérnéd pár helyen a gépet, hogy a makett mennyire pontos? Pl a kabintető vagy a törzs szélessége a jó? És ha be kell toldani, akkor a teljes hossz mentén, vagy inkább csak a kabintető előtt-mögött kellene szélesíteni?
Teljes kabint is fogtok gyártani mindenestül?
z
Nagyon jó hírek, várom a további fejleményeket.
Ha megoldható, megtennéd, hogy lemérnéd pár helyen a gépet, hogy a makett mennyire pontos? Pl a kabintető vagy a törzs szélessége a jó? És ha be kell toldani, akkor a teljes hossz mentén, vagy inkább csak a kabintető előtt-mögött kellene szélesíteni?
Teljes kabint is fogtok gyártani mindenestül?
z
Vagy hiányzik, mint pl. a felsorolásból kihagyott I-dúcok a törzs és vízszintes vs között. :) Üdv
Amiket felsoroltam, az mind rossz, vagy nagyon gyenge a gyári maketten. Pedig a készlet nagy része magas színvonalú, nagyon megérdemli ezt a marék helyes alkatrészt.
A helyes hosszúságú orrsegédszárnyat kihagytam.
Szia Zoli,
a törzsbe eleve bele kell toldani egy kb. 0.6mm-es húzott szálat, mert annyival szélesebb a kabintető. Ezt leszámítva problémamentes darab (a képeken kicsit rosszabbul áll, mint amennyire illeszthető) és nagyon szép kivitelű is!
Most ráállunk a Turbóra, lesznek wingletek, mert a gyáriak torz szarok és a jobb nem is hasonlít a balra (!), lesz egy részletes orrkúp, lesznek korrekt légcsavartollak, mert a gyári szintén rossz, túl hosszú és keskeny. Lesz a típusra jellemző és a csillagmotorostól eltérő sárvédő és sárvédő rács, továbbá aszimmetrikus terelőlemezek a kerékre, a szokásos szögletes átmenet a törzs-függőleges találkozásánál, farokkúp, farokfutó, egy nagyon király kis szeparátor a kabintetőre, egy mg betöltő nyílás, a nagy méretű vegyszerszivattyú és csőrendszer, a nagy műtrágyaszóró, természetesen a támlás ülés és a többi kabin kellék. Gépenként 4 póttartály függeszthető, ha valakinek mindez kevés. :)
a törzsbe eleve bele kell toldani egy kb. 0.6mm-es húzott szálat, mert annyival szélesebb a kabintető. Ezt leszámítva problémamentes darab (a képeken kicsit rosszabbul áll, mint amennyire illeszthető) és nagyon szép kivitelű is!
Most ráállunk a Turbóra, lesznek wingletek, mert a gyáriak torz szarok és a jobb nem is hasonlít a balra (!), lesz egy részletes orrkúp, lesznek korrekt légcsavartollak, mert a gyári szintén rossz, túl hosszú és keskeny. Lesz a típusra jellemző és a csillagmotorostól eltérő sárvédő és sárvédő rács, továbbá aszimmetrikus terelőlemezek a kerékre, a szokásos szögletes átmenet a törzs-függőleges találkozásánál, farokkúp, farokfutó, egy nagyon király kis szeparátor a kabintetőre, egy mg betöltő nyílás, a nagy méretű vegyszerszivattyú és csőrendszer, a nagy műtrágyaszóró, természetesen a támlás ülés és a többi kabin kellék. Gépenként 4 póttartály függeszthető, ha valakinek mindez kevés. :)
Szia,
Egész pofásan fog kinézni a madárka, bár az illesztések (kabintető...) alapján semmi jóra nem számítok... Amúgy nagyon jók ezek a feljavítók, ne fogjátok vissza magatokat!
z
Egész pofásan fog kinézni a madárka, bár az illesztések (kabintető...) alapján semmi jóra nem számítok... Amúgy nagyon jók ezek a feljavítók, ne fogjátok vissza magatokat!
z
|
|
IMG_20200527_214743
|
|
|
IMG_20200527_214759
|
Sziasztok!
Lassan készülget...what if...
|
|
Z-37A-2
|
|
|
Z-37A-2
|
|
|
Z-37A-2
|
|
|
Z-37A-2
|
|
|
Z-37A-2
|
Szia Szabi!
Ma a kétülésest toltam, van buktatója, de nagyon szép makett! A plexi még nincs ragasztva, csak megnéztem az összhatást. Holnap tömítem, utána szárad. Közben jön a Turbo... :)
Üdv KP
Peti!
Nagyon király,csak így tovább...
Szabi
Nagyon király,csak így tovább...
Szabi
|
|
Z-37A mg
|
Sziasztok!
Vegyszerszivattyú és póttartályok a 72-es KP Z-37A Cmelákon.
Üdv KP
|
|
Ka-26
|
Sziasztok!
Készülget. Viszont van még vele munka bőven.
Üdv KP
|
|
1
|
|
|
2
|
Sziasztok!
Egy kis MKHL. A makett a revell 1:32-es Fw 190 F-8-asa. Nagyjából összerakva, eléggé rontott állapotban került hozzám. Próbáltam helyre pofoztam amennyire lehet és kísérleti alanynak tekintem. Most van dolgom először ekkora makettel és hát nem könnyű festeni ilyen méretű felületeket. Nem is sikerült teljesen jól, maradtak érdes részek meg fényfoltok. Az RLM74 túl sötét, azt nem világosítottam a többihez sajnos, ezt majd helyre kell tenni. Jön még egy kis foltozás az oldalára 74/75-tel. Meg a sárga V és törzsgyűrű, utóbbit festhettem volna a zöld előtt. Végül majd némi öregítés sem fog ártani a felületeknek. A koptatás túl sok lett, a jelenleginél is sokkal több, csak a zöldet még nem kapartam le róla a kabin körül, kabintetőn.
üdv
|
|
94640648_240000293885704_2274882737460477952_n
|
|
|
95351959_1584645878354174_7140798126520008704_n
|
|
|
95606455_250497082973390_3333171080150908928_n
|
|
|
95864316_864411473970819_4854165878956097536_n
|
én neki álltam ecsettel befejezni egy trumpeter 1/72 FAMO-t rég festettem járművet ecsettel, illetve próbálom minél sokrétűbben koszolni.
Használták a boszniai polgárháborúban is, sőt, a vietnami háborúban a vietnami légvédelmi rakétások is.
Annak idején az önállósuló Macedón (ma Észak Macedón) hadsereg a volt NDK-s BTR-70-ek mellé vásárolt jó pár ilyen sisakot is.
Ez nagyon komoly munka lesz! Csak a szegecselés elvesz majd pár munkaórát. Kíváncsian várom mit sikerül kihoznod belőle. Hajrá!
|
|
3969_19451
|
Köszi 30Font az nem kevés:) De van csak fej+sisak készlet. Ez se rossz, de abból vagy 3at el is kéne adni
|
|
vam35030
|
A Valkyre Models gyárt bilis figurát. Lehet könnyebben beszerezhető mint az ICM .
A figurákat külön is kiadták vagy ötféle grafikájú dobozban az idők során.
|
|
Névtelen
|
Ez? De ehhez van egy igen sz@r Ural(?) hagy ne keljen már megvennem hozzá:)
Tuti? Mi a száma én nem találom:(
Persze, az ICM-nek van egy NDK-s gépesített lövészes készlete, nem is rossz. Abban van.
|
|
Screenshot_20200503-204052_Chrome
|
|
|
Screenshot_20200503-204004_Chrome
|
Ilyen DDR-s "birodalmi bilit" gyárt valaki 1:35ben? Miből lehetne ilyet átalakítani?
Klassz ez is. Akkor ez what if-es valami lesz?
Itt is van:) vagy egy ilyen kibelezett Bogár(?)