Sziasztok!
Me-262 Tamiya

Egy kis téli hangulat. :)

Lakatolgatok.

Köszönöm, örülök, hogy tetszik!

Igazán rendhagyó darab és nagyon látványos ahogy prezentáltad!

Igen igen ehhez használtam fel köszönöm neked!

Jaj értem! Bocsánat akkor én nem néztem utána rendesen azt gondoltam mint a legtöbb kis kaliberes rakaszból fülű jön ki lőszer. Meg voltam győződve EZ is olyan. Jó vettem, akkor eltávolítom onnan. Köszönöm!

Nem megbántani akarlak, de a lőszer heveder alul jön ki, nem felül a rakaszból. Fejjel lefele van a platón.

23 mm lőszer hevederezése és rakaszolása.
youtu.be/RUOqB007sFA

Jó kis öszvér, gratula! Ehhez kellett az Ural plató?

Bocs, lehet hogy én látom rosszul. A 23 mm-es lőszerek réz hüvelyei zöldes lakk bevonatúak, lovedéktest fekete, vörösréz vezetővel. A rakaszokon préselt merevítés egyben tájékoztató is, képen az eredeti 5 ágú csillag is előre néz /a lövegiránya szerint/, viszont amibe az Ukrán zászló van téve, vagy árnyékot vet, vagy fordítva van a lőszer...

Úgy tudtam Gabesz hogy írni fogsz;) így lenne 5találatosom.
Na köszönöm hogy írtál. A rakaszból kilogó lőszer azon az "I" gerendán teszik. De csak azért van kihúzva HA már adja a Meng akkor had látszódjon:) A rakaszon a "lőszer rajz" heggyel felfelé mutat komolyan mondom:)

Szia! Lőszerheveder nem áll a levegőben, nincs a rakaszból kihúzva, ott pedig nincs asztal, ami tartaná. Bal oldaliban fordítva van a lőszer.

Egy másik készlet. KFOR kontingens kint Kosovoban. Kitalált helyszín(Nothing Hill Camp volt a terv) Igazából ennyi fér az alapra. A beton úttorlaszok még nincsenek kész, szenvedek a koszolással,koptatással.
Óriási köszönet a segítségért Petibának, Mihálynak az extra matricákért!

Sziasztok Urak! Megmaradt,félkész jármű és alkatrészekből T-62 T-90 ZU-23-2 meg Ural(?)plató. Szóval ez lett belőle. Donyecki harcokból.

Sziasztok!

Nálam ez a rigó készült 2020-ban. Jasmine Model SR-71 1/144-ben. Kalickába zártam, hogy falra tudjam rakni.

Sziasztok!

Idén végre lesz egy kis szabadidőm és ha minden jól megy, egy saját makettező asztalom is, így végre elővehettem régen be nem fejezett makettjeim egyikét, az ancsát (Bilek 1:48) Maga a makett egy short run, a technológia minden előnyével és hátrányával, de eddig minden egyes órát élveztem amit a faragásával töltöttem ( Pedig volt pár száz ). Körülelül három-négy éve kezdtem neki, de ki számolja. Tehát az elmúlt 1614 nap alatt volt, hogy hosszú időt pihent a szekrényben, de eldöntöttem, hogy idén bizony be fogom fejezni. Töltök fel pár képet, bár nem látszik, de rengeteg munka van benne és még van hátra. Remélem más is kedvet kap hozzá, mert nagyon mutatós darabot lehet belőle faragni.

Már megijedtem:) Rossz idő, szabadság, kijárási tilalom, ha valamikor, akkor most aztán lehetett makettezni.
Jó lett, ha nyugati variaszárnyút építenék, akkor nekem az első egy szaúdi Tornado lenne, de a második 0nekem is egy iráni F-14, valahogy jól áll nekik a sivatagi terepszín.

Á, dehogy, nálam ez lett kész 4 napja. Revell 72-es sokgyőzelmes Perzsa Kandúr Hi-decal matricákkal. Tavaly ilyenkor algériai Szu-7-est készítettem ugyanezen gyártó jelzéseivel és evolúció, biológia, ide-oda, majdnem megszültem, mert a matricák nem tapadtak... Ezek? Csodásak voltak, öröm volt velük dolgozni! Szóval gyártón belül is érhetik meglepik az embert.
Ja egyébként klassz a Kübel, 72-ben megcsinálom én is ezt, nagyon tetszik, érdekesebb, mint a szabvány germán. :)

Na mi van, csak én makettezem az ünnepek alatt?

...és én is csak kukából? Egy nagyon régi, ütött-kopott, Afrika Korpsra mázolt 1/35-ös Italeri Kübelwagen második élete magyarként. Én úgy láttam a képeken, hogy sárga alapra került valami terepminta- hát most német sárgára zöld és barna. Meg kapott egy új sofőrt, saját faragás, csak bokában le kellett vágni a lábát, mert máshogy nem fért be. De az úgyse látszik.

Ez se lenne rossz építés:)
Nem egyszerű a tolólap meg az a sok hólánc de brutál lenne.

Köszönöm mindkettőtöknek!

@páncélos: sajnos nem sok jóval tudlak biztatni, mindegyiknél megvan 3-4 a jellegzetes teherautós szopássorból: fülketető illeszkedés, motorsátor illeszkedés sárvédőkre, motorsátor illeszkedés hűtőre, sárvédő egyenesen állás alvázon, fülke illeszkedés alvázra, plató illeszkedés alvázra. És persze szárazpróbánál akármilyen jó, élesben fogja felmutatni a középső ujjat. Na persze ha nem kezdesz bele, sose lesz kész :)
Kerék: a kerekek nagyon sokfélék tudnak lenni, attól függően, hogy milyen terepen milyen sorrendben és mennyit ment a kocsi, én pont azt látom, hogy a kerék a tengely felé szokott egyre koszosabb lenni, a gumiból kiforog a retek. Persze egy kis por attól még mehetne rá, egyébként a gumikerekeket smirglin szoktam megdörzsölni, hogy kopottabbnak hassanak.

@Sennás: gondolkodtam egy ilyen tarka medinain, de nekem jobban tetszenek zöldben. Az ablakot sajnos elég nehéz ,,letekerni", elefántfüllel, gumikéderrel egybe van öntve, és a gőzölésen nem nagyon segítene, az nem annyira légmozgás, mint inkább közelség kérdése.

Tényleg csak csatlakozni tudok Szépek! Jó kis sor! majd 50tonna van a polcon még hogy nem szakad le:) 260V-t nem akarsz építeni és végre lehet terepmintás is:)
Azt szerettem volna kérdezni esetleg ha "letekered" az eggyik ablakot f..száúl belátni klassz belsőt meg lehet a pill. ragasztó se gőzöl be anyira nem lehet?
De csak gratulálni tudok tényleg szép építés:)

A Krazok nagy kedvenceim, jó téma. Én még nem mertem nekikezdeni egyiknek sem, mert anno hónapokig szenvedtem az Ural-4320-al a tengely összeillesztési pontatlanságai miatt és a végén még a motorháztető is rövidebb volt 1mm-el.
Amit én még hozzátennék a kerekek nagyon sterilek. Ha az oldala sáros, akkor annak a gumiabroncs felületén is látszani kellene. A futófelület aszfalton lekopik, de a mélyedések koszosak maradnak.
Egyébként impozáns látvány, gratulálok hozzá.

A Takom KrAZ-260-asa 1/35-ben, egy saját figurával. Természetesen magyar.

Könnyű építésnek tűnt egészen addig, amíg a fülkét a helyére nem kellett rakni, a motortól ugyanis egyáltalán nem fér a helyére, ha valaki nyitott motorháztetővel szeretné megépíteni, akkor a motor részleteit a fülke helyrerakása után tegye rá.

Az üvegeket mindig PVA-val ragasztom, de a tető beépítése során a pillanatragaszó azért begőzölte, most olyan, mintha beszuszogta volna a bácsi.

A lökhárítóban lévő lámpákra figyeljen, aki KrAZt épít, mert többféle elrendezés van, fénykép alapján dolgozzunk. Úgy általában mindenből többféle elrendezés van, én például platós magyar járművekből csak sárga villogósat találtam, úgyhogy azt házilag kellett elkészítenem rá. Szerencsére egy autómodell indexlámpás keretéből pont maradt ki két megfelelő méretű bütyök.

A jelzés egy HAD valamilyen matrica, hiányzik a sarka, de úgy hagytam, ez a valóságban is matrica, idővel elég ütött-kopott tud lenni. Nem tudom, miért rakták fel fordítva, de az eredeti képen is ilyen.

Ez a negyedik KrAZ-om, a Roden 214-ese és 255-öse mellet a Minimanfactory 255-öse látszik. Egyikre se mondanám, hogy könnyű építés, mindegyiknek volt valami nyűgje. Mindegy, egy darabig most nem kell több KrAZ-t építenem :)

Könnyed esti preshading.

Austin Mk.IV

Sziasztok,

L-410UVP-E

Amodel 1/144

Szervusztok!
Elkészült a T-34 makettje.
Van hozzá egy kis dioráma is, most a figuráknak, és a tartozékoknak (lőszerek, ládák) kell nekiállni.
Üdv!
HPG

Lassacskán célegyenesben.

Köszi, a fehér vonalakat kicsit megvastagítottam. A rendszám az a sok helyen látható sima ,,HONVÉDSÉG" feliratú, ha az adott makett eredetijének rendszáma nem ismert, akkor ezt szoktam rátenni.

A Taczanka-B még mindig valami furcsán jól néz ki. Szép lett, talán csak a kopoltyúja lett kicsit markánsabb az eredetinél.

Megnyugtatlak, továbbra is csak 2 kép van magyarról, hacsak nem bújkál valahol több. :) Mivel ismeretlen a rendszámuk (a képekről - Emerick lehet hogy tudja, hogyan voltak regisztrálva) mit tettél rá? Lengyel rendszámot, ami a felvonulásos képen látszik hátulról, vagy odakamuztál egy pajzsos magyart?

A 43 nyara utáni fehér csíkot szerintem én lehet, hogy újrafesteném éles kontúrral, ahogy a másik ismert, oldalnézeti fotón is látszik. A rendelet szövege szerint 20cm széles a csík (és elvileg csak hátul megy fel teherautóknál, de a Fortepan 42121-es sárból Pf-et kitoló képén is látni, hogy elöl is felhúzták a függőleges élre)

Szia Miggyuri,
én is szívesen lépnék egy ilyet, ha lenne időm, de neked gratula hozzája! :)
Üdv KP

Betyárosan jó!

Minden Ok:) Engedelmeddel az alvázat megmutatod? Kiváncsi vagyok a Dragon hogy oldotta meg? Nyírbe van egy ilyen(hasonló?) kocsi ha kell készítek pár képet. De egy kib@szott roncs:( fékfügvas,féktuskó,légvezeték,kormányszelep,raksúlyváltó,kiiktató kar,légtartály, van az alján?

Üdv igen ezek a képek vékonyabbat mutatnak. ez 0.5mm vastagabb . de majd visszatérek rá beszerzek véknyabb rézdrótot. ödv bigboy

Köszönöm válaszod!

...és várjuk a további képes beszámolókat! :)

Üdv az alváz is szkrecs a kerekek mef a tartó szerkezet fékek ütközők stb. dragon készlet- üdv bigboy

Nos, mindenki "lépik" egyet. :) Alakul a líbiai Tu-22. Bár, az még nem látszik rajta, hogy "hová valósi".

Csatlakozom szép munka!
Tisztelt kérdem a feljáró kapaszkodó cserélhető még? Picit vékonyabb kéne nem? Formára jó de 0,7mm is elég lenne.

Szép munka!
Milyen a készlet minősége?

Gratulálok! Nagyon szép. Első ránézésre azt gondoltam, hogy a mönichkircheni vasútállomás, de nem, csak nagyon hasonlít.

Nagyon szép lesz, ebben biztos vagyok! Gratula.

Nem von le az értékéből, de ha jól látom akkor a vagon esetén "alvázként" meglévő készletből építkeztél. Csak a történeti hűség kedvéért: melyikből, miből?

Építettem én is már vasútmakettet, de ez így színezetlenül is nagyon buli.
Rohadt jó lesz!

Le a kalappal, ez nem semmi munka! Megyek a pincébe az állkapcsomért...

Üdv nálam ez készül most 1:35 szkrecs. üdv bigboy

sziasztok!
Nálam egy 1/72 IFA W50L készül, az Armada Hobbytól. Lassan kész lesz, már csak pár apróság hiányzik a befejezéshez. /A cocialista jómunkásember szellemének figurája meg egy átalakított Zvezda milicista :)) /

Szeretettel várjuk! Mindig nagyon érdekes témákat választasz.

Sokol, sanyi: köszi mindkettőtöknek!

A harmadik kép már az én működésem eredménye. Az első képen látható, hogy nézett ki a plató eredetileg, az az egész magasított cucc így egybe volt öntve egy nagy műgyanta téglaként. 10-12 köbcenti anyagot kellett kivájnom belőle, tulajdonképpen az egészből csak egy vékony szegélynek kellett maradnia. Ehhez már a nagy fúrót használtam. Így keletkeztek a képen látható lyukak, de nem vettem a szívemre, a műanyag felépítmény eltakarja, a másik oldalról kigreenstuffozni ezután nem volt nagy ördöngösség.

Tervezek majd belőle egy cikket, nem az a versenygyőztes minőségű modell, de maga az építés folyamata semmiképp nem mondható szokványosnak, úgyhogy talán érdekes lehet.

Nagyon klassz, véééégre nem egy tucat vagy vátiff tipus! Szép és érdekes, gratula hozzá! :)
A plató tényleg ilyen állapotban volt, vagy itt már elkezdted lebontani a felépítményt?