Köszönöm Spangli!

Esetleg van olyan információd, hogy milyen Marder variánsok fordultak meg nálunk?
Minden könyvben, ami a témával kapcsolatos csak a Marder megnevezés olvasható, variáns megadása nélkül.
Szeretném megépíteni nagyjából az összes 43-45 közötti keleti fronton (ezen belül kiemelten a 44/45-ben Magyarországon használt, főképp német harjárműveket 1/72 és/vagy 1/35 méretarányban.

Előre is köszönöm!

Budapesten se Nashorn, se Marder nem harcolt (a Budapest Erődbe én írtam a képek szövegét).
Nashornról jó, ha két kép létezik, ami Magyarországon készült (ráadásul egyik sem biztos, hogy tényleg hazaifénykép), MArderről meg egy-két kivétellel csak olyan kép van, amin már kilőtték/megsemmisült.

Tényleg Hummel lesz. A jellegzetes gázrugót a cső fölött azért nem láttam, mert csak a vége maradt meg. Ez esetben elnézést kérek.

Köszi Elnar! Ezt a képet láttam én is Nevenkin A Budapest Erőd 2-ik kötetében. Ott Hummel és Grille önjárólövegekként jelölték meg őket kép aláírás szerint.

fortepan.download/_photo/2560/fortepan_217678.jpg Ha jól látom ezen egy Nashorn meg egy Marder III van (esetleg Grille). 1945, Tabán.

Sziasztok!

Tud esetleg valaki olyan képeket, amiken Magyarországon (1944/45) bevetett Nashorn, Marder tipusok láthatóak. Több könyben is olvasni lehet ezek magyarországi alkalmazásáról, de képeket még nem találtam eddig.

Segítséget előre is köszönöm!

Szerintem:
overlord-wot.blogspot.com/2016/04/a-strange-bird.html

Sziasztok!

Elég elvetemült kérdéssel fordulok hozzátok. Nagyon sok oldalt átnéztem a témában, szervezeti strúktúrától a képekig, de nem leltem egyértelmű válaszra.
A 16. pc. hadosztály, 2. pc. ezred, 1941-es évben aktuális, a közepes hk. századainak kiosztott toronyszámait keresem.
Ha lehet hinni a leírásoknak, akkor mindkét zászlóalj 1. és 2. százada könnyű szervezetű volt, a 3. század "otthon" maradt és a 4. század volt a Pz. IV.-es felszereltségű.
A fentiek alapján feltételezem, hogy 400-434 és 800-834 között osztották ki a hadrendi számokat a Pz. IV-es tankoknak.

A kérdésem:
- tud esetleg valaki ettől eltérő számozásról?
- van a fenti alakulat Pz. IV. D típusáról kép 1941-ből?
- mi volt a 2. pc. ezred saját jelzése?
(elvileg egy fehér pont követte a hadrendi számot, mielőtt kiemelték az ezredet az 1. pc. hadosztály kötelékéből)

Köszönöm a figyelmet, remélem lesz aki ismeri a válaszokat!

imgur.com/r/tankporn/mHcE1uw

Erről a Párducról tudni lehet mi volt/mi lett vele? Megúszta a beolvasztást kényszerkilövést vagy múzeumban van?

Korrigálom a Poznani PZ III:
- alváz Ausf. H
- felépítményAusf. F
- torony talán J-L-M-N

valahogy így

Sziasztok!
Képeket ugyan ismertem, de nem láttam még ezeket a képsorokat a Norvégiában fegyverletétel után leadott többségében Panzer III.-as harckocsikról. Zimmerites Ausf N. érdekes kötényekkel, korai meghajtókerékkel és köztük lehet az a szerintem eredetileg Ausf F, amely Poznanba került nem olyan rég.

www.youtube.com/watch

És egy kérdés, amire nem találtam választ sehol. Miért van a Panzer III-asokon az Ausf F-től kezdődően volt egy hűtőnyílás a kormányműváltónak a homloklemezen "Kühlhutze" a Stugokon viszont egyik változaton sincs rajta. Ennek mi volt az oka?
Üdv
Kázmér

Nem igazán makettezés, de egyesek számára talán érdekes lehet: Jagdtiger átszállítása múzeumba.

www.youtube.com/watch

Hiába 70 tonna, az M88A2 harckocsivontató nem igazán erőlködött vele. 1050 lóerő :) De azért az emeléshez használt Liebherr daru sem semmi!

A "zimmerit hiány" mint fogalom, a földi / géczy könyvekben létezik csupán. Maradjon is csak kizárólag ott!

www.cdvandt.org/fiat-cios-bios.htm

-keresd meg magadnak a passzoló jegyzőkönyvet!

Köszönöm!
Gondolom, a zimmerit hiánya miatt.

Majdnem biztos, hogy nem (99%).

Sziasztok!
Létezhetett olyan kései Tigris I., ami nem volt zimmerites, és kétszàmjegyű a toronyszâma..?
Köszönöm!
Üdv.
JZ

Egy klasszikus darab beszerezhető lassan. M10-iz már megvan ezt meg remélem betudom szerezni.

Helyesbítek; nem látra van a StuG hátuljához támasztva, hanem az a tolókapu vasalata (fene ezeket a kétdimenziós képeket)

No csak fölkerült a kép.
A világítás öreg szemeimet nem zavarja, inkább arra tippelek, hogy valahol egy múzeumi helyszín lehet. A bal oldali lépcső valami emelvényre vezethet, és egy létra van támasztva a StuG hátuljához. Ez inkább múzeumra emlékeztet. De mindegy; a tumbleren valaki poénból tehette fel, az ukrajnai helyzet okán.

Igen, trükk: Photoshop. A fényeket, ha megnézed, nem egyeznek meg a járművön és a környezeten. A kibúvónál pedig zavarja is a szemet valami, természetellenes.

Nem sikerül feltenni a képet. Csak egy piros négyszöget mutat

Ez valami trükk?

https://tankmuseum.org/article/zimmerit/

Az Ammo szerint ilyen:
www.migjimenez.com/en/ammo-paints/1812-zimmerit-ochre-color.html

Az összetevőit valaki összerakta a közelmúltban és világos okkersárga színt kapott, ami a száradással sötétebb árnyalatot kapott és a terepszínhez használt homoksárgához közeli színű lett. Ami mondjuk logikus lenne, így csökkenthető a gyárban a felhasznált festékmennyiség aránya.

Sziasztok!
Azt szeretném megkérdezni, hogy tudja e valaki, hogy a nyers zimmerit massza milyen szinű volt?
Előre is kösz a választ.
Laac

A 312-es az stipistopi! :D

"LAH" toronyszámok Magyarországon.

A"LAH" páncélosezredének Magyarországon két százada rendelkezett Pantherekkel, amelek eltérő stílusú számokat alkalmaztak! Az első századnak kisméretű fekete számai voltak ,a 2. századnak valamivel nagyobb, de annak csak a kerete volt megfestve.
A német "223"-as szerintem zimmeritezve volt, csak a nagyját már lekoptatta az idő meg az igénybevétel.

Igen megkaptam, köszönöm. Nagyon jó képek. A garami hídfős a hátrafordított sapkás töltővel zseniális. Ennek is szakállas lövegpajzsa lehet?
Próbálkoztam képszerkesztővel, de felismerni sajnos nem lehet a számot. Azt viszont lehet látni, hogy nem hasonlít semmiképpen arra a LAH számozásra. Lehet, hogy átfestették a toronyszámot?

A német Panther D-nél nagy hülyeséget mondtam, a 223-as sem Zimmerites. A hegesztési varratok látszanak és a jellegzetes recézés sem látszik még megfelelő fényviszonyoknál sem. Viszont akkor mi lehet az a kopás(?) a orrpáncél szemből bal oldalán?

A magyar Panther D-ről két képen körberajzoltam, ami egyértelműen látszik. Ez alapján szerintem biztosan 223-as a száma.

Elküldtem, megkaptad?

Bocsánat Spangli, elírtam az email címemet: nomennescio82 K U K A C gmail P O N T com a helyes (a számot kihagytam véletlenül)...

Bocsánat Spangli, elírtam az email címemet: nomennescio82 K U K A C gmail P O N T com a helyes (a számot kihagytam véletlenül)...

A 24/I-es harckocsik jellemző toronyszám-festéséről is van képed esetleg?

A garami hídfős Panthernél nem látszik egyáltalán a toronyszám nagy felbontásban sem? Elküldenéd a képet kérlek? nomennescio K U K A C gmail P O N T com a címem. A Jagdpanther képre is nagyon kíváncsi vagyok. Na meg az említett késői lövegpajzsos járművekről készült képekre :)

Van ez a kép, biztos ismered, ezen látszik a harmadik számjegy, ami egyértelműen kerek. Nulla nem lehet, én leginkább 3-asnak látom.
Igen, valóban két fényszórója van, de ha visszanézed a romitsa-val való eszmefuttatásotokat (honvédséges fórumszál, 2020 április, most, ahogy írom a 21. oldalon van), ott a vita tárgyát képező német 223-as harckocsi Zimmerites és szintén két fényszórója van! (ide is beraktam a képet)

Oké, megnézegettem a képeimet: biztos, hogy volt a 130/I-nek szakállas lövegpajzzsal szerelt kocsija, nem is kevés. Találtam vagy öt-hat képet (bár már mindegyuik kilőtt/hátrahagyott, és már nem is 130/I-es)

Egyébként valószínűleg a 130/I. pc.o.-nak is voltak szakállas lvöegpajzzsal felszerelt kocsijai. Amikor ugyanis az osztályt kivonták Magyarországról, a megmaradt páncélosaikat átadták az 1. és a 23. pc.ho.páncélosezredeinek, márpedig azokról vannak képek a zsákmány-sorozatban, és van köztük meszelt, szakállas lövegpajzsú kocsi (még a toronyszám is látszik!).

Igen, a 24/I-es kocsi az 122-es.
Melyik "LAH" képet szeretnéd nagyban? Ami a garami hadfőben készült a hadihíddal (foltos-fehér), vagy amelyiken látszik a toronyszám (212)? Lehet, hogy nálam megvan mindkettő... ;-)
Ahogy írtam Jagdpantherről egyetlen képet tudok, amin még német használatban van és vagy itt készüt nálunk, vagy az osztrákoknál (2. "DR" XX-pc.ho.). Ezen kívül csak azok vannak, amiket már a szovjet zsákmánygyűjtők csináltak. (A 401-es a 9. "H" XX-pc.ho. állományába tartozott egyébként.)
Honnan tudjuk, hogy annak a magyar Panthernek 223 volt a száma? Az én képeimen csak az első két szám látszik. És sajnos annyira trágya a kép minősége, hogy nem lehet megállapítani, van-e rajta zimmerit vagy nincs. Én abból indulnék ki, hogy egy igencsak korai gyártású járgány, még két fényszóróval, úgyhogy valószínűleg nincs rajta bevonat.

Köszönöm Spangli, tudtam, hogy a kincseskamrádból jönnek a jó képet és az infók :)
Az utolsó képed telitalálat, nagyon jól néz ki! Te is 122-t olvasol ki rajta?
De a 130/I-es képek is nagyon jók, főleg az utolsó. Kár, hogy ezeknél a lövegpajzs nem kései.
Megpróbálok egy kört futni az LAH képpel, hátha sikerül megszereznem nagy felbontásban. Hátha vannak megoldások ;)

Valóban a 401-es Jagdpantherre gondoltam, csak elírtam. Eszerint nem sok kép van itthoni használatról.

A másik fórumrészben tettem fel kérdést, de úgyis neked való - szerinted a magyar Panther D, a 223-as számú Zimmerites volt, vagy sem?

Ohh, egy utolsó. Magyarország, 1945. január ("Konrad 3"), 24/I. páncélososztály, szakállas lövegpajzs, meszelt, (nehezen, de) látható toronyszám.

Jagdpantherről egyetlen fényképet ismerek, ami Magyarországon (vagy később, Ausztriában) készült és még működő (német használatban lévő) kocsi van rajta.

Ez meg 1. "LAH" XX-páncéloshadosztály.

De ha nem ragaszkodsz a téli meszeléshez, akkor itt van néháány képa 130/I. páncélososztály kocsijairól, garantáltan Magyarország, 1944. decemberében.

A teljesen fehérre festett kocsi a 24/I. páncélososztályé, a foltos meg az 1. "LAH" XX-páncéloshadosztályé. Sajnos nagy méretben sem látszik rajtuk toronyszám, de más képek alapján ki lehet következtetni őket (mármint azt, hogy hogyan néztek ki a számok, nem azt, hgy milyen számok voltak). Sajnos alig van olyan, Magyarországon készült fénykép, amin olyan, még német használatban lévő Panther van, aminek látszik a száma. A Jagdpanzer V az nem inkább "401"? (És 328 a zsákmányszáma?)

Sziasztok!

Ismertek olyan képet, Pz V Ausf G-ről (lehetőleg a kései, megerősített lövegpajzsos) és JPz V-ről, ami

Magyarországon készült
még ép és működő a jármű (tehát nem a szovjetek által számba vett)
látszik a toronyszám és azonosítható a jármű?

A JPz V-ről én a 400-as számút ismerem, de az már a szovjetek által nyilvántartásba vett fotó.
Pz V-ről van több, de a toronyszámok nem látszanak. Ami tetszik az a fehérre festett, illetve a foltos festésű, amiről a képeket mellékeltem, de ezeken nem látszik a toronyszám sajnos. A foltosnál létezik 5000-es felbontású kép, de jó áron mérik...

Előre is köszönöm.

A Jentz féle könyv 45 januárjától jelzi a sín elhagyását és az új tartót. Sztem is a gyárból sinnel szállították addig és sztem jól tippelsz, hogy hol vágták el -- ahol adódott, logikusan, a lapocskák ott maradhattak. Ha módod van rá, kérdezz meg egy lakatost, ő hol vágná el hegesztőpisztollyal. Ezek a szakmai alapfogások nem szoktak megváltozni. S.

Szuper, köszi! Ez perdöntőnek tűnik. Én is így csináltam volna. Van egy könyv a 23. PD történetéről, de nem hiszem, hogy tematizálják ezt a kérdést benne. De valószínű, hogy az alkotó vagy alkotókör ugyanígy járt el a többi gépen is. Érdekes, hogy voltak kivételek, de a tényleges okot már nem tudjuk meg biztosan soha
Üdv
Kázmér

Ez a legjobb képem, amin talán kivehető valami. Szerintem a leglogikusabb/legegyszerűbb az lehetett tábori körülmények között, ha a prizma védőburkolatának szélénél vágták el a vasat.

Ők vagdosták le, de hogy hogyan, azt nem tudni. Sajnos még nem láttam olyan fényképet, amin ez tisztán látszana... :-(

Áh értem, köszi az infót. Tényleg béna koncepció és nem is lehetett túl sikeres.. Valóbana a máriusi és áprilisi gépeken már gyárilag nincs fent a gyűrű, legalábbis az MAN-en biztos, ha jól emlékszem. Sajnos nem láttam olyan képet pl a 23.PD Panthereinek a kupolájáról, hogy ezt a gyakorlatban hogyan is valósították meg, pl a 44 őszén használt gépeken. Eleve úgy kapták a gyárból a kupolát, hogy nem volt felhegesztve a gyűrű? Ezen csodálkooznék. Ha meg tábori körülmények között távolították el, valószínűleg így jártak el akkor a tartófülek/alátámasztólemezt, amelyek felfekszenek a kupola periszkópházaira, azok ott maradtak? Hogyan kéne helyesen ábrázolni egy maketten? Én ilyen képet keresek, de nem láttam sajnos :-(

Ez az 1945. március/áprilisi gyártású (Ausf. G) kocsikra igaz, de a 23. páncéloshadosztály valamiért már kb. 1944 nyarától megszabadult a síntől mind az Ausf. A, mind az Ausf. G páncélosain.

Úgy tudom, nem levágták, hanem új koncepció alakult ki. Nem lehetett életszerű, hogy a parancsnok ellenséges gépekre vadászik úgy, hogy kibújik a kupolából és végigcsúsztatja a géppuskát a sínen. Ezért a géppuska számára a késői gépeken csak egy csonk "pöcök" volt a tornyon a kupola elején, amire fel lehetett álltani a géppuskát.
S.