Helló!
Az IBG-nek van 917t-je, én is abból építettem honvédségit.

Félhernyó csak a 37M Hansa-Loyd volt (SdKfz. 11 zárt kabinos felépítménnyel) + 1-2db SdKfz 7.

Szervusztok

Kis segítségre volna szükségem!
A Királyi Honvédség által használt 39M Ford V8-as teherautóját milyen készletből tudnám megépíteni 1/72-ben?
Van Hunor Product-tól egy készletem, de abból sehogyan sem jön össze olyan minőségben mint szeretném. :S
Illetve a másik kérdésem az volna, hogy milyen félhernyótalpasaink voltak?
Az Sdkfz 11.-ről tudok, de más is volt csapat szolgálatban?
Válaszaitokat előre is köszönöm!
(Utólag is BUÉK MINDENKINEK!)

Magam részéről ezzel a pár új találattal zárom 2022-őt itt a fórumon, és B.Ú.É.K. mindenkinek!

Év végére még lett egy szép csokor meglepetés, honnan mint egy _egyenruhás_ csoportból :D
Ha jól látom a DKW F8 Meisterklasse bevonultatott, még eredeti fekete-piros festésű motorsátorral. Elég vagány.
Érdekesség még a bevonultatott hadtestparancsnoki Horch 830, megint ismeretlen (talán munkás?) alakulatjelzéssel. Anno Bernád Dénes által "publikált" Fiat 508C nagyobb képkivágással, és ugyanaz az ismeretlen jelzés egy Ford G917T-n is! a száma biztos 3-441, Emereick ebből talán tud valami infót a hovatartozásáról.
Végére még befért egy bevonultatott Eifel és némileg kakukktojásként, egy légierős Hansa is a Boszorkány század jelzésével.
Ezzel kívánok boldog új évet mindenkinek :)

Ha publikussá tették, akkor miért is ne (anyagismeretek, kimutatások, utasítások, satöbbi).
tudasportal.uni-nke.hu/tudasportal/

Pedig ha jól látom ezen pont az a kombináció van. Volt időszak, mikor így nézett ki. Gyakoribb róla a másik (későbbi) fajta kitekintővel készült kép, de ha egymás mellé teszed, a terepfoltozás egyértelművé teszi, hogy ugyanaz a jármű.

Annyiban módosítom a "szarvasra" vonatkozó gondolatom, hogy a vezető kitekintője mellett van jobbra két csavar, aminek csak akkor látom értelmét, ha a Turán kitekintője van a kocsin.
Viszont direkt irányzó kitekintő/Turán vezető kitekintő kombináció nem rémlik.
És érdekes a löveg jobb oldalán a kerék is, feltételzi, hogy a sofőr is irányozhatta a löveget?

"tudomásunk van róla, hogy 2 vagon cseh területre jutott, anyagát beszállították a Brünni Katonai Akadémiára, ahol az 1970-es évekig létezett."

Igen, azt kiszúrtam, hogy pl kevesebb a kitekintő nyílás.
Viszont ha nem tévedek, ezen szintén a prototíous van belülről fotózva

A képek szenzációsak! Nagyon érdekelne, hogy kerültek oda, és egyáltalán hol is vannak... Ám a Zrínyi belső képeket óvatosan hasonlítsuk össze a megmaradt Zrínyi belterével, mert az archív képen a prototípus beltere látható! A sorozatkocsikon történhettek változások, mint ahogy biztosan történtek is.

A "két kép között találja meg a 30 apró különbséget" játék kimaxolva

Basszus, de!
Pedig néztem hogy ismerős de nem ugrott be honnan. (Múzeumi képeim vannak belsőről de az le van fosztva)
"10.5cm 40/43/II roham tarack" Annyira próbáltam kiolvasni az idegen feliratot alatta hogy fel sem tűnt a magyar

A hátuljára rá van írva, hogy 40/43M rohamtarack, szerintem ez a "szarvas". Érdekes a Solothurn, nem rémlik, hogy a felszerelés része lett volna.

Helló!
Ezeken a képeken nem a Zrínyi küzdőtere van véletlenül?

Helló
Hogy érted azt, hogy "nincs 10.5cm 42M"? Pedig azt mondod, 5 fénykép is van róla. A 42M eredetileg egy terpesztalpas gv. tck. lett volna (a Magyar tüzérség 100 éve c. könyvben van róla kép -tudtommal ez az egyetlen kép róla) aztán áttervezték, és kapott egy szekrénytalpat. Na ez utóbbiról van valóban több fotó is, én is tettem fel ide róla a bp.-i ostrom utáni képeket, amiken ott bújkálnak.
Ha esetleg tudsz még róla fotót, megoszthatnád akár itt akár privátban.
Abban igazad lehet, hogy ezen az új fotón nem 10.5-ös, hanem csak egy 7.5cm löveg van, annál valóban hosszabbnak és vékonybbnak tűnik a cső.

Szvsz nincs 10,5-ös 42M (amiről azért már van vagy 5 fotó) a képen valami 75 mm körüli "réslövő" kísérlet lehet.
Azt tudjuk, hogy a HTI iratainak jelentős része a cseheknél landolt, majd részben/egészben? kukázták ezeket, szóval még bármi előkerülhet.

Az ST-63 az MG-17 export elnevezése, az ST-61 meg az MG-15, a kérdés az, hogy milyen gépnek az orrát ábrázolja a beépített fotó, mert engem leginkább JU-86-ra emlékeztet.

Igen, megtaláltam ott is, meg az erdetin is az összeset...
St-61-re egy román MG15 klónt talált a gugli, de nem volt túl meggyőző. Az St-63 keresése zátonyra futott a sok Ak találat miatt. Szerintem felhasználási kísérlet lehetett mint a csehszlovák meg lengyel fegyverekkel.

Ezeket a képeket eredetileg Mujzer Péter találta a lent nevezett face oldalon, ő osztotta meg a saját oldalán (Huns on Wheels), még három másikkal együtt, amiken a Straussler V-3 és V-4, 8mm Solothurn golyószórós bakák meg valami St-61 és St-63 repülőgéppuskák voltak. Valószínűsítem, hogy van még több magyar vonatkozású anyag is, csak azokat (még) valamiért nem tették közzé.
De ha "csak" ennyi lenne, már ezek is szenzációsak (legalábbis nekem). Pl. a 10.5cm 42M (terpesztalpas) tarackról ez kb. a második fotó, ami előkerült eddig, és akkor még ott van a nagyobb durranás, a 10.5cm 14/a/40M, amiről meg ez a valaha fellelt első, ráadásul egyből itt van két fotó is róla (még ha a puskás képtől nem is látszanak teljesen, de Mujzer úr már elvileg felvette a kapcsolatot a fotók megosztóival, hogy publikálnák őket valami értékelhető minőségben is).

Végignyálaztam '18-ig de sajnos egy két légierős képtől eltekintve nem volt más magyar vonatkozású

Őrület, mik kerülnek elő, még mindig...
Forrás: Originální válečné fotografie, Original War Photography 1939-1945 Facebook

Mai találat a sorozat többi és/vagy jobb képe:

Német utászok.

Keresem az állam a csatornarendszerben...
1A-806 parancsnoki Krupp (dátum szerint Délvidékről), olyan tisztán, hogy a három kört is látni a hűtőrács közepén... (vajon a jele a 11. kp. hk. zlj. változata lehet, vagy _megint_ egy ismeretlent találtuk? Fura az a bicska a tulipán alatt)
3-224 St-II fülkés Marmon Ford a 3. gépkocsizó lövész zászlóalj 1. századából, elölről (fortepan_264803)-hátulról (fortepan_264628), mintaszerű jelzésekkel! Szinte könyörög a megépítésért.

Helló!
Freddy, Elnar, köszi az elemzéseket, akkor nagy valószínűséggel nem magyarok. Sebaj. Köszönetképp egy friss találat: a 623-as Páncélfír vonatozik.
Wrecker, jó képek, köszi a feltöltést!

Új, Miklós-napi képek a Fortepanon...

Több ilyen képet is láttam, ahol mindenféle, ilyen akár maszek védőruhát hordtak a lángszórósok, most persze nem találok egyet se. Persze ez a magyar lángszórósokra is igaz lehet.
Ami a gyalásót illeti, a németnek kisebb feje és hosszabb nyele volt,és a legjobboldalibb katonán ilyen látszik. Szuronyból meg a német volt ilyen fekete, a magyar Mannlicher szurony nyers fa, illetve fémszínű.

De azt elismerem, hogy egyik se perdöntő, mert gyalásóból is volt ezer verzió, meg a kép is elég rossz minőségű. Az összkép alapján én nem látok bennük semmi karakterisztikusan magyart, ennyi, egy jobb kép vagy egy kontextus simán megcáfolhatja.

Lángszórós is lehet, bele tudom látni, ez megmagyarázná a németesen csillogó övcsatot is. Bár én még nem láttam még védőruhával hordott lángszóróról képet, nem zárom ki az ésszerűség okán. Szuronyokhoz meg gyalásókhoz egyáltalán nem értek, bevallom.

A bőrnadrágot én is észrevettem, de miért lenne egy magyar gyalogos harckocsizós bőrnadrágban? Nekem inkább olyan, mintha a kezében lángszóró lenne (a hátán a palack is látszik), és az ahhoz tartozó hőálló védőruhát viselné.
Szerintem a gyalogsági ásó és a szurony is inkább német.

A kérdés jó.
Nem látni váll lapot, de parolit sem. A ruházat ugyanakkor németesnek tűnik, viszont a hátsó alakon én erősen egy bőrnadrágot sejtek. A csizmát nem erősíteném meg egyből, lehet az még bilgeri is. A sisak meg leginkább bolgárnak néz ki...

Szerintem nem, hosszúszárú csizmájuk van.

+1 kérdés:
Vajon tényleg magyarok ezek a katonák a Tigrincs mögött?

Akkor én is fölteszek pár új találatot:

Összekapta :)

Gyorsan közkinccsé is teszem a legújabb netes átfésülést:
SPA 38 a lévai bevonulásról, egy még nem azonosított Csaba, meg egy Ansaldo is, ha jól látom Mávag kocsival.

Mindegy, majd ha összekapta magát az oldal.

Elméletileg magyar kocsi. Én pro-kontra semmit sem látok rajta.

Mondok pontosabbat: a "darabanth" vízjel d-je fölött ..48, az utolsó a-ja fölött .948 látszik a címer két oldalán belenagyítva. Ez az 1848-as forradalom 100-adik évfordulóján készült.

Én a t77-ben sem vagyok biztos, hogy nem háború utáni. A háttérben a romos ház, a címer nélküli zászlók és a korona nélküli címer miatt.

A jászberényi harckocsi zászlóalj sötét színű Ansaldoinak az lenne a története, hogy azokat a RUISK-tól vették át és a fotókon még az az állapot látszik, amikor nem festették át honvédségi színekre?

R/5 vagy R/5a: Ansaldo (teszt), Toldi, Nimród, Turán
R/4: 39M Csaba, pk-i Turán
R/4 és R/4a: 40M Csaba, vezér Turán

Az R/4a fotó a 40M Csabában készült, kizárásos alapon a menetirány szerint bal fala látszik.

A német kocsikban megkockáztatom az eredeti rádiók voltak vagy semmi. Német fülessel/mikrofonnal van pár fotó, magyarral egy sem.

Az 1H-631-en is ott vannak a csíkok, 45-ben, a Várban.

A 4. képen a jobb szélen van egy 250/9 is, szerintem romsitsa arra gondolt.

Fortepan szerint ezek orosz képek:
2. kép: fortepan.download/_photo/2560/fortepan_217750.jpg 2A-150 számú Botonddal A Zrínyi közelről: fortepan.download/_photo/2560/fortepan_217748.jpg Jól láthatóan semmi azonosító nincs rajta, még rendszám sem.
4.kép: fortepan.download/_photo/2560/fortepan_217743.jpg Ez alapján 250/5 volt szerintem.
Van még ott Nimród is: fortepan.download/_photo/2560/fortepan_217755.jpg Meg ezernyi német roncs de ez nem az a topik.

Jáky szerintem elmleti lehetőségekről ír és az egyes rádiók kezelési utasításai inkább az irányadók.
Az R/5a nál is 3 tagot ad meg, a kezelési utasítása pedig egyet, ami terepen még eggyel emelhető.
Valahol írják, hogy menetoszlopban a két tag is zavarta a kocsik rádióit.

A Zrínyiről itt egy közelebbi kép:

250/9, Zrínyi és kicsi esély, hogy csak előkerül a többi német kép is.

A linkelt írás 1-3 méteres harckocsiantennáról szól, összetolható csőtagokkal kúpos tekercsrugóval csatlakoztatva. Logikus lenne a 3 db 1 méteres, de a szöveg ellentmond neki.

A parancsnoki Turánokon kívül milyen rádiók voltak még a többi pk.hk-ban? Pl volt néhány Pz38 is rádiós. Van az írásban a 67. ábra (R/4a készülék harckocsiba építve) amit sehova nem tudok elhelyezni, talán 40M Csabába, de ott sem biztosan.

Emerick, köszi a pontosítást! A gyorsfegyvernemi hadapród iskola az a Csaba királyfi volt, ugye? Amelyiknek a kardos-nap-holdas pajzs volt felfestve jelzésként.

A telizöld, széles fehér távközjelző láthatósági csíkos Nimród valószínűleg a gyorsfegyvernemi hadapród iskola kocsija lesz. Az 1944-es szemléjükön készült képeken látszik, hogy minden páncélosuk zöld volt és a fehér szélességjelző is fel voltak festve elöl hátul. Más tanintézetnél ilyen festést még nem láttam, csapatnál meg egyenesen butaság lett volna.

Még egy Nimród volt így kifestve, szabvány szerint két vékony csík látszott volna, gondolom azt nem tartották elégségesnek.
Végiggondolva csak a pk-i és vezér Turánban volt R/4, de az a virsli méretű bekötés elbírt egy 3 méteres rudat?
Nem lehet, hogy a vezér három 1 méteres anntennája a megoldás az R/4a-hoz?

Alaposabban átolvasva, tényleg csak a harckocsikhoz írja a 3 métert.
Azóta meg is találtam valahonnan szerzett Csaba belső rajzaimat ahol tisztán látszik a kitolható antenna is.
A Nimród csíkjaira logikus magyarázat a szamárvezető sáv, viszont azt még nem láttam így a páncéltesten. Meg úgy eleve páncéloson sem láttam, csak puhatestűeken.

A Csabában az R/4 rúdja 6 méteres, talán a Turán antennája lehetett 3 méter.