pannonrtv.com/rovatok/politika/magyarorszag-harckocsikat-ajandekozott-szerbianak

Helló! Na ilyet se láttam még:) Így becsomagolva 80/80A-sokat. Tyűhatitkos vagy nem is értem . Közel félszáz jármű! Na majd nyomozunk még:)

Ez így teljesen jó. Érthető.
Most az az egy jutott eszembe nyílt vonalon( de több killóméterre a semmi közepén az állomástól, a bal vagány mellett) van egy ilyen bunker. Nyíregy-fehértó vagy Hadház bejárat előtt?.?.?már nem tudom--ott meg ugye a lőtérhez van vágánykiágazás.

Tudtommal ezek a pályaudvarokon lévő, félig földbe süllyesztett beton fedezékek egyszerű légoltalmi óvóhelyek. Ahogy én megfigyeltem, amikor a vasútnál dolgoztam, jellemzően* az egyes őrhelyek (értsd: forgalomirányító tornyok) közelében telepítették, mert nem légvédelmi figyelőknek kellettek ezek, hanem a szolgálatos bakteroknak, váltókezelőknek, pakeroknak, stb., akik vasúti szempontból nélkülözhetetlen szakmunkások, hiszen nélkülük még korlátozottan se lehetne újraindítani a forgalmat - márpedig háborúban a vasúti közlekedés biztosítása az egyik legfontosabb feladat.
*Persze a pályaudvarokon más területeken is voltak telepítve ilyenek (gondolom volt rá valami szabályozás, hogy a helyi adottságoktól függően mennyit és milyen sűrűségben/elrendezésben kell létesíteni ilyen fedezékeket) de ezek mind légoltalmi célt szolgáltak (azaz a közelben dolgozók számára fedezéket a bombázás alatt).

Olyasmi volt, mint Londonban a közlekedési dolgozók számára rendszeresített egyéni óvóhely (csak annál kicsit több anyag beépítésével)?

www.ltmuseum.co.uk/collections/collections-online/infrastructure/item/1986-30-part-0

Mássz be egybe és képzeld el, hogy milyen fegyverrel és hogyan tudnál kilőni a nyíláson keresztül. Egyszemélyes óvóhelytől légvédelmi figyelőig terjed az elnevezésük és ha jól értem a céljukat, akkor a légvédelmi figyelőnek nyújtott menedéket, ha odaért a gebasz.

Ja olyan is van/volt. Nyiregyen a dohánygyár tetején is. Hát legyen légvédelmi de inkább lefelé néz Miskolc-Kisvárda felől bejáró vonatokat.
Ez meg Miskolc a szemköztit nem tudtam de ez a rendező meg a város felé néz. Na itt már vannak olyan szögek nyitva meg nyillások lehet lődözni.

Sziasztok!
Én Sennás véleményét osztom.
Nagyapám mint mozdonyvezető, aktívan szolgálta végig a II.VH.-t. Ő, az ilyen típusú fölbe süllyesztett masszív előre gyártott vasbeton egységeket mindig is géppuskafészeknek hívta. A vasúti csomópontoknál, mint Debrecen, Püspökladány, Szolnok szerintem még mindig megvannak.
Amiről Elnar ír, azok valóban megfigyelő állások voltak, ha jól szétnéztek a volt nagyobb ipari telepeken, akkor ilyeneket régi víztornyok, épületek tetején lehet, lehetett látni.
A fővonali vasúti hidaknál, fontos ipari üzemeknél, amelyeket régen az egyenruhás PPS-s vagyonőrök őriztek, ezek az objektumok vegyesen voltak.
Nekem egy szolnokiba volt szerencsém bebújni. Annak már nem volt meg a páncélajtaja. Belül volt egy leülős (rakodós) perem, két lőréssel készítették, ezeket sínekben csúszó elhúzható vaslemezzel le lehetett zárni. A lemezeken vékony rés volt a két végén nagyobb kör alakú lyukkal.
Még annyit, hogy szerintem a háború után egészen a hatvanas évekig is telepitettek ilyen "kiserődöket" és megfigyelő objektumokat.

Kb erre gondoltam. Ellátsz 500-800méterre? 1,2Km van a vágányban egy szabotázs bomba, vagy már később egy bombatölcsér nem is látja (?) És ami befelé néz az állomás felé vagy szemközti oldalára az kb 80méterre van, minek oda figyelő? Jó a lőnyillás nem állja meg a helyét túl keskeny.

Ezt úgy kell elképzelni, hogy a bombázás során ott áll bent valaki, és nézi, hogy mi történik? Telefonon keresztül közvetít?
Vagy a bombázás után valakinek oda be kell mennie, és azon a kis nyíláson keresztül kell körbenéznie?

Mint vasutas ezt nem így gondolom. De biztos jobban tudjátok. Legyen így.

Ezek megfigyelőállások. Nem lőrés, hanem figyelőnyílás van rajta. Itt arra szolgál, hogy támadáskor helyzetjelentést tudjon adni a sínek és szerelvények állapotáról.
www.facebook.com/photo/

Mmmm? Be/le akartam menni de beszakadt a jég van egy felmérés víz lent. Kifelé egyenesen néznek a lőnyillások max akkorra mint egy fogkrémes doboz. Csak a vasúti híd "tetejére" tudna fellőni valaki (jó biztos akkor ott még nem volt felüljáró). Teteje teljes zárt. Onnan megfigyelést végezni nehéz meg minek földbe ásni (?)

Szerintem ez egy légvédelmi megfigyelő bunker, a vasútállomások, gyárak és hasonlók környékén a Rákosi-korszakban építették ezeket.

Mennyire védtek ezek a bunkerek? A masszív acélajtóból arra tippelek, légibombák ellen is szánták. De közben ott egy kémlelőnyílás. Szerintem ilyen kicsi zárt térben a lökéshullám csúnya dolgokat művelhet. Vagy tévedek?

Gondolom még a két háború között építették. Brutál ajtóval. De hogy valaha volt-e használva vagy löttek-e erre bunkerra nem tudom. Konkrétan ez Füzesabony hosszú (Káli) vége felől van.

Sziasztok!

Ez micsoda? Van mellette egy tábla, de nem tudom elolvasni a fényképen :P A zsámbéki múzeumban fotóztam. REU kabin? REN?

Ja Ja most olvassa "medvetámadás Szabolcsban" mindenki meghalt a többi megsebesűlt:)

Az szerintem egy Heves vármegyei határvadász ebéd szünetben :)
Azért gondolom, mert a szabolcsiaknak más az egyenruhája :)

Nem bullshit, csak nem kvarcóra (1968-ban annyira nem volt még az divatos), hanem karóra. És nem a filmben - ahogy nyilván ez a rádiós kép sem a filmből van kivágva -, hanem forgatási szünetben és ez lejött valamelyik újságban. Lásd a mellékelt werkfotót az Urban legends oldalról.

Állítólag surranó van - ezt simán el is tudom képzelni -, de én még nem vettem észre, pedig láttam a filmet néhányszor.

Ez csak egy vicc:)
Ezért nyertük Egerben ott voltak a Magyar Honvédség "tűzszerészei":)
3katona (képen csak kettő látszik) akik meggyújtották a tűzszekeret. A kvarcórás török csak bullshit nincs rá bizonyíték. Sokol rádiós viszont igen!

Csak annyi kiegészítés a Bolyai campus lerombolásához, hogy az épülettömbre műemléki védettséget kértek a városvédők, amit a köztársasági elnök meg is adott. Csak az okmány aláírása után pénteken már nem kézbesítették a határozatot, az hétfőre maradt.(volna)
Azért kellett pánikszerűen bontani, mert amíg a határozatot nem vették át, az nem joghatályos.
A kapkodásnak az lett a következménye, hogy az objektumot nem vizsgálták át alaposan, és ezért az ott alvó hajléktalanra rádöntötték az egyik épületet.
A másik gond az volt, hogy a bontás előtt nem távolították el az azbeszt szigeteléseket, - az anyag köztudottan súlyosan rákkeltő - ezért tartott a romok azbesztmentesítése közel 10 évig.

Némi kiegészítés az emlékhellyel kapcsolatos gyűjtéshez. Mivel az átláthatóság híve vagyok, a mellékelt képeken található a teljes tervezett költségvetés.
Az alapítvány 3 900 000 Ft-ot vár magánadományokból, mert sajnos nem sok állami támogatásra számíthatnak.
Ezen kívül a majdani átadásnál lesz szükségük segítőkre.

Ezúttal nem a honvédség eszközeiről van szó, hanem a Bolyai János Katonai Műszaki Főiskola 2008-ban lerombolt üllői úti kampuszáról.
Sokan jártunk itt vagy a bolyai makettklub tagjaként, vagy az itt megrendezett makettkiállításon.

Egykori hallgatók gyűjtést szerveznek egy emlékmű felállítására. További információkat a következő oldalon találhattok: ekba.hu/2023/02/04/emlekhely-az-ulloi-uton-2/

Európa Kontakt Buth Alapítvány
8000 Székesfehérvár, Séd utca 5.
Adószám: 18333611-1-07
Számlaszám: MagNet Bank 16200247-10018369
HU89 1620 0247 1001 8369 0000 0000

Szia!
A műhelykocsi és parancsnoki fülkék alumínium borítással készültek. Ezeken a festés 5-6 év alatt akkor válik ilyenné, ha folyamatosan a szabad ég alatt tárolják. A hőtágulás miatt egyszerűen berepedezik az általában túl vastagra fújt festék, majd elkezd hólyagosodni, végül tenyérnyi darabokban leválni.
A csiszolást a szél végzi, ez egy "természetes" jelenség. A T-72 alumínium ládáin is ez történik (külső üza- és szerszámos tartályok, illetve a torony NSZVT és vízalatti klt. ládák + légzőcső, a motor- és erőátviteli tér fedelek, lámpák).

Szia!
Szerintem erre tökéletes a hajlakkos, hajlakkos/sós megoldás. Mellékelek két videót.
www.youtube.com/watch www.youtube.com/watch

De ha alu akkor rozsda meg nem igazán mehet ugye? Csak kopás,pösenés, meg némelyik olyan mintha mohás lenne (?)

Köszönöm megpróbálom. Megőrülök hogy mindenhez külön spéci izét IS kell venni:(
Olyan "felpörsent" festéket lehetséges imitálni?

ha egybefüggő felületeket akarsz, akkor a sima ecsetelhető maszkoló kence is jó, talán még jobb is.
www.megamakett.hu/Mr-Hobby-Mr-Masking-Sol-Neo-25-ml-M132

Tippre inkább alumínium lehet az anyaga, mert ezekbe egyrészt merevítés, másrészt hőszigetelés is kellett, vagyis kellene legyen egy vázszerkezet alatta. Akkor meg minek az acél?

Vallejo Chipping Medium, befújod a normál területeket szintén Vallejoval, majd ahol ilyet akarsz, ráfestesz ecsettel. Vizezés után filmként fogod tudni barom nagy darabokban lehúzni. Szerintem lehet, hogy az AK-val is működne így.

AK worn effects van itthon de az is olyan de az inkább koptatáshoz jó.
De így egyben egy "négyzetméteres" rész mintha fel lenne polírozva.

Hajlakk, avagy Vallejo Chipping medium. Szerintem működne vele.

Sziasztok. Nem is tudom hova kellene tenni ezeket a képeket talál tud segíteni valaki nekem. A Szovjet járműveken lévő felépítmények "kung" ahogy nevezik azok sima acél lapokból (esetleg alumínium) vannak? A festék kopik az egy dolog,de hogy így ledobja magáról az érdekes. Ilyet hogy lehetne imitálni,leutánozni? Vissza mosni? Egymásra fújt két réteg festék és tépjem le a maszkoló szallagot hátha a felsőt letépi?

A Budapesti Rádióamatőr Klub leletmentést is végez híradás témában. Van egy folyamatosan bővülő dokumentumtáruk, ahol magyar, német és szovjet szakirodalom, műszaki dokumentáció, diafilmek böngészhetők.
Ezek közül jó néhány diorámakiegészítőkhöz is háttéranyagként szolgálhat.

www.ha5kdr.hu/military-doksik-3

Egy 1983-as lista jó sok honvédségi felszerelés és jármű akkori árával:
abparancsok.hu/sites/default/files/parancsok/90_4_4_1983.pdf
A forrásoldal is érdekes egyébként:
abparancsok.hu/

Van a pincében egy régi katonai sátor. Miközben háttérinformációkat keresgéltem a neten, rábukkantam erre a szuper oldalra, ami a 63M mintájú katonai sátorral foglalkozik. Mind találkoztunk már ilyennek, ha máshol nem, repülőnapokon.

Figyelem, kendőzetlen ponyvaszerelem, sátorpornó!
www.katonaisator.hu/a-katonai-sator-blogrol/