Köszi szépen! Ahhoz képest nem sok történt, csak pár apró mozzanat.
A Skunkmodels annyiból gazdaságosabb, hogy két makettet ad, és nem sokkal drágábban, mint a többi cég. A másikat oda is adtam egy barátomnak, remélem előbb-utóbb kedvet kap hozzá. Régebben én is idegenkedtem a témától, de egyre jobban tetszenek a katonai típusok, és ez a jelen. Viszont a civil verziók, játékok stb továbbra is irritálnak...
Ennek a matricája is Cartograf, és egy kivételtől eltekintve nagyon jól használható. A kivétel a Hellfire rakéták sárga csíkjai, amik négy-négy ívből állnak össze egésszé, legalábbis a gyártó szerint, mert amúgy kicsit sem idomultak a rakétákra, ráadásul a középső, szárnyak nélküli testre is négy darabból kellett volna felrakni... Esélytelen volt, aztán már türelmem sem volt kimaszkolni a csíkokat... A vezérsíkok tetején lévő fekete csíkot viszont maszkoltam inkább. A csíkok helyett inkább a piros pöttyöket kellett volna mellékelni, azokat se bátorkodtam kimaszkolni... A többi cég legalább adja azokat.
Most már azt is el tudom képzelni, hogy később majd építek még egyet, afféle inverz drónt, pilótafülkével és kissé erősebb kivitelben.
z

A tegnapi beharangozó után már vártam!
Tetszik, gratulálok!

Ahogy nézegettem, a Skunkmodels modelljét csomagolta az Italeri és a Kinetic is.
Ennek a legjobb a matricája, talán, ami a festéseket illeti vagy a Caracal.
A tegnapi megjegyzésedből arra következtetek, hogy ez a gyári matrica.

Köszi szépen! 72-es Skunkmodels makett, és annyira nem is kicsi, kb 15cm hosszú és 28cm fesztávú.
z

Szép lett! Mekkora ez?

Sziasztok,

Befejeztem a kaszást, ehhez már nem nyúlok. A fényviszonyok nem az igaziak, túl kékesek lettek a képek, a vakusok is. Az előző képeken látható színek jobban visszaadják az igazi árnyalatokat.
z

Sziasztok,

Az év végi hajtás eredménye, sajnos nem sikerült befejezni tegnap éjfélig. Még az orr alatti kupolát, a légcsavar tollak végét, a fényszórókat, meg a törzs tetején lévő korong alakú burkolatokat kell festeni, a kerekeket koszolni, a Hellfire rakétákat és a pitotcsövet felragasztani, meg egy réteg matt lakkal még átfújni.
Messze nem tökéletes, sajnos az illesztések sem azok, főleg a légcsavar kúpon... A festés sem az igazi, az alsó (sötétebb) szürke túl világos lett, alig látni a különbséget oldalról. Kissé koszosabb lett a kelleténél, de túl egyhangú lett volna a sok nagy üres egyszínű felület.
Sajnos későn néztem utána a típusnak, nem olyan egyszerű, mint a makett, és ahogy gondoltam, bőven lehetne javítani rajta, főleg átlátszó alkatrészekkel (fényszóró burkolatok, szenzor kupola). De már marad ilyen, igyekszem még ma befejezni. A képek minőségéért elnézést, öreg telefonnal készültek, akku töltés után majd kamerával is fotózom.
Ja és ha esetleg lenne valakinek felesleges üzemanyag töltő nyílás fedél matricája (Caracal stb), például sok, ne hagyjon békén, előre is köszönöm!
z

Szia!

Köszönöm az észrevételeket! A szívótorkot már sajnos nem tudom cserélni, de a jobb oldali plexit még le fogom festeni. Köszönöm, hogy felhívtad ezekre a figyelmemet, a következő gépnél már megcsinálom ezeket!

üdv,

Gábor

ha beírod a google-ba, hogy raven butterfly fac vietnam/laos, meg AFSOC History Office olyan dolgokat fogsz látni, hogy ejha :D
- na, oda tűnt el az air america

Hello én meg az Ambuláns Hummert nyomom:) a digikamo nagy része felkerült. Hmmm:( megvettem hozzá a Tamiya Matrica lágyítót de semmi haszna nem volt. Még javítom pár helyen és megkapja a matt lakkot is. A két ajtó (másik oldalon nem lesz,legalább belátni) és a ponyva tető megkapja a homok színt és kész:)

Rá kellett gugliznom erre a madárra, mert sosem hallottam róla. Azt kell mondjam, hogy az alakjánál már csak a festése érdekesebb

Peti!
Üdv újra a fedélzeten! Örülök, hogy újra láthatok "PROP" gépeket. Teccik a Porter, és a japo is nagyon.

Én a helyében már szét nem szedném. :/

Üdv, Norm!

Tetszik a Messzered. Ha megengedsz pár észrevételt.
-A sűrítőd "egyenes" szívótorka a korai Fritz (F-1/F-2/...) típusú, de az F-4 eseken már "kövérebb" volt. Az első csatolt képem ábrázolja az eltérés jellegét. Ha van a makettedhez dundibb megjelenésű, akkor fontold meg, hogy utólag azt pattintod fel a mostani helyett. (Tovább megyek: ha a gyertyahűtő nyílások tényleg egy Gustav motorburkolatát jelentik, akkor elképzelhetőnek tartom hogy egy DB 605 -ös motor feltételezetten nagyobb levegőigényéhez méretezett szívótorok lehet a motorburkolaton.)
-Az indítókar mögött nem volt hűtő nyílás.
-A jobb oldali alsó ablak helye be volt lemezelve, jelzőrakéta nyílás volt található rajta.

Üdv.: pmheros

Sziasztok!
Én egy Pilatus Portert építek.
Régóta nagy kedvencem a típus. Az Air America című filmben is ilyenekkel repültek Mel Gibsonék. Nem is tudtam, hogy a Roden kiadta ezt a témát is,és totál véletlenül pont olyat rendeltem. A borítón is az szerepel, amint a buddhista szerzetes megáldja a gépet. Ezt csak azért írom, mert rákerestem a témára, és legnagyobb csodálkozásomra tényleg létezett ez a cég. A CIA egyik kontingense volt. A film meglepően pontosan adja vissza a témát.
A Roden makettje nagyon szép, és jó, de ugyanakkor nagyon ronda részletek is vannak rajta. Narancsbőr van a nagy felületeken, és ugyanakkor meglepően szépek a pici alkatrészek. Némely alkatrészeket átlyukasztottak a kilökőtüskék. Az illeszkedéssel alapvetően nem volt probléma eddig. A filmbeli gépek kabinja egységes szürke. Én egy valódi Turbo Porterről készült képek alapján egy kicsit színesebbé tettem.

Hello! Elkezdtem a Mexikói M1035A2 Hummer Ambulance építését. A hordágy tartó konzol lassan kész. Még egy hordágy is kell egy új ez a "régi Ita" kicsi.

Alakul a Kalinyin K-12, bár pillanatnyilag az asztalterítő, amin hasal, jobban néz ki.

Nagyon szép! Tetszik!

Dicséretes, igényes javítások! Nem látszik, hogy a kopoltyúk később kerültek fel. "Kezedre áll" a típus :)

Sziasztok!

Köszönöm még egyszer a jó tanácsokat. A motordeklit ugyan már nem festem újra, de azért a G beömlőit megcsináltam. Tudom nem pontosak teljesen, 3 nézeti rajzok alapján próbáltam megcsinálni. Legközelebb Majd jobban figyelek, úgysem ez az utolsó magyar Friedrich.

Már csak az apróságok vannak hátra, amiket nem mertem még felragasztani, mert féltem, hogy letörnek.

üdv,

Gábor

Szia!

Köszönöm a kedves szavakat és az információkat!

Azt nem tudod, hogy mikor lettek ezeknek a gépeknek a deklijei átalakítva?

Még egy kérdés, illetve kérés, ha nem okoz gondot. Tudnál esetleg küldeni pár képet a gépről, ha van?

Üdv,

Gábor

Szia Norm!

Gratulálok a makettedhez, szép munka!
Ez a gép nálam is tervben van, így egy jó ideje gyűjtöm már hozzá az információkat. Jól körbefotózott gépről van szó, kimondottan sok kép készült róla, most csak fejből írok pár forrást, mivel nincsenek előttem a könyveim, de képek jelentek meg róla (a legismertebb, Podva által megosztott képen kívül)
B. Stenge Csaba: Elfelejtett hősök
Gőgh Gábor - Monostori Péter: A Magyar Királyi Légierő képes krónikája
Bernád Dénes - Punka György: Hungarian Fighter Colors vol 1.
stb. könyvekben.
Ezek alapján látszik, hogy a HAD ajánlása a piros orrkúpra hibás, mert az sötét, a légcsavarokkal egyszínű, valószínűleg RLM 70. A motordeklit (hasonlóan több más magyar F-4-hez) a G-2 típuséra cserélték, ami a plusz levegőbeömlő nyílásokban (oldalanként kettő-kettő) különbözik az F-4 normál motordeklijétől. A csere miatt a motordekli színe is más, kicsit sötétebb, élénkebb a gép többi részétől, mert magát a gépet korábban fehérrel festhették le, majd az lekopott vagy a tél végével eltávolították, és a fehérnek már csak a nyomai maradtak.

Mi van Tanár Úr? Átkeresztelkedtél Mazoch Istvánra?

K-12 Kalinyin szovjet bombázó, ami "Tűzmadár" néven is ismert volt. Lesz vele munka.

Sokol!

Köszönöm a kedves szavakat és a linket! Megnéztem nagyon sok jó képet találtam ami más kérdésemre is választ adott. Úgy tudom, ez egy átfestett német gép volt ezért úgy gondolom lehet az általad linkelt gépeket alapul venni. A fegyvereket meg javítani fogom.

Podva!

Köszönöm, ezt a képet találtam én is az avia info-n, de nem volt egyértelmű a háta. A foltozáshoz viszont sokat segített.

Már csak azt nem tudom, hogy a légcsavarkúp piros/fekete volt-e, vagy fekete, esetleg rlm70. Itt ellentmondást találtam a HAD és SBS által közölt rajzok között.

üdv,

Gábor

Szia
Ez a kép talán segít dönteni az átszóródás mértékéról:
Üdv Viktor

Kedves Gábor!

Nagy piros pont a szépen összepasszított mintáért. Kellemes a szemnek ránézni a gépre :) !

A mintához ennél a példánynál nem értek sajnos.

A csavarok esetében ekkor még a zöld lakkok voltak előírva. Az 1942/43 évtől vált általánossá a fekete használata (első fekete az ikarol 136/22 átvonó - aztán az álcaszínekkel megegyező, egyrétegű ikarol flieglack 7122.22 és az új kombi 7109.22, ami a feliratok és a felségjelekkel megegyező minőségű anyag volt. Ezután jöttek az egyrétegű és égetős Scramm és különböző durophen klónok már mind feketében.

Kb. 95% hogy zöld volt gyárilag a gépen a csavar.
Szerintem az orrkúp is, de azt akár át is vonhatták feketével, ha piros is volt?

A fegyverek kicsit jobban kilógnak. A menetirány szerinti bal lóg ki hosszabb szakaszon. Asisbiz a barátod. Keress egy képet amin látszik meddig lóg ki valójában! www.asisbiz.com/il2/Bf-109F/JG2/pages/Messerschmitt-Bf-109F-6.(Jabo)JG2-emblem-France-ebay2.html

Sziasztok!

Nem nagyon raktam még fel készülő munkámról ide képeket, de most megteszem, mivel segítséget szeretnék kérni a készülő Messeremmel kapcsolatban. Tudom, hogy sok hibája és pontatlansága van. Ez inkább csak amolyan kikapcsoló makett számomra. De felmerült azért pár kérdés bennem olyan részletekkel kapcsolatban, amit még lehet javítani.

Az első az lenne, hogy a gép foltozása felül is átszóródott, nem volt éles atmenet?

Az orrkúp piros is volt, nem csak fekete? A légcsavar fekete, vagy RLM 70 volt?

A fegyverek jobban kilógtak a nyíláson? Ez sajnos nem volt egyértelmű az összeállítasi rajz alapján. Erre már megvan a tervem, hogyan fogom javítani, ha kell.

Előre is köszönöm a segítségeteket!

Üdv,
Gábor

A hagyományos matricázáshoz képest többletmunkát igényel ugyanannak az eredménynek az elérése. Nálam nem szokott problémát okozni a hordozófilm, egyszerűen nem látszik a makettjeimen.

Miért lenne hókuszpókusz? Mondjuk azért, mert így nincs nyoma hordozófilmnek, és úgy néz ki a matrica, mintha festve lenne. A makettezés nagyjából arról szól, hogy az ember igyekszik minél élethűbbre csinálni az adott készletet, de ha szerinted hókuszpókusz egy ilyen minimális meló...

Köszönöm a válaszokat halaci és Nagyzo!

És miért kell ez az egész hókuszpókusz?

Azok a matricák ilyenek, amiknél a hordozófilm széle nem szabályos, hanem kicsit "recés", és jóval túllóg a motívumon, a felületük pedig mintha foltos lenne, nem egyenletesen csillog, hanem kis foltokban matt. Annyi a trükk, hogy alapos száradás után, ami nálam 3-4 óra az utolsó réteg lágyító felkenése után, szagtalan hígítóval (én Abteilunggal csinálom) be kell ecsetelni bőségesen, várni pár percet, és fültisztító pálcikával simán e lehet tolni a felületről. Így abszolút veszélytelen, nem kell kapargatni, piszkálni.

Ha jól emlékszem, akkor az új Mustang sorozattal jelentek meg ezek a matricák. A 2020 március-április után gyártottak már biztosan ez a típus. Az összes új grafikájú dobozban már az új fajta van, ez fix. Bizonytalanság esetén érdemes mondjuk a szárny belső felét lefújni lakkal és arra rápróbálni egy nem használandó darabot a matricalapról.

Szia!

Olvastam az InfoEduard-ban és videót is láttam a módszerről.
Ugyanakkor nem teljesen világos, hogy melyik matricákkal működik.
Úgy írták, hogy minden új Eduard gyártásúval. De mikortól indul az "új".
Van erre valami megbízható információd - vagy próba szerencse?

Bocs, a kép lemaradt.

Az eduard új matricáiról eleinte csak informálisan, aztán később a cég által is megerősítve le lehet húzni felrakás után a filmet, ezáltal nullára csökkentve a silvering esélyét.
Eddig még nem volt hozzá szerencsém, de most ki tudtam próbálni a gyakorlatban és valóban működik. A képen a csillagról még csak félig van lehúzva. Nem mindig jön le ilyen szépen egyben, de egy kis fogpiszkáló rásegítéssel minden cafatkát le lehet szedni.

Ami az érdekesebb, az a két kis fekete stencil, mert azokról már leszedtem a hordozót és az összes felirat nagyon szépen a helyén maradt. Amire figyelni kell, hogy ha egymást átfedő matricák vannak, akkor ott természetesen a felső matrica előtt le kell szedni az alsóról. (Az alap X-22 fényes lakk volt, a matricák alá-fölé Tamiya strong decal fix ment és volt, ami több napot is pihent utána, tehát nem kell azonnal nekilátni.)

Köszi. Ez még Humbrol alapszín és művész olajokkal koszoltam.
Az enamel úgy begőzöl fújáskor hogy legközelebb már akrilt használok.

Nagyon ötletes, szép, precíz munka! Gratulálok!
Erre használtad a másik topikban linkelt olcsó akrilt? :)

Szia!
Tök jó, csak a világításon kéne javítani!

Tisztelet Uraim. Erős 80%-os készültségben. Sok apróságot még fel kell pakolni, meg koszolni koptatni. Remélem a matrica meg a plusz matrica nem sok így eggyütt:) Üdv Sennás

Gyönyörű! Gratulálok! Irigyellek rendesen a kivitelezésért :)

Profi :) !

Tényleg profi! Gratulálok hozzá.
Mennyi szegecs helyét furtál ki már az Guinness rekord:)

Marha jó!

Nagyon klassz ötlet,és profi kivitelezés.
Nagyon tetszik.
Gratulálok a munkádhoz!
Üdv,Peti

Cd tok + gyógyszeres kupak + 8 db kisiskolás játék hőmérő = Vril-7 Flugscheibe

Jól néz ki, bár nekem kicsit indokolatlan.
Ha elhagyták, mert nem mozdítható ki, akkor nem hagyták volna ott a páncélöklöt, de szerintem a sisakot, táskát sem. Ha nem elhagyott, akkor hiányolok belőle egy figurát (ami mondjuk a fejét fogja/vakarja "OhmeinGott..." nézéssel). Az mondjuk még bele tehető utólag is... A sárból is hiányolom a lábnyomokat, mélyen belenyomódva.
Szóval igazából az ötlet nagyon tetszik, meg a megvalósítás is, csak még van benne potenciál.

Kiciócó hajlító fotómaratáshoz transzformátor lemezekből.

A makett tényleg marha jó, de akkor már legyen Raszputyica, mert a cirillt fonetikusan kellene átírni, nem angolul: "РАСПУ́ТИЦА".
Google szerint latyakot jelent (nincs cirill billentyűzetem, ezért csupa nagybetű, angol alapján).

Nekem teszik: Nagyon jól érzékelteti milyen is volt a Rasputitsa!
Kérdezem még, hogy mik a Hero készlet hibái.
Spenot