Sziasztok!

Rendelt már valaki,a Lengyel Prodos Shop-ból?

Aliens(32mm-es)figurák,járművek érdekelnének!

Aki tud segíteni,kérem jelentkezzen!

Elérhetőségem: attila.maci@gmail.com

Köszönöm!

Üdv: Attila

Hello. Ez milyen létra? "Unisex" állítható több típushoz is jó legyen? Vagy valahonnan csak lenyúlták?

Szia Misi! Megtisztelő hogy ilyen környezetben említesz; köszönöm! Néhány szó a matricáimról: az én matricáim nem szita nyomással készülnek mint a gyáriak. Sajnos a fehér szín hiányzik a nyomtatási palettából, ezért csak bizonyos korlátok között használhatóak! Viszont a fehér alap hiánya miatt az én nyomataim enyhén áttetszőek. (Kivéve a fekete nyomatok, vagy ha fehér alapszínre kerül a matrica!) A Gripen esetében (is!) a gyártó által ajánlott kamuflázs színnél 72-es vagy 48-as arányhoz vilagosítani kell hegy ne legyen aránytalanul sötét a makett. Tehát az én matricám a (fényes) szürke felületre felhelyezve "picit besötétedik. (Kb annyira amennyire szükséges) Barátsággal: Apcyrobi

Üdv!
Keresném Sokol kollégát. Amennyiben lehetséges, szeretnék magánba írni neked, kérdezni szeretnék, de a nevedre kattintva nem ad ki emilcímet. Ha írhatok neked, légyszíves jelezz vissza a propellerfanatic gmailes emilre.
Köszönöm.
LP

Szia Varjúbácsi!
Próbáld meg ezt az oldalt megnézni. Van itt néhány kép a radar belső berendezéseiről.www.google.com/search
dv: BÉPÉ

Sziasztok!
Kellene egy kis segítség, mert a gugli nem igazán a barátom. A Würzburg Riese radar kezelőhelységének a berendezéséről kérnék infót, ha valakinek van fotója, hiteles rajza az elhelyezett műszerekről mi egyébről.

Köszönöm a válaszokat.

Hű de bosszantó tud lenni az ilyen.
Én egy Hasegawa Harrier felmatricázása közben találkoztam ezzel a jelenséggel.
Én úgy próbáltam ezt valahogy akkor kiküszöbölni, hogy az adott matricás helyre valamivel sötétebb színt fújtam fel, jó nagy átmenettel ellátva. Nem lett " pöttyös labda" megjelenése a festésnek ,de elbírt volna még több sötétítést is az adott terület. Mentségemre az eredeti gépen is ilyen összeolvadt volt a festés a feliratokkal...

Kb ilyen különbségre számíts.

www.modellfutar.hu/HAD-JAS-39-Gripen-Tigermeet-matrica

Serfőző Róbert készített házilag sötétebb low vis felségjelzést 1:72 -ben is, de még ott is szükség lehet a kamó világosítására.

A HAD 72 209 számú újabb nyomású (sötétebb) jelzései is érdekesek lehetnek neked.

Üdv!

Sajnos nincs megkerülő megoldás. Ha alacsony a kontraszt a háttér és a jelzés között, akkor vagy az alapot (hátteret) világosítod, vagy a mintát (jelzést) sötétíted. Az utóbbit szépen megoldani egy kisebb varázslat lehet. Ugyanerre a problémára én is ráfutottam, én újrafestettem ez miatt a repülőm.
"B" verzió: felkutatni, gyárt-e valaki sötétebb magyar matricákat.

Üdv.: pmheros

Nagyon köszönöm. De látom akkor a kanadai gépeket is szerelték ilyennel.

Amcsiknál a kék szín azt jelzi, hogy semleges (inert). Nem tartalmaz sem robbanóanyagot, sem detonátort a fegyver.
A sárga gyűrűsekben van robbanóanyag.
A rücskös felület az egy hővédő bevonat. US Navy használja biztonsági okból. Tűz esetén késlelteti a töltet berobbanását.

Hello! Ez a fajta GBU-38as ebből van "gyakorló"? Vagy miért kapott kék színt mikor a többi barna/sárga/szürke. Meg a GBU-12(?) van a képen az is kék. Köszönöm

1:72 a méretarány. Italeri 1306 gripen, gyári matricája.

Méretarány? Milyen a jelenlegi matrica?

Sziasztok!

Éppen matricáznám a magyar gripenemet, de a matricák kb pont olyan szürkék mint a test. Ezeket a matricákat nem találom feketében. Nem látszódik a matrica így. Van ötletetek, hogy hogyan lehetne ezt a problémát kiküszöbölni, átfestés nélkül?

Köszi.

Üdv: Z

Megvan a "hivatalos" leírás mire való az a lámpa:)

"A hidegháború idején... a szovjet bombázók néha éjszaka szondázták a kanadai légteret, ezért a CF-188-asokat nagyon erős reflektorokkal látták el, hogy lehetővé tegyék a bombázó éjszakai azonosítását. Mert ez a "békeidő" szondázása volt...a CDN-pilóták fel tudtak repülni...mellett lovagolni és felkapcsolni a lámpát...valós háború idején ez a taktika talán nem lett volna megfelelő használt."
Bocs a fordításért.

Szia!
Ha az alkatrész (lézerizé) arányos kicsinyítésével megoldható a "hely szűke" akkor használható egy spec szilikongumi keverék, ami zsugorodik. Ezzel mintát véve az alkatrészről tudsz belőle kisebbet önteni minőségromlás nélkül!
Ha érdekel a megoldás privátban megírom.
Üdv!
Attila

Sziasztok!
1/72-es Italeri Tornado Gr1-et építenék, de megoldhatatlannak tűnő problémába ütköztem. A Laser Range Finder & Marked Target Seeker (LRMTS), az A73-as alkatrész nem fér a helyére, mivel úgy tűnik, hogy túl keskeny a makett eleje, túl korán szűkűl a törzs. Az Italeri az összeállítási rajzon egyébként túl hátra rakja ezt az alkatrészt. Kérdésem a következő: ki, hogyan tudta ezt megcsinálni?

Szívesen, örülök, hogy segíthettem :) Én is nagyon szeretem a P-38-ast, egyike a kifogyhatatlan makett-témáknak.

Azt a mindenségit!
Elfogadom a véleményedet, ilyenre fogom festeni.
Respect és Tisztelet! 1 hete, minden este keresgélek infókat, te meg mindenre válaszoltál, amit tudni kell. Droop Snoot álca! Soha nem gondoltam volna rá.
A téma nem az erősségem, de ezt a P-38-ast valamiért nagyon szeretem. 2 könyvet is vettem, de ezeket a kérdéseket azok nem válaszolták meg.
Nagyon köszönöm a segítségedet! És a többieknek is!
LP

Mindezek alapján nekem ez a Kagero-féle festés nagyon pontosnak tűnik, ha ezt a gépet építeném, én elfogadnám.

És a Droop Snoot álca miatt az orr a California Cutie esetében nm is OD lesz, ahogy néhány helyen tévesen megadják, hanem más árnyalatú fém, ez a színes képet jól megnézve is kivehető.

Közben sikerült némi infót összeszednem még. A sárga légcsavarkúp, illetve a morotgyűrűk a 20th FG jelzései voltak. A fehér orrgyűrű és előtte a felpolírozott alumínium orr nem egység-specifikus jelzések voltak, haenm arra szolgáltak, hogy ne lehessen könnyen megkülönböztetni a hagyományos Lightning-okat a bombázó feladatra átalalkított, a fegyvereitől megfosztott "Droop Snoot" verzióktól.
Az inváziós sávokról: a csökkentett, csak alul megjelenő csíkokat 1944 júliusától használták (hogy pontosan mikortól, arra hirtelenjében nem találtam adatot), előtte teljes, körben csíkozás volt. Kapcsolódó információ Steve Blake: Lightning Strikes c. könyvéből: az 55th FS 1944. július 21-ével állt át P-38-ról P-51-re. Ez azt is jelenti, hogy a "csökkentett", csak alul megjelenő inváziós sávokat túl sokáig az 55-ösök Lighning-jai nem viselhették.
Az 55th FS jelölései: KI betűkód a törzsön (ezt az inváziós csíkok később eltakarhatták), háromszög a függőleges vezérsíkon, oldalkormányon (OD színű gépeken fehér), a vezérsík belső oldalán pedig a gép egyedi betűjele.

Valamikor a J sorozat közepe táján álltak le a gépek OD-re való festésével, nekem úgy rémlik, a J-15 verziótól. A California Cutie pedig egy J-10-es, vagyis a az OD festésű egyik utolsó szériából való. A D-nap idején épp ezeket a J Lightningokat repülték, volt köztük natúr és OD festésű egyaránt. Azt hogy az 55. század OD festésű gépein nem találtál inváziós csíkokat, nagy valószínűséggel az okozhatja, hogy korábbi verziójú gépekről készült képeket néztél, amik még a D-nap előtt készülhettek.
Én a háttérben látható gépet (egyéb adat híján) elfogadnám támpontnak. Közvetlenül az invázió előtt alul-felül fel kellett festeni a csíkokat, a D-napot követő időszakban így repülték ezeket a gépeket, majd a nyár folyamán később kezdték ezt visszavenni, és csak alul meghagyni. Sokat fotózott gépeken ez jól megfigyelhető. Nem Lightning ugyan, hanem Mustang, de jó példa a legeredményesebb Mustang-ász, George Preddy Cripes A'Mighty 3rd nevű gépe: a D-nap körüli időkben még teljes körben csíkozást visel, később pedig már csak alul maradtak meg a csíkok.
Ebből azt akarom kihozni, ha a te Lightningod mögött egy másik látszik, full inváziós festéssel, akkor nagyon valószínű, hogy a kép készítésének idején még ez lehetett a szabvány, így jó eséllyel a California Cutie-nak is hasonló sávokkal kellett rendelkeznie.
Átnézem a Lightningos könyveimet, találok-e még valami hasznos infót neked.

borisz:
Köszönöm. Minden infó segít.
kervil:
Igen, ismerem. Az a bajom, hogy az Angliába települt 55-ös századból, az olív drab festésű gépeken egyiken sem találtam csíkokat. Kizárólag egy natúr fém festésűn. A restaurált gépen, és a neten fellelhető megépített gépeken eltérően festik. Van, ahol alul-felül van csíkozás, és van, ahol csak alul. Arra gyanakszom, az eddig keresgélésem alapján, hogy pont emiatt a kép miatt festenek rá csíkokat. Ezért keresek minél több infót róla.
halaci:
A belinkelt gép a 79-es századból való, a "California Cutie", amit keresek, az pedig az 55-ös százaból. Illetve például az 55-ösből nem minden gép viselte. De tény, hogy eddig én csak a 79, és az 55-ös század bizonyos gépein találtam ezeket a jelzéseket. Próbálok a jelzések alapján is keresgélni, hátha találok több infót a keresett gépről.

Nem egészen értem a kérdést, hiszen ott van alatta a felirat:
"Colonel Harold J. Rau and his ground crew of the 79th Fighter Squadron, 20th Fighter Group with a P-38 Lightning nicknamed "Gentle Annie." " Ráadásul ez egy kézzel a képre írt korabeli megjegyzés, tehát jó eséllyel valós infó.

Ezt a színes képet ismered? A háttérben látszik egy másik Lightning inváziós csíkokkal, tehát jó esély van rá, hogy a kép készítsenek idejében ezen a gépen is fenn kellett lennie a csíkoknak.

Szia!

Ez segít?
i.pinimg.com/originals/d7/4d/0c/d74d0c584b95b4cc02ec8c397efc5e60.jpg

És még egy kérdés, szintén P-38 ügyben.
Milyen jelzést takar, vagy melyik egység jelzése a sárga szín a motorokon, és a fehér csík, natúr fém orr?
www.americanairmuseum.com/archive/media/media-400697jpg

Sziasztok!
P-38 ügyben keresek segítséget.
Van e valakinek tudomása arról, hogy a "California Cutie" nose-art-os gépen voltak e felfestve inváziós csíkok, illetve bármilyen információ, vagy kép a gép oldaláról? Nem a restaurált gép érdekel, hanem az eredeti. Ugyanis sokféleképpen ábrázolják, festik meg, és nem tudom mi a valós. A gépről készült, általam ismert két fotó csak a gép orrát mutatja.
LP

Köszi! Király ezt így már le lehet gyártatni matricából.

Üdv!

Tényleg, bevallom erre nem gondoltam. A fellelhető képeket nézve, igazad van.A suly kérdésre én is gondoltam -de talán a több fatornyos teszt tank zavart meg.Megjelenítés szempontjából szerintem látványosabb is lehet.- Készül a makett! - Ha egyszer be is fejeződik, megmutatom - bár ez mostanában nem sikerül..))
Még egy kérdés merülne fel: Mi lehet a legvalószínűbb színe a tanknak?
Valószínűleg már sötétszürke.?
Zsolt

Szia Gáborom
a gogléba a képeknél : f-18-188928
pölö:
www.airport-data.com/aircraft/photos/188928:1.html www.airport-data.com/images/aircraft/001/265/001265287.jpg
www.airport-data.com/images/aircraft/001/265/001265288.jpg
Vörd písz . Lajos

A másik oldaláról találtam. :)

Hello!

Se. Beton, hogy imitálja a torony tömegét.

De ebbe nincs a 928as gép. Brutál milyen árak vannak.

www.ultracast.ca/1-48-Decals-F-18-s/403.htm

Erről az oldalról volna egy sokkal jobb felbontású képe valakinek? Vagy egy weboldalt.
Köszönöm!

Sziasztok!

Mi lenne a véleményetek?
Az képen látható Vk45.01 (P) tankon a teszt torony fából vagy fémből készülhetett?
Köszönöm a válaszokat.!
Üdv..Zsolt

Jaj de jó felbontású képet találtam így az "egybe forma" tökéletes lesz ilyenképp:)

Villognak vele mint mi rendörlámpánál a gyalogosra:)
Érdekes hogy csak a balról érkezőt kell azonosítani? Hmmm.
Azt gondoltam mikor a nagy "hóesésben" szállnak le akkor használják.

Mondjuk azt én sem értem, hogy az egyébként elég nagyvonalú Kinetic pont a kanadai CF-188 készletébe miért nem tett, mikor a legtöbb kanadai gépen van.

A fényszóró a vizuális azonosítást szolgálja elfogás esetén (nyilván nem harci, hanem "átlagos" helyzetben). Némelyik nemzet az F-16-osait kérte ezzel az extrával.

Igen:) csak kell egy jó barát aki átveszi a többi Spanyol matricát:)
Na majd meglátjuk hogy legyen. Maszkolós megoldás se lehet rossz nem feltétlenül kell matrica. Van egy jó kép célzó izéről. És amit még tudok Kanada meg Finn gépeken ez a fényszóró (?) Mire való?

www.modelmaker.com.pl/d48089-f-a-18-spain-standard-markings-stencils/1084/

Köszönöm válaszod. Mi a pics-ért nem lehet ezt adni a géphez:(

"Alúl az a "vak ablak" mi a neve? "(SIC!)

Angol terminológia szerint: false canopy. Közel légiharcban (vagy annak gyakorlásakor) a megtévesztést szolgálja, pl.: "...hogy a francba tud ez ekkora pozitív G-vel süllyedni?" - miközben nem hason, hanem háton van, ugye?

Megvan! Csak lecsukva sok fekete között elvész:) De van a B verziónál is.

És akkor még egy/két kérdés. A B/D és F változatok canopy "mérete" megegyezik amúgy? 1:48as maszkolót jó árban csak F változathoz volt pontosan fog az is felni?

Alúl az a "vak ablak" mi a neve? Azt senki nem gyártja magában? Nem hiszem el huszonezres Kinetic frankó készlet és NEM adja a CF-188B-s vakablak matricát.