Nem, nem igazán látszik :) Én legalábbis nem látom :)
Köszönöm a képeket és az észrevételeket!
A fortepánon van egy sorozat, 1945ből, a Balatonalmádi állomásról, sok mindent onnét puskáztam, nézd meg, a kavicsot nem vitték túlzásba.
Kaptam fotókat, ahol a "deszkák" a talpfákhoz vannak rögzítve.

Úgy látszik sok helyen (vagy forgalmasabb helyen) már használták a vasúti átjáró kezdete (andráskereszt) táblát.

Ez talán 1930as kép de látszik itt is a talpfák hogy vannak berakva. Szerintem legalábbis ott az van berakva.

Szia! Elismerem jól néz ki. Pár apróságot ha megengedettnél.
Vasúti taplfa teljesen jó az "kéznél volt". Átszelési váltókhoz használt azok hosszabbak. Sínek között ahol a nyomkarima fut ott Ék-et szokás rakni párban összeforditva nehogy elmozduljon a kerekek irányába.
Meg ahová "földet írtál" inkább oda is kavicságy kell! Muszály nincs mese az tartja a síneket nehogy "elmásszanak". Nem vicc. Anyi ha simán a "bagikő" nem tetszik tehetsz rá kis növényzetet (utolsó kép)de kő is kell:)

Haló!
A Párduc és a pőrekocsi után elkezdtem dolgozni az alapon. A rózsaszín hungiból egy épületrész lesz. Szeretnék egy út részletet, ami áthalad síneken, oda fapadlókat tervezek, de egyelőre ez vak folt, mert fogalmam sincs, hogyan csinálták ezt régen és képet sem találtam...

Remek :D !

Hajrá, hajrá!

Szia Miki!

Köszi! Az alábbi kép adta az ihletet. Cél: képhez hasonlóan elhagyott StuG, előtte két amerikai (Scale75, Reedoak fényképész) és egy Willys Jeep (org-ról ismerős lehet).

Majd teszek fel képeket, ahogy haladok!

Szuper lesz a templom torony!
Csoda szép munkát végeztél a feljavítással.

StuG? Csak nem valami Pz. Pionier Btl. móka?

(-a templomból gondolom, mert tipikusan az Abruzzo régió jegyeit viseli magán..)

Szia,

Na ez már sokkal jobban tetszik! De persze csak a zsidó jelzések miatt, mindkettő kitűnő munka, gratula! A koszolás tényleg visszafogott, én is jobb szeretem a moslékos stílust, de ez ugye nem hiba. A törzsvégi csíkokat is szépen megoldottad, az enyémen az is elég randa lett..., szóval tényleg újra kéne festeni...
Jöhet a harmadik!
z

Köszi!
A korom rajta van. Nagy olajfolyásokat nem akartam rátenni, koptatva is csak visszafogottan van. A képek nem adják vissza teljesen...
Ezek a gépek amúgy sem húzták olyan sokáig sajnos, hogy nagyon leharcoltak legyenek, tudtommal. Természetesen össze lehet jobban is koszolni, de az én "utasszállító gépeken" nevelkedett ízlésem tiltakozik... :)

Üdv
Zoli

Nagyon szép lett! Mivel most lett kész, valóban olyan, mintha most gördült volna ki a gyárból. És ez egyben egy kis kekeckedés is részemről: nekem még kicsit túl "steril"-nek tűnik: egy kis koszolástól, kipufogó koromtól, stb. még királyabb lenne.
Gratula!

Gyönyörúséges!

Sziasztok!

Elkészült a második Avia S-199-es is, ezúttal az Eduard dobozából. Az új Eduard matricák használatát még gyakorolnom kell. Nem mindenhol sikerült beleerőltetni a panelvonalakba...
Az eredeti gép az izraeli légierő kötelékében repült 1948-ban.

Üdv
Zoli

Köszi! Majd a következőnél kipróbálom... :)

Én már szinte csak a Tamiya Extra thin, zöld kupakos ragasztóját használom. Jól ragaszt, gyorsan szárad és szinte nyoma sem marad a felületen.

Nem akkora kínlódás utólag sem (első kép).

És még két kép a korábbi mondandómhoz utólag.

Nekem az AZ elég könnyű volt, viszont a rossz szín miatt amúgy is át kéne festeni, csak még nem volt hozzá kedvem... Az Eduard és a hasonló szintű új makettek meg inkább nehezek, mert sokszor annyira szoros az illesztés, hogy a hagyományos ragasztó szétnyomja az alkatrészeket. Most egy Spitfire ülésével jártam így, korábban meg a MiG-21 törzsét nem lehetett ezért összerakni. A híg ragasztó meg nem túl erős, de lehet, hogy megpróbálom azzal ragasztani a főelemeket is.
z

Ne tedd! Az Edu teljesen más kategória. Sokkal egyszerűbb összerakni és nagyságrendekkel szebb az eredmény, mint az Az-nél. Nekem már három van félkészen...

Nekem is az AZ van majdnem kész, az Eduard egyelőre még nincs meg, és gondolkodok rajta, hogy nem is veszem meg, inkább a másikról levakarom a matricákat az elrontott, túl világos festés miatt és átfújom újra.
z

Köszi!
Majd az Eduard...

Szia,

Szép darab, gratula!
z

Hát valóban. Ez is hasonlóan nézett ki, csak felül nem volt ennyi anyag.
A festés után pedig már nem is akartam kinlódni vele...

Két fajta csalást szoktam bevetni.

Az egyik, hogy befoltozom a vályú alján a lemez kivágást, matt feketére kifestéssel imitálom az említett nyílást, majd szintén matt lakkal ragasztom fel a már rövidebbre vágott fegyvercsöveket. Ez elfogadható hatást eredményez, mert az AzModel MG 131 csöveinek átmérője közel duplája a szükségesnek, így nagyjából el is takarja az alatta ténylegesen létező (,vagy nem létező) nyílást.

A másik, hogy még az építés során "nagyobb" tömb BlueTack -ot tapasztok fel a vályúk mögött a "lemez burkolat" belső felén. Réz fegyvercsövek esetén, azokat kintről csak betolom a "kék gyurmába", amiben (megfelelő hossz esetén) kellő fixálást kapnak. Ezt a műveletet érdemes a hátára fordított gépnél végezni, hogy ne tudjon belülre esni a cső. Gyanta mg 131 -esek gyengék ehhez az eljáráshoz.

(Harmadik) AzModel G-10 -esemnél például rengeteg felület volt biztosítva egy stabil ragasztáshoz azáltal, hogy rendkívül vastag volt a burkolat. (Kép)

Hát igen. De nem cseréltem le őket, mert az alattuk levő lyukba ezek is majdnem beleestek...
Tömítgetni meg nem akartam, mivel ezt csak próbának szántam és ennyi időt már nem akartam elcseszni vele.

Üdv
Zoli

Üdv!

Csinos a madár!
(MG 131 -esek kétszer hosszabban lógnak ki a vályúba, ...még)

Üdv.: pmheros

Sziasztok!
40 év után újra elkészült egy AVIA S-199-es a munka asztalomon. Most még csak az AZ Models dobozából, próbaképpen. Kipróbáltam rajta néhány új tehnikát mielőtt bevetem őket az Eduard vadiúj makettjén. (lakk, matrica, stb...)
A makett eredetije a csehszlovák légierő kötelékében repült 1950 és 53 között, amikor is egy vészleszállás után törölték a leltárból...

Üdv
Zoli

Szia!
Nem gondoltál arra, hogy a pilótakabin mögött eltömíted és elcsiszolod az illesztést?
Én a matrica alatt buborékokat is kiszúrnám talán, úgy jobb lesz!

Lassan célegyenesbe kerül, de lakásbővítésen kell gondolkodnom.

Sziasztok,

Nálam a Reality in Scale 1/72-es olasz temploma készül. Eléggé átszabtam a falakat, a tornyon kicseréltem a műgyanta tetőt balsafára és 3D nyomtatott cserépre (ami így egyesével lett felragasztva), a harangokat is újra gyártottam (3D a harang + scratch).
Egy Stug fog állni a romjai között, előtte Willys Jeep és 2 amerikai.

Üdv
Zsolti

Koszi szepen!

Oke, koszonom!

nagyon szep lett. gratula!

(A következő nagyobb méretarányos 42 -eshez.)
Nem néztem utána, hogy Alluminio színben, vagy már terepfestéssel érkezett a v237, de ha gyári az alsó festés, akkor az a szürke még egykicsit sötétebb fs36231 Grigio Mimetico (mrp-100) is lehet.

Also szin MRP-301, zold MRP-327, barna MRP-314, sarga eloszor MRP-325 volt, de nagyon nem tetszett, igy atfestettem gunze H-34 es off white kb 4:1 vagy 4:2 keverekkel, ez lelakkozva epp jo arnyalatra all be szerintem. A sarga felulfestes real color 007 es off white 1:1 kevereke.
Ezeken a fotokon nem biztos hogy atjonnek a szinek, mert a lampat rairanyitottam. Pl az alapszin picit sotetebb sarga es a vilagossarga alol sokkal jobban elotunnek az alatta levo foltok es felsegjel a valosagban.

Végig pörgettem a cikbe nem került képeimet, és bár konkrét fotót nem találtam a területről, valami azért rémlik. A műszerfal ketté van osztva a Cr.42 -nél, és csak úgy tudtam beragasztani, hogy a kelleténél jobban egymáshoz zártam őket, a kívánatos arányok elhagyásával. Úgy tényleg befér. A jobb oldalfal műszercsoport túlzó méreteiről már volt beszúrva képem a cikkbe, azt biztos tapasztaltad, mert az már tényleg megkerülhetetlen. Én mást nem is nagyon tettem a kabinba ezeken túl, csak a bekötő hevedereket, így a többi részről nem tudok nyilatkozni.

Én ezen makett dúcait soha többet ... :(

Színekbe be lehet még kérdezni ?

Szia!
Koszonom szepen! Igen, jo eros lett a befolyatas. Igazabol nem bantam, mert legalabb kicsit megtori a feluleteket, sajnos az alapszin modulaciojabol semmi nem latszik a foltozas utan.
Igen, felhasznaltam az eduard maratast. A szarny felso csuromozgatoi viszont sajat, mert az egyik eltunt, igy mindkettot gyarthattam le.
Olvastam a cikkedben, hogy rosszul illeszkedett a maratott kabin. Nalam tokeletesen illeszkedett, viszont a szarnyducok katasztrofa.. es ragaszthatom ujra, mert sikerult kitornom oket..

Üdv!

Ez a festés nagyon pazar! Ekkora méretben ilyen aprólékos foltozás igazi remekmű. Külön tetszik, hogy a sárga felülfestésen átlátszik az eredeti foltminta, ettől nekem (kevésbé steril), olyan "igazibb" a nagy felületű utólagos sárga jelzés.
Apró észrevétel: ilyen mély árkoknál (panelvonalaknál) szerintem nincs szükség befolyatásra, az árnyékhatás kellően megmutatja a lemezosztást.

A kormánylapok vezérlői Eduard maratás ?

Sziasztok!

Összeraktam az Italeri 1:72-es cr-42 készletét a Tőr vadászszázad parancsnoki gépének jelzéseivel 1941 tavaszáról. Gyors örömmakettezés volt a cél, ami egészen a szárny felhelyezéséig tartott, sajnos a dúcok borzasztó rosszul illeszkedtek, így elment a kedvem nagyon a makettől. Egypár alkatrész el is veszett sajnos építés közben, amit pótolni kéne, sőt, most a fotózásnál ráadásul rázuhant a fotópapír és össze is tört egy kicsit a makett... :) Ezzel a látványos festéssel a gépet mindenesetre tervezem még a nagyobb méretarány(ok)ban is megcsinálni.
üdv

Special Hobby SF-260.
Olyan hézagok vannak, hogy csak lesek.
Az orránál valami miatt a sokadik nekifutásra sem akar kisimulni, mindig marad valami göröngy.

Az eje. félraj felszállásra kész! :)

Készülget ez-az...

Nekem határozottan tetszik! Szép lett, gratula!

Sziasztok
Ma egy PT28 dobozszámú Hasegawa AV8B Harrier II Plus készült el, csak simán dobozából. Voltak vele buktatók, de csak sikerült leküzdeni őket.

Köszönöm!
Sajnos az összes lapos alkatrész, belső, nemigen látszó fele ilyen :(
De ezt én nem hagyhatom.

Szépen meg van építve a Panther.
Sok sikert a festéshez.

Sokol, Zoli
Koszonom!

Biztosra mentek a kilökő tüskékkel :/ Értem én, hogy így nem csavarodik meg, de ennyit glettelni a bordák között, az gáz. Tisztelem a türelmed.

Haló!
Nálam Dragon Panther készül 1/35ben, ami nagyarföldre érkezik vasúton, Sabre model vagonon.

Szia,

Szép munka, nagyon tetszik. Az arany középút, nincs eltúlozva semmi, tökéletes!
És nagyon jól sikerült a matricázás is, én a Tamiya matricáival eddig nem boldogultam, de a lágyító sem...
z

Nagyon szép munka! Öröm ránézni :) Gratulálok!