Szép estét mindenkinek nálam ez a mig készülget italeri,délután fújtam le a kéket kikevertem.Majd ha készen lesz teszek fel képet.

Üdv:István.

Tényszerűen viszont csővel lefelé biztosítatlan állapotban ez a hátramozdulásos, véletlen elsütéses probléma nem következhet be. Tehát mondjuk harckocsiról leugrásnál sem lehet ilyen probléma, ha feltételezem, hogy a fegyver akármilyen okból kibiztosított állapotban van.
De őrségben szerintem teljesen mindegy, ha nem vágja földhöz a katona, illetve ott a biztosítóretesz elmozdulása is nehezebben következik be.

Tekintettel arra, hogy a PPS felhúzókarján van egy eltolható retesz, ami biztosítóként szolgál azáltal, hogy beakad a tok neki kialakított hasítékába, a rugóprobléma viszonylag egyszerűen orvosolható. Biztosítani kell és akkor a súlyzár már nem mozdul el.

Annál is inkább, mert egy súlyzáras fegyvernél ellenkező esetben elég lehet, ha leejti a tusra és esetleg fejbe lövi vele magát.

Hát akkor változnak az idők vagy más volt a szokás a honvédségnél és a határőrségnél. Én határőr voltam 1989-1990-ben még 1,5 évet és végig csővel lefelé kellett hordani, a fegyverszíj tépés ugyanaz volt.

Némi kiegészítésképpen csak annyit, hogy az AK-t is csővel felfelé, a "tépje a fegyverszíjat, katona!" módon hordtuk a teljes kiképzés alatt, sőt az őrsi szolgálatban is, ha hivatásos volt a "láthatáron": eligazítás, szemle, ellenőrző tiszti járőr, stb. A csővel lefelé viselet már lazításnak minősült, úgy, mint a csizmaszárba teljesen behúzott, illetve kívülről vadnyugati módon hordott nadrág - legalábbis '73 - '75 között.

A csővel lefelé viselésnek egyetlen oka volt. A PPS-41 súlyzáras fegyver. Csővel fölfelé hordva az amúgy nem túl izmos helyretoló rugó állandóan összenyomott állapotban előbb-utóbb elvesztette volna azt a rugalmasságát, ami a súlyzár visszalökéséhez szükséges. Így csővel lefelé hordták. Innen származik az hogy az erre a jelenségre abszolút nem érzékeny Kalasnyikovokat is csővel lefelé hordák a határőrök.

Nem látom a hátát. Szerintem felesleges kínlódni vele, amennyiben ergonómiailag megfelelő (nem nyomja szét a hátát a tár). Gondolom, volt valamilyen megkötés, hogy csapatban hogy kell hordani - általában a csőtorkolat felfelé néz a képeken), de egyedül őrségben lehet, hogy fordítva jobb, mert egy mozdulattal tudja előrántani, nem kell leakasztani a válláról.

Na, ő lett az. Csak meg kellett fordítanom a hátán a PPS-t.

Nagyon ott van! Kedvenc típusom. Pofás az a rakéta indítás. Valami "kagyló,zöldalga" izé nincs ezeknek a vízvonal alatt?

Nagyon szép lett majd egyszer én is építek egy tengeralattjárót ha a sok készletemet megépítem.

Üdv:István

Elkészült a rakéta. Már csak az alap hiányzik.

Sziasztok!

Nálam ez a tengeralattjáró készülődik. Egyik barátom építette és megkért,hogy fessem le neki, hogy kitehesse a vitrinébe. Sajnos a matricák nincsennek meghozzá. Terveim alapján készítek hozzá egy alapot amint a felszínen úszik, illetőleg egy rakéta kilövését is szeretném megjeleníteni.Természetesen még némi weathering is kell majd.

Hirtelen egy ilyet találtam. Kiveszed a kezéből a zászlót, az öklével a gépet üti, vagy támaszkodik rá (ahogy kijön), a jobb lábát a lánctalpon nyugtatja, egész korrekt.

www.thingiverse.com/thing:3906176

Késznek nyilvánítom. Ha valakinek van 1/72-ben szovjet harcos, amint őrt áll, akkor az még odakerülhet mellé. Ha nem, akkor nem. :)

Ha arra a kiemelkedő vonalra gondolsz ami a középvonalban fut végig, az nem öntési hiba hanem technológiából fakadó sajátosság, melléktermék ha úgy tetszik. Minden Trumpeter dobozban ilyen lesz a kabintető. Ne ijedj meg tőle, megvan a módja a kezelésének, ahogy sárkányos is írta.

Keress pár videot a youtube-on a témában, és meglesz az önbizalmad kijavítani. A lényeg (itt is) a megfelelő eszköz és a türelem.

www.youtube.com/results

Felcsiszolod először 600 majd 1000-es 2000-es 6000-es 8000-es vizes csiszoló vászonnal majd a végén a 3 lépcsős tamiya polírszettel polírozod. Nyom nélkül eltűnik. De nyugodtan keress magánban ha szeretnéd.

Alig várom hogy elkezdjem. Lehet lesznek gyenge pillanatok, és félre teszem pihenni, de egyszer majd lesz valami belőle. Az tuti hogy a korai magyar "csillagos" felségjele lesz, és az eredeti szovjet festés.

Hát igen, ez volt a problémám. De azért a Trumpi se szent... A kabintetővel van óriásibajom. Írtam ide makettinfóra is ez ügyben, nemtudom mit kezdjek az öntési hibájával. Lehet ezért kell vennem egy zvezdát :D szép kör lesz ha ebbe találom meg a megoldást. Dobok fel képet ide mi az egyetlen bajom a trumpival. Vettem hozzá Gauzy-t majd egy régi kabintetőn kísérletezem vele mit lehet vele megoldani. Az alap makettet páromtól kaptam születésnapomra, így sem volt más választásom :D

Majd az építésről úgyis posztolok, remélem jól fog sikerülni .

Ejjha, hát akkor ez nem semmi építés lesz! :) Mindet elcsiszolni az tényleg kemény mutatvány lesz! :)

Igen, a Zvezda makett felületileg tényleg nagyon gyenge. Sőt, nem csak felületileg, hanem szinte minden részletében is. Nagyjából a 80-as évek Italeri szintjét idézi nekem. Ehhez mérten egyébként a 13-14ezres árát nem kicsit sokallom. :)

Sziasztok !

Tibcsi, köszönöm az infót ! Akkor marad a falanga :)

Varjúbácsi, igen, valóban a zvezda Mi-24 eséhez készültek, viszont a trumpeter ezerszer szebb, részletesebb, jobban illeszkedik. Egyellőre csak egy két szárazpróbára kukkantottam bele, a gyantákat még nem vettem ilyen szempontból elő, bízom benne hogy kisebb fejfájásokkal megúszom a dolgot. Ha nem, akkor tömítek, csiszolok, fúrok faragok. A jobb az lenne ha a törzs belsőfeléből kellene kimarni, mint hogy pótolni keljen "anyagot" bele.

zoli1989, igen, ez a terv ahogy írtad :D A szegecsmatrica megéri a pénzét, elképesztően szép, részletes! A Trumpeter sajnos negatív szegecses, viszont felhasználóbarátabb mint a zvezda, nem beszélve hogy rengeteg panel, nyílás, szervízajtó nincs a zvezda maketten, míg ezen igen. A negatív szegecseket, ahol kell lefogom tömíteni, csiszolás, polírozás, stb stb :) A trumpi paneleit is összefogom nézni még rajzok, fotók felett. Meglátjuk. :)

Szia!

A komplett makettet le fogod tömítőzni, átcsiszolod, és felrakod a szegecsmatricát ? :)
A Trumpi felülete ugye igen szép. Ha így csinálod, az derék mutatvány lesz. :)

Crusader!
Ha jól tudom a Reskit gyantái a Zvezda Mi-24-hez készültek.Mennyire kompatibilis a Trumpeter makettjével?

A Mi-24D fegyvere a Falanga volt, magyar D-ken én csak UB32-t láttam. A Sturm a Mi-24V-re volt rendszeresítve. A magyar V-ken egyaránt lehet UB32 és B8V20 is.

Tehát, ha magyar Mi-24D a cél, akkor Falanga plusz UB32.

Kép lemaradt :S

Sziasztok !

Nálam a Tigris mellett gyűlik a "nagy projekt" alapanyaga. Egész jól állok a beszerzéssel, még egy két apróság kell. Trumpeter alapmakett, eduard big set, eduard szegecs set, eduard fegyverzet, master pitottcső és géppuska, és rengeteg Reskit - amik elképesztően szépek. (köszönöm a Karpatmodellnek) Egyszer talán neki is állok :D évek...

Még kellenek UB32 -es rakéták, csak bizonytalan vagyok. A 70-es 80-as évek magyar Mi-24 D-nél használtak Ub32-es és STURM S rakétákat együtt? vagy csak a B8V20 + Falanga kombó játszott? Sok fotó van ami vegyes, vagy ilyen is olyan is.

Köszi a segítséget !

Mi-2 Aeroplast 1:48 Rendőrség
R-10 készül

Alakul a dolog, jó lett hozzá az alap is!

Lassan befejezem a Szu-14-et. Nem unatkoztam amíg éptettem.

Most már a háttérben annyit szerepelt az a kis wingletes apróság, őt is bemutatom nektek kicsit.
Z-137T-2 kétüléses Turbo Cmelák. 3db épült belőle talán. 1 pld jelenleg is felújítva, repülőképes állapotban van. Nagyon ritka.
KP csillagmotoros kétülésesből és KP Turbo Cmelák alapból összehozható. Csak műteni kell egy kicsit. A tapasztalatok szerint működik a dolog. Majd folytatom.

És akkor egy kis NB-36H Crusader. 1/144 Roden. Nukleáris meghajtású kísérleti platform. Tegye fel a kezét az, aki egyszerre csak egy gépen dolgozik! :)

Sziasztok!
Elővettem ezt a monstrumot! E-152M 1/72
Nem kicsi repülő! Összeragasztottam a szárnyfelületeket, eddig minden ok. Jó ez a Modelsvit. A témaválasztás Amodel, a minőség ICM, az ár meg Modelsvit. :) A tervezés csodálatos, van benne mit építeni. A minőség eddig remek. A felületi rajzolat lehetne erősebb. Viszont mindenfelé nagyon érdekes kis formák, megjelenítések, nagyon látszik, hogy komolyan követték az egykori eredetit.
Közben a Su-15 csiszolása befejeződött, a teszt építés sikeres volt, most kicsit megy pihenni.

Felmentek a következők: függőleges vezérsík, szárnyak. Gyerekek, ez innentől kezd durván kinézni! Élőben nagyon adja.
Ja! Egy tömítési módszer, ismeritek?
Régebben, plexi alkatrészek melletti tömítésnél kezdtem használni, mint kényszermegoldást, de ma már minden finomabb, védendő részletnél alkalmazom, mert egyszerű és hatékony. Maszkolóval a tömítendő rész mellé ragasztok, a védendő részekre. Ezután megy a massza, a nagyját azonnal lehet leszedni és fontos, hogy még tömítés után, amikor lágy az anyag, egyszerűen leszedni a maszkolóval együtt a felesleges muttyot is. Így egy vékony és igen könnyen visszacsiszolható szakasz marad. Duplán jó! Az utolsó két képet ennek bemutatására mellékelem.

Lassan elkészül egy Szu-14.

Köszi! Még leugrok egy talicska betonért holnap a tüzéphez, mert jönnek a vezérsíkok és a szárnyak, a felépítésük komoly kőműves munkát igényelnek majd. :)

Ezt is megoldottad, gratula! Nagyon jól haladsz, hajrá!
z

Összeragasztottam a törzset, benne a hajtóművekkel. Egész jó lett. Amint látjátok, a kiömlők sehol sem érnek a törzsön lévő kiömlő nyílásokhoz, ez adta a nehézségét, hogy mégis hova rögzítsem, de ezzel a tortúrával meg lehetett oldani. Most nyilván tömítés, a sebek gyógyítása. Még "kötést" is tettem rá a vágás visszapanelvonalasításához, teljesen szimbolikus a dolog. :)
Zoli, a kabinba csak belehánytam a gyári kacatokat, majd gyanta ülés és zárt kabintető vár rá valószínűleg.

Köszi szépen! Alapot sose tervezek, nem cél, viszont idő, és legalább még ezer makettet kéne építenem... (Nincs annyi, csak ami érdekel...)
z

Mutatós darab, szép lett. Valami alap esetleg alá lesz?

Szia,

Bátor vagy, tetszik. A kabin gyári vagy azt is feljavítottad? További sok sikert!
Nekem ezt sikerült kalapálni az ünnepek alatt, pontosabban 28-ától év végéig. Azt hittem a kezdeti gyors haladás után, hogy sétagalopp, de azért volt faragni rajta.
z

Jó lesz ez, csak így tovább! Szépen alakul! :)

Ok!

Dehogyisnem, már benne vannak a golyók! Lehet, hogy folytatom este, szeretném látni egyben ezt a mai darabolást.

Az igen Peti! Cumiceccilin :) de megoldottad az a lényeg. Ügyes vagy.
Ebben a régi makettban nem kell(et) az orr részbe ólmot tenni, főleg hogy az a gyanta kiömlők is nehezebbek cseppet?

Sziasztok!
Folytattam a Su-15-öst. Egy fatális tévedés eredményeképpen összeragasztottam jó előre a törzset, majd gondoltam, a záró rész felhelyezése előtt beküldöm az előre gyantából + műanyagból összeállított dupla hajtóművet, ami természetesen nem fért be. Megoldásképpen körbekarcoltam a megfelelő panelvonalat és fűrészlappá alakított pengével levágtam a farokrészt. Ez simán ment, annak ellenére is, hogy helyenként 2mm-nél vastagabb anyagot kellett átvágnom. És jött a meglepi, innen sem fért be a hm blokk! Je. Akkor elkezdtem a blokkot körbevagdosni, faragni, végül minden külső merevítést le kellett vágnom és még reszelővel csökkenteni az átmérőket, párhuzamosan a törzset is belülről vékonyítottam, míg végül éppen bement a helyére. Némi szerencsétlenkedés után rögzítettem a blokkot a kifelé kacsintgató hajtóművekkel, beragasztottam beesésgátló bakokat és most eltettem száradni, egy időre elfelejtem az egészet. A folytatásban visszaragasztom az egész törzshátsórészt és végre van hajtóművem a Szuhojban. :)

Oké! Van esetleg képed a nyitott hajtóműről, belsőről? Radarról találtam ,azt meg is építem úgy, mert nem bonyolult. Akár magánban is, nehogy bajba kerüljön a Makettinfó.

Gyerünk! :)

Nyomokban polisztirolt is tartalmaz... :) Lehet, hogy én is előveszem a mostani építéseim után, mert amúgy szép madár!

Igen, akad! :) Meglepően jól kezd kinézni amúgy.

Látom van rajta bőven kőművesmunka. Szép lesz.

Itt pedig egy MiG-19PM épülget...

Amodel 20 éves Su-15-ösével búcsúztatom az évet.