Tudom hogy a 76mm 39M orosz könnyű ágyú a hadosztályágyút takarja, csak nem találtam az ezredágyút. Most meglett.

Mindkettőről van képem magyarokkal, de az M27-ről csak mellette, az meg nem bizonyít semmit. A fortepanos vagon sokkal inkább.

Déé:
Szerintem a kép amit betettél pont nem az amire gondolunk: a "39M 76mm orosz könnyűágyú" az 1939M (F22 és F22 USV) szovjet hadosztályágyút takarja, de itt most az M1927 76mm ezredágyúról van szó.
Freddy:
Valszeg használták ezeket az ezredágyúkat, ahogy több más zsákmány szovjet lövegtípust is. Gondolom a megszálló alakulatokhoz osztották be őket -jellemzően inkább azok kaptak zsákmány fehyverzetet.

Igen!

A szovjet 76mm-eseket is használta a Honvédség?

A Fortepan évszámozását nem szabad komolyan venni - ott van pl. a mellékelt fotó is: 1937-re datálja, de hacsak nem voltak már akkor képesek az időutazásra, nehezen elképzelhető, hogy magyar katonák együtt vonatozzanak ex-lengyel 10cm 14/19M tarackokkal, meg ex-szovjet 76mm M1927 ezredágyúkkal...

Woa! A 4-850-es speciális híradó Ford!
Eddig még csak egy értelmes képet láttam róla, azt is zárt csoportban. Azon kívülpárat láttam az elmúlt év(tized?) alatt. Hihetetlen, mik kerülnek elő még mindig.
A felvonulásos képek viszont tuti nem 38-ból vannak. Azok is III. Viktor Emánuel látogatásakor készültek, 37-ben.

Új képek a Fortepan-on...

Az a kis szekér a háború kitörésekor már 10 éves konstrukció volt. Aközben a "messziről lövünk, majd ha odajutunk" elvet felváltotta a "telje3s tűzerőt most itt azonnal, egy óra múlva meg telje4sen máshol". A félkocsik ormótlanok voltak és borulékonyak a kezdetektől, de ez az elején nem volt zavaró mert a légvédelmi tüzérség nem volt mobil fegyvernem akkor még, hanem inkább telepített.

Aztaaa! Nagyon durva. Abból a "kis szekérből" ki se néztem volna. Hát akkor várjuk szeretettel a megjelenést. A "29M 80mm Bofors" nemsokára lesz a Balatonnál.

29/38M. Mivel ez a Bofi tartozéka volt, kizártnak tartom, hogy hamarabb megjelenjen annál. Főleg, hogy direktben KV mögé felkapcsolt nyolccentist láttunk már, de üresen félkocsit húzva nem.
Egyébként a képeiden legalább 3 fajta félkocsi van: A hosszú a 29M műszerfélkocsi, előtte (1941-ig) a 29M kábelfélkocsi, második-harmadikon a 29M áramtermelő félkocsi, az utolsó amin X merevítés van az ajtókon az meg a 29M lőszerfélkocsi.
És hiányzik még a listából a 29/38M áramtermelő félkocsi (+annak az olasz exportra készült, végül itthon maradt verziója), a 29/42M műszerfélkocsi (távmérő ládák nélkül), 43 után meg a 29/43M műszertaliga meg a 38M kábelpótkocsi, amikhez már elég volt gépkocsi is... [A Magyar Királyi Honvédség Légvédelme 1920-1945]

Az az 31M félpótkocsi(?) ugye ilyen még nincs makettban. Nagyon jól nézne ki mögötte.
Forrás: Fortepan

www.wargaming3d.com/product/hscs-kv-40-artillery-tractor-hungarian/

Na 72esben frankó.

Szia igen jó lenne látni más rendszámot is.
Ez külföldi cucc? Azért kivágva az öntőkeretből úgy is megnézném.

gunnerswargamming.blogspot.com/2023/05/kv-40-artillery-tractor-test-print.html

Ez Horst Gutmayeré (volt?). Úgy tudom, már nincs meg sajnos.

A Tildy KV-k képe nekem teljesen új (érdekes, hogy bár két fotó, pont ugyanaz a jármű mindkettőn. Pedig mögötte is van egy mindkét képen)
Hogy magángyűjtőknél mi lehet, csak a jóég tudja. Néha előerülnek csodák (mint pl tavaly a Botod alváz)

Nagyon köszönöm a képeket.
Akkor a 4színű festés megintcsak nem helytálló? A fekete is barna? Én arra gondoltam a felfújt sárga után maszkolót is felkenjük, éles szikével abba a puha anyagba könnyen belekarcolható a minta. Utána a megfelelő felfestett szín után azt el lehet távolítani. Magyarul ezt is csak 2X kell elvégezni. Talán így jó.

Befejezve a floodolást, még egy tipp: a II. vh.-s magyar terepfoltozást én speciel újabban folyékony maszkolóval szoktam elkövetni, sokkal egyszerűbb a használata, mint a maszkolósablonnak/szalagnak, kis kézügyességgel simán ki lehet vele rajzolni azokat a fura csepp-szerű mintázatokat, amiket annak idején is felfestettek a gépekre.
A lényege, hogy először telibe fújom a sárgával a makettet, erre felfestem a maszkolófolyadékkal a majdani sárga foltok alakját, aztán száradás után telibe fújom zölddel, és végül kézzel ráfestem a barna foltokat is.

Amúgy nem lehetetlen, hogy valahol a nagyvilágban kallódik most is egy KV-40 (talán működőképesen?), ezeket a képeket teljesen véletlenül az Index fórum "Dutra-traktorok" topicjában találtam, még 2016-ban tette fel oda őket valaki:

Helló!
Ha egyszínű zőőőd Hoffer trakit akarsz magadnak, mert nincs kedved a terepmintával szórakozni, akkor valszeg túl kell lépned a II. vh.-n mint témán, és a leendő makettedet a háború utáni Honvédség idejére datálni. A Tildy-érából eddig összvissz 2db fotót találtam, amin KV-k vonulgatnak, ezeken én nem látok terepmintát -de akár tévedhetek is. Mindenesetre felteszem ide a két képet, lehessen elemezgetni őket. (Az MTI fotótártól ezúton is bocsi, amiért itt terjesztem a képüket).

Köszönöm válaszod. Hátha lesz egy terepminta rajz sablon valami izé valamikor. Azt ha sikerülne kivágatni maszkolós öntapisra lehetne fújni:) A DN Models meg a J's Work-nek vannak ilyen jó cuccai hátha elkezdenek "magyarkodni ecce":)

El kell hogy keserítselek. Én soha sehol nem láttam még terepezetlen Hofherrt. Semmilyen altípusból. De még az egy példányban készült Super KV-50 és KL-50 is terepezve volt.
A kép amit posztoltál csalóka, mert nem azért nem látni a terepszínt, mert nem volt rajta olyan, hanem mert a festett burkolóelemek is hiányoznak róla! Egyébként alaposabban megnézve, ez már valami összeberhelt dolog lesz, mert a légszűrő és a hűtőrács között lévő gázolajtartály teljesen típusidegen.

Köszönöm a válaszokat. Mutasd meg légyszives a zsákmányolt KV-at én ezt az egyet ismerem. Ez is 50es. De ez is terepszínű? Látom van a Balatonnál már KV-50 is! Az is tetszik. De sima zöldet szeretnék nem fogok tudni ilyen pici éles szélű terepmintát festeni. Vagy legalább lenne maszkoló set hozzá:)

Helló!

Szvsz mindkét rajzot nyugodtan elfelejtheted, fikció mind a kettő...
Ami fotó fennmaradt oroszok által zsákmányolt Botondokról, egyiken se látszik se átfestés, de még csak átcsillagozás se. Sőt, van olyan fotó, amin látszik, hogy nemhogy át nem festették, de még a gépjármű-emblémát se húzgálták át -sok értelme nem is lett volna.
Egyébként a 44-45-ös harcok alatt, ha zsákmányoltak is az oroszok működőképes magyar teherautókat, vontatókat, stb., nem vacakoltak az átfestésével, és csillagozni is csak legfeljebb utólag, egy-egy propaganda-fotó kedvéért csillagozták át -ha volt ilyen egyáltalán.
A másik, hogy a KV színei, ahogy Elnar is írja, teljesen rosszak, az o5m6 rajzolói valamit nagyon benéztek...

Üdv!

A KV még talán, bár a színei teljesen rosszak A csillag elképzelhető, de kép nincs róla.
A Botondnak a kiindulása is fantázia. 42 előtti hadijel, honvédelmi gépjármű embléma helyett rendszám az ajtón, rendszámtábla helyett direkt felfestve a sárhányóra.
Az alkotója fotókról dolgozott, de háttérismeret nélkül, és amit nem látott jól, oda kilogikázott valamit.
www.o5m6.de/wehrmacht/botond.php Kossuth címeres zászlóval! :)

Sziasztok Urak! Ezeknek a festéseknek lehet valami valóság alapja? Bécsben zsákmányolt,fotózott járművek alapján készült képek.

Újabb merítés

Helló!
A forrásokat kb. 90%-ban felsoroltad... :) Ezeken kívül a format72.ru fórumot szoktam átnyálazni, van külön tengely-csatlós államok haditechnikájának szentelt topic is, de a többiben is bele lehet futni szépségekbe.
Facén pl. a "Hadtörténelmet kedvelők köre" c. csopiban mostanában rakosgatják fel egy háborús albumnak a képeit, azokból is érdemes szemezgetni.
De érdemes ránézni az index fórumban a "Régi magyar rendszámok" topicra is: pl. pont ma reggel raktak fel oda is egy Merci teherautót vasúti ütközőkkel az orrmányán, aminek még a rendszáma is szépen látszik (monnyuk azt valszeg ismered, mert alighanem fortepános kép lehet, de nem biztos).
A többi meg tényleg innen-onnan van, egy ideje rákaptam, hogy a yandexen megeresztek orosz nyelvű cirill betűs kereséseket és aztán bámészkodok a milliónyi találat közül. Ha valahol találok valamit, azt lementem, de a forrásra később már nem emlékszem mindig, mert nem szoktam ide is azonnal feldobni az új találatokat.
Amúgy az íbéjes Csabóca azért is kapta meg a figyelmemet, mert szépen látszik, hogy még az emelőt is terepezték, ezt eddig nem is tudtam, hogy ilyen is volt.

Érdekes az az álcázott Botond (2A-xx0?). A hátuljáról hiányzik a háromszög prizma és a helyén valami légerős szárnyra emlékeztető jelzés/alkatrész van. Sehol nem láttam ilyet

Kérlek, forrásokat adj meg. Vagy legalább azt, hogy honnan szoktál nézegetni.
Az 1933-as hajmáskéri album az NKE tudásportálról megvan, meg a német Ebayről a Pc-178 Csaba is (a féjlnevek alapján a szolnoki Toldi Vatera, a másik a Botondokkal együtt valami Facebook)
Cserébe van mellé még hadtestparancsnoki Merci többekközt. (a Darabanth holnap frissül)

Innen is onnan is... (ha esetleg valami mótvá, akkor bocsi...)

Hétvégi vadászat eredménye.
Ha bárkinek bármi infója van duplafülkés Blitzről azt örömmel veszem, mert a net szerint ilyen nem létezett, sehol. A busz meg ha jól látom HONVÉDSÉG rendszámú (legalábbis a standard 2+3 karakternél jóval hosszabb)

Köszi!Megnézem!

Leginkább Tropen, pár oldalt lapozz vissza itt.

hello!
A magyar Marder II színeiről vn információ valakinek?
Találtam több képet is,egy színűnek tűnnek ,de mégis...
köszönöm

Sűrű hét ez.
Ráadásul főként páncélosok kerültek horogra, Turántól Toldiig, de a legnagyobb fogás mégis a legkisebb az 1H-722-es Pz I

Legutóbbi találataim, miután rájöttem hogy az NKE Tudásportálon képek is vannak... :D
Meg még régebbi dolgok beazonosítva, kiegészítve Tósoky Károly képeivel a délvidéki bevonulásról, mindenféle kuriózummal Praga RV-től Toldiig.

Köszönöm szépen!

Szia!

Hanomag Z50 lánctalpas traktor. Jugo zsákmány.

I.

Sziasztok,

Tudja esetleg valaki, hogy a kép jobb szélén lévő lánctalpas traktor milyen típus?

Na ilyet sem mindennap látni!
Érdekes, hogy az irányzón magán "43M. Tas" felirat szerepel

HM Hadtörténeti Intézet és Múzeum
·
MŰTÁRGYSORAKOZÓ
A 44 M Tas nehézharckocsi egyetlen ismert fennmaradt alkatrésze.

A Haditechnikai Intézet és jogutódjainak megszűnésével több kutatás-fejlesztési eszköz is a Hadtörténeti Múzeum gyűjteményeibe került. A Műszergyűjtemény részét képezi a legendás 44 M Tas nehézharckocsi, Magyar Optikai Művek által legyártott lövegirányzékának prototípusa.
Az eszköz távolságállító berendezése, szálidomháza megegyezik a 40 M Turán közepes harckocsi és a 43 M Zrínyi II rohamtarack irányzótávcsövével. Szembetűnő eltérés a főcső és főcsőtoldat kialakításában és hosszúságában mutatkozik. Optikájának nagyítása az előbb említett harcjárművek esetében 1,75x, míg a Tas irányzéka 1,77x. A látómező mindkét eszköz esetében 40 fok.

Kedves GG!

Itt a 3. oldal közepén, Elnar 704876 sz. hozzászólásában van néhány facebookról származó kép(Magyar egyenruhák régi fotókon fb csoport). Illetve az ezt követő hsz-ében is.
A Huns on wheels fb oldalon is vannak még képek, Filmhíradóból kivágott stb.

Üdv:
M

Sziasztok!

Magyar tigrisekről keresek referenciát!

HELP!

Üdv! GG

És már javíthatom is, mert nem MB G5 hanem Uhry Ford V8-81...
És egyúttal megválaszolva azt is, hogy a #686273 hozzászólásban milyen kocsinak van sarkig kinyitva az ajtaja. Az is Ford V8-81, Uhry felépítménnyel.

És ami még azóta jött:
Ami különösen tetszik, a terepmintás PF 621 mentő, amit eddig csak egy Fortepan kép hátterében láttam. Valamint kiderült, hogy a Darabanthon volt Thöresz Dezső fotósorozatnak legalább egy része kihez került :) Így némileg jobb képek lettek a kedvenc 47 milis belga páncéltörőmről.
Végére maradt még egy kérdéses típus, tisztán látható jelzésekkel (csak épp rendszám nélkül). Maga az alakulat jele nagyon hasonlít az egyik 28M 8cm Boforsot vontató KV-40-ére, de némileg eltér attól. A kerék és a motorsátor miatt én MÁVAG Lo 2000-nek nézem, de ez csak tipp.

A legúbabb Darabanth-Vatera járás eredményei:
Van itt megint minden, hajmáskéri tereppróbáktól kezdve hordószállításra befogott pontoncsónak utánfutóig.

Értem, Köszi a tisztázást, igen megzavart egy picit.

Igaz, még a torony sem készült el teljesen.

Köszönöm szépen :)

Amúgy nekem is új információ az hogy életben van, köszönöm.

Köszi szépen. Az, hogy a gyári makett építőjé életben van, nekem új és örömteli.

Kovácsházy Miklós rajza az ideális állapot, mondhatni what if, a valóság meg az, hogy a 75 milis lövegnél alkalmasabb nem volt. Nekem ez így ellentmondás nélküli, bár kétségkívül meg tud zavarni.
Egyébként körülbelül mindegy is, mert a torony soha nem készült el (a Haditechnika 2006-os számaiban is az utolsó naplóbejegyzés, hogy a torony összeállítva, hegesztés folyamatban)