Igen, én is több helyen találkoztam ezzel a felvetéssel, de ez egyrészt csak az SdKfz 251-hez hasonló kerekek forrása lehetne, a többit nem magyarázná, illetve nálunk voltak ilyen járművek?

A másik, hogy az általam látott kerekek a családi legendárium szerint a háborúban kerültek le egy járműről, illetve látható is a Fulda felirat, az a gyár pedig az NSZK-ban volt.

Az OT-810-eseket 1959-től gyártották, ha jól láttam (bár ez kicsit hihetetlennek tűnik számomra).
Mindezt egybevetve szerintem pont a német forrás valószínűbb.

Ami minden SdKfz 251-es témánál felmerül: nem lehet, hogy ezek OT-810-esről vannak? A típus csehszlovák licenszváltozata a 80-as évekig rendszerben volt, esélyesebb, hogy abból maradt alkatrész.

Szintén egy szalagfűrészben reinkarnálódott féllánctalpas, valószínűleg egy SdKfz 7 kereke. Ez a Facebookon bukkant fel.

Ha jobban belenézünk, rájövünk, hogy a magyar szalagfűrész-ipar a német féllánctalpasokra épült. Egy SdKfz 10, vagy SdKfz 250 görgője egy szalagfűrészben: www.jofogas.hu/veszprem/Szalagfuresz___143582909.htm

Úgy tűnik, mások is hasonlóan oldották meg annak idején a szalagfűrészüket. Egy másik, szintén valószínűsíthetően SdKfz 251 kerékkel épített:
www.jofogas.hu/hajdu_bihar/Szalagfuresz_kerekek___500_olcson_elado_143077476.htm

Igen, ez vlószínűleg egy SdKfz 251 görgője lehetett.

www.youtube.com/watch

Újabb Me-109 roncsot emelnek ki a Balatonból. A roncs különlegessége, hogy ez az egyetlen ismert magyar gyártású 109-es a világon.

"Magó Károly zászlós, hadtörténész kutatásai alapján 2020 szeptemberében az MH vitéz Bertalan Árpád 1. Különleges Műveleti Dandár búvárai – a Jackal Cave 2020 gyakorlat kiképzési tervébe illesztett feladatként – gyakorló merüléseket hajtottak végre a roncs közelében. A dandár víz alatti akadályok, elsüllyedt eszközök felderítésére specializált műszaki alegysége megtalálta a 70–80 centiméteres iszap alatt fekvő vadászrepülőgépet. A minimális látótávolság ellenére sikerült néhány roncsdarabot felszínre hozni. A szakértők megállapították, hogy egy, a második világháborús német-magyar repülőgyártási program részeként Magyarországon gyártott Me 109-es maradványait találták meg a katonák."
honvedelem.hu/hirek/messerschmitt-a-balatonban.html

https://honvedelem.hu/hirek/messerschmitt-a-balatonban.html?fbclid=IwAR24x-Gd9fpbp6VLpN7F7sJMUg1B1PDSik4iJnFxcT6RCqp7-56ML64Q-Lg

Köszi Srácok!

Ez alapján meg C-47 🙂
Szal' nem lehet beazonosítani. Rengeteg típuson használták.

upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d1/224064_C-47_Placid_Lassie_FDK_MD3.jpg

c7.alamy.com/comp/EJFFR9/world-war-ii-bomber-nose-art-on-texas-raiders-b-17-flying-fortress-EJFFR9.jpg

Ez alapján szerintem B-17

Olyan hamilton félének tűnik. Alig néhány típuson használták

www.enginehistory.org/Propellers/HamStd/hamstd.shtml

Sziasztok!

Horvátországban egy tengerparti ingatlan területén láttam ezt a légcsavart. Szerintetek milyen típusé lehetett? (az én tippem B-24 esetleg B-17)

üdv!

hirado.hu/extra/tudomany-high-tech/cikk/2023/07/02/masodik-vilaghaborus-brit-vadaszgepekre-bukkantak-egy-ukrajnai-erdoben

Itt kutatni nem nagyon kellett, mert a "gazda" jelentkezett be a múzeumnál, de őszintén irigylem a srácokat. Nem is csak a talált cuccokért, hanem az élményért - mint a kiskölyök, amikor beszabadul a játékboltba és azt mondják neki, vihet, amit akar.

www.youtube.com/watch

Sziasztok!
Az egész történet tavaly júliusban kezdődött, amikor újdonsült ismerősömmel, barátommal találkoztam az ócskapiacon. Beszélgettünk és kérdezte, hogy van-e valami új szerzeményem. Neki van, de nem a szakterülete és megmutatta a fotókat... Aztán amikor megtudtam, hogy mi is ez, totál lázba jöttem és minden követ megmozgattam, hogy sikerüljön megszerezni. Nos ez egy Stug III motorszellőző páncélja, a motorháztetőn volt 3 példányban egymás mellett. A legszebb az egészben, hogy magyar járműé volt! A városban volt a háborúban a bázisuk és a környéken harcoltak, német, román és bolgár Stugok nem jártak erre, a helyi temetőben a Stugok személyzetéből vannak eltemetve katonák. Az elmúlt 7 évtizedet egy tanyán töltötte, ahol legutóbb egy kultivátoron-kombinátoron volt súly, de aztán már nem kellett oda sem. Hosszas tárgyalások kezdődtek, elvégre nem mindennapi leletről van szó. Sajnos az árcédula is ennek megfelelően volt megírva, de ez van... Végül pár hete sikerül megegyezni és ma pedig létre jött a tranzakció is, gyűjteményem legkomolyabb darabja immár megvan! 66cm hosszú, 35 széles és 34kg, szóval ha abszolút megunom, akár még kulcstartónak is jó lehet, mert ezt észre veszed, ha kiesik a zsebedből... :)
Az egyik sarkán van egy hegesztési varrat, de szerintem ez még a gyártás során lett rárakva, mint javítóhegesztés - a sarkok feszültségpontok, onnan indulnak a repedések, illetve nem látszik, hogy valami lett volna hozzávarrva, szépen le van dolgozva a korona.
Köszönöm Jani Barátom, hogy a sok másik érdeklődő - aki többet kínált -, ellenére nálam kötött ki a KINCS!

Egyébként, ha valaki roncskutatni akar, menjen nyaralni Szlovéniába a Soca mellé.

Az volt szinte végig az Isonzó-front az I. VH-ban. Gyakorlatilag mindenütt vannak kavernák, árkok, esetenként erődök is. Lehet raftingolni, vadvízi kajakozni, túrázni, nagyon szép hely.

Sd.Kfz 251 féllánctalpas futókereke szerintem.

Német harcjárművekhez értők segítségét szeretném kérni.
Tudja valaki, milyen járműről szabadulhatott el ez a kerék?
A gumi nagy része már elkopott, de még látható rajta a FULDA felirat és néhány szám.

Köszönöm a segítséget!

A második világháború alatt Dél-Hollandiában lezuhant szövetséges repülőgépek egy térképen:
arcg.is/0PHbva

Alighanem. :)

Célszerűen nem kell az egész hegyet megkerülni, viszont a sziklák vége felé volt egy út, amin keresztül lövészárok látható nyomai voltak, benne földbunkerek. Hogy ez még II. VH, vagy a katonai bázis tartozéka volt, azt nem merném eldönteni, de egyébként az előbbire tippelnék.

Ez?
https://www.youtube.com/watch?v=FCVqWnD_2rw&list=PLuLiqZRQTKtSa4wV988OpsveSLQhmtijw&ab_channel=tanyacsen%C3%B6lwww.youtube.com/watch

Elméletileg Óbaroknál a sziklák tetején a geodéziai torony mellett a Lófingató hegyen is van egy rahdeli hatalmas bunker, de uszkve 20 éve nem jártam arra.
Ha esetleg már nem megközelíthetőek, beomlottak, lezárták, stb., akkor sorry, de amúgy a sziklák némelyikéről jó kilátás nyílik, egy sétát talán megér.

Szia!
Ez nagyon jó!
Kérünk még ilyet, ha találsz. :)
Székesfehérvár - Velencei-tó környékén az oroszoknak voltak lőszerraktáraik, hatalmas területeken. Én az egyik ilyenből vásároltam két Kamaznyi kisméretű téglát. Még a belevésett cirill betűs feliratok is láthatóak a téglákban. :)
Aki nem élt abban a korban, el sem tudja képzelni mekkora területeket építettek be az elvtársak.

Szintén urbex-téma, egy egykor szigorúan őrzött, mára lerombolt lőszerraktár Gyenesdiás mellett:
www.facebook.com/keszthelyanno.hu/posts/pfbid0F9dXC13tg8NhwnNCLu6WgnFWLBYDjFFeLfJxaFY4zbFWgw3NqiPABmr51qzxdfvbl
Egy másik oldalon egy szemtanútól idéznek:

"Aki őrségben volt, semmit nem tudott semmit arról, hogy mit őriz. 24 órás szolgálatokban voltak az itt állomásozó katonák. Egy nap járőrözés, a következő nap szabad, aztán újra. Kijártak mindenhova, jöttek nekünk is segíteni. Jó kapcsolatban voltunk velük. De nem tudták mit őriznek, nem mondták el nekik. Akik itt voltak, azok közül volt 4-5 fő, akik a raktárakba bemehettek, a többiek oda sem mehettek. De ezek az emberek, aki itt voltak így, ezek a karbantartók, mindegyik intézetben nőtt föl, nem volt családjuk, rendezetlen hátterű, független emberek voltak. Ők sem mondtak soha semmit. Annyit csak, hogy az 1-es raktár az olyan, hogy oda ők sem mehettek be. Időnként jött valaki, aztán ő bement. Több raktár volt, öt.

Az elkerített belső részen sosem jártam. Dupla kerítés volt. Kerítés, lépcsősor, újabb kerítés. Az egyik nagy domb alatt volt egy fő raktár, csilléken, sínpáron hordták be a lőszert, azon tolták be. A laktanyától indult, attól nagyobb dombból. Három nagy bejárat volt, ahol a leghosszabb, a 120 lépcsős rész van — emlékszik vissza István a raktárbázis elrendezésére. — Most az oszlopok ki vannak döntve, a kerítések java még megvan. ’92 környékén hagyták el a keszthelyi bázist. ’97-ben ment el Győrbe az ezred.

Amikor megszűnt itt a bázis, azt onnan tudtuk, hogy borzasztó mennyiségű lőszert vittek el, halálfejes autókban, éjszaka. Először azt vitték el, aztán kezdték az épületeket bontani. Hónapokig hordták a sittet. A laktanya épületet a legvégén bontották el. Mindent elvittek, lebontottak, berobbantottak — meséli István a felszámolás időszakáról. — A lépcsők, a kerítés megmaradt, de semmi más. Az őrtornyokat levagdosták lángvágóval, öt volt belőlük, az épületekből pár tégla megmaradt, néhány földsánc, aminek a szélén villanyoszlop van, így kitűnik, hogy ott is épületek voltak. Néhány vízelvezető akna van még.

A domb alja tele volt lőszerrel. Azt berobbantották. 1991-ben még látszott kívülről, hogy ott valami történt, beomlott a föld. Ami ki volt betonozva a föld alatt, az semmivé lett. Apám mondta, hogy amikor építették ezt, akkor rengeteg földet hordtak el innen. Gondolhatják, ha ilyen lépcsősor van, akkor milyen hatalmas épületek állhattak itt, amiket körbe kellett járni, amit őrizni kellett — gondol vissza István a szomszédban elhelyezkedő komplexumra. — Egy év alatt épült ez meg, de rengetegen dolgoztak itt."
likebalaton.hu/telepules/keszthely/hireink/kideritettuk-50-eves-titkokat-rejt-a-sehova-nem-vezeto-lepcsosor-a-balatoni-erdoben-268333/

Nem roncskutatás, inkább urbex. Talán van itt olyan, aki makettezés mellett a geocachingnek is hódol. Nemrég jelent meg egy geoláda egy Szentkirályszabadjához közeli elhagyott bunkerről.

A megye-hegyi bunkerről ezt írja az oldal:
"Az elhagyott bunker Balatonalmáditól északra található. A '60-as vagy a '70-es években épülhetett. Szovjet katonák állomásoztak itt a hidegháború idején. Titkos és őrzött terület volt, teljesen biztosan senki sem tudja mi lehetett itt. Valószínűleg tartalék harcálláspont lehetett, ha a közelben lévő szentkirályszabadjai reptér megsemmisül."

geocaching.hu/caches.geo

Meglehet találtak korábban is, csak nem jelentették be.

honvedelem.hu/hirek/repulogep-a-fold-alol.html

A magyar gép/kép csak illusztráció!

A műveléstől a talaj folyamatosan tömörödik és deflálódik is.
Lehet, hogy már korábban is megpiszkálták mondjuk szántás során, de eddig nem vették észre, mert nem fordultak ki.

Ötletelni tudok, nem vagyok tűzszerész.

Úgy tudom, hogy Nagybajom környékén elég komoly harccselekmények voltak, ahogy az ország jelentős részén is.
Ezek a lőszerek viszonylag mélyen helyezkedhetnek el (de akár csak néhány centivel a mélyszántás szintje alatt), ahol a szántás nem feltétlenül éri el***, de az állandó mozgatása a földnek, esetleg egy pár centivel mélyebbre engedett eke idővel némelyiket felszínre hozhatja. Ezt aztán vagy félredobják valami bokorba, vagy szólnak a hatóságnak, ami elkezdi átnézni a területet, nehogy később probléma legyen belőle.

A mentesítés valószínűleg ebben az esetben hosszabb időt vett igénybe, erre az időre a lőszereket elhelyezték egy gödörben (az első képen látható, hogy a lőszerek között nincs föld és gyakorlatilag magasabbra is lógnak a talajszintnél), aztán a második és harmadik kp a szállításra előkészítést mutatja.

*** A Doberdó és a Karszt szépen kapott az I. VH-ban. A fel nem robbant lőszerek egy része a kutyát sem zavarja (igaz, ott nem jellemző a földművelés), de pl. az idei bozóttűzben robbantak szépen. Éppen ezért mentesítettek is közel másfél tonnányit, de kérdés, hogy még mennyi maradt és mennyi működött el. San Michele del Carso egy részét ki is kellett a telepíteni a Brestovecet ért tűz miatt.

Helló. Nem is igazán ide való ez csak kérdeznék tisztelettel.
Tegyük fel ez az első kép a megtalált kiásott lőszerekről. De tavaly meg előtte nem ugyanitt szántottak? Akkor miért nem találták, akkor miért nem fordította ki az eke? Nem értem.

"A Somogy megyei Nagybajom külterületéről érkezett rendőrségi bejelentés szerint mezőgazdasági földmunkák során találtak egy robbanótestnek látszó tárgyat. 🪖 Ezredünk tűzszerészei a helyszínen fémkereső műszerrel vizsgálták át az érintett területet, melynek során több mint harminc darab, különböző típusú lőszer és gránát került elő. A katonák végül 29 darab német 7,5 cm-es páncéltörő lőszert, egy ezekkel megegyező űrméretű és típusú gránátot, illetve egy szintén 7,5 cm-es repesz gránátot szállítottak el a Magyar Honvédség központi gyűjtőhelyére, későbbi megsemmisítésre."

Szia Sanyi!
Elkezdtem a roncsok tisztítását! Amint lesz biztos infó jelentkezni fogok!
Üdv: MK

Szia Karcsi!
A képek alapján tényleg nagyon klassz lelet!
A pilóta személye kiderült? A cikk tippel két eltűntre, sikerült tisztázni valamit? Jó lenne, ha sikerülne a végtisztességet megadni...

Szia Sennás!
Köszönöm, hogy megosztottad!
Rendkívüli leletek kerültek elő! Szerencse, hogy nem volt mélyszántás...
Üdv: MK

honvedelem.hu/hirek/egy-rejtelyes-fw-190-es-roncs-kiemelese.html

Mai hír!

Azért fogalmaztam én is úgy, hogy "végül oda kerül"...
De úgy érzem, ennek tényleg közkinccsé kell válnia, elismerve a megtaláló munkáját.

Nyugi, jobb helyen van, mint a Hadiban lenne, vagy mostanában a Reptárban... A Közlekedésí Múzeum repüléstörténeti gyűjteményéről nem is beszélve...
Üdv Viktor

Csodálatos, felbecsülhetetlen lelet! Remélem, múzeumba kerül végül, nem magánraktárba.
Kiderült azóta, merrefelé találták?

Üdv!
Nem mostani lelet, de roppant komoly:
roncskutatas.com/node/13210
Annak idején épp munkahelyen voltam, amikor szünetben megláttam az akkor új cikket. Kolléganőm majd' szívbajt kapott, mivel a mellette lévő képernyőre meredve mondtam mindent... :)

25 év után újabb darabot találtak a felrobbant Challenger űrrepülőgépből az óceánban:
444.hu/2022/11/10/megtalaltak-a-37-eve-felrobbant-challenger-ursiklo-egy-darabjat-az-atlanti-oceanban

Ez egy szép találat:
www.bbc.com/news/uk-northern-ireland-63505442

A Royal Navy Westland Dragonfly helikoptere 1958-ban esett le az észak-írországi partok feltérképezése közben, most találták meg az iszapban.

Üdv!
Roppant érdekes leletek:
hvg.hu/kultura/20221007_Egri_var_400_eves_agyu

Ez a KT23, ami aztán UJ-106 néven került regiszterbe ff-nél 1943 végén, majd kiürítéskor meglékelték.

Mondjuk a körvonalai alapján illene egyből látni, hogy miféle csónak ez.
Vagy talán nem a prolibazáréstársa.hu vagy mepoorganef.com oldalakon kellene információ után vizslati, mert az rendszerint időpocsékolás

Sok évvel ezelőtt - de jóval a háború után - "találtak" egy elsüllyedt uszályt a Szabadság-híd mellett. Ha az akkori híradásoknak hinni lehetett, ott is be voltak tojva, hogy lehet rajta robbanószer, de azóta már tudják, hogy valami háború utáni szovjet pontonhíd maradványa.
Kissé furcsállom azóta is, hogy ezt nem tudták előtte, azaz feledésbe merült. Igaz, nem zavart és most sem zavar senkit.

Vízállás nélkül is tudják 78 éve... Elmentek aknát szedni Afrikába, Afganisztánba, Boszniába, épp csak a Marsra nem, de a fővárostól pár kilométerre egy hajónyi kakaó lapul. No, ez nekem mindent elmond.
Szerinted, ha megszólal egy hajónyi robbanóanyag, az mekkorát szól? Fel fog robbanni mind? Nem fogja szétszórni kb. franctudja mekkora terülten? Ezt a háború után kellett volna felszámolni, amikor még nem volt összerohadva. Jelenleg szerintem az lenne a biztos megoldás, hogy valamennyire szétszedegetni és apránként kitermelni. Tudom, hogy mekkora és milyen munka.

A vízállás mutatja mennyire kell a szomszéd kertjében(vizében) kutakodni:)
A víz "közepén" ki se kell költöztetni senkit. Miért nem lehet simán robbantani?

Ez már téma volt pár hónapja is. Egyszerű teherszállítók, amik hadianyagot vittek. Hogy a hadianyag alatt mit ért, az már más kérdés.
Nekem roppant érdekes, hogy alig 78 évük lett volna foglalkozni vele... A Temzénél ugyanez a helyzet. Tudták, hogy ott van, mégsem érdekelt senkit... Hiába, mindig más portájával kell foglalkozni!

Ha saját maguk lékelték meg őket, akkor valószínű, hogy katonai állományban voltak, akkor is, ha csak szállítóhajók.
Ettől még nem lesz belőle hadihajó, viszont jó eséllyel lehet(ett) rajtuk legalább légvédelmi fegyverzet. A raktérben meg a franc se tudja, mi van, lehet akár valóban hadianyag is, amit ilyen mennyiségben jó szívvel senki nem piszkálna. Az angolok évek óta nem tudják eldönteni, mit csináljanak a Temze közepén rostokoló ronccsal.
Az más kérdés, hogy a Reuters korrekt módon egy helyszíni roncsképpel nyitja a cikket, amiből nálunk már a Graf Spee lett...

A "cikkben" ott van a Reuters hír linkje, azon van róla egy kisebb videó. Szerintem egyszerű folyami-tengeri teherszállítók (az se biztos, hogy mind német volt), persze sokkal érdekesebb, ha mindent ilyen hangzatos szalagcímekkel konferálnak fel, hogy "náci" meg "hadihajó"...
www.reuters.com/world/europe/low-water-levels-danube-reveal-sunken-ww2-german-warships-2022-08-19/ www.foxnews.com/world/sunken-german-world-war-ii-ships-revealed-danube-river-record-low