Neked is köszönöm a segítséget!
A festék a dűzni végébe kötött bele, a fogközpucoló oda nem lenne jó szerintem.
Amúgy én csak Gunze H és most már AK RC festéket használok, ezek eltávolításához eddig tökéletes volt a denszesz, de nem is ez a gond. Nemrég akut időhiány miatt hetekig szét se szedtem a pisztolyt fújás után, csak ahogy szoktam, nagy nyomáson átfújtan rajta a denszeszt, és semmi gondja nem volt (egyébként mindig szét szoktam szedni és mindent kipucolni). Most csak amiatt száradt bele, ahogy lentebb írtam is, mert kis nyomáson közelről, nagyon óvatosan nagyon híg festéket fújtam, és fújás közben kötött így bele, pár perc alatt...
A tű hátul se szokott beragadni, igyekszem előrefelé lógatni a pisztolyt, hogy ne folyjon hátra a festék, esetleg a tűn marad csak minimális nyoma.
z

Én kiveszem két festés között a tűt.
Félévente kromofággal átöblítem az egész pisztolyt, az kiszed minden maradék lerakódást és nem bántja a tömítést.

Johnie által felrakott pucoló jó hozzá, de nekem a 0,2 düznihez kicsit meg kellett igazítani a végét, hogy ne akadjon fel a dűzni falábanés telejesen átmenjen a dűznin. A fogkötzpucolóval elég mélyen be lehet nyúlni, de a dűzni végéhez már túl vastag, oda kell a kaparó.
Én minden festés szesszió után egy kupaknyi emese körömlakklemosóval átöblítem a festékszórót. Én használom a kifejezetten festékszóró üritéshez használatos tárolót. Be szoktam fogni a kimenő szellőzőt és kicsit megbugyogtatom. Utána denszesz, vagy izoprop alkohollal átöblítem. Így napokkal később se ragad be a festékszóróba. Nekem a tű szokott a hátrafolyást gátló tömítésnél beragadni, ezzel a módszerrel az is kiküszöbölhető.

Asszem beszerzem ezt is, kösz a segítséget!
z

Szerintem réz alkatrész, lágyulna égetésre...
Van ez a csavarhúzónak (vagy cipész ár-nak tűnő) szerszàm, ezzel belülről meg tudod vakarni, van neki egy éle. De lehet, hogy nem is kell, ha keféléssel kijön belőle. Vehetsz hozzá extra vékony fogköztisztító kefét is

Na ilyenem még nincs, de akkor beszerzem, hátha...
Maga a festékkel eddig nem volt gondom, bár még csak a második makettnél használom, viszont az eddigi tapasztalatok pozitívak, talán még kicsit kezesebb is, mint a Gunze. Csak a közelről, kis nyomással nagyon híg festék fújásával vannak gondjaim, nagyon gyorsan belekötött, pedig minimális nyomással is szinte folyt elsőre a festék, és épp hidegfront is volt, nem gondoltam volna, hogy ilyen gyorsan párolog belőle a hígító.
Mindkettőtöknek köszönöm a tippeket!
z

Szia!
Én Mr Gunze airbrush cleaner-t használok. Az eddig minden festéket oldott. De az AK real colors festék nekem is érdekesen működik, még saját hígítójával is...

A 0,2-es fúrószár simán belement a dűznibe, azzal nem volt gond, csak nem fúrta át, és még bele is tört...
A nitró tudtommal ezeknél mind erősebb, a saját AK hígító és denszesz után ebben bíztam, de semmi hatása ennek sem...
Más pisztolyhoz gyártott pucolót is használtam, esélytelen, égessem meg a kis rohadékot?...
z

Jaj...még meg is fúrtad...
Próbálj körömlakklemosóban, Izopropyl alkoholban, denaturált szeszben áztatni és kefélni

Sziasztok,

0,2-es Infinity dűzni pucoláshoz kérnék segítséget. Lassan egy hete ázik a nitróban, de semmi hatása nincs, az se oldja ki belőle az AK RC festéket... 0,2-es fúrószárral próbáltam átfúrni óvatosan, de az se sikerült, a fúrószár bele is tört...
Amúgy nagyon híg festéket fújtam 1bar nyomással kb 20°-on, sőt, még annyival se, mert úgy is szétfolyt a festék, aztán két perc alatt belekötött... Minden ötlet érdekel, előre is köszönöm!
z

Köszi!

Igen, leírtam, de nem akartam tovább anekdotázni.
Sok-sok éve kaptam egy Eurmask félálarcot, mert a még korábban hozzámvágott polgári védelmi gázálarcot valamiért nem használtam...
Szóval a használhatatlan kacat után lett egy nagyjából használható, de ezekből nem derült ki nekem, hogy mi alapján kell választani makettezéshez.
Tehát akkor méret szerint kell választani. Köszönöm.

www.megamakett.hu/ak-interactive-makett

A fehéret próbáltam ki, nekem tetszik.

www.modellfutar.hu/Mr-Finishing-Surfacer-1500-Black-alapozo

Köszönöm a válaszokat, veszek 5925-öt én is.

MÁS:
Tudna valaki ajánlani fekete színű alapozó festéket Tamiya akril festék alá?
(Tamiyába csak szürke szín van tudtommal, de nekem fekete kellene.)

Az akril festékek nagy része alkohol, a munkavédelmis azt mondta rá, hogy a fekete csíkos 6000-es sorozat (organic vapors) kell hozzá, illetve a P100 előszűrő a festékrészecskék miatt.

multimedia.3m.com/mws/media/565214O/3m-cartridge-filter-guide-and-brochure.pdf

Nekem is ez a 6200-as fél álarc van.

Viszont azt is mondta, hogy nincs semmi durva anyag ezekben a festékekben és az a pár ml egy kereszthuzatos szobában nem jelent nagy kockázatot. Nem arról van szó, hogy minden nap 8 órát festékködben vagyunk.

www.3mmagyarorszag.hu/3M/hu_HU/p/d/v000170733/

Írod, hogy cserélnél...tehát akkor van egy régi amiről valami méretet vehetnél.
De általánosságban három méretben kaphatóak kicsi (6100), közepes (6200) és nagy (6300) ezért gondolom számodra egy normál közepes méret kell.

..és melyik ellen érdemes védekezni?
Nekem csak egy sima 6055-ösöm van. 90%-ban akrillal festek.
A makett festékek esetén melyik védelmi kategória az igazán fontos?

Tapasztalatom, hogy amikor festek semmit nem érzek a környezet szagaiból (bár tudom, hogy ez még nem egy tökéletes védelem jellemzője), de amikor leveszem egy kesernyés ízt érzek a szám körül, tehát valami biztosan átszűrődik.

Maszkot úgy kell választani hogy kellően szigeteljen és mindemellett kényelmes maradjon. Különböző gyártók termékeit érdemes felpróbálni illetve méretben megfelelőt kell választani. A próba azért is fontos mert akkor tudod meg hogy melyikben tudsz kényelmesen dolgozni, mozogni mialatt tökéletesen zár mindenféle fejmozgás közben.
Jobb helyeken van lehetőséged maszk tesztre ahol szakavatott ember segít eldönteni neked melyik méret melyik típus felel meg... és ahogy elöttem írták a szülők kiválasztása is fontos dolog. Azt tudni kell és nagyon kevesen tartják be hogy egy filter felbontás után 24 óráig biztosítja az előírt szűrési paramétereket... ezen túl nem. 24 óra múltán cserélni kellene... ami persze az árakat ismerve khmmm nem túl reális... A 3M termékei nagyon jók azt tudom ajánlani, nálunk a cég ilyeneket ad akár 4-6 órát is simán lehet benne dolgozni nem irodai körülmények között. Két dologra kell figyelmi. 1,- alapos tisztítás minden használat után. 2,- a filterek rögzítő fülei műanyagok és könnyen letörnek ha óvatlanul installálod a filtert...

köszi!
Ez a része nagyjából megvolt, de lehet, hogy rosszul tettem fel a kérdést.
Szóval, nekem a félálarc a szimpatikus, de azok közül hogy válasszon az ember?

Szűrőbetét pedig van porok ellen ,gőzök ,gázok ellen. Ezeket lehet kombinálni is.
Az Abek betéteken van körben egy színes csík, azt jelöli mi ellen használható.

Én egy félálarcot használok (úgynevezett "hörcsögöt"). orr, száj védelemre tökéletes.
Szűrőbetétekkel már kissé nehéz, de jól rászorítható a pántokkal a fejre. A szemed szabadon marad, így nagyító szemüveg használható mellette.
Van a teljes álarc, ott a szemed előtt plexi van, szemüvegesek nehezen vagy egyáltalán nem tudják alá felvenni az okulárét, párásodhat, kényelmetlenebb a félálarcnál.

Jó, hogy előjött a téma, én pont maszkot cserélnék, de nem értek hozzá.
Mi alapján kell választani?

Én igen, előszűrőnek.
Az olcsó 5925-ön feltapad a festék zöme, egy idő után meg is látszik a felületén de nem engedi át a drágább ABEK-be. A 6057 -6059 pedig kiszűri az oldószert (szagokat, gőzöket, gázokat)

Sziasztok!

Aki 3M 6057 vagy 6059 ABE1 szűrője van, az használ mellé 5925-ös részecskeszűrőt?

Melyik géphez kell?

Üdv!

Ajánlom figyelmedbe A Magyar Tarka színei topikot makettinfo.hu/index.php

Ott ugyan nincs leírva konkrét kód, de a barna, zöld és kék színek közeli rokonságára találsz utalásokat.

Az új generációs alatt egyébként az AK 3rd Gen akrilt érted ?

Üdv.: pmheros

Sziasztok! Rendeléshez kellene segítség, II: VH.-s magyar színek /szett/ az AK-nál már nem kapható, melyik új generációs festék lenne a jó a régi AK 4201, 02, 03 festékek helyett?

Köszönöm mindenkinek!

Ezt a 21-est Gunze C8-as silverrel festettem, utána kapott egy réteg fényes lakkot (a matricák miatt). A fényes lakk az AK zöldcímkés Gauzi-ja volt, ecsettel felhordva. A kép sajnos nem teljesen adja vissza, élőben meggyőzőbb.

Nekem meg az gyanús, némelyik képen talán nem is festetlen fém (NMF), hanem talán sokkal inkább alumínium pigmentes festékbevonat. Az amolyan gyöngén félfényes, viseltesen mattba hajlós. Ha az, akkor nem feltétlen kell többféle árnyalatú panelekkel, hiteles fémszín árnyalatokkal, meg egyebekkel gondolni, mert nem véletlen, hogy olyan egyöntetűnek néz ki a teljes felület. Esetleges megoldás lehet rá minden, ami nagyjából ilyen színű (akár a Gunze C8-as silver is), egy kis hozzákevert szürke festék, ízlés szerint. Vagy szürke alap vékonyan megködölve a fémmel. Vagy fém festés és szürkés átmosás, vagy ködölés. De ez csak tipp, találgatás.

Érdekességképpen: "dural színnel" amúgy nehéz találkozni, mert általában az ilyen minőségú lemez anyagok kapnak a hengerműben utolsó lépésben egy nagyon vékony vele hengerelt színtiszta alumínium réteget (cladding), ami a korrózióvédelem első lépcsóje lesz. Ami a látszó felületen van, az általában 100% tiszta Al. Vagyis alumínium-oxid, hisz egyrészt összefüggő oxidhártya alakul ki rajta azonnal, másrészt ezt az amúgy kemény és kopás/karcolásálló réteget mesterségesen, anódos eloxálással, vastagítják is. Itt nem szokás megállni a korrózióvédelemmel, mert mindennapi használatnak kitett repülőgépen egy védelem nem védelem - további vagy festék, vagy lakkbevonat szokásos.

A gyanús alatt azt értettem, hogy gyanítottam, hogy alu színű. :D

Szia,
az én véleményem nem változott így sem, továbbra is azokat a színeket használnám amit írtam korábban. Mattra viszont nem lakkoznám, mert az lehet, hogy "megölné" a fémhatást. Inkább félfényes, esetleg félmatt szerintem.
kató javaslata a többféle színű alapozással szerintem is jó ötlet.
A gyanús alu színen gondolom a duralut értetted...

Sziasztok!

A nem megnyitható képeketmegpróbálom újralinkelni:

www.airliners.net/photo/India-Air-Force/PZL-Mielec-TS-11-Iskra/764487/L
www.airliners.net/photo/India-Air-Force/PZL-Mielec-TS-11-Iskra/764487/L

www.airliners.net/photo/India-Air-Force/PZL-Mielec-TS-11-Iskra/2406701/L
www.airliners.net/photo/India-Air-Force/PZL-Mielec-TS-11-Iskra/1068218/L

Nem tudom, mennyire helyezi új megvilágításba a dolgokat.
Az alu szín nekem is gyanús volt, csak ezek a gépek valahogy nem csillognak.
Vajon merjem majd mattra lakkozni?

Én Alclad fémeket táraztam be anno (többféle alu , Burnt Iron) , azokat használom teljes megelégedéssel . Az AK Extrem Metalt nem próbáltam , de mindenki dicséri .
Viszont a "kötelező" fényes fekete alapozással nem értek egyet . Ha króm felületet akarsz , ahhoz állítólag tényleg az kell , de mivel repülőknél nem igazán jellemző , még nem próbáltam . Viszont alumínium alá egyszer , szerintem borzalmas lett ... inkább tűnt a felület a sötét alap miatt vasnak , mint alunak . Én szürke Gunze Surfacer-t használok alapnak , így szerintem szépen visszaadja a gyakran bemattult alumíniumot .
Próbáld ki ugyanazt a festéket fehér , szürke és fekete alapon ! Viszont ha panelenként más színnel alapozol , egy aluszínnel is meg tudod csinálni az eltérő árnyalatú paneleket .

Szia,
az első 2 linked alapján én az AK Extreme Metal-ok közül fő színként a 478-at (White Alu) vagy a 488-at (Matt Alu) használnám, az eltérő árnyalatú panelekhez pedig talán a 480-at (Dark Alu) ill. a fő szín függvényében a 478-at vagy a 488-at. (Nem tűnik olyan tarkának ez a gép.)
tyimosenko által ajánlott 482 (Duralu) szerintem már túl sárgás/rózsaszínes, továbbá én nem is políroznám, mert a képeken is inkább mattnak/félmattnak látom a törzset.
Saját tapasztalatom az AK-EM festékekkel, hogy valóban szépen lehet festeni velük, jók a színek, de nagyon sérülékeny a kész felület, a fogdosást nem nagyon tűri, hamar kopik. Szintén saját tapasztalat, hogy az alapozóként hozzájuk szánt 471 (Black Base) nekem szinte sose' akart megszáradni. Helyette inkább az MRP-172-t (Super Gloss Black) használom, bár ezekhez a fémszínekhez nem is szükséges a fényes alap.

MRP festékek közül én alapnak a 009-et (White Alu) vagy a 128-at (Silver) választanám, az eltérő árnyalatokhoz pedig a 082-t (Titanium).

(Mivel nálam az utolsó 3 link nem működik, lehet, hogy más színek is kellhetnek...)

Szia,
Aluminiumot vagy duraluminiumot hasznalnek alapnak, es eltero femekkel egyes paneleken tovabb szabdalnam a feluletet. Az ak extreme metal szerintem baromi jo, nagyon konnyen kezelheto es nem ad rosszabb feluletet mint az alclad. Felfenyes vagy fenyes fekete alapozassal, felpolirozva.

Én megtettem. Mondjuk tartogatni nem javaslom.

Sziasztok!

Fém színű repülőt festenék, de nem igazán állt még rá erre a szemem.
Ez milyen színű? Melyik gyártók festékei lehetnek jók erre?

www.bharat-rakshak.com/IAF/Galleries/Aircraft/Vintage/Trainers/Iskra/
www.airliners.net/photo/India-Air-Force/PZL-Mielec-TS-11-Iskra/764487/L

imgproc.airliners.net/photos/airliners/1/0/7/2406701.jpg
imgproc.airliners.net/photos/airliners/5/7/5/2197575.jpg

imgproc.airliners.net/photos/airliners/8/1/2/1068218.jpg

IPA, körömlakklemosó, denszesz tisztításhoz.
Használat után ezeket lehet vegyíteni egy üveg edényben?

Nekem csak a zöld címkés van.
Híg lötty, lehet ecsetelni, lehet fújni is. Ecsetből könnyen kimosható vízzel. Félfényes- fényes felületet ad. Hamar szárad, bátran lehet rá teljes száradás után (kb. 1 napot szoktam várni) vizes-matricázni.
Viszont úgy vettem észre, hogy a Tamiya mark fit strong lágyító (ha sokszor, nagy mennyiségben van használva a matrica és lakk találkozásánál) picit feloldja...

A narancssárga tégelyes Gauzyból nincs nekem itthon.
Sűrű, mártogatós lakk, kabintetők, áttetsző alkatrészek szép sima felületének eléréséhez.

Sziasztok!

Kinek van, és milyen tapasztalata az AK Gauzzyval?
Hogy működik ez?

Kedves Galeri!

A közeljövőben nekiállnék egy portugál és egy görög (és később egy török) repcsinek.
Viszont fogalmam sincs, hogy a mediterrán gépek napszítta, kifakult festését hogyan lehet szépen megjeleníteni.
Tudnátok tanácsot, tippeket adni?
Előre is nagyon-nagyon köszi.

Sok üdv:
Dávid

Szia halaci,

én AK heavy chipping fluid-ot használtam, és szerintem elég jó.

Amikor fújom lehet látni hova megy.

Mielőtt élesben használtam, próbálgattam máson és első két nekifutásra sehogy sem akart összejönni. Vagy nem akart feljönni a festék, vagy nagyobb darabokban jött fel.
Azért nem sikerült, mert sok helyen azt írják, hogy a chipping fluid felfújása után várni kell kb 30 percet majd mehet rá a festék és a megint kell várni kb 1 órát a koptatáshoz. Na nekem ez nem működött.

Majd megnéztem yt-on hogy csinálja a night shift nevű srác.
2 rétegben a fújtam chipping fluidot 0,2 dűznivel 1,8 baron, majd hagytam megszáradni teljesen, ez kb 10-15 perc volt. Ezután egyből ráfújtam a festéket de nem túl vastagon, ködölve.
Amikor végeztem letettem száradni, majd kb 5-10 perc alatt megtisztítottam az airbrusht és további várakozás nélkül elkezdtem vízzel és puha, de rövid sörtés ecsettel bekenni vízzel és finoman koptatni szakaszonként.

Amúgy még az is előfordulhat akár, hogy ennyi idő távlatából rosszul emlékszem és nem is Gunze-val festettem hanem valami tök mással.

Az Italeri vizes akrilját nekem is gyönyörűen leszedte a denszesz is meg az ipa (izopropil-alkohol) is, de mondjuk azt pár hónapja kentem fel, nem 20 éve...

Ha már Emese, kis info: Sparban 355 Ft-ért láttam, ugyanez Auchan 249 Ft.
(Ha van mindkettő a közelben akkor Auchan nyerő)

Én sem értem, hogy nem működik, nekem mindent (surfacert is) leszed. Régi fogkefe belemártva, először azzal csak felhordom a felületre. Pár perc (értsd: 1-2) után a fogkefével neki lehet esni, minden lejön.

Nekem is leszedi a denszesz a Gunzet, ezért se nagyon tudom zsírtalanítani vele fújások közben. Nekem a denszesz még a surfacert is felszedi, ezért nem értem, miért nem működik nálad.
Másik, bevált festékeltávolító az EMESE acetonmentes körömlakklemosó, (sparban lehet kapni), de ez az alapozót is leszedi.
Mivel toulolt tartalmaz aceton helyett, nem célszerű több órán áztatni benne a makettet. .

Érdemes ecsettel felvinni a felületre, kicsit állni hagyni és utána papírzsepivel ecsettel, fülpucolóval visszaszedhető

Drasztikusabb megoldás, a sziti lefolyótisztító, itt először el kell készíteni a lötyit, (meg kell várni, míg kihül, mert a vízzel érintkezéskor hőt termel. Bele kell mártani teljesen a makettet, hátránya, hogy a kabinbelsőt is szétszedi. GUMIKESZTYŰ HSZNÁLATA KÖTELEZŐ!