Hmmm, lefestve, bepanelezve nem is tűnik olyan nagyon vállalhatatlannak így első próbálkozásra...(bocs esti, lámpafény melletti képek)

Sziasztok nálam ez az ősrégi zvezda italeri készlet készül.Tavaly jutottam hozzá.

Még mindig nincs kész. De már annyi kijött a számon, hogy: Hmmm...

Nem túlságosan szeretnék belemerülni a házi feljavításokba, de ez az F5 készlet pár dolgot megkövetel, ez a kabintető mozgató mechanika nagyon hiányzott belőle.
De amit lehet bespájzolok a későbbiekre, sosem lehet tudni...

Remek ötlet, az öntőkeret anyagát legalább nem marja annyira meg a ragasztó mint a "tejfölösdoboz" csíkokat

Szia,
Ha sok hazi feljavitast csinalsz, erdemes felszerelkezni az alapanyagolbol. Evergreen profilszalak, rudak, rezcsovek, femszalak, femlemezek, drotok, onhuzalok. Epp en is kabinfeljavitast csinalok, talan az osszes felsorolt kelleket be is kell vetnem hozza a vegere.

Szia,

Sokkal mutatósabb lesz így a kabin, hajrá!
Nem is értem, hogy egy ilyen egyszerű típusnak miért kellett így megbonyolítani a kabintető nyitó szerkezetét. Biztos miattunk, hogy ne legyen olyan könnyű dolgunk...
A tejfölös doboz stb, de még a sztirollap se az igazi a feljavítás alapanyagaként. Utóbbit néha én is használom, de már rájöttem, hogy jobban járok a makett öntőkereteivel, aminek anyaga ugye teljesen azonos az alkatrészekkel. Az öntőkereteken lévő típusfeliratok stb sík elemei tökéletesek, ajánlom Neked is. További sok sikert!
z

Köszi atika. Picit még alakítottam rajta, lefestettem, de azért nem az igazi. (igaz, a semminél jobb)
Megvárom még a gyanta másolat kabinbelsőt, szerintem azzal jobb lesz.
Illetve lehet, hogy a háttámla/emelő szerkezet mögötti részt is érdemes lenne kivágni.

A csomagoló anyagok közül eltűnt a polisztirol. Manapság szinte minden polipropilénből készül (PP a jele ha megnézed a pohár alját). Valamennyire oldja a makett ragasztó, de nem az igazi. Sajnos a pillanatragasztó ugyancsak leesik róla. Hegeszteni szokták.
Nekünk makettezőknek nem marad más, mint a hobbi boltos sztirol lemez.

www.panton.hu/hu/termekeink/muanyagok-198/polisztirol-lemez-siko-7523

Mennyivel jobban mutat! Ügyes! :)

Azért én nem bírtam magammal, és tejfölöspohár csíkokból megpróbáltam valamiféle szerkentyűt összedobni az ülés mögé az AFV alapján...
Hát elnagyolt, meg vastag lett, de a legnagyobb gond, hogy a Tamiya Extra Thin ragasztó annyira megmarja a felületet, hogy rücskök, árkok keletkeznek a tejfölöspoháron...

Az 1:72-es Airfix/Heller F-5E makettben is van valami alkatrész ehhez.
www.scalemates.com/products/img/7/3/9/135739-91-instructions.pdf

Azok a bizonyos AFV Club készletek nagyon szemrevalóak így első látásra.
Nagyon csinos a tetőemelőjük, na ebből egy 72-es utánzatot érdemes lenne összedobni.

Örvendetes, hogy ha (rendben - idézőjelbe teszem) "szakértő" is segít egy egy építés alatt.

Igazán nincs mit!
Ahogy lentebb írtam, nálam kiemelt téma az F-5, ezért gyűjtöm az infót - egyelőre építés nélkül.

Köszönöm neked is vrauko az infót.

Köszönöm atika. Már meg is találtam.
A semminél mindenképp jobb.

Jó szemed van! Zárt állapotban úgy se látszik úgyhogy kell egy barát aki nem építette be és elkérni tőle.

Az a halszálkaszerű izé a szélvédő jégtelenítő. Eredetileg a Norvégiának szállított F-5A-kon volt; melegebb égtájakon valóban nincs rá sok szükség.

Ami relatíve olcsó és hozzáférhető, de mégis elfogadhatóan nyújt kicsivel többet, azaz ESCI eredetű Italeri F-5A hasonló alkatrészei (No.1441 készlet, 26C és 27C alkatrészek).
Azt lehet mintának használni.
Egyszerűbb referenciának ott van az AFV 1:48-as készlete (H20,H21, P19 alkatrészek zárt kabinhoz, H22, H23, P19 a nyitotthoz).

Kár érte. Nyügös kis meló lesz. Ennek két hibája van 48as és 33Euro:(
Nincs ilyen 72esben vagy más készletből nem tudsz valami "hasonlót" kimenteni?

Nyitott kabintetővel építés:

Egyből feltűnt mennyivel előrébb van az igazi gépen a katapultülés a maketthez képest.
Pedig van ülés pozícionáló a padlón, de ha oda ragasztjuk túl nagy lesz a távolság, nagy a lábtér, a pilóta el sem éri a műszereket.
Érdemes előre tolni az ülést. Ekkor felszabadul elég sok hely mögötte, ide pedig valamilyen házi szkreccs megoldással valamiféle tetőnyitó berendezést esetleg lehetne összebarkácsolni.

" de te nyomjad csak, nyomjad!"

Rendben :)
Pár kört futok az összehasonlításokkal, bár ezeket biztosan te is megteszed majd ha eljutsz oda, hogy már építesz.

Csukott kabintetővel építés:
Szerintem hagyható változatlanul a HB által megálmodott pozicióban minden, sok kidolgozott dolog úgysem fog belül látszani.

Ohh, akárhányszor ránézek, mindig az jut eszembe, hogy nem valami biztató a készlet. Még szerencse, hogy egészen apró makettről van szó.
Az én Freedom Fighterem és Tigerem még odébb van, de te nyomjad csak, nyomjad!

Nagyon szépen köszönöm, hogy ilyen rendes vagy. Le is mentettem a képet.
Kicsit jobban szemügyre vettem a HB dobozát.
Csak próbaképp feltettem a szélvédőt, tényleg nagyon rövid. Tulajdonképpen majdnem az előtte levő "halszálkaszerű izé"-ig kellene érnie (piros keretben) Aztán arra az "izére" nincs is mindig szükség, ha a 23-as gépet építem akkor le kell reszelni onnan.
Azért elég szembetűnő a sima orr és a cápa orr közötti különbség ,főleg szemből.
A LERX javítható nagyobbra házilag is.
A pilótafülke az nagyon puritán, legfőképpen a tetőablak nyitómechanizmus ami szembetűnően nagyon hiányzik oda. Meg persze más is, így aki csak dobozból épít érdemes lecsuknia a tetőt. Na meg az a Buddhaszerű pilótafigura, megmosolyogtató.

Jól gondolom, hogy nemsokára F5 építések egy kisebb halmaza fog itt a Mi készül éppen rovatban feltűnni? :)

Na, mivel annyira, de annyira rendes vagyok, ezért bedobok valamit a közösbe F-5E témában:

www.the-blueprints.com/blueprints-depot/modernplanes/northrop/northrop-f-5e-tiger-ii-3.png
www.the-blueprints.com/blueprints/modernplanes/northrop/28315/viewsingle/northrop_f-5e_tiger_ii/

Ma sem éltem hiába, tettem -vettem kicsit a kabinban.
A végén kapott egy Vallejo poliuretán matt lakkot, egész jól kiszedi a csillogást, de hagy fényt a C8 ezüst MrHobby-nak.
A katapult ülést elneveztem villamosszéknek...

Nagyon mutatós!

Köszönöm. Volt is vele meló:)

Menő!

Johnnie irate emailt... köszi ha válaszolsz.

Na én meg végre találtam eredeti képet így felkerült az ÉK(is) a Magyar HMMWV M1165A1/B3-ra. Meg pici koszolást pororozást mert ezek szerencsére még zsír verdák;)

Na meg a "G" mint "egyszínű":)

Köszönöm!

J- Tunézia
K-Marokkói -agresszor festéssel- ez az egyik amit utólag vásároltak az USA-tól és megtartották az eredeti festést csak a felségjeleket festették fel...

Olyan gyenge minőségű a kis kép a "J"-"K" ezek milyen országoké? Azok vágány festésűek.

Itt pedig egy egész csinos, igaz Italeri, de a Hobby boss matricáival felhasznált brazil építés (is)

designer.home.xs4all.nl/models/f5-72/f5-72-5.htm

Türelem rózsát terem szokták volt mondani... a Sword remek üzletpolitikával szépen elkezdte a régebbi kittjeit újra kiadni... most pl a Lightning család jelent meg náluk pár hónapja... szóval akár még a Talon is megjelenhet egy-két éven belül...

" A Hobby Boss készleténél valamit ellazáskodtak (sokmindent...) az orrfutónál is, ha jól értettem, az egyenesbehúzó áll rossz irányba, de nem vagyok benne biztos. Mondjuk azt könnyű pótolni."

Láttam olyan építést ahol egyszerűen elvágta a futót és az alsó részét fordítva ragasztotta vissza.

armouredsprue.blogspot.com/2015/11/f-5e-fab-4865-hobby-boss-172-wip.html

Maradva az F-5E-nél:

- Nekem is a fejemben volt, hogy a kétféle orról legalábbis szóljak.
A Scalemates-en láttam átalakítókat, de nem voltak meggyőzőek, aztán lehet, hogy csak a fénykép rossz. A LERX-et meg lehet pótolni sztirol lapból.

- Azt mondják, hogy a HobbyBoss törzs alatti nagy kannájának alakja béna. Ha minden igaz, ez a 275 Gallonos egyébként.
Bár elvileg van utángyárott:
www.scalemates.com/kits/ak3d-72-ao002-droptank-275-gal-f-5e-n-tiger-ii-f-20-tigershark--1207508

- A Dream Model készletére azt írják a Britmodelleren, hogy elkapkodta a gyártó. Én még nem ástam bele magam.

- A Hobby Boss készleténél valamit ellazáskodtak (sokmindent...) az orrfutónál is, ha jól értettem, az egyenesbehúzó áll rossz irányba, de nem vagyok benne biztos. Mondjuk azt könnyű pótolni.

- A Wolfpack készletét eléggé várom, de már jóideje ígérik. Igaz, közben lett egy igen vagyány Mirage F.1 család Speciáléktól, stb.

- Sajnos az Esci F-5B most sehogy sem szerezhető be, (vagy lehet hogy Ebayen 32900$ + posta + VÁM + ÁFA -ért van, de annyiért nem kell) pedig abból szívesen faragnék egy T-38 Talon, mert valamiért a Sword nem kapható

- Johnie, ha töröd az utat, akkor majd mennék utánad!

- Ha a Wolfpack nem csak az E/F változatot adja ki, hanem szépen sorban mindent, az mondjuk tök jó lenne, akkor egy-két darabra befizetnék.

Egyenes vonalat már karcoltam vissza görbült felületen Dymo szalag mellett és ovális szerelőnyílásokat is Verlinden sablonnal.
...mondjuk nem ezek miatt lett kukázva végül a projekt. :)

Ne félj tőle... ha van egy régi KP makett akkor az a legjobb vagy valami régi hasegawa... azon lehet gyakorolni az egyenesek és íves vonalak karcolgatását is... ívelt felületekre vagy vékony rezet használok vagy ha kell sörös dobozból vágok sablont és azt használom segédletnek... ha meg elbaszva vala mert túl szalad vagy nem jó helyre került akkor folyékony pillanatragasztóval feltudod tölteni a rossz vonalakat, megszárad és csiszolható, karcolható újra... nem pattog ki mint a tömítőanyagok... persze az időfaktort mindenki maga tudja hogy mennyit tud vagy tölthet egy egy dologgal...

... inkább a félszárnyak alsó részén lesz az a rész. Nincs előttem a készlet, bocs'.

Igen, kinek mennyit ér az idő. A Dream Model kicsit drágának tűnik ahhoz képest, amit nyújt. A matricás műszerfal elég szép, de ez a megoldás nem az, amivel annyiért elégedettség töltene el.
Én nem vagyok gyakorlott a karcolásban (sem), de az egyik Italeri-n biztosan megpróbálom. A félszárnyak felső részén a trapézszerű vonalak ívekkel (a csűrőknél), az egy kicsit megijeszt azért...

Hát a dream model és Wolfpack mar nekem nem az az árkategória amit egy tenyérnyi (nagy kezem van :) ) 1/72 makettért kiakarnék adni... akkor inkább karcolgatok kicsit faragcsálok... nosztalgiázok.

... ja és megvan a két hegyesorrú (E és F) ős Italeri is. :)

Tudom. :)
... a No. 1420-asból van is itthon kettő. A No. 1363-ast normális áron szívesen megvenném, vagy csak az amerikai matricát belőle.
...igaz, megvan a két Xtradecal F-5 szett, abban van, ami kell.

Meg van három Hobby Boss két Rob Taurus kabinnal.

Egyébként a Dream Model lenne a megoldás, de még "nem vitt rá a lélek", hogy megvegyem. Abban van hegyes orr és cápa is, bár a LERX csak a kétülésesben nagy.

A Wolfpack egy ideje ígéri a saját újszerszámos E/F-jét. Lehet, hogy az lesz az ultimate megoldás.

Az italeri svájci festésű F-5E-jei tartalmazzák a cápaorros változatot... viszont azt karcolni kell mert pozitív vonalas makett... és még van számos pont ahol némi beavatkozást vagy kiegészítést kíván... de cápa-orrú!

A mellékelt doboz grafikájú italéri F-5-k már a cápa orrú és megnövelt LERX-es F-5E kereteit tartalmazzák...

A Cserebere rovatban lehet venni átlátszó műgyanta szélvédőt. Italeri másolat - gondolom - az jó.
Vagy van a Rob Taurus vákuum formázott, abban ráadásul kettő is van; egy nyitott és egy zárt.

A cápaorr becsapós. Oldalról teljesen olyan mint a hegyes, szemből és fentről látszik igazán a különbség.

Köszönöm az infót atika.
Találtam egy linket a készlet megépített agresszor változatából, mellétéve a fotót az eredetiről látszik is amiről említést teszel. Talán az orr rész annyira nem is feltűnő, a Lerx betoldható, a front szélvédő valóban kisebb a kelleténél (ezt a hibát már mások is említették), a póttartály szembetűnően más.

...itt látszik a cápaorr és a nagyobb LERX: cdn.jetphotos.com/full/1/89031_1186890919.jpg