Ezek szerint már csak ezek hiányoznak róla/belőle.
Nem voltak retkesek ezek a gépek úgy látom, úgyhogy vissza kell fognod magad a koszolásnál. Hullámosságon nem segít a krétamattra lakkozás?

Megtekinthető élőben is az Aviation megastore makettboltban is:
www.aviationmegastore.com/en/info/about-us

Az Iskrával kb. ez a helyzet, illetve a koszolásán gondolkodom.

www.airliners.net/photo/India-Air-Force/PZL-Mielec-TS-11-Iskra/764487/L
www.defencetalk.com/military/photos/ts-11-iskra.5636/

Talán valami középszürkével, jó hígan befolyatom a panelvonalakat, és annyi. esetleg teszek egy kis lakkot is hozzá, hogy méginkább visszafogott legyen.

Az ülések párnáin látom -már-, hogy kicsit hullámos a fekete, élőben nem tűnt fel.

Amíg várakozom a gyanta első szélvédőre, a cápaorr-ra, a kabinbelsőre, a katapultülésre, a fúvókàkra, a kerekekre, az Edu rézmaratásra addig gondoltam, hogy elütöm az időt egy kis házi pálinkával, ...akarom mondani próbálkozással.
Elvégre úgy ahogy mondod, egy bot egyszerű készlet , olcsón, pont ilyen feladatokra való. ;)

De jó, hogy van türelmed ilyesmikhez, kicsit irigy is vagyok. Kíváncsian várom, mit hozol össze ebből a botegyszerű készletből! Hajrá, az eddigi munka is nagyon tuti!

Köszi!
Ez valamilyen Flanker. :)
A makett vagy hat-hét éve kész van, most a cikk készül hozzá.

Az Iskra pedig a célegyenesben!

Ez egy SU-27? Egész jól néz ki.
Sajnos még nem látom a cikket.
Több vasat tartasz a tűzben? :) Mi a helyzet az Iskra-val?

Most éppen egy cikk készül, erről:

Szép estét a képet beborult égboltnál készítettem de hétvégén csinálok jobbat illetve csoportképet szeretnék készíteni az eddig elkészült orosz vasakról.kamionsofőrként próbálok minél több időt makettezni.

Üdv:István.

Nem nem, ez a gyári HB tető.

Ez az a bizonyos gyanta tető?

Leginkább azért is csak hmmm, mivel ezidáig egyszer sem voltam képes odailleszteni a kabintetőt a gyártott próbadarabhoz, hogy legalább lássam odaillik-e , valamennyire passzol-e hozzá...
Most legalább átlátszóság tesztet is csináltam, érdemes polírozni.
Páromnak mutatom a körömnyi ülést: -Ez ilyen pici? Adj már egy nagyítót... :)

Ezt, szerintem akkor is felismerném, ha nem tudnám, hogy mi készül. :)
Jó lett, gratulálok!

hű!

Szia!

Érdekes téma, egész ígérezesnek tűnik, de tudnál csinálni képet jobb megvilágítással is?

Hmmm, lefestve, bepanelezve nem is tűnik olyan nagyon vállalhatatlannak így első próbálkozásra...(bocs esti, lámpafény melletti képek)

Sziasztok nálam ez az ősrégi zvezda italeri készlet készül.Tavaly jutottam hozzá.

Még mindig nincs kész. De már annyi kijött a számon, hogy: Hmmm...

Nem túlságosan szeretnék belemerülni a házi feljavításokba, de ez az F5 készlet pár dolgot megkövetel, ez a kabintető mozgató mechanika nagyon hiányzott belőle.
De amit lehet bespájzolok a későbbiekre, sosem lehet tudni...

Remek ötlet, az öntőkeret anyagát legalább nem marja annyira meg a ragasztó mint a "tejfölösdoboz" csíkokat

Szia,
Ha sok hazi feljavitast csinalsz, erdemes felszerelkezni az alapanyagolbol. Evergreen profilszalak, rudak, rezcsovek, femszalak, femlemezek, drotok, onhuzalok. Epp en is kabinfeljavitast csinalok, talan az osszes felsorolt kelleket be is kell vetnem hozza a vegere.

Szia,

Sokkal mutatósabb lesz így a kabin, hajrá!
Nem is értem, hogy egy ilyen egyszerű típusnak miért kellett így megbonyolítani a kabintető nyitó szerkezetét. Biztos miattunk, hogy ne legyen olyan könnyű dolgunk...
A tejfölös doboz stb, de még a sztirollap se az igazi a feljavítás alapanyagaként. Utóbbit néha én is használom, de már rájöttem, hogy jobban járok a makett öntőkereteivel, aminek anyaga ugye teljesen azonos az alkatrészekkel. Az öntőkereteken lévő típusfeliratok stb sík elemei tökéletesek, ajánlom Neked is. További sok sikert!
z

Köszi atika. Picit még alakítottam rajta, lefestettem, de azért nem az igazi. (igaz, a semminél jobb)
Megvárom még a gyanta másolat kabinbelsőt, szerintem azzal jobb lesz.
Illetve lehet, hogy a háttámla/emelő szerkezet mögötti részt is érdemes lenne kivágni.

A csomagoló anyagok közül eltűnt a polisztirol. Manapság szinte minden polipropilénből készül (PP a jele ha megnézed a pohár alját). Valamennyire oldja a makett ragasztó, de nem az igazi. Sajnos a pillanatragasztó ugyancsak leesik róla. Hegeszteni szokták.
Nekünk makettezőknek nem marad más, mint a hobbi boltos sztirol lemez.

www.panton.hu/hu/termekeink/muanyagok-198/polisztirol-lemez-siko-7523

Mennyivel jobban mutat! Ügyes! :)

Azért én nem bírtam magammal, és tejfölöspohár csíkokból megpróbáltam valamiféle szerkentyűt összedobni az ülés mögé az AFV alapján...
Hát elnagyolt, meg vastag lett, de a legnagyobb gond, hogy a Tamiya Extra Thin ragasztó annyira megmarja a felületet, hogy rücskök, árkok keletkeznek a tejfölöspoháron...

Az 1:72-es Airfix/Heller F-5E makettben is van valami alkatrész ehhez.
www.scalemates.com/products/img/7/3/9/135739-91-instructions.pdf

Azok a bizonyos AFV Club készletek nagyon szemrevalóak így első látásra.
Nagyon csinos a tetőemelőjük, na ebből egy 72-es utánzatot érdemes lenne összedobni.

Örvendetes, hogy ha (rendben - idézőjelbe teszem) "szakértő" is segít egy egy építés alatt.

Igazán nincs mit!
Ahogy lentebb írtam, nálam kiemelt téma az F-5, ezért gyűjtöm az infót - egyelőre építés nélkül.

Köszönöm neked is vrauko az infót.

Köszönöm atika. Már meg is találtam.
A semminél mindenképp jobb.

Jó szemed van! Zárt állapotban úgy se látszik úgyhogy kell egy barát aki nem építette be és elkérni tőle.

Az a halszálkaszerű izé a szélvédő jégtelenítő. Eredetileg a Norvégiának szállított F-5A-kon volt; melegebb égtájakon valóban nincs rá sok szükség.

Ami relatíve olcsó és hozzáférhető, de mégis elfogadhatóan nyújt kicsivel többet, azaz ESCI eredetű Italeri F-5A hasonló alkatrészei (No.1441 készlet, 26C és 27C alkatrészek).
Azt lehet mintának használni.
Egyszerűbb referenciának ott van az AFV 1:48-as készlete (H20,H21, P19 alkatrészek zárt kabinhoz, H22, H23, P19 a nyitotthoz).

Kár érte. Nyügös kis meló lesz. Ennek két hibája van 48as és 33Euro:(
Nincs ilyen 72esben vagy más készletből nem tudsz valami "hasonlót" kimenteni?

Nyitott kabintetővel építés:

Egyből feltűnt mennyivel előrébb van az igazi gépen a katapultülés a maketthez képest.
Pedig van ülés pozícionáló a padlón, de ha oda ragasztjuk túl nagy lesz a távolság, nagy a lábtér, a pilóta el sem éri a műszereket.
Érdemes előre tolni az ülést. Ekkor felszabadul elég sok hely mögötte, ide pedig valamilyen házi szkreccs megoldással valamiféle tetőnyitó berendezést esetleg lehetne összebarkácsolni.

" de te nyomjad csak, nyomjad!"

Rendben :)
Pár kört futok az összehasonlításokkal, bár ezeket biztosan te is megteszed majd ha eljutsz oda, hogy már építesz.

Csukott kabintetővel építés:
Szerintem hagyható változatlanul a HB által megálmodott pozicióban minden, sok kidolgozott dolog úgysem fog belül látszani.

Ohh, akárhányszor ránézek, mindig az jut eszembe, hogy nem valami biztató a készlet. Még szerencse, hogy egészen apró makettről van szó.
Az én Freedom Fighterem és Tigerem még odébb van, de te nyomjad csak, nyomjad!

Nagyon szépen köszönöm, hogy ilyen rendes vagy. Le is mentettem a képet.
Kicsit jobban szemügyre vettem a HB dobozát.
Csak próbaképp feltettem a szélvédőt, tényleg nagyon rövid. Tulajdonképpen majdnem az előtte levő "halszálkaszerű izé"-ig kellene érnie (piros keretben) Aztán arra az "izére" nincs is mindig szükség, ha a 23-as gépet építem akkor le kell reszelni onnan.
Azért elég szembetűnő a sima orr és a cápa orr közötti különbség ,főleg szemből.
A LERX javítható nagyobbra házilag is.
A pilótafülke az nagyon puritán, legfőképpen a tetőablak nyitómechanizmus ami szembetűnően nagyon hiányzik oda. Meg persze más is, így aki csak dobozból épít érdemes lecsuknia a tetőt. Na meg az a Buddhaszerű pilótafigura, megmosolyogtató.

Jól gondolom, hogy nemsokára F5 építések egy kisebb halmaza fog itt a Mi készül éppen rovatban feltűnni? :)

Na, mivel annyira, de annyira rendes vagyok, ezért bedobok valamit a közösbe F-5E témában:

www.the-blueprints.com/blueprints-depot/modernplanes/northrop/northrop-f-5e-tiger-ii-3.png
www.the-blueprints.com/blueprints/modernplanes/northrop/28315/viewsingle/northrop_f-5e_tiger_ii/

Ma sem éltem hiába, tettem -vettem kicsit a kabinban.
A végén kapott egy Vallejo poliuretán matt lakkot, egész jól kiszedi a csillogást, de hagy fényt a C8 ezüst MrHobby-nak.
A katapult ülést elneveztem villamosszéknek...

Nagyon mutatós!

Köszönöm. Volt is vele meló:)

Menő!

Johnnie irate emailt... köszi ha válaszolsz.

Na én meg végre találtam eredeti képet így felkerült az ÉK(is) a Magyar HMMWV M1165A1/B3-ra. Meg pici koszolást pororozást mert ezek szerencsére még zsír verdák;)

Na meg a "G" mint "egyszínű":)

Köszönöm!

J- Tunézia
K-Marokkói -agresszor festéssel- ez az egyik amit utólag vásároltak az USA-tól és megtartották az eredeti festést csak a felségjeleket festették fel...

Olyan gyenge minőségű a kis kép a "J"-"K" ezek milyen országoké? Azok vágány festésűek.