Köszönöm!

Igazából arra kerdeztem volna, hogy Tamiya/Gunze festék + X-20A mellé kell/lehet-e Vallejo flow improver, vagy az már overkill, és/vagy nem is kompatibilis?

A flow imprower a hajlamot csökkenti, hogy cseppekbe akarjon összeállni a folyadék. Ha 'folyékonyabb', akkor könnyebben megy át a réseken, könnyebben terül el a felületen. Olyasmi kell hozzá, ami a folyadékok felületi feszültségét csökkenti. A direkt erre forgalmazott gyári művészboltos finomságú flow improver éppúgy segíthet, mint a konyhai mosogatószer. Minimális mennyiség kellhet, mellékhatása a habosodás (rázás, ecsettel keverés, pisztolyban buborékolás során).

A retarder a száradást lassítja. Ez segíthet a tűvégre száradás ellen, ez segíthet az ecsetbe idejekorán beleszáradás ellen. Jellemzően vmilyen glikol, alapvetően a vizet tartja vissza, ragaszkodik hozzá. A vizes akrilok jellemzője, hogy nagyon gyorsan száradnak, ahogy a vizet elveszítik. Emiatt nem a legkezesebbek ecsethez. A nedves paletta jó segítség lehet a retarder mellett, elsőre inkább "wet palette" amihez fordulnék. A retarderből is csak nagyon kevés kell, ha túl sok, a festék nagyon nehezen vagy sosem fog megszáradni.

Mindegyik kategóriában van olyan, amit kifejezetten az adott festékcsaládhoz ajánlanak (ha szükséges lehet). Elsősorban azzal érdemes próbálkozni, a többi termék kíváncsiság és kalandvágy függvényében először kipróbálandó, ha nem akar az ember élesben meglepetést.

Az X20A higító alkoholos vizes keverék. Az alkohol is egyfajta flow improver hatással bír a vízre, mert jobban terül tapad az alkoholos vizes keverék. Nincs benne alapbol sem flow improver sem retarder. A Tamiya akrilokhoz nem is nagyon kell tapasztalatom szerint, de ha kellene, a Tamiya forgalmaz ehhez a termékcsoporthoz dedikált retardert (87114).

Vallejo festékek elsősorban vizes akrilok, nem nagyon tűrik el az alkoholt, megcsomósodnak megtúrósodnak tőle. Ay X20A nem jó választás hozzájuk. Ha nincs más, csapvíz, forraltvíz, ioncserélt víz, gyógyszertári desztillált víz (ebben a sorrendben kémiailag egyre tisztábbak). Vagy a Vallejo sajátmárkás higítója a választott festékcsaládhoz. Aranyszabály, ezen nem érdemes spórolni, egy flakon higító nem a világ, számtalan problémától és kellemetlenségtől tud megkímélni.

Tudtommal nincs az X20A-ban sem áramlásjavító (flow improver) sem kötéslassító (retarder)
Az msds szerint izopropyl alkoholt, glikol monomethil étert és deszt vizet tartalmaz.
Néha (ha nem felejtem el) használom a Tamiya Paint Retarder-t (szórópisztollyal festek) de van aki pár csepp mosogatószeres vizet használ alternatívának.
A flow improvert nem ismerem, így nem is használtam, a funkcióját sem nagyon tudom (kevésbbé szárad rá a tű hegyére a festék?)

Sziasztok!

Akrilok (Tamiya X/XF, Gunze H) fújásánál az X-20A mint higító "tudja" a flow improver funkciót, vagy érdemes felütni ilyennel? Ha érdemes, a Vallejo FI kompatibilis ezzel?
Másik ilyen kérdés, hogy akril ecsettel festéshez javasolják a retardert. Ez pisztolyhoz is ajánlott, vagy oda azért nem kell?

Ha megnézed a videót, ez is tudja ezt. De pl. egy agresszívebb matricalágyítót vagy erősebb dörzsölést ez sem szereti, erre mondtam, hogy nincsenek csodák.

LifeColor-hoz nem kell alapozó, kiválóan megtapad a műanyagon, csak oldószerrel vagy csiszolással bírtam leszedni, maszkolóval sehogy sem. Vinil-alapú, ha jól tudom, de nem tudom biztosan. Fújni a legjobban a saját higítójával lehet, de ecsettel is sokan használják és működik csak vízzel is. Teljesen szagtalan. iwata-val együtt reklámozzák egy ideje.

vizes akrillal szerintem bármit fognak csinálni, kelleni fog. A kémiában csodák nincsenek, a műanyag felületre egy vízzel oldható festék nem fog úgy rákötni, hogy utána erősebb oldószereknek maradéktalanul ellenálljon.

Ott hagytam abba a videót, hogy kell még mindig hozzá alapozó.
:(

Az Ammo-nak kijött nemrég egy Atom névre keresztelt vízbázisú akril sorozata (nálunk tudtommal még nem kapható). Persze sok szépet mondtak róla, hogy úgy viselkedik, mint a lacquer festékek, de ez az első tényleges teszt, amit találtam.
Elég bíztatónak tűnik, nekem főleg az "utókezelésekkel" (matricalágyító, enamel higító) szembeni ellenállása és az tetszett, hogy az ecsetes javítás nem mutatott színeltérést.
Hasonlóan a szerzőhöz, én sem fogom kidobálni a lacquer festékeimet, de akik ilyen vagy olyan okból kénytelenek a vizes akrilokra szorítkozni, azoknak ígéretes. Ha majd itt is elérhető lesz, akkor biztosan kipróbálom.

www.youtube.com/watch

Védőszemüveg sem árt!

A szemedet is védd az esetleges fröccsenésektől. A nátrium-hidroxid oldata is csúnya dolgot tud művelni a szemfehérjével...

Csak óvatosan!
Először csináld meg az oldatot! Az oldódás komoly hőfejlődéssel jár, ezért ne legyen ilyenkor benne műanyag.
Lúgos az oldat, ezért indokolt a kesztyű!

Sziasztok!

Köszi a tippeket! A lefolyótisztítóval kezdem, ha nem használ, megyek az agresszívebbek felé...

Üdv.: Gábor

Én tegnap megnéztem, mi van a miénkben.
Etil-acetát stimmel, de azon felül csak valami olaj volt, ami elgondolkoztatott. Vajon száradás után át kell mosni ipával a felületet miatta?

Én aldist vettem, a revell emailt ki se mossa az ecsetből :D

"...az acetonmentesben sok minden más..."
Így van. Ráadásul nem teljesen egyforma összetételűek a különböző drogériák sajátmárkás aceton mentes körömlakk lemosói.
Az Emese lemosó talán a legkevésbé veszélyes, de abba sem ajánlatos beleáztatni a makettet. A Rossman féle pedig a másik véglet, nagyon hamar megkapja a műanyagot.
És végül maketttől is fögg. Lehet, hogy a Hasegawa kemény műanyagja túléli, ha rövid időbe beleáztatod, de az Italerit szépen feloldja.
De, ha beleáztatod, ne feledd, hogy belülre is megy a körömlakklemosóból, és az ott nagyon hosszú ideig fogja kifejteni, nem éppen áldásos hatását.
Én is a lefolyótisztítót ajánlom. Abban hetekig benne állhat a makett, nem bántja a műanyagot, még az átlátszó (kabintető, szélvédő) alkatrészeket sem.

Bandikával étek egyet! A körömlakklemosó veszélyes dolog, az acetonmentesben sok minden más, alapból a műanyagra veszélyes dolog lehet, pl toulol.
Én max papírzsepire öntött körömlakklemosóval törlöm át a felületet, de így is úgy érzem, mintha rücskös lenne a felület. Semmi esetre sem áztatnám benne a makettet. (Emesét használok) Festékszóró pucoláshoz viszont tökéletes.
Szi-ti lefolyótisztítót szokták javasolni. Arra vigyázz, hogy először készítsd el a lötyit, várd meg míg kihül és utána tedd bele a makettet (Vízzel érintkezve hőt termel)

Szia,

Egy másik barátom áztatja benne a maketteket és azt mondta, semmi gond vele. Én anno csak törölgettem, a festék nagyját úgy is leszedte. Persze lehet, hogy alapanyagtól is függ, mit okoz. Mostanában találkoztam érdekes anyagból készül makettekkel...
z

Az acetonmentesben etil-acetát szokott lenni, tisztán azzal prímán ragasztani is lehet, szóval óvatosan, előbb próba. Talán sikeres lehet a művelet a festék vastagjára, de semmiképp nem áztatnám a felületet.

Hideg zsíroldó vagy lefolyó tisztító. Hosszabb időre is beáztathatod, nem lesz a műanyagnak semmi baja. Pár nap alatt a vastag festéket is feloldja, utána vízzel le lehet mosni.
Mondanám még a supralux festék eltávolító zselét, de rettentően megdrágult. Jobban jársz a lefolyótisztítóval.
Kesztyűt feltétlenül vegyél!

Szia,

Az acetonmentes körömlakk lemosó elvileg viszi és nem bántja a műanyagot.
z

Sziasztok!

Beszereztem néhány összerakott és kézzel, festett makettet, melyek egy részét felújítanék. A festék kb 30-40 éves, ecsettel vitték fel, jó vastagon, szerintem valami akkori lakkbenzines (Enamel?) cucc. Mivel tudom lemaratni a festéket úgy, hogy a műanyag ne oldódjon, lágyuljon, sérüljön? A makettek korabeli Matchbox és Airfix 1/76-os harckocsik.

Köszi szépen, üdv.: Gábor

Ecset lesz :)

A konkrét színhez nem tudok hozzászólni, de ha fújni fogod lehet, hogy Model Air sorozattal jobban jársz. Ennek a színnek ott a megfelelője a 71.348 USAF Tan

Sziasztok,
Most fogom majd kipróbálni a Vallejo festékeket, és olyan kérdésem lenne, hogy ehhez a német harcjármű homoksárga-szerűséghez (Trumpeter 07211 Brummbär készül majd) melyik Vallejo festék áll a legközelebb? 70912 Tan Yellow?

www.missing-lynx.com/reviews/other/ammoamigatom20705reviewbg_1.html

Kíváncsi leszek mennyire hajlamos a tűre száradni. Igazából ha sikerülne a vizes akriloknak ezt a kellemetlen tulajdonságát kiküszöbölni, senki sem büdösítene a lacquer festékekkel.

A LEGO ABS-ből csinál mindent is. en.wikipedia.org/wiki/Lego

Viszont erről meg az jut az eszembe, hogy a Tamiyának van ABS ragasztója, vagyis akkor a LEGO készletekhez elsősegély gyanánt lehet, hogy rendszeresíteni kéne?

A repuloket is idonkent szeretik gumikerekekkel kiadni. Pl a Trumpeternel 1:32 es nagyobb leptekben szerintem az osszes repulo gumikerekes.

A gumikerék azért kell, hogy tudjon a makett/modell gurulni, merev, nem tapadó anyagú kerékkel sokkal rosszabbul gurul akkor is, ha a kerekek amúgy forognak. Az, természetesen, igaz, hogy 2024-ben már az úri közönség, legalábbis a hangadó része, nem gurulást, hanem ,,statikus" élethűséget (=lapuló kereket) vár :)

Vicces fun fact a témában: a világ legnagyobb gumiabroncs-termelőjét úgy hívják, hogy Lego :) Tényleg, ők vajon milyen műanyagot használnak a felnikhez? Azt nem eszi meg a gumi.

Vinil versus jo megoldas.
Szerintem ez egy olyan anakronisztikus maradvanya a kerekes jarmumakett-gyartasnak, amit legalabb felig a kereslet indokol. Sokan ezt szoktak meg a 70es, 80as evekben, amikor ez realisztikus megoldasnak tunt vagy siman hozzaszoktak az egyszerusegehez. Nemreg osszeraktam az italeri 1:24es Willys jeepet, asszem 1984 koruli ontveny, ahhoz mindket opcio jar,vinil es muanyag. Mivel siettem vele hataridore, a vinilt raktam fel en is.. Probaltam vastagon alapozni, de a szoros illeszkedes leszedte a nagyjat felpattintaskor termeszetesen.. Eltettem azert a muanyagot is..

Vinyl versus sztirol:

Sziasztok!
Szűcs Laci az automakettől sajnos nem válaszolt (közel egy hét elteltével, email-re) a saját szélesebb körű tapasztalataikról. Ha valakinek van lehetősége az autós szakágat megkérdezni a jógyakorlatokról, hasznos lenne.

Mekett: Jól értem, hogy maketten lévő vinyl gumiabroncs használati, természetest utánzó lapulására kérdezel rá, ami indokolhatná a gyártók általi alkalmazását? Valszeg nem emiatt alkalmazzák, hanem csak gyártástechnológiai szempontok miatt. Enélkül nem tudnák kivenni a présgépből, túl kemény lenne hozzá.

Szerény, érzelmektől sem mentes véleményem: halál a THF-re! Halál a vinyl gumikra! :)
:/
Ha úgy értenék a MOI 3D-hez, Mint Arláth Zsolti mostanára, szakmányban készíteném a gumiköpeny-3D modelleket... :D
Ste

Caola aceton mentes körömlakk lemosó.

Körömlakklemosó, izopropil alkohol: tamiya akril, mr. hobby aqueous, AK real color
Ablakmosó folyadék: AK 3rd Gen és Vallejo

Üdv!

Ki milyen alternatív és olcsóbb anyaggal mossa a pisztolyt?

Használom a valeyo félét meg isana aceton mentes körömlakk lemosót.

Sziasztok!
Bandika és borisz!
Köszönöm az infókat!

Szia!

Ezen, és az előző oldalon is volt szó róla, a márkára keresve könnyen megtalálod, mit tud róla a kollektív tudat!

Úgy értem a vizes akrilokat.

Lemaradt a tisztítás. Ez nagyon jól kikapja az ecsetből és a pisztolyból is. Azt hiszem a Müllerben vettem.

Nekem nincs Hataka festéken, szóval csak a partvonalról okoskodok. Amiket olvastam, hallottam róla azokat tudom megosztani:

Kék: vizes akril, ecsethez (gondolom ez lassabban szárad)
Piros: vizes akril szórópisztolyhoz
Narancs: lacquer (hígító szagú), szórópisztolyhoz
Lila: vizes akril, figurás színárnyalatok

A vizes akril a saját hígítójával dolgozik együtt, a lacquerhez jó a sárga kupakos tamiya hígító és a Mr Color Thinner (sötétkék címkés).

A vizes akril hajlamos rászáradni a tűre (bár ezt bármelyik vizes akril "stabilan" produkálja).
A lacquer meg szimplán büdös.

Amit előnyként látok, hogy egész jó festék szettek vannak. Britmodelernél szokták dicsérni.

Sziasztok!
A tapasztaltabb társaktól szeretném megtudni, hogy érdemes -e Hataka festék szettet vásárolni, és ha igen, akkor azt mivel tudom hígítani, pisztolyból kimosni.
Előre is köszönöm!
Örömteli makettezést kívánok mindenkinek!

Teljesen komolyan kérdem: találkozott már valaki olyan, gumiból készült abronccsal, ami értelmezhető benyomódást produkált, és igazolta az alapanyag létjogosultságát?

Sziasztok!
Utolsó mondásom a festés topikban PVC ügyben :) Szvsz. 2 dolog történhet. 1. nincs elég lágyító a vinil alkatrészben, és idő előtt szétreped. 2. túl sok lágyító van és rágyógyul a sztirolra. Azt gondolom a gyártók is ismerik ezt a problémát, és lehetőség szerint igyekeznek olyan arányt találni, ami a "leghosszabb" ideig stabil marad. Ezt persze beárazzák a termékbe. Az már filozófiai kérdés, hogy milyen élettartamot várunk el a "műanyagtól"? :)
üdv. keypi

Mindenképp, előre is köszi. Követem én is a témát, érintett vagyok benne

Sziasztok!
Én közben írtam Szűcs Lacinak (automakett.hu), ha válaszol valami okossággal, itt megosztom.

Nekem a régi kocsim kormánya kezdett el fogni/ragadni egy idő után, meg az ikeás serpenyőm nyele. Utóbbi pár éves volt.

Ötlet: PVA ragasztóval való beecsetelés? Az tulajdonképpen egy műanyag fólia rajta.

A lágyító-témához:

A minap selejteztem és találtam egy csomag nejlonharisnyát. Bontatlan, napfény soha nem érte, talán még rendszerváltás előttiek. (Én meg már nem hordok ilyet, bankrabláshoz sem.)
Úgy tört-porladt, valahol a sajtos tallér és az üveg között volt félúton. Az idő nagyon meg tudja változtatni a műanyagokat.

1-2 réteg méretre vágott alufólia nem árthat. Én a felnire rögzítettem CA ragasztóval, olyan vastagságban, hogy a köpeny ragasztás nélkül stabilan el tudjon rajta helyezkedni. Türelemjáték, sok próba - vagy gyanta, 3D, - bár ez utóbbival még nincsenek hosszútávú tapasztalatok, magam kissé szkeptikus vagyok, hogyan fog kinézni az idő múlásával.
Üdv. keypi

Na most én is "vakarózóba" estem...
Építek egy Hobby Boss A10 Thunderbolt II makettet, és szintén gumiköpenyeket csomagoltak a dobozba.

Igen, az autóipar is belefutott ebbe a csapdába. 2000-es évek környékén volt divat a kemény kocogós műanyagból készült gombokat azzal a bársonyos borítással bevonni. Pár év múlva mindegyik ragadni kezdett.
Még régebben pedig az elektromos vezetékek pvc szigetelésénél jöttek a ragadós gondok.

Autó makettek építőjeként úgy érzem, engem ez a téma érintene eléggé erősen: viszont sosem találkoztam ilyen jelenséggel. Első autómakettem kb 15 éve épült, de semmi elváltozás nincs, pedig akkoriban a gyári krómot is meghagytam és pár autónál bizony festeni se festettem a felnit.