Nem túl jó képek, viszont maiak. :)

De ezek teljesen más fényerejű, kontrasztú, színhőmérsékletű képek, ha pl az ég színét nézed mögöttük.

próbáltam a korszakaiból választani képeket hogy milyen eltérések voltak a sárga színei között hát nálam ez jött össze

Aha! Kilátszik alóla a szovjet csillag!

Én eddig azt értettem "átfestés" alatt, hogy a szovjet csillagot alakították át valahogy magyarra, nem pedig úgy, hogy átfestették szürkével, majd felfestették a magyart. :)

Tudom,hogy ez nem Mi 24 topic,ez a 717 es Mihu.Saját fotó.

Úgy tudom, hogy az 570-es sorozatú "D"-ken és a 700-as "V"-ken ilyen "átfestett" felségjel van. Én sem hinném, hogy a szovjet csillag lett átfestve (a piros szegély miatt), valószínűbbnek tartom, hogy a gyárban festették fel hibásan a magyar csillagot, amit itthon ki kellett javítani. A képen egy ilyen "átfestett" csillag van.

De ez Mi-24 és nem MiG-21. :)

Jó lenne ha valami konkrét adatot tudna valaki,mert a Bis ek vadonat új gépek voltak.Nem lehet hogy a gyárban a megadott sablon alapján festették a felségjelet,és az oldalszámot?Vagy a Szuhoj szállítmány pl. amit itt szereltek össze,biztos,hogy nem szovjet csillaggal jöttek (szerintem).
P

Én is csak a Mi-24-eseknél hallottam róla. Ott szemmel láthatóan különbözik a magyar csillag a többi gépen lévőtől.

Üdv.!
A Szovjet csillag magyarosításával valami nem stimmel,mert volt még egy vörös szegély,és más volt a mérete a vez síkon és a szárnyon.
P

Tényleg kiadja (ráadásul lentebb atika is írta, hogy többféle árnyalat is volt a Cápetin). Szóval nekem meggyőző ez a sárga is, elkezdtem nagyon hajlani a Revell felé, olcsóbb is, lehet világosítani is. Pont azon agyaltam, hogy ha a spray-t venném és elkészülne a madár, mit kezdenék egy flakon sárga festékkel. Nem szoktam graffitizni. :D

Köszi Mekett, persze, hogy segítenek, bevallom, a pótosról még nem láttam közeli képet. Most már kezd égni a pofám, el kell mennem Szolnokra a közeljövőben. :)

Gratulálok Tibcsi, nagyon klassz gyűjtemény, szép munka! :)

nem lehetne egy képet a teljes vitrinről? :)))

Tibcsi szép makettek gratulálok

jó képek köszönöm

Én is beszállok néhány 2020-as Cápeti-képpel, hátha segítenek.

Ha esetleg segít valamit, a Revell 310 (Lufthansa Yellow) így mutat a 72-es maketten és a makett így mutat a többi mellett. Plusz néhány szolnoki fotó.

Sziasztok Atika, búza, slaviamarksman!

Köszi szépen a Cápetis infókat, ezzel már beljebb vagyok. Ha esetleg beruháznék erre a spray-re, szerintetek nem lenne nagyon sötét a 72-es Balalajkán? (Mindig világosítok egy kicsit a színeken.)

értem

Az orr-kúp hasítja a levegőt, arról jobban kopik a festék.

ennél is az átalakított csillag látható viszont az orrkúp hegye itt még nem piros felmerül a kérdés hogy akkor a szárny kilépő élei pirosak voltak e?

találtam 4608 ott a fehér szegély így meg van a kérdésre a válasz is

igen ez érdekes mert az oroszba festetteknél nem látszik a csillag körül a fehér sáv akár hogy nagyítgatom a képet 4608 még a szám körül sem

Az F-13-nál nem tudom, akkor még nem voltam üzemben. A taszári AP-k esetében nagyon úgy néz ki, hogy az oroszba festették bele a kört, meg a pöttyöt. A PG.-s festett gépeken a számoknál volt fehér keret, de az ezüstön nemigen látszik. Pápai gépről nem találtam olyan képet, ami teflonos és a csillag is látszik. Viszont az MF-ek esetében a szögletes, orosz számos gépeken szintén az orosz csillagba kerültek a fehér és zöld színek.

a szögletes számúnál az orosz csillagot magyarosították?bár érdekes mert a kerek számúnál meg nem látszik fehér szegély a csillag körül

Igen, pontos a válasz. És még színe sem egyforma, bár ez itt csak minimális mértékben látszik. Az első csak lakkozva van, egyes részek ezüsttel festve, a PG.-s meg teljesen ezüst.

A lajstromszám is más. Az egyik szögletes (azt gondolom, hogy ezzel érkeztek) a másik kerek (ez már PG-s festés lehet).

Sziasztok!
egy kérdés ugyan az a gép de a csillag a svancon nem egy forma lehet tudni az okot?

Kedves Gábor és Attila
Köszönöm a válaszotokat .
Akkor készen is lehet kapni modellzona.com/Tamiya-Lexan-Festek-spray-100ml-Camel-Sarga

Ha minden igaz, a CAMEL csak matrica volt, de valaki taszári ezt biztosan jobban tudja.

Camel - cigaretta márka és a hivatalos színe a kamelsárga! Tényleg. :)

Kedves Gábor
A " camel " miért került felfestésre . Mi volt az valójában ? Köszönöm a válaszát . Jó szerencsét ! Vörd písz . Lajos

Köszönöm, ezeket még szerintem nem láttam, le is mentem engedelmeddel. :)

Élőben volt szerencsém látni 91-92-ben a taszári repülőnapokat, az utóbbit szombat és vasárnap is.
Az angliai túrára felkészített gépet élőben nem láttam, de akárhogy hasonlítgattam a színét a korábbihoz, nagyon más árnyalat volt, videón, képen, mindenhogy és mindenhol.

Valahonnan ismerős a történet. :-) Az eredeti festés ez volt, talán segít.

Gondolom, ismert:
jetplanes.blog.hu/2020/04/10/a_citromsarga_vadaszgep.

Mire a Cápeti eljutott a múzeumba, addig is több féle árnyalattal volt festve.
Az első - a Cameles - teljesen más árnyalat volt, mint az azt követők. Még a minta - pl. a cápaszájak a tankokon - vagy a fekete/sárga részek, meg egy két apróság nem teljesen olyan volt, mint a legelső 1992-es változaton.

Jóemberek!

Kérdeznék - Cápeti. Lerágott csont, de nyilván nem hiányozhat hazai vitrinből. :)
Milyen színt ajánlanátok a sárgához? A HAD nagyvonalúan csak annyit ír, hogy "yellow". Az Eduard a 48-as készletében a Mr. Hobby H-413-ast ajánlja (RLM04), ezt meg is vettem. Van még itthon Mr. H. H-329 is (FS 13538). (Van még Revell enamel 12-es és 15-ös, de ezek már nagyon neccesnek tűnnek még nekem is.)

Most már teljesen elbizonytalanodtam, mindenfélét olvastam a neten. Pedig itt a fórumot évekre visszamenőleg feltúrtam. Lehet, hogy nem voltam elég figyelmes, pl. az orrkúp színéről találtam precíz infókat).
Mindegy, hogy eredeti, vagy szolnoki felújított, 1/72-es Zvezdát építek, nem szánom véresen komoly projektnek.

Ász, gratula! :)

Eredetileg igen, egyforma volt. Aztán a nap és az időjárás megtette a hatását. A szívócsatorna mindig takarva volt, ezzel együtt ugye a kúp is, az nem fakult, mint a többi. A 2098-nál szerintem már át van festve, vagy cserélve van a kúp. De ezek csak feltételezések, mivel nem voltam ott Taszáron, amikor a kép készült. :-)
Volt olyan Mi-8-as, amelyik egy kelet- nyugati irányú kutyanyelven állt Szentkirályon, a déli oldalát sütötte a nap. Annak a két oldala, meg a rendszeresen takart pilóta fülke teljesen más színű volt.

hát a 2098nál erősen látszik Tibcsi

Én úgy tudom, hogy a dielektrikus panelek zöldje gépenként eltérhet (mert a helyszínen keverték ki őket), de egy gépen belül azzal festettek mindent. Tehát gépen belül egyforma zöld.

Meg tudja ezt erősíteni (vagy cáfolni) valaki?

köszönöm hát igen látszik hogy az orrkúp és a svancon lévő zöldek is különböznek nekem annak idején akik a 21-sen dolgoztak azt mondták hogy a humbrol 3 fújak és azt utána mattra fújjam az hasonlít legjobban

Szerintem menő.
Vagy nem ez volt a kérdés? :)

Az a baj, hogy mi már csak a kopott festéseket láttuk és sokszor már át volt festve a kúp. Megérkezéskori színnek szerintem jó a C66, de ilyen PG.-s kép csak egy van, ahol egy részlet látszik belőle. A 1900-án látszik, hogy azon világos volt. A 1904 meg a tesója, miért lenne más? Tibcsi képén szerintem korrektek a színek, bár az MF. De őket ezüstös korukban mi is ilyenre festettük. Néhány színes kép van az AP-król, azokon sötétebbek a kúpok. Itt azért az is kérdés, hogy milyen filmre lett fotózva, szkennelésnél mennyit torzult, milyen monitoron nézi az ember, stb. :-)

Ezen a maketten ugyanazt a színt használtam az orrkúpra, amit az Eduard javasol. Szerintetek milyen?

Szia búza!
írtad hogy az orrkúpot a PG olyan zöldre fújták mint a terep zöldet de a PG előtt milyen volt kb az orrkúp színe? itt most NEM A CÁPETIRE GONDOLOK HANEM NAGYÁBÓL A TÖBBI 21RE AZ EDUARD C66 írja szerintem az világos zöld de lehet nekik van igazuk

Nem létezett. A PG.-be teflonszürkén, kerek számokkal jött be 1987. 06. 10.-én
és terepszínűen távozott december 23-án, napnyugtakor.

Vesézzük! Támogatom.

Az én álláspontom a korábban itt elhangzottak alapján, hogy teflonszürkén érkeztek kerek számokkal, vöröscsillaggal és orosznyelvű stencilekkel. Először csak a felségjelzést cserélték magyarra, azt nem tudom, hogy a teljes csillagot, vagy csak a közepét.

Akkor vesézzük ki teljesen: létezett a 1904-es teflonszürkében és szögletes oldalszámokkal?

A 1904 volt teflon, PG. terep és Cápeti. Utóbbiból van több féle festés. Az eredeti, meg a mostani.