Köszönöm szépen Zsolt.
A te "fészked" is a pici madarakkal mutatós!

Szia!

Gratulálok a géphez, gyorsan és szépet alkottál! Tetszett a sok építés közbeni infó! Csak így tovább! :)

Zs.

Ez elképesztően jól néz ki!

Ne búsúlj, a Mirage építését kicsit későbbre tartogatom (de mindenképp IAF jelzésekkel) mert nem annyira kezdőknek való makett.
Van itt ebben a linkben egy április 10-i bejegyzés, abban taglalják, hogy mit milyen sorrendben érdemes csinálni a jobb eredmény érdekében:

www.britmodeller.com/forums/index.php

Akkor én egy búús pamda vagyok. :D

Igen, el, de direkt az izraeli arzenálhoz vettem a Modelsvit délibábját...
(Sufa, Ra'am, Kurnass, Mirage)

Argentin jelzésekkel valamikor egy 1/48-as Mohawk-ot fogok "majd egyszer ha nagy leszek" megépíteni. Na, ahhoz a maketthez minden van mi szem-szájnak ingere (maszk, gyanták, külön matricák, BigEd rézcsomag... )

Ezek közül nekem a Raam kivételével mind izgalmas. A Mirage–t igazán elkövethetnéd argentín jelzésekkel, nem sűrűn látni olyat.

Legyen! Kíváncsian várom mert egy új szerszámos Academy (12550) F-15E
nekem is lapul a szekrényben.A két makett részletezése szinte egyforma.
Mindkettő nagyon szép.De ami elsőre feltűnt a két makett kapcsán:
A dupla hajtómű be illetve kiömlője.Az Academy két vállalhatatlan kiömlőt ad.
A GWH viszont két túl rövid beömlőt.Ez szerencsésebb,mert nem annyira látszódik.
A koreai makett hátránya még az egybe öntött kabintető.Előnye viszont az ára.

Legyen az F15.

Baranyai László szavaival élve:
"és ha már mi legyen a kővetkező, talán az F-15 I Raam, mivel ahhoz már van Sufa készletes fegyverzeted (AGM-142 Popeye) az AGM-130-ast nem igazán használják... és aktuális a Gaza-i hadszintérre."

Bőven maradt fegyverzet a Sufa maradékából, bár néven nevezni a maradékokat nem tudom, nem néztem utána.

Építsd egyszerre mindet.

Az alsó kettő közül valamelyik!

Szia,

Akkor legyen a Mirage!
z

Fontos kérdésekre aludni kell egyet. Így tettem és meg is született a válasz. :)

Az én választásom: GWH F-15I.
... de bármelyik is lesz, követni fogom az építést.

Ezek közül csak a Starfighter-rel van tapasztalatom, azt építettem meg még jó régen, nem volt különösebb gond vele és nagyon szép kis makett. A hosszú Pitot-csövet csak a legvégén tedd rá... ;)

Az F-111-es is szép, nekem az "Operation El Dorado Canyon" dobozban van meg, az is lesz majd belőle.

Ha nekem lenne ez a négy doboz a polcomon, én az F-15-nek állnék neki. Vagy a Mirage-nak. Vagy a Starfighter-nek. Vagy a Földimalacnak. Egyikkel sem nyúlsz mellé szerintem. :)

Nem tudom "off"-ba tegyem vagy sem...
Mi legyen a következő építés?
Ezen 1/72-es makettek közül tudok válogatni:

Ha nincs motiváció, akkor nyűgnek érzed majd az építést. Kell az a plussz, hogy haladj, hogy élvezd, kikapcsoljon.
Majd megjön az ihlet...😀

Én úgy terveztem, ha majd nekiállok, hogy lefújom szürkével a szeletelőket, majd folyékony maszkolóval (Humbrol Maskol) letakarom. És a végén majd leszedem.

Tudom, ez most neked eső után köpönyeg, ha én lennék a helyedben, akkor vékony ecsettel és Revell, vagy Humbrol enamellel festeném ki őket. De ha nem akarsz ecsetelni, maszkoló szalaggal körbe keríted és folyékony maszkolóval kitakarhatod a közöket. Bár ez a nehezebb út...

Elővettem az F-16-osokat, nézegettem, forgattam őket, de egy cseppnyi motivációm sem lett... úgyhogy a makettek vissza a dobozba, doboz vissza a polcra. A Szolnokon beszerzett 1/72-es Hobbyboss Mi-4-es izgalmasabbnak bizonyult. :)

Jogos, mint a Tibcsinek is válaszoltam, a madárszeletelők valahogyan festve lesznek, a kerekek meg valóban túl feketék, egy kis használati szín nekik sem árt

Igen, tervben van az antennák festése, ugyan megpróbáltam maszkolni de nem sikerült, ecsettel meg nem mertem nekiállni. De valamit kitalálok rá, hogy tudnám szépen a környezetét kitakarni.
(na ezeket adhatták volna külön beragasztandó alkatrészként és akkor tudtam volna egyesével festeni őket)

Ejnye-bejnye, hát mi vonta el a figyelmed a Barak-ról? 😆

Szia,

Codálatosz, gratula! Tibcsi tanácsát fogadd meg és fesd szürkére a szeletelőket, ezenkívül én még a kerekeket is átmosnám valami szürkés színnel, hogy kicsit porosabbak legyenek, mert így nagyon újak. Amúgy klafa, gúddzsob!
z

Szuper lett! Még egy apróság: az orrkúp mögött felül a "madárszeletelő" IFF antennákat még kend le szürkére, ha majd lesz kedved. De amúgy le a kalappal, kihoztad belőle, amit lehetett.

Én meg térdeljek a sarokba, mert most sem F-16-ost építek... :)

Nagyon patent! 👍

Szuper!

coool!

Nagyon szép lett! Gratulálok. Tudod én jobban szeretem a "repülő repülőt" de így keréken is vagány:) Meg jó a nyitott canopy!

Szóval: kész 😀

makettinfo.hu/index.php

És tényleg, március 14-én álltam neki az összerakásának és április 24-re el is készült. Nem volt vele komolyabb gond, nem kellett várni alkatrészre, festékre, csak dobozból épült, volt néha több időm is rá, túlcicomázni nem akartam, nem éreztem úgy, hogy most kicsit félreteszem mert tele a tö...m vele 😀

Feltettem a kabintetőt, de még nem ragasztva. Az a fránya krómfesték a kitolórudazaton nem akar száradni. Egy csomó szösz rá fog szállni és beleragadni.

Igen, az orr rész panelvonalai, öntése elég csúnya, narancsbőrös ott a felület. A négy antenna miatt megcsiszolni sem lehet ott a közöket, felületet, mert még most is csiszolnék.
Bár magát az orrkúpot meg lehetett volna, de az nem tűnt oly vészesnek.
Aztán erre a narancsbőrre jött rá az alapozó, a szín, majd a matt lakk. Az autófényezőt kirúgnák ha ilyen munkát adna ki a kezéből 😆
De hálistennek csak akkor látszik (és közelről) ha bizonyos szembe szögből esik rá a fény.
Pitot csövet emelem kissé

Szia!
Az orrpitot nagyon lóg! Vízszintbe kellene hoznod és kész is vagy.
(Szemre olyan mintha felfelé állna,de akkor van jó pozícióban!)

Úgy tűnik,hogy te leszel az első befutó itt.
Ami furcsa az az orrkúp festése a második képen.
A műanyag volt ilyen 'narancsbőrös'?

Pár utólagos javítás.
Az orrkúp két oldalán levő tüskék ugyan megvoltak, de már az első napon szintbe csiszoltam az orkúppal. Most pótoltam drótszàlból. Az orrkúp mellett van szintén 1 db. kis L alakú pitot cső, azt is felhelyeztem.
Letört kisütőt szintén drótszálból pótoltam.
Ha a kabintetőt zártan szeretném megjeleníteni, gyakorlatilag késznek is mondhatnám a makettet. De nem illeszkedik szépen, úgyhogy kinyitom

Ne bánd, így is látványos, amúgy is, the only true scale, tudod.
z

Sivatagos száraz klíma, nem jellemző a sár... Kecskeméten annak idején közelről láttam két Sufát, makulátlan tiszták voltak. Igaz, meg újak is... :)

Nagyon látványos, nem egy "elbújós" gép, kicsit bánom, hogy nem 48-ban csináltam (de hát ugye a helyhiány, meg a többi IAF gép ugyanezen méretarányába bezavart volna az egyel nagyobb méret)...

Persze, nem muszáj, ízlés kérdése, nem elvárás. A beömlő előtt egész jó, viszont utána a futóaknák között-mögött, pót-vezérsíkok között sokkal koszosabb, mint a beömlő előtt. Én bemaszatolnám, visszatörölném, átfújnám még stb, de ez tényleg csak az én ízlésem, nem kötelező jelleg. Feladtad a leckét, egy ilyet is kéne építenem, de még az első választott építése is várakozik alkatrész hiány miatt...
z

Hát nekem most ennyire futotta, alulról többnek tűnik a kosz mint oldalról... nagyon hely sincs már be-benyúlkálni résekbe.
A telefonom túl kontrasztos képeket is csinál alapból. Az egyik az alap kép, a másik ugyanaz csak szerkesztve: 0-ra levett kontraszttal.

Ezek a képek nem mutatják a hasát. Ha megnézed az aljukat, szinte csak a futóakna ajtók tiszták, mellettük, mögöttük minden koszos, főleg a fékező horog mellett, de a szárnyak, vezérsíkok alja is koszos. Persze ettől még nem kell annyira koszolni, ahogy jól esik.
z

Köszi Zoli!
Igaz, hogy "hasaalja" fényképeket nem igazán találtam Sufákról, de ezeken tisztábbak mint a típusra jellemző gépeken.

Szia,

Nagyon szép lett a maketted, de megint vitatkozhatnékom van, én még kicsit rondítanék rajta, mármint az alsó fertályán, ahogy az itt is látható:
www.defenceturk.net/abd-muhimmatinin-israil-f-16sinda-goruntulendigi-iddiasi www.f-16.net/g3/f-16-photos/album37/album20/bottom_001
www.gettyimages.com.au/detail/news-photo/picture-taken-on-june-28-2016-shows-an-israeli-air-force-f-news-photo/543416078
A típusra jellemző koszolódásokhoz bármelyik légierő gépeiről készült fotók jók lehetnek, de persze nem kell túlzásba vinni.
z

Pont eltaláltad! Nagyon szép lett a has koszolása.
A felső rész eléggé rendben volt tartva,ott csak óvatosan!

Fegyverzetből még hiányzik két Python rakéta (mar fel is tettem) és két Rafael Spice irányított bomba.(Készül)
A tető nyitott lesz, annak a belső kerete és rudazata.
Aztán átnézem, még mit lehet rajta kifesteni (helyzetfények)

Úgy látom, te leszel az első befutó! Szinte késznek látszik, hiányzik még róla valami?

A felső rész koszolását inkább a hátsó traktusra koncenrálom: függőleges vezérsík és hajtóműkiömlő környéke. Matt lakkot koszolok, óvatosnak kell lenni, beissza mint a szivacs.

Ennyi elég is lesz.

Igen, a hasa még elég steril.

Jó lesz!
De így a gép hasát is kicsit 'hozzákoszolnám' a tartályokhoz.
A 723690-es HSZ-odban is látszik a fotón,hogy nem 'steril'.

Talán még nem estem túlzásba a kosszal...
Közben készül két rakéta is.

Bármennyire is tisztának tűnnek ezek az izraeli gépek, a póttartàly alatt némi foltozás ,koszolás talán szükséges lesz

Azért a közel 13 tonna tolóerő sok mindent megold. Nem kevés az.

Illetve póttartályokkal.
Brutálisan nagy póttartályokkal, majdnem a gép fele a hosszuk.
Nem is tudom hogy tud ez a gép felemelkedni ennyi súllyal.
Két nagy póttartály a szárnyak alatt.
Két nagy póttartály a törzs felett.
A gerinc is megnövelt
Lantirn és Litening.
Bombák és rakéták.
Eszement...

Folytassuk az építést pitot csővel.
Kipróbáltam, háton fekve nem éri el a talajt.