Szia,

Egész jól néz ki ez a randa helikopáter, tetszik.
z

Szerencsére elég volt csak tőben nyisszantani a zsanérokat, nem kellett mélyre menni a perem alá is.
Ettől függetlenül én ezt a zsanér részt el tudtam volna képzelni külön alkatrészként, a választás lehetősége (felrehajtott vagy zárt orrkúp) is megmaradt volna.

Meg is van a könnyű Legoszerű összerakás ellentétje:
Orrkúp felhelyezése a fülke elejére.
Mindenképp nyitottan szeretné a gyártó megjeleníttetni, az orrkúpon levő tartó/nyitó "zsanérok" fixre vannak öntve az orrkúpra. Ha becsukva szeretném építeni, a zsanérokat le kell vágni, sőt a perem alá is be kell menni az eltávolító eszközzel, mert csak úgy fog szépen felfeküdni a fülke elejének peremére.
Persze ezt a mozzanatot ,hogy ott nyisszantani kell nem mutatja az útmutató...

Így már oda a könnyített építés, egy Lego-n nem kell faragni 😀

Na nem mintha nyitott/félrefordított orrkúppal szeretném megcsinálni a gépet. Biztosan kifestve jól mutat, de egész biztos ide réz kell ha valaki szeretné megmutatni teljes pompájában. Szép kezdeményezés, de...ez kevés.

-Ehun e ...

Majd türüljük le ..

Panelezzük mög...

Köszi Tibcsi! 😀

-Dicsak, van ottan egy radar...!

Nagyon jól mutat, jól haladsz! :)

Én meg maszkolgatok...

Picit olyan érzésem van mintha egy click-es összepattintós makettet raknék össze.
Eddig még minden szétszedhető ...is.
Tetszik, hogy külön elemekkel el lehet majd takarni a jövőben összeragasztott két törzsfelet

Köszi Zoli, de én nagyon messze állok a példaképtől 😀
A kamóval szerintem nem lesz gond, de egy pici zöldet még csempészni fogok a kacsatojás zöld H74-be...
Eddig úgy néz ki elég jó az alapanyag, és mint tudjuk, "jó alapanyagokból finomat lehet főzni" 😀 Túlfűszerezni nem fogom, dobozból készül...
"székeket" megkoptattam kissé. Kopik az él csak attól is, hogy a kezemben forgatom, fogdosom.

Az egyik kedvenc repülőm, külön öröm így, hogy jó kezekbe került. A kamót várom nagyon, nagy példakép vagy többek között e téren is!

Szép munka, grat!

Szia,

Nagyon szép lett, de már megbeszéltük. És köszönöm, hogy elhoztad!
z

"Székek" kifestve

Nagyon szép!
Külön irigylem, hogy 72-ben a futók csövezését is megoldottad.

(borisz ...lopakodott... 😀😆)

Sziasztok!
Csak most tudtam fotózni, de jelentem bő egy hete elkészült a lopakodó...

Igen, a gyári kabinbelső világos szürke ha jól látom.
Ra'anan Weis: F15i Ra'am in IAF service Isradecal kiadványában viszont elég sötét a kabinbelső.

Itt is van némi haladás.

Köszönöm Zoli.
Igen, valóban alig kellett eddig ragasztanom.
A "székeket" ragasztottam eddig minden más szétszedhető ,újra összerakható.
Szegény blue-tak néz is rám szomorú szemekkel: -Én már nem is kellek? 😞

Köszi! :)

Szia,

Medor jól írja, álló hajtóműveknél a törzs-féklap zárva, a beömlők alap helyzetben, mármint nem lógva vannak. A fékszárnyak szintén alap helyzetben, a csűrők x fokkal lógnak. A futóaknák nagyobb aknafedelei zárva vannak. Viszont karbantartáskor borulhat minden, törzs-féklap és az összes aknafedél nyitva, csűrők is alap helyzetben lehetnek stb. Mellékelve pár fotó, de ez nem jelenti azt, hogy minden lemezt meg kell bontani stb.
i0.wp.com/www.defensemedianetwork.com/wp-content/uploads/2012/07/F15A-Inspection.jpg www.andersen.af.mil/News/Photos/igphoto/2000686540/
media.defense.gov/2014/Oct/17/2000993642/1200/1200/0/141016-Z-NV612-018.JPG
Amúgy egész jó a kabin, bár nekem túl sötét a színe. A gyári árnyalatot nagyon világosítani kell 72-ben. Pár éve vettem egy elkezdett makettet, és ledöbbentem, hogy ragasztó nélkül a teljes törzs mellső rész a kabin minden elemével összeáll, mint a Lego és úgy is marad.
z

Köszi!
Fékszárnyak, csűrők ?
(amikor nem ül pilóta a gépben és áll a hajtómű?)

Ok! Mond hogy zárt lesz a kabintető...
Az ülések sajnos nincsenek egyensúlyban a kabin kidolgozásával.
És ha nem ül pilóta a fülkében akkor a felső törzsféklap is
mindig zárva van. (Ebbe a hibába egyszer már belefutottam.)
A beömlők 'lógó' állapota is csak működő hajtóműnél életszerű!

Bizony! 😀
Már a "székek" készülnek.

Hello!
Látom kezdődik. Hajrá! 🧐🙂

Nézegettem én is, hogy mennyire jól eltaláltad a fémes hatást. Nagyon szépen dolgoztál!

Majd ha megunod a drótozgatást, vagy a szegecselést, pihenésképpen ez jó lehet :)

www.youtube.com/watch

Én meg a GWH F15i Ra'am fülkematricáival teszem ugyanezt

Köszi, urak, pirulok! Szerencsére nem látszik az arcszőrzettől :-D
Igazából az első fém madaram volt, lehet, hogy a kezdők szerencséje, bár nagyon igyekeztem nem krómozott szalonrepülőt összehozni. Még valami kis alapot szeretnék alá marston mattal, meg pár aprósággal

Nagyon szép lett. Őszintén gratulálok.

A fém festésű gépekkel általában hadilábon állok. Legyen valódi vagy makett. De ez nagyon kellemes, jó ránézni.
...nem tudom, hogy mi a titka, de addig nézegetem, amíg meg nem fejtem.

Újra és újra megnézem, zseniális!

Készülget.

Gyönyörű, gratulálok!

Függőleges vagy párhuzamos...bánom is én, de nem lehet eleget dícsérni ezt az építést. Gyönyörű!

Szia!
Lehet hogy a már nagyon rossz szemem csal vagy a monitorom, de a szárny és a vízszintes vezérsík nem párhuzamos hanem szöget zár be egymással?

Gyönyörű! Imádom!
És a makett is nagyon jó, nem csak a pin-up girl az orrán :D
Viccet félretéve tényleg szuper. Nagyon szeretem a munkáidat, és irigyellek, hogy milyen gyorsan dolgozol hozzám képest. Tetszik a szegecselés is nagyon. Az Eduard-féle verzió volt, jól emlékszem? A weathering is kábé pont olyan, amilyennek én is szeretem: nem eltúlzott, de nem is kevés. Nagyon egyben van, grat hozzá!

Tamiya P-38J mindenféle Eduard feljavítókkal. Persze még a helyzetfényeket pótolni kell, de hát azok azért vannak, hogy lefeljetődjenek. Lehet, hogy antennát is kellene még gyártani, de nem tudom, hogy az volt-e ezen.

Ha néha van időm, ezt faragcsálom már (hónapok óta...)
A Mr. Modellbau készlete. Igazi német termék, nem sajnálták belőle az anyagot... Először csak a vezető kitekintőit akartam kinyitni. Vastag volt a fala, ezért faragtam körülötte. Aztán a tetőt is. Aztán kitaláltam, hogy a hátsó ajtót nyitva hagyom majd. Úgyhogy faragtam hátul. Meg még a tetőt. Meg az elejét... Kb. egy másik készletnyi gyantát faragtam ki belőle...
Az oldalán még gondolkozom. Elég szűkös volt a gép és szemre nem látszik a belső rész szélessége. Főleg, ha a végén nem hagyom benne a lőszeres szekrényt és a kis ülőkét. Ha igen, akkor lehet, hogy faragok és oldalra eltolom azokat is...

Igen, a Trumpeter szegecselője nagyon nem jó szerszám. Nagyok a tárcsák, nem látom a tárcsát tartó fülektől a munkadarabot, vakon vezeti az ember a szerszámot.
A másik a Z63 féle, de az enyém /48-as. Mondjuk elég sűrű a fogazata, simán használom /72-höz is.

Sablonokat én is kerestem, találtam is. Még nem vettem meg őket, kellene egy profi karctű is.

Jaa!

Tóth Zoli-féle szegecselő, megvan vagy 15 éve. Néha Dímo szalaggal vezetem, néha csak úgy szemre. Ha félremegy, tömítem persze.
Megvan a Trumpeter szegecselője is. Ócska.

Most, hogy mondod a szerelőnyílásokat, nekem meg valahonnan kerítenem kellene egy sablont. 4000-5000 forintot nem akarok kiadni érte, tartok tőle, hogy nekem kell rögtönözni valamit.

😆
Úgy értem, hogy megpróbáltalak kicsit rávenni, hogy bővebben írj róla, nem merültél bele hogy készült a szegecselés, milyen eszközöket használsz hozzá, mi a vonalvezető, milyen márkájú a szegecselő (van nekem egy Trumpeter is, hát az borzalmas) stb...

A kancsalság még hagyján az én szegecselésemen, de engem rávezettek, hogy nem illik szerelőnyilásra/ba vezetni a szegecssort, mellette kell elvinni 😀 Úgyhogy az enyémen már két mínusz pont van

Köszönöm!
Már hogy érted, hogy saját kezűleg?
Bár pont akkora a vezérsík, mint egy F-16 szárnya, én nem adtam ki azoknak a kancsal hébereknek, ha arra gondolsz. :D :D

Saját kezűleg szegecseled?
Jól néz ki.

Oké

Hát hosszú történet. :D
De hárman találtuk ki, hárman építettük, de a festést, matricázást én csinálom.

Helló, lehet h én vagyok értetlenkedő, de miért épül egy konkrét Mi-2-esből 3 példány? Megrendelte az egész Heliforce csapata? :) Egyébként szépek, azt kell mondanom!

Szegecselés, panelvonal karcolgatás.

Azon filózom egyébként, hogy a szárnyakat milyen szögbe tegyem?
Úgy látom, hogy a Sivatagi Vihar alatt nem hordtak póttartályokat, legalábbis a MiG-15 méretűeket biztos nem.
Bár jobban néz ki a nagy kannákkal, de azt hiszem, meghajlok a történelem előtt.

www.keymilitary.com/article/ravens-desert
milaviate.files.wordpress.com/2013/09/66-0016_1.jpg

media.defense.gov/2021/Jan/22/2002569213/-1/-1/0/910130-F-F3321-1001.JPG

Esetleg kap csupasz pilonokat, viszont úgy látom, hogy szokás volt kitérített vízszintes vezérsíkokkal leparkolni, úgyhogy...

Ez a három :)

Jelenleg ez a három Mi-2 készül nagy erőkkel 🙂
Hobbyboss 1/72