Nagyon szépen köszönöm az infókat nagyon sokat segít az építésben akkor 45ös az egyedi festéses akkor az nem felelhető sajnos azokból emlékeim szerint kettő egyforma sem volt:(

A 45-ös AP pápai csapatterep, az 52-es még eredeti teflon, a 4602 és a 4604 PG. ezüst, mindegyik csillaggal. Az F-13-as lehetett PG. ezüst és sima lakkozott is. F-13, PF és U nem repült ékkel.

45 Bis AP, 4602 MF,4604 MF,52 BIS,egyelőre ennyi lenne illetve sok mig-21F13 van amikről sajnos nincs kép bár azok tuti hogy fém színűek voltak a lezuhanás pillanatában
szeretnék pár ilyen emlék gépet csinálni és az akkor állapot ezért fontos ezért kérdeztem hogy kb mikor kapták a terepszíneket illetve az csillag ék váltást

Ha írsz gép számokat megpróbálhatok segíteni.

Köszönöm szépen itt mindenre meg kaptam a választ a kérdés számomra azért volt fontos mert van pár 21es ami kivan szemelve elkészítésre (amik sajnos lezuhantak) és ahogy írtad nincs mindegyikről képes infó így viszont van elképzelésem melyik milyen formájában eshetett le.

Az 1991.01.31-én kiadott parancs szerint fel kell festeni az új hadijelet minden repülőgépre kivétel a múzeumi példányok. A szimbólumként ill. oktatási célú gépeket is át kellett festeni. Szerintem egy hétnél nem tarthatott tovább. Logikusan úgy terveztem volna, hogy elsőnek azok a gépek kapják meg, amelyikek a következő KESZI váltáskor fel lesznek fegyverezve, utána a többi. A terepes festés '81-'82-ben kezdődhetett a csapatnál. Egy gép, a 1418-as U-400-as bizonyíthatóan, a 1720 és a 4020 fényképpel nem igazolhatóan került lefestésre a MiG-15-ösökhöz hasonló színekkel. A később ismert festés a 4406-on volt először, 1981. 02. 04.-én. Utána még ezüstre festett gépek voltak. A 3955-ös Bisz-szel kezdődött a PG-s gépek terepszíne, 1981. 08. 25. után. Esélyes, hogy a csapatnál is ekkor kezdődött a terepes korszak, de hogy melyiknél mikor, azt szerintem nem lehet kideríteni, legalábbis én nem tudok ilyenről. Maradtak, döntően taszári gépek teflonosan a PG.-s javításig. Pápán átfestették őket csapat terepre, Kecskeméten egy részüket szintén. Szerintem azokat nem, amelyikek belátható időn belül jöttek javításba, bár ebben nem vagyok biztos, mert ugye a parancsot megszexualizálni azt nem lehet.

illetve a PF,MF,BIS mikor kapták meg a terepes festést először?

Sziasztok!
egy gyors kérdés mikortól kapták meg a mig-21ek az ék felségjelet? és kb meddig tarthatott? 1-2év?

Üdvözlöm /slaviamarksman/
nagyon szépen köszönöm igen mi is beszéltük hogy akkor ki is találta ki előbb mert annyi hasonlít egymásra a két fogsor de mindegy is mert ez is jól néz ki és létezett így használták is befér a 21 sorba
viszont meg lepő hogy a Lengyel 21ek fémszínűek nem teflon mit a mieink voltak

Kedves József / vatya1 /
Plágium gyanús :-) mert Cápetit is megtalálta a kereső
cápafogak nélkül de éles és közeli kép :
blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiUYQAXpTyy-gYdtXFRam96ibutIVbnsVPz5qkq0R0f9E6u-6m7qm7i0LXSGeheDu5I5hp9EVDUxvtwgqyiLLcJE-BtqSTpz_Z4sJq-je6Ng8UDTxA99Vb4oSjNBQcw8MvFSsdr6kyvbU4/ blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjvZQu3PMBFmiv1lv_7nkKkF8EXRp1Q2Ndkn7a1BkAIvQ4YL4bcxy-kEBogvm2MP_6h6X4Vt_kEKmm9dQQitlTLEkYkkDkljOj7zod2_O_WEu3OQMgmzD0_7qKnNRDi0CIlomGwE9TiASo/s1688/Mig-21%2527s+Gdynia+Babie+Doly+1995+%252828+of+3%2529.jpg
innen :
legendarymilavia.blogspot.com/2021/01/mig-21s-of-polish-navy-in-show-of.html
live.staticflickr.com/7142/6601052197_e7d7df84f3_b.jpg
innen :
www.flickr.com/photos/nilsmosberg/6601052197
Fogazottan :
images1.fotosik.pl/280/d5fdb094db98029e.jpg
innen :
modelwork.pl/topic/896-mig-21bis-quot0880quot/
i.pinimg.com/originals/48/b3/75/48b3758445f18ed191c6a1aa00c1ce72.jpg

De ezek a legjobbak :
Nyáriak :
galeria.aviateam.pl/photos/2018-04-12/28180.jpg galeria.aviateam.pl/photos/2011-07-06/3822.jpg
galeria.aviateam.pl/photos/2011-02-18/292.jpg
Téliek :
galeria.aviateam.pl/photos/2011-02-13/90.jpg
galeria.aviateam.pl/photos/2011-02-27/1364.jpg galeria.aviateam.pl/photos/2011-02-21/809.jpg
innen :
galeria.aviateam.pl/photos.php

Jó szerencsét ! Vörd písz . Lajos

Sziasztok!
erről a gépről esetleg nincs több kép valakinél?

Szia búza!
jól éreztem én hogy van még ami kérdés, de szépen kicsomagoljuk, itt a teflon színűeken nem is látszik a más színű orrgyűrű :))) ezek nagyon jó infók szerintem ezt sokan nem tudtuk érdekes hogy csináltak szögletes és kerek számuakat is

Egyelőre nem tudom, hogy mi alapján festettek szögletes és kerek számokat. Az 5721 is AP, a helyszín nagy valószínűséggel Taszár, mellette a 6007-es AP áll, kerekkel, távolabb a 3931-es Bisz, szintén szögletessel és a 096-os UM, eredeti, lakkozottan.

Történt ez-az közben! :-)
Barátom előtúrta a Bisz beérkezés anyagát és abban az áll, hogy a felségjelet és a számokat is itthon kellett rájuk festeni. Olyan képem, amin látszik a csillag rendesen nincs, de az, hogy a fehér gyűrű a kinti fehér szegélyig ér az látszik. Ez nem a PG. által alkalmazott csillag. A számok a pápai szögletesek, bár a gépek Taszárra érkeztek. meg. A kerek számos taszári AP gépek esetében még nyomozás van, de talán itt is lesz valaki, aki ott volt akkor. :-)

Szia! A Bisz/AP gépek újak voltak és teflon színűen érkeztek.

Szia búza!
még egy pici cápeti agymenés
1.kérdés
21 bisek hozzánk újonnan jöttek vagy az oroszok azért használták?
2.kérdés
ide hozzánk teflon szürkében jöttek viszont kint is ilyenek lehetek? vagy kint voltak ezüst színben (aluszínűek)?
persze ezeket már nehéz kideríteni de hátha vicces lenne ha 1904 cápeti kint létezett volna ezüst színben és ide küldés előtt kapta volna meg teflon szürkét
mert akkor még ez is egy makett így 8db állna a cápeti történet ha nem akkor csak 7db
kíváncsi vagyok a véleményedre illetve véleményetekre és összeállt a kép akkor kezdem építeni a sort köszi előre is a figyelmet.

Rá nem jöttem volna, hogy 1/144 a képek alapján. Gratulálok, nagyon szép munka! :)

Sajnos arról, hogy a megérkezéskor milyen színűek voltak nem tudok nyilatkozni, mert nem voltam ott. A PG.-be bejövetelkor a futóaknák óarany színűek voltak. A Bisz/AP-ról rakok fel képeket. Hála Vándor Kareszéknek, a 41-es korhűen lett restaurálva.

Szia
nagyon szép lett gratulálok,én a lettebb feltett kivont kopott sárga vagy inkább már homok szín néhol ezt próbálnám be határolni mivel itt csak fotók vannak az alapján
Búza
szeretnék érdeklődni hogy amikor bejöttek az UTIK, MF fém színben és a BIS-ek teflon színben akkor a kerék aknák futószárak milyen színűek lehetek? mert a világos kéket már itthon kapták

Szia!

Bár 144-ben de megépítettem 2 éve Cápetit én Gunze H4 és H413-at kevergettem. Bár sokak szerint ennél a színnél citromosabb volt az az állapot amit én próbáltam reprodukálni. De hát amennyi kép annyi féle árnyalat.

Jó bizony, hogy megmenekült.

egy kép az örök kedvenccel

Sziasztok!
ti milyen színt javasolnátok ehhez a nagyon kopott verzióhoz? itt konkrét szín kódra gondolok lehetőleg gunzéban

pedig sajnos volt ilyen is

Köszi szépen! A kopott verzió nagyon érdekes, de azt hiszem, hogy nem lenne szívem...

Megsüvegelem ezt a gyűjteményt, szép munka! :)

Igen, ez az. :)

2019ben még volt:)

Jó lenne kifogni ecce:)
Köszönöm észben tartom!

A Lidl-ben vettem már jópár éve, lapra szerelten árulták. Tizenvalahány-ezerbe került, időnként még felbukkan...

Nagyon szép makettek !
Én a vitrinről kérdeznék:)
Saját készítésű vagy boltban vásárolt lapra szerelt cucc? Köszönöm válaszod Sennás

Mert ezek 72-esek (nagyrészt). A titok nyitja pedig az, hogy nem ez az egyetlen vitrin a lakásban. :)

Kell még lennie valaminek, mert ezen se Kandúr, se a múltkor összerakott Mirage nincs jelen...

Nem túl jó képek, viszont maiak. :)

De ezek teljesen más fényerejű, kontrasztú, színhőmérsékletű képek, ha pl az ég színét nézed mögöttük.

próbáltam a korszakaiból választani képeket hogy milyen eltérések voltak a sárga színei között hát nálam ez jött össze

Aha! Kilátszik alóla a szovjet csillag!

Én eddig azt értettem "átfestés" alatt, hogy a szovjet csillagot alakították át valahogy magyarra, nem pedig úgy, hogy átfestették szürkével, majd felfestették a magyart. :)

Tudom,hogy ez nem Mi 24 topic,ez a 717 es Mihu.Saját fotó.

Úgy tudom, hogy az 570-es sorozatú "D"-ken és a 700-as "V"-ken ilyen "átfestett" felségjel van. Én sem hinném, hogy a szovjet csillag lett átfestve (a piros szegély miatt), valószínűbbnek tartom, hogy a gyárban festették fel hibásan a magyar csillagot, amit itthon ki kellett javítani. A képen egy ilyen "átfestett" csillag van.

De ez Mi-24 és nem MiG-21. :)

Jó lenne ha valami konkrét adatot tudna valaki,mert a Bis ek vadonat új gépek voltak.Nem lehet hogy a gyárban a megadott sablon alapján festették a felségjelet,és az oldalszámot?Vagy a Szuhoj szállítmány pl. amit itt szereltek össze,biztos,hogy nem szovjet csillaggal jöttek (szerintem).
P

Én is csak a Mi-24-eseknél hallottam róla. Ott szemmel láthatóan különbözik a magyar csillag a többi gépen lévőtől.

Üdv.!
A Szovjet csillag magyarosításával valami nem stimmel,mert volt még egy vörös szegély,és más volt a mérete a vez síkon és a szárnyon.
P

Tényleg kiadja (ráadásul lentebb atika is írta, hogy többféle árnyalat is volt a Cápetin). Szóval nekem meggyőző ez a sárga is, elkezdtem nagyon hajlani a Revell felé, olcsóbb is, lehet világosítani is. Pont azon agyaltam, hogy ha a spray-t venném és elkészülne a madár, mit kezdenék egy flakon sárga festékkel. Nem szoktam graffitizni. :D

Köszi Mekett, persze, hogy segítenek, bevallom, a pótosról még nem láttam közeli képet. Most már kezd égni a pofám, el kell mennem Szolnokra a közeljövőben. :)

Gratulálok Tibcsi, nagyon klassz gyűjtemény, szép munka! :)

nem lehetne egy képet a teljes vitrinről? :)))

Tibcsi szép makettek gratulálok

jó képek köszönöm

Én is beszállok néhány 2020-as Cápeti-képpel, hátha segítenek.

Ha esetleg segít valamit, a Revell 310 (Lufthansa Yellow) így mutat a 72-es maketten és a makett így mutat a többi mellett. Plusz néhány szolnoki fotó.