Végul sok sok szárazpróbával mind a hat kerék fél felnijéből pont annyit reszeltem le, hogy középen bent a gumiban összeérjenek ,de kilógás se legyen (ne álljon ki a felni pereme a gumi pereméről)
Aztán Tamiya extra thinnerrel ragasztottam össze a ket fél felnit.

Én meg Jeti századost próbálom bekötni az ülésbe, hogy be tudjam ragasztani a pilótafülkébe az egészet, hogy jöhessen a kabintető, tömítés-csiszolás, alapozás, festés.

Sajnos célszerszám nem volt, meg.türelmem sem kivárni, amíg szerzek vékonyabb drótot és/vagy szögletes keresztmetszetű csipeszt, úgyhogy ez pont ilyen akart lenni.

Meccs vége után meg még lefestem a hevedereket.

Végül mivel ragasztottad be? Erőltetted a pillanatragasztót?
Én egy Trumpi Zil-t csinálok, első vini abroncsos makettem, ezért kérezem a tapasztalatot. Azon megáll ragasztás nélkül is a gumi a felnin, de csak jó lenne rögzíteni...

Látom szépen építget mindenki gratulálok talán hétvégén én is befejezem a leopárdot.

Nem az én érdemem. Eduard Brassin.

Te Tibcsi, ez nagyon részletes!

Most viszont azon vagyok, hogy a szép festést összekoszoljam...

De most már az összes felni bent van fixen a gumiban, nem áll el a pereme egyik oldalon sem. Fel is ragasztottam a kerekeket a kerékagyra.

Körülbelül ma dél körül meg is történt.
A felnik két félből állnak. Egyet jobbról, egyet balról kell bedugni a vinil gumiba, középen találkoznak, a sztirol ragacs a kettőt egybefogja. Igen ám, csak a felni így széles, valamely oldalon a felni pereme elég rendesen elállna a gumitól. Jócskán lecsiszoltam a "vastagságukból" míg normálisan találkoztak egymással.
Megpróbáltam pillanatragasztóval beragasztani a gumiba a két felnit, de nem fogta meg a műanyagot és a gumit...másnap ki tudtam szedni a feleket a gumiból.

A gumikat ráragasztod a felnire?

Most meg MiG-23 futóaknát festegetek...

Nem vártam tovább, festettem, koszoltam a kerekeket.

Tényleg kicsit egy sand runner-re hajaz 😆

Szia Zoli!
Ismét egy profi munka tőled! Nekem nagyon tetszik.

Hááát szegény Lódarazsam kicsit lógatta a jobb szárnyát, úgyhogy kénytelen voltam visszabontani, megfaragni és újraragasztani. És ha megint lógatni fogja, akkor úgy is marad. Meg operáció közben az azonos oldali függőleges is megadta magát, úgyhogy azzal is kell valamit kezdeni. De a szögmérőt megint ki kell lopnom a fiam táskájából :)

nah, elsőre azt hitem, hogy a Kamaz előtt gyorsan befejeztél egy homokfutót!
Nagyon szépen alakítod, irtó menő járgány lesz!

Köszi, srácok! Örülök, h tetszik a kisbusz...izé, helikopter! :-D

Négy keréken.
Szerencsére mind leér a földre.
Apropó egy kérdés: - ezeket a vinil kerekeket szokás festeni?
Vagy hagyjam mert úgysem tapad rá az alapozó meg a festék...

Öreg készletnek hajlott a háta... vagy az alkatrésze vetemedtek kicsit. Szegény Hornetet úgy nyújtottam, mint ahogy Jean-Claude Van Damme gyakorolta a spárgázást valamelyik filmben, két szék között. No meg próbálom a függőlegeseket nemfüggőlegesre belőni, szögmérő segítségével...

Hát ez elég látványosra sikeredett, gratula! (És a parkolóállásra húzott rotorlapátok miatt még több makett számára marad hely, ez külön hasznos! :D)

nagyon szép, ezek miatt az élénk, kontrasztos festések miatt szemezek vele annyira. (Előbb-utóbb úgy is elszánom rá magam, hacsak közben ki nem hoznak egy másik változatot, ami még jobban megtetszik.)

Nagyon szép!

Nem kell? Hogyaza, pedig a Hase E14-nél is javasolja az útmutató, azért vettem egy rakással... nincs mese, akkor össze kell raknom 80-100 repülőt. Vagy el kell kezdenen horgászni :)

Csak a szokásos Nagyzo féle minőség 😀
Gyönyörű! Szerintem venni fogok én is egyet 😜

Huhh! Ami szép, az szép! Gratu!

Gyönyörű! :)

A Tomcat-ekbe általában nem kell. De nem a mennyiség miatt javasoltam, hanem mert jobban adagolható és kisebb helyekre is befér...

Profi munka! 👍

A fotózás után persze mindig kiderül, h mégsem teljesen teljesen, de 98% százalékban kész az Airfix 48-as Sea King HU.5.

Köszönöm! Mindig szívesen tanulok. Így lesznek a munkáim egyre jobbak - remélem.

Én a hagyományos Blue tack "plakátragasztót" használom.
Ha terepmintát festek, és nem átszóródásos festést akarok, akkor vékony kb 2-3 mm "kígyót" gyúrok, ezekkel kijelölöm a határrészeket, Ha elfogy a "kígyó", újabbat gyúrok és simán az előző részéhez igazítom. A belsejét meg barkácsboltokban kapható festékmaszkoló szalagokkal fedem le. Az éles kontúrhoz kicsit jobban rá kell lapítani a "kígyót" a felületre, én ezt csipesz végével szoktam. Ha kisebb átszóródás kell, akkor hagyom a hengeres formát. Leszedni a saját anyagából gyúrt golyóval lehetséges.
Ha fújsz, a maszkolásra merőlegesen fújj, lehetőleg ne fújj be a gyurma alá.
Milyen festékszóród van? Én 48-ban a felső terepmintátát szabadkézzel fújom, csak a has alját szoktam kimaszkolni. "EVO silverline, gunze festék jól felhigítva, közelről kis nyomással. Érdemes világos színnel kezdeni, majd jöhet a sötétebb, majd egy felhigított világossal el lehet tüntetni az átszóródások nagy részét.

Köszönöm! Igyekeztem. Az első ilyen nagy felületű terepes festésem volt szórópisztollyal.

Jó lett a festés!
Láttam, a gyurmával megküzdöttél...

Tomcatekbe is legalább hasonló mennyiséget javasolnak, nem?
Mondjuk azokba bele is fog férni, nagyobb orruk van, mint nekem :)

Tetszik ez a kamó, szép munka!

Öt grammos? Az hatalmas. Javaslom, szerezz be egy ilyen (vagy hasonló) horgászólom készletet, több makettre való van benne 6-700 Ft-ért.

Jaja. Aztán persze majd kiderül, hogy van az a mennyiségű festék, hogy mégis a fenekére üljön :)

De azért inkább ne legyen.

(Másik kérdés, nyilván a jövőre vonatkozóan: ha a Hornet orrába nem fér bele az öt grammos ólom, akkor az Italeri F-5-be vajon hogy fog? De szerencsére az még jócskán odébb van. Mondjuk lehet, higy egyszerre kéne csinálni a Thunderbirds Falconnal, mert lényegében ugyanaz a színe mindkettőnek, plusz a matricák)

Én is így szoktam kikövetkeztetni!
:)

Amúgy szépen alakul a gép.
A felszedett festéket sikerült eltűntetni újrafújással

Nálam a Kamahárom projekt folytatódik.
Hővédő fólia szkreccs egy csövön, a hiányzó rugóstagok felhelyezése, valamint ismét újabb kisebb mütyürök lefestése volt a program.

Míg száradtak a mütyürök, gondoltam kipróbálom a félkész alvázon az AK Afrika Dust Effect enamel "panelezőjét" hadd lássam milyen mikor kis sivatagi por lepi a réseket.
Paneleztem már sokszor AK RC, Tamiya, MrHobby, MrColor festékekre akár közvetlenül is rá a festékre Tamiya Panel Linert használva, szintetikus hígítós fülpiszkával visszatörölve. Volt hogy erősen dörgöltem a fülpiszkát, semmi baja nem lett sem a Tamiya sem a Gunze festéknek.

Most az alváz sötétkékje egy Firescale márka festéke. Van belőle csomagban sötétkék, világoskék és fehér szín. Magát a festéket észteres akrilnak írják, büdös is mint ahogy egy észteres festéknek illik lennie. Készre kevert, nem is kellene hígítani, de azért kicsit meg szoktam vékonyítani a MrHobby kék -sárga címkés hígitójával.
Felvittem ecsettel az AK effektet, (Humbrol szaga van) majd száradás után visszatöröltem szintetikus hígítós fülpiszkával. Kék lett a fülpiszka. Nem veszélyesen, de épp eléggé hogy felszedjen valamennyit a kékből is, a fényes felületet mattítsa, racsacsossá tegye, a világosbarna színt belekenje/elkenje a kékbe.
Kipróbáltam white spirittel is, az is visszaoldja a kéket.
Úgyhogy panelezés egyelőre elnapolva, erre a festékre kell egy alapos védőlakk mielőtt bármit effektezek rá.

Hát, hajlok arra, hogy ólom nem fog kelleni. Ez persze vágyvezérelt gondolkozás, mert nyilván az 5g-os ólomgolyó sem fér bele az orrkúpba, és nem volt módom kalapálni, hogy beleférjen.
De azóta rájöttem, hogy a főfutó tengelye az a sík, amihez képest hátrébb nem szabad több súlynak lennie, mint előrébb.
Ráfektettem a törzset az egyik szimmetrikus szerszám nyelére kicsivel a tengelyek sikja előtt, felpakoltam rá a még felkerülő elemeket (a függőleges vezérsíkot nagyobb, a kiömlőket ugyanolyan vagy nagyobb nyomatékkal, az orrkúpot kisebbel, kabintető, katapultülés és pilóta nélkül, és még így is előre dől.

Szerintem jó lesz. Kis Milliputot tömök persze az orrkúpba, de így a festés marad az egyetlen problémaforrás - és talán nem fogom olyan vastagon festeni az egészet, hogy a festék súlya hátrabillentse.

Lassacskán befejeződik.

nálam meg még egy MiG készülget...

Most láttam a hajtóművet!

Szerintem tegyél bele súlyt! :)

Ja és az orrt még nem mertem felragasztani, mert nem kizárt, hogy kell bele némi ólom a plusz hajtómű miatt...

Haladgatok a Hornettel, amint van egy kis időm... Holnap úgysem leszünk itthon, úgyhogy van ideje a Milliputnak belekötnie a törzsbe, a hajtóművel együtt.

A beömlők előtti egyik terelőlemez vetemedését viszont benéztem, úgyhogy egyelőre támasztom, de jó eséllyen levevős-hajlítgatós-visszaragasztós feladat lesz belőle.

Ja, Tibcsi!

Köszönöm a tippet a kis kéziszerszámhoz, ma már elkezdtem farigcsálni a gyári kiömlőt, szerintem nem kevés időt megspórolt a fűrészelgetésből.

Szóval a kívülről legjobban kinéző kiömlő végéről levágtam a ballasztot, most már csak vékonyítani kell a falát, meg beleműködni a belső lamellákat.

A kép lemaradt az előbb...

Meggyőző igy mindenféle exrta nélkül is!

A GWH új A-10C-jével ismerkedem. A műszerfal matrica, az oldalkonzolok kézi festés.