Klassz! Német lesz?

Sziasztok nálam az italeri leopárd 2a5 készülget.

Hááát... nem is tudom. A fotó alapján én is hajlok rá, hogy a motorburkolat alsó lemeze nem 04, hanem 76 és a szárnyon is csak a törővég alja az. Ezeket még tudnám korrigálni, de a törzsgyűrű marad. Ja, és a szárny felső festést is javítom.

Kösz az észrevételt és a fotókat! :)

A szárnyvégi sárgához:
A sárga bizonyos fényviszonyoknál sötétebb a fotókon mint a has "kékje". Ezen a fotón pont a v790 van, amin enyhén-, de amellette lévő gépen jobban látszik meddig tart a sárga szárnyvég alatti sáv .

Üdv!

Együttérzésem!

(A bal szárny mintáján ha még úgy is festesz fogsz, lehet közelíteni az SBS folttérképéhez.)

Az a sárga sáv tudta, hogyan hívja fel magára figyelmet. Akkoriban még többnyire nem panelosztásra esett a sáv. Több képen is felismerhető, hogy hátrább helyezkedett el a korai Gustav -jainkon a gyűrű. Be is szúrtam egy képet mennyivel hártább kell tenned, ha már úgy is hozzá kell nyúlnod.

Az SBS útmutatóval szemben azon a vélemyényen vagyok, hogy a motor alatti burkolat nem volt sárga. Ez inkább a fronton a németektől átvett gépek sajátja volt. A szárnyvégi sárga jelzés sem volt ilyen széles, vélemyényem szerint csak az "ovális" szakaszra terjedt ki.

Amúgy jól alakul!

Üdv.: pmheros

Festegettem a 72-es Eduard Gustavot. Sajnos lett egy kis légy a palacsintában... :(

No.
Csak hogy látszódjon, miért szórakozok az Aires hajtóművel.
Amúgy nem volt türelmem várni, amíg szerzek fekete bemosót és higítót, úgyhogy nekiestem nagyon erősen felhigított XF-1 Flat Black-kel. Desztillált vízzel nem akartam higítani, mert lassan szárad, viszont így meg óvatosan kellett ecsetelni, nehogy a fekete bemosás helyett fémszín felmosás legyen.
Ha este lesz időm - és nem a meccset nézem -, akkor bekeverem a Milliputot, és berögzítem helyzetbe.

Nem fog sok minden látszódni belőle, de engem zavart volna a legjobban, ha a készlethez mellékelt megoldást építem be. Már-már bosszantóan elnagyolt, és akkor finoman fogalmaztam. Lényegében két dugóról van szó.

Még arra kell rájönnöm, hogy a gsf-lamellák belső felületét mivel fessem, annak a múltkor neki sem álltam, csak a külső felének, úgyis kb akár matricázás után is felragaszthatom még, nem hátráltat semmiben.

A bemosáson még gondolkozom, köszönöm.a tippet, végülis az is egy gyakorlási lehetőség. Sötétszürke nem jó? Csak olyanom van...

Szép lesz, bár nem sok fog látszani majd belőle. Javaslok egy kis fekete bemosást a lángstabilizátorokra és az utánégető tér belsejébe, mert így túl steril az egész és a részletek is jobban előjönnek. :)

Ha volna valami ilyen kerítés, akkor meglesz.

Jessz!
Végre haladtam a hajtóművekkel! Még ha nem is látszik annak, ez itt a képen egy (két) F404-es hajtómű, pontosabban annak a törzsbe rejtett része, úgyhogy elvileg ragasztható a törzs.

Kérdés: ha a Milliput megköt, az lényegében pillanatragasztó nélkül is rögzíti,a dolgokat, ugye?

Alakúl! Klassz lesz Gyuribátyám:)
Figura lesz? Vagy esetleg van egy kis fotómaratott kerítésed oda bal oldalra jól nézne ki:)

Alakúl! Klassz lesz Gyuribátyám:)
Figura lesz? Vagy esetleg van egy kis fotómaratott kerítésed oda bal oldalra jól nézne ki:)

Gondolom, ez lesz az? republic.ru/images/photos/1180/2a77b4d8c5ed61e3c619042d5c3d48fa.jpeg

Lassan célegyenes. A Prigozsin cirkusz a rosztovi városi cirkusz bejáratánál.

Lábon az "üvegszemű" Borz.

Nem szimultán építettem. A többi szárnyas félre lett téve. Vettem egy Italeri Commando Car makettet azzal a jelszóval, hogy majd építek belőle egy Jeep-et. De a hűtőmaszkja fogatlan volt (és a tudás is hiányzott ahhoz, hogy "hogy lesz ebből dzsipp?"). Így hát megpróbáltam eladni, de nem kellett senkinek. Így hát megépítettem. :)

Csak azon lepődtem meg, hogy mennyire egy rugóra jár az agyunk... 1/72-es repcsik, majd hirtelen váltással járművek. Pedig nem beszéltünk össze. :)

Így van, ez egy Kama3 lesz 😜

Hú Johnie. Ez lesz ám a "kamahárom". 😀

Jóisten gyere le... 😀
Hát még egy Jeep is befért a repülő eszközök közé? Hány szimultán építést tudsz egyszerre vinni a hátadon? Én kettőre nem vagyok képes 😀

Elkészült még egypár "miaszösz" közben...

Szia találékony az ember nagyon jól megoldottad szépen alakul. Én majd az ural 4320-ról készítek majd cikket de odébb van most három makettet fejezek be.

Az eszemmegáll... de komolyan. Le a kalappal!

Én meg meg sem merem mutatni a Willy's Jeep-et, amit építek 1/35-ben... pontosabban, amit építettem, mert épp most tekintem befejezettnek.

Használtatok már maszkolónak cérnaszálat?
Ma én igen, ilyen elvetemült dologra vettem rá magam.
A rugókat szerettem volna lefesteni lilára, de úgy, hogy belül a munkahenger ezüst szinű maradjon. A 0,5mm -es maszkolószalag vastag volt takarni, így egy cérnaszálat tekertem a rugók közé. Működik...

Sziasztok zil készen a mig 21 és a leopárd még készülget.

Szia!
A Delta Dagger amúgy is "háttérbe szoruló" merevszárnyú.
Sokan talán nem is hallottak róla.Kíváncsian várom!

Sziasztok!

Nálam egy UAZ 452 készül 1:35-ben. A kiegészítők még hiányoznak, de hamarosan belekerülnek.

Sziasztok!
Na jó, látom nem lustálkodtok, készülnek itt szépen mindenféle dolgok. :) Nálam egyelőre 1:1-ben megy a foglalkozás a kertben, de tegnap-tegnapelőtt este azért nem bírtam magammal és ejtettem pár vágást.
Eddig úgy néz ki, hogy belevágtam a kis fejszémet egy elég nagy fába, félő, hogy bele is ragad. Megpróbálok egy VESPA Tumanszkij hajtóművet és egy Italeri Szu-22UM-et házasítani... Elsőre jó ötletnek látszott, de kezdenek kijönni a problémák. A VESPA a Modelsvithez ajánlja a gyantát, így pl. a sárnyak rögzítéséhez kivágott nyílás vége nem esik egybe az Italeri alkatrésével...
Egyébként nem vagyok "elájulva" a feljavítótól, a függőleges vezérsík bevezető szakasza pl. 4 mm-re eláll a hajtómű burkolattól. Szép lesz ezt kikorrigálni... A másik alapprobléma, hogy a kersztmetszet is más kicsit, mint a műanyag, ezt is erőszakolni kell.
Lehet, hogy inkább visszaragasztom az eredetit és nem lesz magyar. Bár egy Modelsvit-et meg sajnálnék szétszabdalni...:(

Remek! Nagyon jol alakul!

Erősíteném a picit "háttérbe szoruló" merevszárnyú vonalat a topikon belül, íme a következő projekt...

Lassan alakul a Wágner-zendülés "emléke". (Persze, még van vele munka bőven.)

www.scalemates.com/products/img/0/1/5/1392015-14-instructions.pdf

:)

Kifúrta az oldalam a kíváncsiság... van köze a sivataghoz? És Ausztriához? :)

Elkészült a szekérhez egy "barbie" rugóstag...
Még nincs odaragasztva, csak próbaképp odahelyeztem.

Tisztelet Gyuri bátyám!
Ötletes kis dioráma:) engedelmeddel 2 kép ha sikerülne kinyomtatni ki tudod cserélni esetleg-- csak a hitelesség kedvéért. Stimmeljenek a dátumok. Egy elem hiányzik a reaktív páncélból(nem?) esetleg vedd le. Meg (szemből) jobb oldali lánctalpat megigazítani kicsit "foghijjas":)
Tisztelettel Sennás

De ha megunod kicserélheted egyzelefántra:)

Szivacskartonból készül a kerítés és a járda is.

Alakul!
Miből csinálod a kerítést?

Így van, nem szoktam egyszerre többet építeni.
Félretettem kicsit a Ra'am-ot, míg ezt befejezem. :)

Szia!
Nem szokásod szimultán építeni. Mi lesz ez?
És mi a helyzet a "Ra'am"-al? :O

Ez készülget. Egy Wagner-tank beszorult a rosztovi cirkusz kapujába. Az ottani szelfizők kedvenc témája volt.

Az bizony! 😀 Van hozzá 1050 lovacska 😀

Nekem a bazi nagy hűtőről egy régi Land Rover jutott eszembe, olyasmi, mint amiken a második világháborúban a szesszek szaladgáltak.
Valami Land Rover LRDG vagy mi volt a neve...

A laprugókból ítélve ez valami szekér lesz! :D

Jöhetnek a sötét háttér vs világos háttér előtt készült képek? 😀

"Megvágtam az ujjam, hadd fájjon " 😆

Allison a motorblokk.
Nem Ford Mustang lesz.
A két rész összeállt, hűűű nem irigylem a jármű építőket...

Járművekben nagyon nem vagyok otthon, csak annyit tudok, hogy a Ford Mustang motorblokkja is kék. :)

Színéből nem talod ki? Jellegzetes "alváz szín":) nagyon komoly amúgy. Gratula!

"Én nem tudom, mi ez, de jó nagyon!" :))) Fogalmam sincs, hogy minek az alváza ez, de nem kispolszki kategória, az biztos. :)))

Szokásomtól eltérve most nem repülőgép következik.
Négykerekű jármű az illető.
Messze még a vége, a repülőgép építésétől eltérő fogásokat is még csak tanulgatom...

Hú.
Hát a Hasegawa érdekesen oldotta meg a törzs alsó részének összeállítását, egy rakás UHU kellett ahhoz, hogy helyzetben tudjam őket tartani a szárazillesztéshez.

A Quickboost csatornájának falai elég vékonyak tudnak lenni, viszont azokat is vékonyítani kellett, hogy a szintén vékonyított törzsidomok közé beférjen.

Mindegy, nagyjából megvan, innen jön a ragasztás, a csatorna festése fehérre, meg a turbinalapátok festése-ragasztása.

A hajtómű más tészta, kb csak akkor van esély betenni, ha a törzsféklap zárt állapotban van, mert az alatta levő részt szinte teljesen ki kell hegeszteni belőle. Viszont az is megvan nagyjából, csak ki kell bélelni majd Milliputtal, hogy ne mozduljon el benne. De ahogy néztem, ez a Fujimi-verzióban is hasonló lesz, úgyhogy lehet azt már élből kivágom a kereten, a féklap ragasztása előtt, amikor még hozzáférhető.

Be kell kötni még pilóta pajtást is az ülésbe, aztán mindent is ragaszthatok.

A kis műkörös csiszolóból átalakított körfűrész jó dolog. Ezt abból gondolom, hogy az "első makett, nem használok hozzá semmilyen feljavítót" kategóriájú Phantom helyett elkezdett "első makett, nem használok hozzá semmilyen feljavítót" kategóriájú Hornethez beszerzett hajtóműveket ma lapfűrésszel működtem le az öntőcsonkjáról, és azért jó pár percet megspóroltam volna vele.
Meg a hajtómű törzsének a befaragásához is tudtam volna használni picit. Na majd ha lesz.

És még hátra van a beömlőcsatorna kihámozása a feleslegből, és a befaragása a törzsbe. Majd csinálok képet, ha.