Talán még nem voltak, a net bugyraiból...

Fortepan_20345 kép.
Háttérben a Haditudósító század Polski-Fiat 618R rádiós kocsija. Maga a T-28 szerintem nem zsákmány, csak roncs. Nem láttam még zsákmányolt T-28-at keretantenna nélkül és a motortere is ki van belezve.

Egy orosz oldalon találtam. Képaláírás: "A magyarok által elfogott T-28-as szovjet közepes tank"

A Magyar Vilhíradó mvh-0768-03 jelű bejátszásában találni meg a H-143-as Ansaldot, néhány másik társával együtt (Google egyből kiobja erre a karaktersorra)

Emerick interjúját köszi, erről nem is tudtam. Diszkrét két óra, lesz mit hallgatni elalváshoz :)

Én közben 80%-ra biztosa fejtettem meg egy civil jószágot a 2. gépkocsizó zászlóalj Fortepan sorozatából (amiben a SPA meg e Polski-Fiat mentők voltak). Azért csak 80% mert a hátsó ajtó más irányba nyílik és a lökhárító is másmilyen.

Helló!
Jómúltkor álmélkodtunk egy sort a zászlós Toldin, hát itt egy lobogós Ansaldo is. Valami orosz oldalon találtam egy magyar páncélosokról szóló filmben, de az eredeti képkockák valamelyik korabeli magyar filmhíradóból vannak.
Más.
Biztos mindenki hallotta már, de azért beteszem ide a linket: interjú derék Emerickünkkel, aki szépen összefoglalja, mit érdemes tudni a korszak magyar páncélosairól.
www.youtube.com/watch

Ha valaki nem nézegetné még a HM-HIM Facebook oldalát, az ezután lehet, hogy fogja.
Én egy hétre hagytam ki, és egy csokor ritkaság került fel, két újabb rendszámot tisztázva a 30. harckocsiezredben.
Egyúttal megvilágosodott számomra, miért vannak telibe szürke, de magyar rendszámos harckocsik néhány képen a Don-kanyarból, toronyszám nélkül. Mert egész egyszerűen lekopott róluk mint a 022-es Pz.38(t)-ről. Személyes vesszőparipám, az országos jármű is kapott egy szép fotót, olvasható táblával. A 2A-479-es Botond meg lehet hogy híradó század jelzést visel, azt sajnos nem látom már 3x-os nagyításnál sem.
A többi apróság meg Darabanth s egyéb publikus FB csoportok/oldala, most leginkább Mujzer Péter szakmai oldala

Majd a könyvedben felsorolod mindet ;)

Köszönjük a pontos számadatokat!
A hivatalos típus megnevezés gondolom azért tér el a máshol szokottól mert elsődlegesen a motor volt a nyilvántartás alapja, a 60 és a 90 lóerős motorok miatt. Láttam már ezt a rendszert máshol is alkalmazni.
Ha a modelleket nézzük, nem csak német és USA gyártású különféle dolgokat, de még a csak Angliában gyártott 62-t is láttam fotón (lehet, hogy nem rendszeresítetten, de katonai festéssel, és alakulatjelzéssel)
A fotókat természetesen nem kizáró jellegű bizonyítéknak gondolom, hanem épp ellenkezőleg, az pusztán csak azt bizonyítja, hogy olyan biztosan volt. Elvégre, ha jól tudom, az Isotta-Fraschini D70-ekről is cak az utóbbi években kezdenek előkerülni fotók

Hogyan is mondhatnám, egyelőre nem tudom bizonyítani, de lehet, hogy volt a magyar haderőben rádiós Ford V8-60. Nevezzük így, mert jellemzően nem G81-ként emlegették a papírokban. Egyébként a 152+10 Uhri felépítményes közepes személyautó mellet kb 20 V8-60 és V8-90 közepes és nagy személyautó is volt (zömmel német, de volt amcsi is) csukott karosszériákkal, továbbá 14 Uhri felépítményes nagy parancsnoki személyautó csukott karosszériával, eltolható tetővel. Ezeknek mind azonos az orra és a motorokból is kétféléről beszélünk.
A Mávag nem rakott ö6ssze túl sokat, de kettő azért jutott a haderőnek is belőlük.
Megsúgom mindenkinek: a rendszerben lévő gépjárműveknek csak kb 65%-ánál léteznek képek, igen sok olyan típus van, amiről magyar felhasználású kép még nem került elő, írásos nyom viszont akad.

Nagyon köszönöm, Elnar és Romsitsa4
S.

Üdv!
A Hetzerekkel nem vagyok képben, de a Fordokhoz konyítok kicsit.
Funkwagent én még nem láttam egy képen sem, sehol.
Maga a Ford V8-81A sok formában volt. Eredeti import V8-81A Standard meg DeLuxe is, két és négyajtós változatban is. Kölni G81A-ról is van képem. Civil rendszámmal is, HONVÉDSÉG táblával is, alakulatjelzéssel is.
Az Uhry féle kis parancsnoki kocsi egy teljesen más téma. Nem csak a hátuljában tér el, de a motorsátoron kívül teljesen magyar tervezésű a karosszéria. Vászontetős, celluloidablakos, lehajtható szélvédős, . Összeszámolni sem tudom, hány képet láttam róla. Bizonyítéknak azt hiszem az Ikarus Story 3-ban szereplő tervrajz megteszi :)
Jogdíj mizériát kerülve, most csak linken mutatom a kocsi külsejét:
magyarjarmu.hu/ipar/karosszeria-gyartok-2/uhryuhri/

Ami fotóról azonosítható az early és mid, de több tucat kocsiról nincs fotó.

A parancsnoki Forsról az Ikarus Story talán 3. részében van pár gyári kép.

Sziasztok!
Biztos, hogy a magyar Hetzerek korai változatok voltak? legalább is így érthetők az alábbi üzenetváltások. Mert gyakorlat volt, hogy korábbi, nagyjavításon átment járműveket kapott a királyi honvédség, de még közvetlenül 44 karácsonya előtt is érkeztek Hetzerek vonaton Esztergomba, melyek a vagonokról közvetlenül a harcba mentek. Ezek között pl. nem lehetett késői változat?

Más: A Ford V8-G81A "Funkwagen" nem volt magyar szolgálatban, jól gondolom? Viszont a gépkocsi igen. Ezekhez mind az Uhry készítette a karosszériát? Mind nyitott volt? A képeken az látszott, hogy az Uhry hátulja tért el a nyugati, pl. kölni ford V8 G81-től. Jól gondolom? Van vhol elérhető bizonyíték(fotó, dokumentáció, stb.)?
Üdv:
S.

Szuper, köszönöm az segítséget!

Üdv GG

www.scalemates.com/search.php

Helló!
Van több is.
Vespid 720022
UM No.352
Attack 72830
A lényeg, hogy "early" legyen a dob-kipufogó miatt. Ezért nem jó pl. az Esci/Italeri, mert az elvileg "late" a nagy kályhacsó-kipufogóval.

Sziasztok!

Segítséget szeretnék kérni, hogy 1/72ben magyar hetzert melyik készletből érdemes építeni?

Üdv GG

Üdv!
Bő 10 éves találat, de még nem láttam sehol úgyhogy szerintem itt a helye. 14M 15 centis tarack irányzója tokkal (vonó nincs hozzá, csak vonás :) ). Referenciának filmhíradó kikockázva. Nem mondom 1000%-ra de olyan 92 biztosan.
Meg vateráról van egy Botond, meg egy Ford (talán 3-)507 rendszámmal.

Téglatesó első képén lévő vízjel pedig Számvéber Norbert új szakmai Facebook oldala, szerintem érdemes lesz követni.

Helló! Pár új találat innen-onnan:

Köszönöm. Tényleg, akkor még csak dandár volt.
Cserébe hozok frissiben mentett _talán_ Rába AFh-t meg Goerz fülelőt. A Rábában nem vagyok biztos, miféle híradós jószág, cserébe tisztán látszik a rendszáma. Meg van egy másik AFh (?) is, számomra eddig sehol nem látott felépítménnyel.
Meg beazonosítottam egy régi vaterás találatot Rába-Krupp L5N-nek. Vagy helyesen, vagy nem. (mellékelve hozzá referencia)

Annyiban pontosítsuk, hogy a Csaba az 1. lovasdandárba tartozott, a lovashadosztályt később állították fel, pont a gyorshadtesttel szerzett tapasztalatok alapján.

A HM-HIM megint tett ki képet a Dnyeszteren átkelésről.
Bár ezt a Csabát nem tudom azonosítani a foltjairól, a helyszín pont az a híd Usztecsko mellett amit nemrég megtaláltunk. Egyébként pedig pont onnan van fotózva amit tavaly ilyenkor kitettek (A háttérben látható fordított V alakú csuszamlás és mellette a téglalap alakú törmelék a Bofors kezelőjének sisakja mögött látszik)

A jelzéseket különbözőnek látom. Az elsőt lekerített sarkúnak mint a 30.hk.e. A másodikon szerintem nem az átlóban van a bárminek a maradványa, hanem lejjebb, így nem gondolom, hogy a buzogány kopott volna le. Híradó zászlóalj sem kizárt, ha ebből a jelzésből indulunk ki.
Az oroszlánt én is kiszúrtam, és még azt is, hogy ez a másik oldal (de szimmetrikusan pont ugyanott).

Ha igaz, hogy három alakulat kapott Toldikat, az 51. páncélgépágyús zászlóalj a lovas emblémát használta és a fotókon a két jelzés különböző, akkor az egyik a 30. hk.e. törzs, a másik a híradózászlóalj kellene, hogy legyen. A szembe fotón a tornyon ott a piros oroszlán is.

Szerintem ezek csak spórolósan vannak átfestve.
Az alsó részt úgyis takarta a fű, meg macerás is lett volna festeni.
Az elsőn a hadijel helyén van az alakulatjelzés (szerintem 30. hk.e törzs, csak nagyon lekopva), a másikon pedig mintha látnám átütni a kereszt fehér szárát vízszintesen (az ő jelzése egyébként engem az 1. f.zlj. villámára emlékeztet, szintén durván megkopva)

Ezek vajh rosszul átfestett szürke Toldik vagy más varázslat miatt nem látszik a terepezés (kivéve az alsó front lemezt)?

És ha már képdömping, legyen kövér, mostanában motoroztam is kicsit, úgyhogy lett néhány régebbi beazonosítás

Ehhez a részéhez, bevallom, nem értek nagyon.
Az infó a HM-HIM Facebook oldaláról származik: "A 10. rohamtüzér osztály Zrínyi 105 rohamtarackjai és egy nehéz páncéltörő ágyús félszakasz Botonddal vontatott nehéz páncéltörő ágyúja menetben egy ruszin köszségen át, Tatarovka környékén, a Keleti-Kárpátokban. 1944.07.06."
Az igazsághoz hozzátartozik az is, hogy nem első alkalommal lenne pontatlan a leírásuk.
Közben kíváncsi lettem és elkezdtem a netet túrni.
Kb negyed óra Google után megtaláltam Kerekes András: „SZIGETVÁRI ZRÍNYIK” BUDAPEST VÉDELMÉBEN - A 10. rohamtüzér osztály harcai a magyar fővárosban és annak térségében 1944 decemberétől 1945 februárjáig című írását, ami szerint "Az osztályt 1944. július 26-án nulla órakor mozgósították" tehát a július 6-i dátum sem lehetséges. És Ukrajna helyett Erdély... epa.oszk.hu/00000/00018/00275/pdf/EPA00018_hadtortenelmi_2018_01_042-070.pdf

A 10. rotü. osztály szerintem nem járt Ukrajnában.

Néhány jós(z)ág az utóbbi időkből. Néhány Zrinyi meg csatlékai Tatariv mellől (a HM-HIM Tatarovkának írja, de az jópár km-rel keletebbre van a Kárpátoktól, Oroszországban) Szintén azon a környéken, csak még kifelé menet egy negyedtucat kép szintén a HM-HIMtől, és még egy negyed tucat Zrínyi a Vigadó árkádjai alatt Számvéber mester Facebook oldaláról.
És a végére a Magyar Egyenruhák Régi Fotókon FB csoport ami utóbbi időkben indokolatlan mennyiségű járműves képet "publikál" főként magánkézből. Most épp a 2. gk.l.zlj-ból került elő eg nagy halom amiben Botond mögé kapcsolt lengyel tábori konyhától ismeretlen alakulatjelzéses Renault AGK-ig minden van (aminek egy másik szögből való fotója már régebbről ismert). Nem vagyok benne 1000%-ig biztos, hogy magyar, de a jelzés magyar táblák közt is megtalálható (ugyanazon tag hirdetésében)

Ezek filmhíradós bejátszások (főként a mvh-0963-09 bejátszásból) és Deák Tamás által színezett fotók. Érdekes, de semmi új igazából.

dzen.ru/video/watch/63e3b10613be5934868f7613 Egy orosz oldalon találtam.

Magyar katonák egy ex-orosz Universal Carrier-t bütykölnek a keleti fronton.
(Számvéber Norbert facebook-oldaláról).

Ő lesz az, lehet, hogy még/már? az üstökös jelzés nélkül. Köszi.

Ez szerintem a H-156. Nincs elérhető közelségemben a PMA egy ideje így csak egy antikváriumi hirdetés képéből tudtam gazdálkodni.

Ok, második kérdés tárgytalan, a H-167 stimmel.

Helló!

A H-156-os CV-35-ről lapul valakinél oldalról és/vagy szemből fotó?
Volt olyan CV-35, amin az oldalkitekintők öntvények és a géppuska bukótornyán a keret alakú rátétlemez van? Egyelőre csak a bukótorony keret alakú lemezerősítés-öntvény kitekintő és lemez oldalkitekintő, bukótornyon két lemezrátét kombinációt találom.

Az alkalmanként felbukkanó világos (de logikailag nem fehér) színű Csabák, Turánok, Nimródok kapcsán van új információ? Mi volt a terv?

A Toldira visszakanyarodva a géppuska toldat csonkjába rakták a jelzőzászlót. Látszik a dróthurok, amivel a hüvelyzsák oldalára akasztották használaton kívül. Ezek a zászlók illenek a hátsó zászlótartóba, a lobogót nem tudom, hogy hogyan eszkábálták rá (vagy hova van rögzítve).

Helló Déé!

Köszönöm a választ, ez megmagyarázza az ellentmondást, akkor nem 34 hanem 41db löveg volt, így már belefér a második olasz szállítás darabszáma is. Szuper! Köszönöm!
Akkor ennek értelmében módosítom a cikkemet.

Helló Romsitsa!
Köszi neked is az észrevételt, a kerekekkel és a légfék-tartállyal alighanem igazad van, a maketthez adott típusú kerékhez nem kell a tartály, ezt is beleírom a cikkbe.

Köszi mindkettőtöknek a segítséget!

Szia!
Gyári számok szerint 41 db 21 cm tarackunk volt, abból 8(39M)+6(40aM)olasz, tehát akkor 27 db a magyar gyártás.
Alakulatok között cserélgetik őket többszörösen már már követhetetlen módon, plusz kapnak az intézetek is pl Ludovika.

Az volt, valahol talán megvan a toronyjelzése is.

H-440 már csak azért is N+200%-ig nem lehet, mert arról van több képem is. Csúnyán árokba van borulva, indokolatlanul nagy nézőközönség mellett próbálkoznak kiszedni (szerintem Ludovikás jószág volt)

Gondolom nem meglepő, hogy Dombrády szerint 8 löveg jött az olaszoktól és 41-ben 2-őt, 42-ben 16-ot, 43-ban pedig 8-at gyártottak itthon.
Más forrásban az 1943-as 8 darab a 40aM verzió, olasz beszerzés, de mélyen hallgatnak arról, hogy mennyi készült itthon.
Megint más forrás szerint az első 8 darabos olasz beszerzésből 1 a HTI-nél maradt, 7 került a csapatokhoz.
Érdekes módon a tüzérség 100 évén kívül sehol sem nyilatkoznak arról, hogy hány darab 210-es tarackkal rendelkeztünk összesen.

A hátsó kocsin a géppuskaállvány csonkjában van a lobogó.

Szia Déé!

Köszi a hozzászólást és az infót a cikkemhez, de most kérlek segíts pontosítani a dolgokat, mert kicsit összezavarodtam.
A Magyar tüzérség 100 éve (177.old.) azt írja, hogy a 21cm tarack magyar gyártása
1942: 18db
1943: 8db.
Ez összesen: 26db, amihez ha hozzáadjuk a 8db olasz löveget, kijön a 34db, amit szintén ott írnak.
Tehát változatra lebontva:
39M: 8db (olasz gyártás 1938-39)
40M +40/aM(?): 26db (magyar gyártás 1942-43)
Ez összesen megint 34db.
Te azt írod, hogy a 40/aM megint nem magyar gyártás, hanem olasz, tehát "nem kell a 26db magyar gyártásba beleszámolni").
Akkor vagy a magyar gyártás nem 8+18db, vagy nem csak 34db tarackunk volt.
Itt ellentmondást érzek, vagy valamit nem jól értelmezek.
Tudsz ebben segíteni?
Előre is köszi a válaszod.

Hello Elnar!

A Toldi rendszámát megtippelni sem merem, de sz 100000%, hogy nem H-440, mivel az egy botantennás B20 volt, ez meg egy szalagantennás A20, így legfeljebb a 3-as kezdő szám lehet biztos (a 0-ás harmadik szám mellett, ami tisztán látszik is).

Ja, hogy EZ az a kép! Kivágva nem is tűnt fel.
Téglatesó, ekkorában nem láttam még, köszi. Ez így 90% nekem hogy H-340. Látszik a 4-es sarka, és még a szög is ami meredekebb a mint a 7-es esetében. A H-440-ről van képem, és sem a festése sem a jelzései nem egyeznek.

Romsitsa, most már látom a rudat is, kérek engedélyt meghunyászkodni. :)

És ha már flood, legyen kövér, ha jól látom, a hátul futó Toldinak szintén be van szúrva egy zászló a torony zászlótartó-csonkba. Elsőre azt hittem, annak tényleg a légvédelmi toldat helyére van tűzve, de a torony el van kissé fordítva, így a zászló tényleg a helyére kerül.

Tényleg évek óta kering ez a kép a neten, nem is értem, miért nem volt meg nekem... (ezt a nagyobb változatot a Redditről szedtem le)