Most ettől dobtam egy hátast... Hogy már mik vannak? www.gaspatchmodels.com/products/messerschmitt-me163b-komet-1-72.html
Most már kép is van hozzá, készül a Thunder Models Chevy LRDG készlete. (Az első, mert ha jól értem, 3 változat jön.)
www.facebook.com/ThunderModel/posts/pfbid0oupu69bqAxEv69HgNrLhwWBXwAWvhzvSScf4Tgb4ZQ84kNZe47mWRdsoVZG273qJl
www.facebook.com/ThunderModel/posts/pfbid0oupu69bqAxEv69HgNrLhwWBXwAWvhzvSScf4Tgb4ZQ84kNZe47mWRdsoVZG273qJl
Szia,
Remélhetőleg a Fw soruk hagyományteremtő volt és már csak ilyen készleteket adnak majd ki a kezeik közül. Nekem a felület is nagyon tetszik, nemcsak a szegecselés, ami sokaknak túlzás, hanem a vásznazott felületek is. Még meg se jelent, de már várom a következő témájukat...
z
Remélhetőleg a Fw soruk hagyományteremtő volt és már csak ilyen készleteket adnak majd ki a kezeik közül. Nekem a felület is nagyon tetszik, nemcsak a szegecselés, ami sokaknak túlzás, hanem a vásznazott felületek is. Még meg se jelent, de már várom a következő témájukat...
z
Ősszel jön az Italeritől 1/32-ben a Macchi 205 Veltro és jövőre az Mc 200 Saetta
www.facebook.com/ItaleriModelKit/posts/pfbid04MaRkL9rc72Fg1B3LQnqon3UAgmHuS7nzDppMbmYpEJzwd282KK2NjSAS7se5Hodl
www.facebook.com/ItaleriModelKit/posts/pfbid04MaRkL9rc72Fg1B3LQnqon3UAgmHuS7nzDppMbmYpEJzwd282KK2NjSAS7se5Hodl
Bővebben az új cég, új AV-8B készletéről: aeroscale.net/news/av-8b-harrier-ii-renders.
Nem új, csak újra kiadták, de régóta nem volt kapható: 1/48 Italeri A-20B/C Boston/Havoc
aeroscale.net/news/boston-iii-a-20-b-c-havoc-re-released
aeroscale.net/news/boston-iii-a-20-b-c-havoc-re-released
nekem teljesen ismeretlen cég (Oma Model), 1/48 AV-8B Harrier. A kommentekben van pár tesztfotó, azon nekem pár alkatrész (pl. a törzs feletti beömlők) túlméretesnek tűnnek a fotókhoz képest, de egyébként örülök, hogy a Kineticen kívül lesz alternatíva. Annak az építhetőségéről nem voltak túl pozitívak a visszajelzések. (Meg persze remélem, hogy az angol változatok is jönnek. A függőleges vezérsík külön darab, ami nekem arra utal, hogy több változatban gondolkodnak.)
www.facebook.com/groups/tamiyamodelmagazine/posts/10161346932294821/
www.facebook.com/groups/tamiyamodelmagazine/posts/10161346932294821/
Az IBG-nek csak az 1/35-ös cuccait néztem eddig, azok annyira nem fogtak meg, de ez nagyon szép készletnek tűnik. Külön piros pont a minimális öntőcsonkokért az apró alkatrészeken vagy a motor tolórúdjain.
Sziasztok,
Az IBG új gyöngyszeme, lesz pár variáció ebből is:
aeroscale.net/news/i-a-r--81-test-sprues
z
Az IBG új gyöngyszeme, lesz pár variáció ebből is:
aeroscale.net/news/i-a-r--81-test-sprues
z
|
|
Tu-22M
|
Húsz év után feltámad egy régi ESCI készlet.
Italeri 1/72 1440 Tu-22M2 Backfire-B, 2024 júliusi újdonság.
Ez nagyon király Sennás!
Új fejlesztésű Pz. I. a Tamiyától:
www.scalemates.com/kits/tamiya-35388-german-tank-panzerkampfwagen-i-ausfb--1568772
www.scalemates.com/kits/tamiya-35388-german-tank-panzerkampfwagen-i-ausfb--1568772
Igen, a korai E az új, a két "dobozszerű" - az N és a F - már ismert egy ideje.
Szia,
Ezt már írtuk párszor, most csak egy újabb doboz grafikát kaptunk, de abból bármennyi lehet...
z
Ezt már írtuk párszor, most csak egy újabb doboz grafikát kaptunk, de abból bármennyi lehet...
z
Jöjönmá...
Csinálnom kell egy indonézt, rájuk várok tavaly óta ... 😆
Csinálnom kell egy indonézt, rájuk várok tavaly óta ... 😆
|
|
Wolfpack Design Tiger II family 72nd scale
|
|
|
Wolfpack Design Tiger II family 72nd scale
|
|
|
Wolfpack Design Tiger II family 72nd scale
|
Hamarosan vége a böjtnek! A Wolfpack Design új 1/72-es F-5E/N/F készletei a láthatáron.
|
|
Screenshot_2024-07-14-15-20-27-643
|
Na és az újszerszáos Hummer. Hmmm érdekes pár alkatrész(össze építése). De ez a kétüléses nem ér közel 15ezret szerintem.
youtu.be/O7KmNW_JzrY
i-modelist.com/goods/2819/86712.html
Dobozbontás van hidraulika!
Dobozbontás van hidraulika!
|
|
Screenshot_2024-07-14-14-41-30-215
|
Na Urak ennyit kellett várni csak itt van 35ben a billencs.
youtu.be/_PZZqjCX97o?si=OLTMCcRUm6pql4iN/
Elsőre annyi hogy a "korai lámpás" ami még alúl volt.
És igen valószínű, hogy német felségjelzéssel az övék lesz az első.
Sziasztok,
Úgy tűnik a Revell F-35 önálló fejlesztés lesz, eddig... jónak tűnik:
aeroscale.net/news/f-35a-cads
z
Úgy tűnik a Revell F-35 önálló fejlesztés lesz, eddig... jónak tűnik:
aeroscale.net/news/f-35a-cads
z
Dora Wings DHC-2 Beaver 1/48-ban. Kerékkel, sítalppal, úszóval, kinek mi tetszik.
www.facebook.com/dorawingsofficial/posts/pfbid0qrqzNPHMAmnqmsmgSPokyPki5bErZGgLgwKSQHpJkbKBKuguZ77z9W9Wv3SsY76il
www.facebook.com/dorawingsofficial/posts/pfbid0qrqzNPHMAmnqmsmgSPokyPki5bErZGgLgwKSQHpJkbKBKuguZ77z9W9Wv3SsY76il
Újabb F30 LRDG teherautó a Thunder Modeltől, ezúttal hátra tolt platóval (hogy elférjen két pótkerék a vezetőfülke mögött). Ez az utolsó F30 változat, most már jönnek a Chevy-k!
www.facebook.com/ThunderModel/posts/pfbid034iCZ4VLD9HaC6VhQJC4M92PL7A53bTLSBw6t4xxTnPEe51Sw6y3aKUyTYC1TBvpXl
www.facebook.com/ThunderModel/posts/pfbid034iCZ4VLD9HaC6VhQJC4M92PL7A53bTLSBw6t4xxTnPEe51Sw6y3aKUyTYC1TBvpXl
Igen, az orr a legproblémásabb rész, legalábbis nekem. Nyilván jobb lett volna egyben, de az extra feature-ök miatt lett ilyen.
Annyira nem láttam fotókat az A-4 orr részéről nyitott állapotban, hogy csak a Magic Factory beharangozójából, kb. egy éve (?), tudtam meg, hogy felefelé nyílik. :)
Annyira nem láttam fotókat az A-4 orr részéről nyitott állapotban, hogy csak a Magic Factory beharangozójából, kb. egy éve (?), tudtam meg, hogy felefelé nyílik. :)
Igen, az orrsegédszárnynál én is arra gondoltam, hogy a helyén nem az igazi (bár nem hozzáértőként nekem még elmegy), de kitérítve nem látszik majd a nagyobb illesztési hézag. Festésnél is látványos a vörös kiemelés, amit egy időben használtak, nem tudom, a dobozból építhető két verzióra ez érvényes-e? Az orr részt jó lett volna, ha opcióként egy elemként is adják, sokunknak könnyebb lenne az élete.
Tetszik viszont a futóműakna megoldása, hogy a keresztben futó vastag vezetékek egy másik darabon vannak, így sokkal plasztikusabb, mint ha csak jobban kiállnának a tetejéből (vagy aljából, nézőpont kérdése).
Tetszik viszont a futóműakna megoldása, hogy a keresztben futó vastag vezetékek egy másik darabon vannak, így sokkal plasztikusabb, mint ha csak jobban kiállnának a tetejéből (vagy aljából, nézőpont kérdése).
A látottak most némileg csalódást okoztak. Sajnos igazolódni látszik az, amitől féltem - bár itt még talán nem írtam le -, hogy overengineered a készlet. A sok extra feature miatt nagyon bontva van és ha nem akarod azokat kihasználni, akkor csak a baj lesz vele.
Próbálom kalkulálni, hogy ez csak PVA ragasztás. Az orrsegédszárnyat biztosan kitérítve készteném el, úgy viszont nem problémás.
Ettől eltekintve, még mindig szeretnék egyet.
Próbálom kalkulálni, hogy ez csak PVA ragasztás. Az orrsegédszárnyat biztosan kitérítve készteném el, úgy viszont nem problémás.
Ettől eltekintve, még mindig szeretnék egyet.
Nekem a Tamiya Phantom-om egyik fődarabja, a jobb törzsfél is meg volt rendesen vetemedve, pedig hasonló hibát nem láttam/olvastam senki másnál, és egy vadiúj Tamiyától az ember nem számítana rá. De az ilyesmi előfordul sajnos.
Amúgy szépnek tűnik a makett. Az orrsegédszárny vájatának hézagmentesen kéne a szárnyba átmennie, emiatt dünnyögtek többen már a 3D grafikákat látva jó előre, ezt nem is sikerült megoldani, ahogy nézem. Persze akit nagyon zavar, kiküszöbölheti, amúgy meg tényleg nagyon rendben lévőnek tűnik a cucc.
Amúgy szépnek tűnik a makett. Az orrsegédszárny vájatának hézagmentesen kéne a szárnyba átmennie, emiatt dünnyögtek többen már a 3D grafikákat látva jó előre, ezt nem is sikerült megoldani, ahogy nézem. Persze akit nagyon zavar, kiküszöbölheti, amúgy meg tényleg nagyon rendben lévőnek tűnik a cucc.
Rövid illeszkedési összefoglaló a Magic Factory A-4M-jéről. Csak PVA ragasztóval lettek a nagyobb részek összefogatva, ezért néhol nagyobbak az illesztési hézagok, vagy a vízszintes vezérsík belépőélén rés van. Pár darab sajnos meg is volt némileg vetemedve, ez nem jó jel, remélhetőleg egyedi probléma.
www.youtube.com/watch
www.youtube.com/watch
Igen, láttam. Mivel az ukrán M4R kiadás grafikája is egy fotó alapján készült el, könnyen lehet, hogy valami hasonló fog történni az M3 esetén is.
... és így magyar lesz a doboztetőn. :)
... és így magyar lesz a doboztetőn. :)
|
|
Vespa Models
|
"Elég sok Tumanszkij R-29BSZ-300 gép épült."
Bizony, ezért is gondoltam, hogy az M4 után nem sokkal jöhet a "miénk" is! :)
Érdemes egy pillantást vetni a Vespa Models Tumanszkij hajtóműves gépekhez kiadott matricájára. Van kínálat.
Link: vespamodels.com/product/tumansky-engined-fitters/.
Sziasztok!
Egy kis adalék SU-17/22 témában.
Elég sok Tumanszkij R-29BSZ-300 gép épült.
Szu–22 Fitter–F
A Szu–17M2D exportváltozata, melyet az AL–21F hajtómű helyett, melyet a szovjetek nem akartak exportálni, a MiG–23 olcsóbb, de többet fogyasztó és nagyobb méretű Tumanszkij R–29BSZ–300 (78,4/112,3 kN) hajtóművével és az ennek megfelelően áttervezett, kevesebb tüzelőanyag tárolására alkalmas törzshátsórésszel gyártottak. A Szovjet Front Légierőnek nem volt szüksége a Szu–17M2D-re, de Szu–22 néven exportálták. 1976 és 1979 között 90 repülőgépet építettek, egy részüket Szu–22R néven, KKR-felderítőkonténerekkel szállítottak le.[8]
Szu–22U Fitter–E
A Szu–17UM R–29BSZ–300 hajtóművel szerelt exportváltozata, 45 gép épült.
Szu–22M Fitter–J
A Szu–17M3 sárkánya, R–29BSZ–300 hajtóművel, és a Szu–17M2 fegyverrendszerével, Fon–1400 lézertávmérővel. 272 gépet építettek.
Szu–22M3 Fitter–J
A Szu–17M3 exportváltozata, R–29BSZ–300 hajtóművel. 59 gép épült, közülük néhány KKR-konténerrel felszerelt felderítő. 12 gép került a Magyar Néphadsereghez.
Szu–22UM3 Fitter–G
A Szu–17UM exportváltozata, R–29BSZ–300 hajtóművel, 9 gép épült, ebből három került a Magyar Néphadsereghez.
Egy kis adalék SU-17/22 témában.
Elég sok Tumanszkij R-29BSZ-300 gép épült.
Szu–22 Fitter–F
A Szu–17M2D exportváltozata, melyet az AL–21F hajtómű helyett, melyet a szovjetek nem akartak exportálni, a MiG–23 olcsóbb, de többet fogyasztó és nagyobb méretű Tumanszkij R–29BSZ–300 (78,4/112,3 kN) hajtóművével és az ennek megfelelően áttervezett, kevesebb tüzelőanyag tárolására alkalmas törzshátsórésszel gyártottak. A Szovjet Front Légierőnek nem volt szüksége a Szu–17M2D-re, de Szu–22 néven exportálták. 1976 és 1979 között 90 repülőgépet építettek, egy részüket Szu–22R néven, KKR-felderítőkonténerekkel szállítottak le.[8]
Szu–22U Fitter–E
A Szu–17UM R–29BSZ–300 hajtóművel szerelt exportváltozata, 45 gép épült.
Szu–22M Fitter–J
A Szu–17M3 sárkánya, R–29BSZ–300 hajtóművel, és a Szu–17M2 fegyverrendszerével, Fon–1400 lézertávmérővel. 272 gépet építettek.
Szu–22M3 Fitter–J
A Szu–17M3 exportváltozata, R–29BSZ–300 hajtóművel. 59 gép épült, közülük néhány KKR-konténerrel felszerelt felderítő. 12 gép került a Magyar Néphadsereghez.
Szu–22UM3 Fitter–G
A Szu–17UM exportváltozata, R–29BSZ–300 hajtóművel, 9 gép épült, ebből három került a Magyar Néphadsereghez.
Az lehetne a Ljulka, mert állítólag egy J79-esről mintázták
"...Trumanszkij..."
Ez elég különleges, valami amerikai utángyártás vagy fordítva, amerikai licensz? :) :D
Ez elég különleges, valami amerikai utángyártás vagy fordítva, amerikai licensz? :) :D
"Nem is sejtettem, hogy valamikor kiadnak egy normális, magyar M3-ast :("
...pedig a Modelsvit M4-es beharangozásakor már kifejeztem óhajomat és bizadalmamat, szóval, gondolhattad volna! :)
...pedig a Modelsvit M4-es beharangozásakor már kifejeztem óhajomat és bizadalmamat, szóval, gondolhattad volna! :)
|
|
pn_w0123
|
|
|
31201767767_f52d9248e2_b
|
|
|
CMK 1-48 SU-22UM3 conv. -alk.
|
|
|
Su-17-22 conversion - rajz-1 VESPA VMKC-72001
|
|
|
Su-17-22 conversion -alk..VESPA VMKC-72001
|
|
|
Su-17-22 conversion - rajz.2 VESPA VMKC-72001
|
|
|
Su-17, Su-22M AL-21F engine rajz Amigo.
|
|
|
Su-17, Su-22M AL-21F engine rajz Amigo
|
Talán így jobban látszanak az eltérések.
A kétülésesből talán összesen csak 9 darabot építettek a Trumanszkij hajtóművel, így nem túl ismert alváltozat. Kicsi az esélye, hogy kiadják makett formában.
Az együléses Su-22M3 sem repült százasával. Csoda, hogy egyáltalán felmerült, mint ötlet, hogy kiadják.
M4 verzió volt eddig is, makett változatban. Csak győzd megépíteni!
Az együléses Su-22M3 sem repült százasával. Csoda, hogy egyáltalán felmerült, mint ötlet, hogy kiadják.
M4 verzió volt eddig is, makett változatban. Csak győzd megépíteni!
Szia,
Ezt nem igazán értem, az a gond, hogy eddig még adták ki az M4-est? 30 éve én is építettem egy Bilek M4-est, pontosabban abból a magyar M3-ast (a törzsvég javítása néllkül...), aztán pár éve a következő M4-est eladtam, amikor híre ment, hogy a Modelsvit azt is ki fogja adni.
Vagy az a gond, hogy eddig senki nem gyártott a magyar M3-asnak is megfelelő makettet? Ez volt a kevésbé elterjedt verzió, nem csoda.
Vagy az a gond, hogy ki fogják adni?
Vagy minden gyártó szégyellje magát? Szégyellhetik is, amíg minden típust ki nem adnak pl Clear Prop!, Modelsvit, Fine Molds, GWH vagy Eduard kivitelezésben...
z
Ezt nem igazán értem, az a gond, hogy eddig még adták ki az M4-est? 30 éve én is építettem egy Bilek M4-est, pontosabban abból a magyar M3-ast (a törzsvég javítása néllkül...), aztán pár éve a következő M4-est eladtam, amikor híre ment, hogy a Modelsvit azt is ki fogja adni.
Vagy az a gond, hogy eddig senki nem gyártott a magyar M3-asnak is megfelelő makettet? Ez volt a kevésbé elterjedt verzió, nem csoda.
Vagy az a gond, hogy ki fogják adni?
Vagy minden gyártó szégyellje magát? Szégyellhetik is, amíg minden típust ki nem adnak pl Clear Prop!, Modelsvit, Fine Molds, GWH vagy Eduard kivitelezésben...
z
Szia,
Igen, akár az is lehet, hogy a kettőből kell majd építeni egy pontos kétülésest. Vagy a Vespa gyanta átépítőjét is lehet használni a kétüléseshez majd, én többet is vettem belőle, biztos, ami tuti...
z
Igen, akár az is lehet, hogy a kettőből kell majd építeni egy pontos kétülésest. Vagy a Vespa gyanta átépítőjét is lehet használni a kétüléseshez majd, én többet is vettem belőle, biztos, ami tuti...
z
Persze. De a kétülésest hogyan csinálja meg az ember? Vesz egy M3-ast meg egy UM3K-t, utóbbinak levágja a törzs végét, és hozzáilleszti az együlésesből?
A link nem teljes, 1206569 a vége
Vagyis, nem az M3-as van meg, hanem az UM3-as van meg nekem.
www.scalemates.com/kits/modelsvit-72051-su-22um3k--12065
www.scalemates.com/kits/modelsvit-72051-su-22um3k--12065
Erre mondják, hogy szégyelljék magukat.
Én már korábban összeépítettem az M4-est.
www.scalemates.com/kits/modelsvit-72059-su-22m4--1546177
Nem is sejtettem, hogy valamikor kiadnak egy normális, magyar M3-ast :(
Én már korábban összeépítettem az M4-est.
www.scalemates.com/kits/modelsvit-72059-su-22m4--1546177
Nem is sejtettem, hogy valamikor kiadnak egy normális, magyar M3-ast :(
A szárny mögött a törzsvég nem jó az eltérő hajtómű miatt. Az új M3 elvileg jó lesz a miénkhez is.
z
z