Köszönöm atika, igazán megtisztelő 😀

A Sufa zöldje az MrHobby H74 kacsatojás szín volt, nem kevertem hozzá semmit, egy az egyben használtam fel, aztán a H313 világosbarna mellett (fényképeken nézve) majdnem elveszett a kontúrja.
A Ra'am zöldje ha jól látom az általam meglesett fényképeken mintha sötétebb lenne a Sufa zöldjénél, de mégsem annyira sötét mint egy régi 70-es évek beli izraeli F4 Phantom... Erről már tavasszal volt valami eszmecsere ha jól emlékszem pont ebben a topikban?
Úgyhogy megpróbálom a H74 kacsatojás zöldet kissé zöldebbé tenni, H312-őt adok hozzá csak arra nem emlékszem hogy májusban mikor a függőleges vezérsíkokra ráfestettem ezt a kétféle zöld keveréket, milyen arányban kevertem be. Én is úgy látom, kissé túl van tolva, úgyhogy kísérleteztek ismét egy kicsit. 😀

Addig is, egy kis maszk után felvittem a világosbarnát. A teljes kamót szokás szerint biztosan blue-tak-al maszkolom ki, szabad kezi felvitelre ezek a határvonalak túl élesek, és mégiscsak 1/72 a méretarány...

A fények miatt nehéz megítélni a fotódon lévő árnyalatokat, de ezt a zöldet már majdnem túltoltad.
Az nem baj, ha a Sufa és a Ra'am makettjeid színei kicsit különböznek, a valóságban is inkább eltérőeket láttam közös képeken, mint sem egyformákat.

Várom a további tudósítást! Mindig élvezettel nézem, hogy "mit művelsz"! :)

Folytassuk hát a májusban abbahagyott F15i építését. Az előárnyékolás és a panelek befolyatása a hasi részen már hónapokkal ezelőtt megtörtént, most következzen a felső rész három színből álló kamójának felfestése.
Kissé "zöldebb" zöldet szeretnék megjeleníteni mint anno az F16i sufán...

Szia!
Festékszórós munka?

Nagyon szép lett tetszik.

Nagyon szép lett! Ez 72es Trumpi? Óóó csak itt járnék az én 1:35-mel :)

A vontató lassan elkészül,a félpót, majd, ha megjön a 9990-es változat.

Szia a platót most ragasztottam rá a vázra,meg elkezdtem a porozást is.

Ó hogy az a...

A "Miért ne makettezzünk éjszabába nyúlóan, ha nem bírjuk?" című sorozatunk mai adását hallják.

Kiderült, hogy nem az elfordulásgátló volt tömör háromszögbe öntve... hanem fém alkatrész, ami a futószárat és a futóműnyitó munkahenger végét fogja össze... és hát egy elég masszív, tömör alkatrész :(

És mivel ezzel kezdtem szórakozni, ezért az alkoholos lemosás/esetleges alapozás munkafázis is tolódott. Talán az aknaajtók belsejére sikerül sort keríteni, de a lemosásra mindenképpen. Asszem innentől megy a gép az inkubátorba

Nagyon jól néz ki!

Jujj...
Nézegettem, hogy a futóműakna ajtajait felragasztva le tudom-e festeni a gépet. Hát... nem.
a Milspec gyönyörűszép, ám kevésbé logikus matricákat gyártott (72-053). Két gépre van rá feliratozás, 1987-2001-2006-os szezonokra, egyetlen probléma, hogy a kabintetőre, illetve az onnan előrenyúló rlszre szánt csíkból egy készlet van együlésesre, és egy készlet kétülésesre. Szóval két gépre elég, HA abból az egyik kétüléses. Na mindegy.

A nagyobbik baj, hogy az orrfutómű aknájának legelülső részét két ajtó zárja, és természetesen ezek nem egyforma méretűek, a jobb oldali ajtófél nagyobb, és ezért azon jól láthatóan szélesebb a sárga sáv.

Hát... a Milspecnél nem. a 23a-23b matricákat érdemes nézni, a 23a-nak kb kétszer olyan szélesnek kellene lennie, mint a 23b-nek.

És mivel nem ez a helyzet, ezért nem merem felragasztani az ajtókat, meg azon töröm a fejem, hogyan fogom valahogy átszabni az egészet...

Szia szokásomat tartom továbbra is keverek tamiya sárga fehér dark green. Vasárnap megyek a mártonnapi kiállításra viszem a festéket. Írtam emailt ez ügyben.

A Hasegawa ajtaja közelebb jár a valósághoz, mint a Fujimié, de az sem pontos.

Találtam egy walkaround videot, elkezdtem kicsit pöttyözgetni. A piros az ajtó első-hátsó végpontja, a zöldek a negyedelőpontok (tehát balról jobbra haladva értelemszerűen az első pont az ajtó negyede - 0.25, a második a fele - 0.50). A fél és a negyed közé bejelöltem a két sárga pontot (a második felezi a felet és a negyedet, tehát az a 0.375, az első sárga pont meg felezi a 0.25 és a 0.375 közötti részt, ez a 0.3125). A harmadolópont valahol a két sárga között van, erősen közel az elsőhöz, ez lenne a narancssárga.
Szerintem a bemélyedés az valahol a hossz 40 százalékánál lehet, a Fujimi mélyedése érzésre közel jár a negyedelővonalhoz, a Hasegawáé a harmadoló vonalhoz.

Viszont az az oblong ott mellette meg egyiken sincs rajta, azt rá kell működni.

A két kicsi pozitív, a nagy negatív.
Mondjuk okosan befoltoztam polisztirollal, de a csatolt IRL kép alapján ez nem hengeres mélyedés, majd visszamarom a közepét. Meg azt a kis lyukat is beműködöm oda.

Aztán persze lehet, hogy tök feleslegesen szórakozok vele, a Blue Angelsnel nem fehér az ajtók belseje, hanem kék, és az úgysem látszódik meg, csak ha nagyon észre akarja valaki venni.

A nagy karika a Fujimi-n is rajta van. Az Italerit és a 48-as Hasegawát nem vettem elő. ;-)

Az enyémen is (az is C10) van három karika, két kisebb és egy nagyobb. Szerintem a két kisebb az valóban kilökőnyom, de a nagyobb az nem. Lásd kép.

Mit értesz azon, hogy "két irányba tájolva"? :)

Üdv!

Csak türelmesen. A tökéletlen felület bosszút áll bemosáskor, szóval megéri ráfordítani az időt. (Pont ezen agyalok, hogy ezért fogom most elhagyni a bemosást, mert több jelentősebb hibám is van, amit tudom hogy majd kiemelne)

Úgyhogy hajrá! Nekem tetszik a mostani állapot is már.

Üdv.: pmheros

Yuki!
Nagyon szép lesz.
Keverted megint a színét, vagy valami kapható szín?

Tibcsi! Kérdés van.
Az orrfutómű aknájának a Horneten ugye négy ajtaja van: a ketfelé nyíló első rész, a középső, és a munkahengerrel együtt mozgó hátsó.
Az érdekelne, hogy a Te készleteden a középső (valószínűleg a C10-es alkatrész) hogy néz ki? Azon is van három kilökőtüske-nyom, két irányba tájolva?

Lassacskán.
Még mindig felületet javítgatok.

Köszönöm szépen kervil😀

Sziasztok majdnem kész még be kell porozni.

Szép kis repülő.

Pillanatnyilag ez a lesz a következő.

Johnie: Nagyon mutatós lett a vége, gratulálok hozzá! Tényleg látszik a befektetett idő!

Meg fertőtlenítőszert, 40 V/V%, hét decis üveges kiszerelésben. Vagy nem?

Köszönöm szépen srácok, úgy gondolom a belefektetett idő valamennyire meglátszik a végeredményen. Május óta készülget rövidebb nagyobb kihagyásokkal.
Medor igen, visszatérek az F15i-hez.
Tibcsi hát ahogy a képeket nézegettem az eredetiről nekem is feltűnt az üresség, jobbára szerszámokat, lapátokat, tűzoltópalackokat, homokban elsüllyedés esetére mentőeszközöket, pótalkatrészeket, plusz üzemanyag tartályokat stb. vittek a raktérben magukkal.

Nem feltétlenül, a magyar Dakaros sárga Scania hátuljában például van néhány hűtő is. Ha érdekel, túrok elő képeket!

Aztamindenit! Ez nagyon vagány lett, gratulálok! :)

Mindig sokat gondolkodtam, hogy ezek az autók ott hátul mit vihettek...?
Most megtudtam: a forró levegőn és némi homokon kívül semmit! :)

Hello!
Szép lett.Nagyon sok időt áldoztál rá,de megérte!
(Most akkor jöhet újra valami földtől elrugaszkodottabb masina is!) 😉

Befejezéséhez közeledik

Az őszi szünetben a betervezett x óránál x-1 órával kevesebbet sikerült foglalkoznom az angyalkámmal.

Végre lecsiszoltam a betömített lyukakat, visszakarcolgattam a panelárkokat, szemügyre vettem a kiömlőket.

Úgy döntöttem, hogy minimálisan életszerűbb a kinézete, ha a belülre megformázott 12 lamella nem folyamatosan fordul at a másikba, hanem van közöttük minimális rés, úgyhogy oda is bekarcolgattam vonalakat.

Most kimozdultam a holtpontról, úgyhogy ha holnap munka közben találok elég szünetet, akkor lemosom ipával, aztán szaradás után valamikor lealapozom.

www.super-hobby.co.uk/products/Grumman-F-14-A-Tomcat-159858-VF-114-Aardvarks-NH-103-USS-Kitty-Hawk.html

Habár ez 1:32-es, de látszik, amit mondtam

Szia én is kész lettem az urallal még porozom egy kicsit és kész is.
Szép lett a kamaz én elkezdtem a zilt is.

Kv vagány! Kék háttér a legmutatósabb. Piszok jól sikerült. Porolás is pont elég rá. Ügyes vagy! Mester!.!.!

Köszönöm yuki.
Igazából most lett kész:

Meg ugye én is mondtam, hogy lényegében a földimalac színe határoz meg mindent.

Láttam egyébként CAM matricát ehhez a századhoz, csak ott meg a szárnyvégi csíkokat nem is adják, csak jelölik (szerintem helytelenül), hogy hova kell narancsozni.

Majd belinkelem ide, ha eljutok odáig.

Meg a bc Top Hatters séma azért is vicces, mert bár találtam képet hozzá a neten, egyiken sem volt Radome Tan az orrkúp vége.

Ettől függetlenül lehetett olyan is, csak legfeljebb a jubileumi elején.

A másik kép lemaradt...

Kis kiegészítés: a "Dayglo Orange" és az "International Orange" úgy tűnik, ugyanaz a szín. :)

Szia!

A színhelyességet régi fotók alapján (amit különböző színvisszaadású monitorokon nézünk) megítélni eléggé kockázatos dolog. A neten sem sok "hivatalos" forrást találtam, hogy ez milyen szín. Az egyik helyen "bright orange"-t írnak, az ARC fórumon az "international orange" és a "red" közé teszik.

Én a magam részéről "Dayglo orange"-ra szavazok. Ez végülis egy szabvány amcsi tengerész szín - T-2C és hasonlók, amiken ugye pirosnak látszik :).

Jelen makett esetében a festéssel alkalmazkodnom kellett a matrica színéhez, és két színt használtam, ahogy itt is írtam: makettinfo.hu/forum/forszoveg.php

Ha mindent festek, akkor a Gunze C59-et használtam volna.

A Tophatters Bicentennial jelzések remélem más makettre is passzolnak majd (a pótvezérsíké biztosan nem), mert arra az Italeri Tomcat-re (No.1414) kár feltenni őket, mert lesz egy Tomcat-karikatúrád díszfestéssel.

A mellékelt képeken látszik, hogy ahány kép, annyi árnyalat. A makettalkatrészek a képeken még csak a Gunze C59-el vannak festve, látszik, hogy az áll közelebb az eredetiről készült képekhez.

Egyszóval: mindenki fesse olyan színekkel a makettjét, ami neki tetszik, mert soha senki nem fogja tudni bebizonyítani, hogy az a szín nem pontos. :))

Viszont jó tudni, hogy az Italeri matrica ilyen szempontból használhatatlan. Mondjuk én a Bicentennial Top Hatters jelzések miatt mozdultam rá, az Aardvarks ilyen szempontból járulékos plusz csak, de attól még egyszer azt is meg KELL csinálnom, és ahhoz jó lesz a tudás.

Meg hát az is jól jön, hogy végigtesztelted a narancsokat, szóval már tudom, hogy a megoldás az X6...

Pont így akartam. :D Meg ott ment a panelvonal. :)

Bebiggyesztem a képet, amit kicsit meghegesztettem, de nem szívesen, mert nem kevés munka van benne (meg mert megfogadtam, hogy ha nekem valaki festési pontatlansággal jön, akkor bevetem a "de én pont így akartam"-üteget).

A zöld rész az, amit megfestettél, a piros az, amit már nem (a vízszintesen). A szárnyon meg bekarikáztam az FS 16440 területet, ami a fehér meg a narancs közé szorult.

Ettől függetlenül simán el tudom képzelni, hogy ahány gépen festették, annyiféle változata volt a narancs felületeknek.

Szóval akkor inkább maradjunk annyiban, hogy: "Pont így akartad!'

Ez volt a legjobb képem.

és a kép

De igazából nem tudom mi, de kicsit furcsának hat a festésen.
Talán a sárga szín a vízszintesen, nekem kicsit hamar ér véget a kilépőélnél. Meg a szárnyon is kicsit szélesnek tűnik a háromszög alapja (a kilépőélnél levő oldala).

Az a baj, hogy nem találtam rá én sem jó képet, amin meg lehetne mutatni, talán csak a csatolt fájlnál "érzem" úgy, hogy a vízszintes kilépőéléből is elfoglal egy kis területet a narancs szín.

Mondjuk amit az Italeri adott a vízszinteshez, az tragikus, annyira széles szerintem sosem volt a narancs sáv...

Miből dolgoztál?

Ez nagyon jól néz ki!

De ennyivel masszívabb panelvonalai vannak au Academynek?

Készülget a jugoszláv sas.

Már a saját lábán áll a Nagymacska (igaz, még cipő nélkül :)