Ó, de jól néz ki!

Azért az hízelgő, hogy 48 -asnak nézték.
;)
Én is követem az építést (csendben).

Üdv.: pmheros

Óóó,
az az esztergált pitot nagyon szép hazai siker !
Kíváncsi lettem a kitalálmányodra, külön keresni fogom a cikkedben.

Üdv.: pmheros

Nem. 72-es...

Klassz!
Szép egyenletesek az átszóródások.Ez 48-as GWH makett ugye?

És a sötét barna is felkerült.
Maszkot leszedve, minimális javítás, utómunka még lesz itt-ott de szerencsére épp egy kevés

Sokkal jobb az általad készített, mint a gyári

"1700 egy pitot-cső, és ennyit kell rá várni? Fogd meg a csapvizem!"

Az EF-111A építése elért oda, hogy el kellett gondolnom a pitot-csövet próbálgassam.
Természetesen lépcsővel illeszkedik, az orrkúpon a furata nem központos.
Arra jutottam, hogy a műanyag alkatrészeket lecserélném, mert furcsa alakjuk van.
A bolti esztergált cső lehetőségét elvetettem, a képen látható valami sikerült két megköszörűlt injekciós tűből.

A másik nagy dilemma, hogy festés előtt kellene beragasztani és eltűntetni az illesztés nyomát, de akkor szinte biztos, hogy letöröm - vagy fordítva, majd a festés végén csiszolgatok és tömítek.
Már erre is kitaláltam valamit, de ez csak a cikkből fog kiderülni.

Vagány!

Meglett a végleges "zőőőd" receptje, ami végre nem az a sárgába hajló éppcsakhogy halvány zöld.
10 csepp H74 kacsatojás zöldhöz cseppentettem 4 csepp H312 zöldet. A végén a fakításhoz még ehhez is tettem 1 csepp fehéret.
Sajnos a képek már esti lámpafényes fotók, sötétebbnek tűnnek az árnyalatok mint valójában.

3. generációs AK 11863, olive drab

Nwgyon pöpec!

Megkérdezhetem hogy a szürkésbarna az milyen festék?

De nem ám 😆
(Nem mindegy a "ződ" árnyalata ,hogy 1970-80 közötti az a gép, vagy 1998 utáni.
...a hasa alja sem egyforma szürke...)

Nálam egy Modelsvit Mirage III CJ is vár a megépítésre ,1974-es évjárattal.

Hosszú szülés volt, de végre elkészült :)

Van egy AMK Kfirem. Látom, nem adhatom elő itt akármilyen színekkel majd! :D

Igen, a homokszínhez ment néhány csepp fs 17875 insignia white.

Jaj, csabbee, ezek gyönyörűek!
De hiszen nagyon jól eltaláltad azt a világos pisztácia színt! Egész jól elkülönülő nálad, legalábbis az én Sufámon sokkal jobban egybefolyik a homok és a zöld.

Jó móka ezeket a kamó színeket kikeverni,mekem is okozott néhány homlokráncolást.Én először kifújtam egy üres sztirolra a 3 kevert színt, és amikor úgy láttam oké,mehetett a makettra.
Referenciának hasonló fotókat használtam mint az eredeti itt.Ezen szinte egybe folyik a homok meg a zöld.
További sikereket a masinához!

Így van "napszítta":) az F15 ami ebből a legrégebbi gondolom újra festve azóta se voltak. Persze hogy fakó

De még így is elég túltolt a Sufa zöldje.
A Ra'am pedig kopott...napszítta...

Nekem így jobban tetszik 😀
Nem annyira "propagandás" ...😀

Nehéz ügy, főleg akkor, ha megnézel egy-két képet is.
Nem színhelyes monitoron gyakorlatilag lehetetlen eldönteni az árnyalatokat abszolút értelemben, realítive talán megtalálod az árnyalatokat.

Egy kép "zavarkeltés" céljából: Sufa, Barak, Ra'am.

Nekem kellemes a 3 szín összhatása a svancokon, de hát ahány szem, annyi látás. :)

Izgalmas, izgalmas... :)

Köszönöm atika, igazán megtisztelő 😀

A Sufa zöldje az MrHobby H74 kacsatojás szín volt, nem kevertem hozzá semmit, egy az egyben használtam fel, aztán a H313 világosbarna mellett (fényképeken nézve) majdnem elveszett a kontúrja.
A Ra'am zöldje ha jól látom az általam meglesett fényképeken mintha sötétebb lenne a Sufa zöldjénél, de mégsem annyira sötét mint egy régi 70-es évek beli izraeli F4 Phantom... Erről már tavasszal volt valami eszmecsere ha jól emlékszem pont ebben a topikban?
Úgyhogy megpróbálom a H74 kacsatojás zöldet kissé zöldebbé tenni, H312-őt adok hozzá csak arra nem emlékszem hogy májusban mikor a függőleges vezérsíkokra ráfestettem ezt a kétféle zöld keveréket, milyen arányban kevertem be. Én is úgy látom, kissé túl van tolva, úgyhogy kísérleteztek ismét egy kicsit. 😀

Addig is, egy kis maszk után felvittem a világosbarnát. A teljes kamót szokás szerint biztosan blue-tak-al maszkolom ki, szabad kezi felvitelre ezek a határvonalak túl élesek, és mégiscsak 1/72 a méretarány...

A fények miatt nehéz megítélni a fotódon lévő árnyalatokat, de ezt a zöldet már majdnem túltoltad.
Az nem baj, ha a Sufa és a Ra'am makettjeid színei kicsit különböznek, a valóságban is inkább eltérőeket láttam közös képeken, mint sem egyformákat.

Várom a további tudósítást! Mindig élvezettel nézem, hogy "mit művelsz"! :)

Folytassuk hát a májusban abbahagyott F15i építését. Az előárnyékolás és a panelek befolyatása a hasi részen már hónapokkal ezelőtt megtörtént, most következzen a felső rész három színből álló kamójának felfestése.
Kissé "zöldebb" zöldet szeretnék megjeleníteni mint anno az F16i sufán...

Szia!
Festékszórós munka?

Nagyon szép lett tetszik.

Nagyon szép lett! Ez 72es Trumpi? Óóó csak itt járnék az én 1:35-mel :)

A vontató lassan elkészül,a félpót, majd, ha megjön a 9990-es változat.

Szia a platót most ragasztottam rá a vázra,meg elkezdtem a porozást is.

Ó hogy az a...

A "Miért ne makettezzünk éjszabába nyúlóan, ha nem bírjuk?" című sorozatunk mai adását hallják.

Kiderült, hogy nem az elfordulásgátló volt tömör háromszögbe öntve... hanem fém alkatrész, ami a futószárat és a futóműnyitó munkahenger végét fogja össze... és hát egy elég masszív, tömör alkatrész :(

És mivel ezzel kezdtem szórakozni, ezért az alkoholos lemosás/esetleges alapozás munkafázis is tolódott. Talán az aknaajtók belsejére sikerül sort keríteni, de a lemosásra mindenképpen. Asszem innentől megy a gép az inkubátorba

Nagyon jól néz ki!

Jujj...
Nézegettem, hogy a futóműakna ajtajait felragasztva le tudom-e festeni a gépet. Hát... nem.
a Milspec gyönyörűszép, ám kevésbé logikus matricákat gyártott (72-053). Két gépre van rá feliratozás, 1987-2001-2006-os szezonokra, egyetlen probléma, hogy a kabintetőre, illetve az onnan előrenyúló rlszre szánt csíkból egy készlet van együlésesre, és egy készlet kétülésesre. Szóval két gépre elég, HA abból az egyik kétüléses. Na mindegy.

A nagyobbik baj, hogy az orrfutómű aknájának legelülső részét két ajtó zárja, és természetesen ezek nem egyforma méretűek, a jobb oldali ajtófél nagyobb, és ezért azon jól láthatóan szélesebb a sárga sáv.

Hát... a Milspecnél nem. a 23a-23b matricákat érdemes nézni, a 23a-nak kb kétszer olyan szélesnek kellene lennie, mint a 23b-nek.

És mivel nem ez a helyzet, ezért nem merem felragasztani az ajtókat, meg azon töröm a fejem, hogyan fogom valahogy átszabni az egészet...

Szia szokásomat tartom továbbra is keverek tamiya sárga fehér dark green. Vasárnap megyek a mártonnapi kiállításra viszem a festéket. Írtam emailt ez ügyben.

A Hasegawa ajtaja közelebb jár a valósághoz, mint a Fujimié, de az sem pontos.

Találtam egy walkaround videot, elkezdtem kicsit pöttyözgetni. A piros az ajtó első-hátsó végpontja, a zöldek a negyedelőpontok (tehát balról jobbra haladva értelemszerűen az első pont az ajtó negyede - 0.25, a második a fele - 0.50). A fél és a negyed közé bejelöltem a két sárga pontot (a második felezi a felet és a negyedet, tehát az a 0.375, az első sárga pont meg felezi a 0.25 és a 0.375 közötti részt, ez a 0.3125). A harmadolópont valahol a két sárga között van, erősen közel az elsőhöz, ez lenne a narancssárga.
Szerintem a bemélyedés az valahol a hossz 40 százalékánál lehet, a Fujimi mélyedése érzésre közel jár a negyedelővonalhoz, a Hasegawáé a harmadoló vonalhoz.

Viszont az az oblong ott mellette meg egyiken sincs rajta, azt rá kell működni.

A két kicsi pozitív, a nagy negatív.
Mondjuk okosan befoltoztam polisztirollal, de a csatolt IRL kép alapján ez nem hengeres mélyedés, majd visszamarom a közepét. Meg azt a kis lyukat is beműködöm oda.

Aztán persze lehet, hogy tök feleslegesen szórakozok vele, a Blue Angelsnel nem fehér az ajtók belseje, hanem kék, és az úgysem látszódik meg, csak ha nagyon észre akarja valaki venni.

A nagy karika a Fujimi-n is rajta van. Az Italerit és a 48-as Hasegawát nem vettem elő. ;-)

Az enyémen is (az is C10) van három karika, két kisebb és egy nagyobb. Szerintem a két kisebb az valóban kilökőnyom, de a nagyobb az nem. Lásd kép.

Mit értesz azon, hogy "két irányba tájolva"? :)

Üdv!

Csak türelmesen. A tökéletlen felület bosszút áll bemosáskor, szóval megéri ráfordítani az időt. (Pont ezen agyalok, hogy ezért fogom most elhagyni a bemosást, mert több jelentősebb hibám is van, amit tudom hogy majd kiemelne)

Úgyhogy hajrá! Nekem tetszik a mostani állapot is már.

Üdv.: pmheros

Yuki!
Nagyon szép lesz.
Keverted megint a színét, vagy valami kapható szín?

Tibcsi! Kérdés van.
Az orrfutómű aknájának a Horneten ugye négy ajtaja van: a ketfelé nyíló első rész, a középső, és a munkahengerrel együtt mozgó hátsó.
Az érdekelne, hogy a Te készleteden a középső (valószínűleg a C10-es alkatrész) hogy néz ki? Azon is van három kilökőtüske-nyom, két irányba tájolva?

Lassacskán.
Még mindig felületet javítgatok.

Köszönöm szépen kervil😀

Sziasztok majdnem kész még be kell porozni.

Szép kis repülő.

Pillanatnyilag ez a lesz a következő.

Johnie: Nagyon mutatós lett a vége, gratulálok hozzá! Tényleg látszik a befektetett idő!

Meg fertőtlenítőszert, 40 V/V%, hét decis üveges kiszerelésben. Vagy nem?