Pici remény a Jaguar kapcsán: kerestem közeli képeket az eredeti gépről (sajnos a Hendonban kiállítottat nagyon vacakul lehetett fényképezni, messziről, ellenfényben, csak egy oldalról). Úgy néz ki, hogy a valóságban sem nagyon látszott szegecselés a törzsön, csak a csavarok. A szárnyakon már inkább, de azt meg a makettről készült fotók szöge miatt eleve nem igazán lehet látni akkor sem, ha az airfix megcsinálta.

Ha valakit érdekel egy nagyon részletes galéria a típushoz, itt a link:
www.thunder-and-lightnings.co.uk/jaguar/walkaround.php

Köszönöm a lényegre törő vizuális segédanyagot!
Még egy kérdés a szárnyakkal kapcsolatban:
Jól gondolom, hogy a Hard 6-3 as fantázianevű szárny "csak" egyszerűen lenyíló orrsegédszárnnyal rendelkezik? ( a többi profilkontúron túli réselttel)
Üdv!
Attila

Szia!
A szárnyakhoz kis segítség a képen.
Így ezek alkatrészeit biztos hogy cserélni kell(ene) nekik az 'A','E','F' típustól függően.(De még ezeken belül is voltak eltérések ahogy az látható.)
És akkor a kanadai gyártású Mk.4,Mk.5 illetve Mk.6-osokról ne is beszéljünk.
Ezek nem a General Electric,hanem a szintén kanadai gyártású 'Orenda' hajtóművekkel készültek és a jobb féklap előtt volt egy plusz beömlő ez miatt.
A törzs panelvonalaiban is biztos vannak minimális különbségek a változatok között,
de nem vagyok szegecsszámláló.Soha nem néztem utána.
Ahogy nézem a beőmlőn kívül egy új műszerfal is van a fel nem használandó alkatrészek között és a 'C' öntőkeretre se véletlenül került az 'A' vízszintes vezérsíkja.
A 'H'-n viszont a fel nem használandók között ott van a későbbi válktozatok
pitot csöve,így biztos hogy több bőrt fognak lehúzni a makettről.

Szia,

Sajnos fogalmam sincs... Gyerekkorom óta nem építettem nem kutya F-86-ost, szóval még nem ismerem a típust. Az orr esetében is a korai-késői A verziók kiadására gondolok, legalábbis a felesleges elemen szerintem csak a panelvonalak (radarburkolat) a különbség. A törzs nagyon hasonló az E/F szériáéhoz, de biztosat nem tudok. Viszont ennél nagyobb kérdés lehet a szárny, azt variálták bőven, nemcsak sima és 6-3 volt. És az útmutató is kicsit katyvasz (orrburkolat, pitotcső).
z

Szia Zoli!
(és magyaralba)
Kérdésem lenne hozzátok a CP F-86A keretei láttán. Nem ismerem a típus alváltozatainak apróbb különbségeit, de mire enged következtetni az "A" keret 3-as alkatrésze?
Ez -ha jól látom- egy nagyobb átmérőjű levegőbeömlő nyílást takar. Netán E vagy F változathoz szánják a későbbiekben? Ezekhez megfelelő lenne a jelenlegi törzset és szárnyakat tartalmazó keret?
Előre is köszi a választ!
Üdv!
Attila

Egyelőre csak annyi a hivatalos bejelentés, hogy Q2 2025 és a Royal Class kiadással kezdenek.
(A Royal Class készletek: két ProfiPACK feletti készlet, gyanta alkatrészekkel, miniposzterrel és/vagy valami apró kis ajándékkal.)

Sziasztok!

Az eduard 1/72 Mig-21 Bis-ről lehet már tudni valamit?

Szinte szóról-szóra ezt éreztem, amikor néztem a Johnie által linkelt képeket.

Hm, remélem, hogy ez még csak teszt darab, nem a végleges. Vagy a fotók nem sikerültek jól.
A Gannet és a SeaKing, de már a Buccaneer is elég magasra tette a lécet, ez valahogy nem annak a színvonalnak tűnik. Olyan, mint ha egy 7-8 évvel ezelőtti tervet vettek volna elő a fiókból, ami az akkori képességeikhez készült. Előszedtem a Buccaneer-t, annak sokkal finomabb, több részletet tartalmazó a külső kidolgozása.

Megvárom kézközeli képeket, videókat, addig nem akarok róla végleges véleményt formálni.

www.facebook.com/share/p/1GeF2mxoWB/

Ahhoz képest, hogy vadiúj cég és első makett, nagyon ígéretesnek tűnik!
UMA, AV-8B Harrier, 1/48

youtu.be/TapMIUsgr8E

Én a B-24D-nek nagyon örülök, főleg a Lady Be Good matrica miatt.

Valaki esetleg nem tudja, hogy a gépnek is az első bevetése volt, nem csak a személyzetnek?

Gondolom ezt meg nekem szántad. Elnézést, akkor elnéztem az előzményt...
z

Én az An-124-esre írtam...

Megvan a 48-ban CP!, Hase, Aca ill a Revell Dog. Leveri őket a kiegészitők nélkül is.

Itt van egy összehasonlító videó a Hasegawa/Revell kiadáshoz képest. Az ugyan egy F változat, nem A, de kidolgozás különbségei jól láthatóak.

www.youtube.com/watch

Az már tavaly megjelent.
z

Megvárom amíg érkezik 48-ban :-)

Az öntőkeretek:
www.britmodeller.com/forums/index.php
z

Nem hiszem, hogy lenne új törzs, mert többféle csőtorkolat burkolatot is tartalmaz a makett, ahogy azt a korábban már bemutatott kereteken is láthattuk. A honlapjukon megtalálható az útmutató is:
drive.google.com/file/d/1OpGIJpo1KgGpgI_8pbSI6I4CM5yvlhou/view
Bár minden makett legalább ennyire részletes lenne! És jönnek már a saját feljavítók is, de sok mindenre nem lesz szükség.
Én ANG jelzéseket várok, remélhetőleg előbb-utóbb azok is sorra kerülnek.
z

Kivéve, hogy én a 48-asra gondoltam, de többi része ugyanaz :)

Igen, ezekre a kicsit későbbi verziókra várok én is. Nagyon jó festések vannak hozzájuk!

Üdv,

Lehet hogy már volt itt, a Hannats oldalán már fent van, fotókkal a makettről... Clear Prop F-86A SABRE (EARLY)

Végre piacon lesz az F-86A Sabre www.hannants.co.uk/product/CP72054
A fényképek alapján korrekt szélvédő és vízszintes vezérsík... gondolom lesz még más dobozolásban is mert ez egyenlőre USAF hazai bázisokon állomásozó gépeihez biztosít matricát. Ez még a korai változat a gépágyú csőtorkolatok lemezekkel fedettek melyek a lövés előtt nyíltak ki és utánna visszazáródtak, növelve a gépek aerodinamikai -"simaságát"-tulajdonságait (aerodynamical smoothness-angolul).

Remélhetőleg a későbbi F-86A-k is dobozba kerülnek a nagyon látványos fekete-fehér csíkozású korai koreai háborús festésekkel... www.nationalmuseum.af.mil/Visit/Museum-Exhibits/Fact-Sheets/Display/Article/196118/north-american-f-86a-sabre/ -itt már látható hogy elhagyták a komplikált és súly többletet generáló gépágyú csőtorkolat takaró lemezeket. Ez azt is jelenti, hogy a Clear Prop-nak új törzset kell adnia ehhez a változathoz...

Sziasztok,

Jöjjön egy kicsit nagyobb makett is:
aeroscale.net/news/updated-an-124-ruslan-on-the-way
z

Ugyancsak az Italeritől új szerszámos F-35A is érkezik 48-ban.

Nocsak! A nemrég megjelent 32-es méretarány után 48-ban is új szerszámos Macchi MC.202 Folgorét jelentett be az Italeri!
www.britmodeller.com/forums/index.php

Engem is inkább csak a nyomtatott PC-9 alkatrészek érdekelnének, de vannak kétségeim...
z

Nekem a ciprusi PC-9 régi terv, amúgy pedig biztos lesz még pár kiadás, meg néhány új matrica is megjelenik majd.
z

Engem amúgy igen, csak a teljes PC-9 sorukhoz sikerült olyan festéseket kihozni, hogy egy kicsit mindegyikre húzzam a számat.

Szia Zoli, azt hittem, hogy igen, de nem. :)

Sziasztok,

Talán érdekel valakit pár KP újdonság:
www.modelarovo.cz/novinky-kovozavodu-prostejov-na-leden/
z

Mert vannak a tervezésnél anyagi, megtérülési számítások. Lásd Zvezda Mi-24, ahol a szegecseléseket kio dottan az olcsón eladhatóság érdekében hagyták el. Moondván a készlet fő fogyasztója a hazai ifjuság lesz. Gondolom az ICM is úgy számolt, hogy a magasabb tervezési és gyártási költség a Beaufort kisebb peladhatósági példányszámával nem igazán gazdaságos. Míg a Black Hawk várható példányszáma megéri ezt a beruházást. És van egy cégnek fejlődési folyamata, ahol figyelembe kell venni a rendelkezésre álló technológiát. A Beaufort legalább négy évvel ezelötti tervezés. Azóta az Eduard, és az Arma is magasra tette a mércét a versenytársaknak.

Nézem az ICM új Black Hawk készletét bemutató videót és nem vagyok boldog.
www.youtube.com/watch
Nem ettől a készlettől (nagyon szépnek néz ki, és nem ismerem a típust, hogy hibákat keressek benne), hanem attól, hogy miért nem képesek ezt más készleteiknél megcsinálni? Gyönyörű pozitív szegecselés. Miért adják akkor ki a Beaufortot (ami tele van nagyon jól látható pozitív szegecseléssel) üresen, csak panelvonalakkal?

Ha egy cég nem tudja megcsinálni (mert olyan műanyagot használ, vagy nem áll olyan szinten a formakészítése) azt megértem. De ha képes rá és megspórolja (ráadásul nem is ócsójános készleteknél), az bosszant.

A linkelt oldalon azt írják, hogy 3200 darab került a Magyar Néphadseregben "„raj”, rádiós és sebesültszállító változatban, 1948 M típusjelzéssel rendszeresítve".

Nem, legalábbis nem teljesen, az biztos.
Én nekem is rémlik mentő változat, de ezek a képek eléggé ismertek: 56online.militaria.hu/cms/dodge-weapon-carrier-rajgepkocsi.

Itthon még apukám is Dodge Weapon-ként emlegette ezt a típus családot.

Azt hiszem igen, ha jól emlékszem, az egyik Pro Modellben lévő Fortepanos válgatáson a háttérben látható, még talán a forradalom előtti időkből.

Volt ilyen magyar (honos) is, ugye?
rémlik, hogy 1956-os fotókon láttam.
Vagy tévedek?
S.

Biztosan nem légi győzelem volt. Attól még felhasználtak néhány Sidewindert...
Többet én se tudok sajna

Sziasztok!

Úgy látom, nem volt még. Végre megjelenik!

en.zvezda.org.ru/catalog/sbornye-modeli/tekhnika/vtoraya-mirovaya-voyna1071/WC-54%20ambulance_38522/

Hány éve várok már erre, lehet, hogy rögtön kettőt veszek majd. :D

majdnem biztosra lehet fogadni, hogy lesz belőle kétüléses változat is. Az Airfix ugyan nem teljesen követi a Miniart "az alváltozat alváltozata is külön kiadás" üzletpolitikáját, de azért ők is igyekeznek minél több bőrt lehúzni egy rókáról - akkor is, ha az egy jaguár. Azok után, hogy egy tegnapi yt poszt szerint a Tr.9-es Spitfire-re jött a Jag után a legtöbb előrendelés, elég egyértelmű, hogy van igény az ilyen változatokra.

A matricából meg 100%, hogy mire kijön a készlet, ha más nem is, de az Xtradecal ki fogja hozni mind a nyolc gépet a 41. századból.

Nem tudok erről semmit.
Itt nem szerepel, mint légigyőzelem: dstorm.eu/pages/en/other/victories.html.

Én nem ismerem minden gép történetét, de ezen látok egy Sidewinder sziluettet is. Azt tudom, hogy felhasználtak a Jaguarok három ilyen fegyvert, de nem tudom pontosan mire. Nem lehetséges, hogy valami különleges sztori tartozik hozzá?

Bizarr látvány, az már igaz! :)

...ha Desert Storm-os Jaguar-t építenék nem ezt választanám én sem.

Köszi! Nem hallottam róla. De ettől még nem tetszik jobban az a nose art :)

Buster Gonad, egy popkultúrális ikon.
Még dal is van róla: www.youtube.com/watch.

Viszont az a nose art... Annak ellenére, hogy oda vagyok a különleges festésekért, ennél a hatalmas szőrös tökeit talicskán toló fickónál kevésbé vonzó nose artot már rég láttam :D Sebaj, biztos lehet majd kapni hozzá matricát, volt egy rakat nagyon jó festésű gép.

Ennek a homokszín festéses Desert Storm-gépnek nehéz lesz ellenállni, pedig ennyire modern gépeket ritkán építek.

Aki magyar Junkers F.13 hidroplánt akar építeni, könnyen megteheti majd, mert a Miniart az egyik Aeroexpresses gép matricáit is adni fogja a maketthez.
aeroscale.net/news/48004-junkers-f13-float-plane--early-prod

Ebbű' egy kétüléses volna jó...de nagyon.

A Jaguárduc? Aszondják!